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役立つメンテ情報満載!セントラムモーターサイクル
Japan
Registrace 7. 01. 2012
大阪府堺市南区にあるオートバイショップ セントラムモーターサイクルの
ブログと関連した動画を紹介しています。
ブログは絶賛毎日更新中!
■2020年10月31日更新
生きてますww
長らく放置しすぎてアレですが、全く違う仕事を今はしています。
とりあえずご報告まで。
もし、この動画コンテンツをさらに収益化や魅力有るコンテンツに
仕上げることが出来るぞ!!という方がいらっしゃいましたらお声がけください。
なかなか管理することが出来無い私とタッグを組みましょうw
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【修理後】Aprilia RSV-Mille スロットルを操作するとストールする症状
アプリリア RSV Mille
【この動画の続きとなります】
czcams.com/video/qhlsazHYvJA/video.html
トラブル症状が出ている動画は上のリンクよりどうぞ
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czcams.com/video/qhlsazHYvJA/video.html
トラブル症状が出ている動画は上のリンクよりどうぞ
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Video
【トラブル】Aprilia RSV-Mille スロットルを操作するとストールする症状
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アプリリア RSV Mille 【修理後の動画もあります】 czcams.com/video/qGCyX_RSRlQ/video.html エンジンは何とか始動出来ますが、アイドリングも不安定ですしスロットルを少しでも操作するとエンジンがストールしてしまいます。 何度も繰り返していると始動も困難になる場合が有り、その時はまたしばらく時間を置くとエンジンが掛かるようになりますが、やはりストールする症状は変わらず・・・という状況です
FJR1300AS 集中アース不良によるトラブル
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ヤマハ FJR1300AS(プレスト並行)★リコール対策済★ ハイビーム・ウインカーインジケーターがぼんやり点灯する状態です。 エンジン始動や走行には支障有りませんが、ウインカー・ヘッドライト不灯状態です。 左側インナーパネル内側にある集中アースカプラ(端子)の接触不良が主な原因ですが、 これでも実はリコール対策済み。 そして以前にも同じ部位で同トラブルが発生しており、慢性的なアース不良である事が分かります。
ドラッグスタークラシック ローギヤに入れるとニュートラルランプ点灯ww
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ヤマハ ドラッグスタークラシック ニュートラルランプ不点灯…いや、正確には点灯するんだけどニュートラル以外でしかニュートラルランプが点灯しないという症状でご入庫です。
スカイウェイブ250 ISCバルブ動作不良によるアイドリング不調
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スズキ スカイウェイブ250 エンジンを始動するとアイドリングが1,000rpm以下で今にも止まってしまいそうな感じです。 少しスロットルを開けて吹かすと止まってしまったりと不調です。 走行には問題ありませんが、こうもアイドリングが不調ですとお出掛けも気が気じゃ無いですよね・・・。 点検の結果、ISCバルブ先端部へのカーボン付着および、スロットルボディ側(ISCバルブ差込み部)のカーボン堆積が原因である事が判明。 特にスロットルボディ側に堆積したカーボンを綿棒で掃除したあとが最も効果が高く、あっという間に復調致しました。 清掃後はISCバルブのリセット操作を実施し、無事に修理完了です。 この場合、新品のISCバルブに交換しても意味が無いなってことで。
リード110 インジェクター(デリバリーパイプ)破損 ガソリン噴出
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ホンダ リード110 事故でご入庫の車両を分解・点検時にエンジンを始動しようとしたら勢い良くガソリンが噴出したため、修理前に証拠保全って事で撮影しました。 後方より追突された際に、エンジンハンガーが急激に伸びたか縮んだかして、インジェクターに繋がるデリバリーパイプ根本が破損した様です。 実際に事故の現場でもガソリンが漏れた跡が確認されていたのはこれだったんだと納得。
ホーネット250 エンジン不調 吹け上がらない
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ホンダ ホーネット250 エンジン不調との事でご入庫。 何とか始動はする物の動画の通り1気筒死んでいる様な吹け上がりで不調極まりない状況です。 当初、長期保管でキャブレターが完全閉塞していたため、ご自身でオーバーホールを実施したが本調子にならず、まずはキャブレターのオーバーホールからお願いしますと・・・。 当店にてキャブレターをオーバーホールしましたが症状は全く変わらず、3番のみ常に失火する状態でとても走れるような状況ではありませんでした。 原因:3番シリンダーの圧縮不良(ピストン運動せず・ピストンまたはクランクシャフト破損)
R1-Z マニーホールド劣化による二次エアー吸引
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ヤマハ R1-Z 動画でずっと聞こえている『シュー』という音が二次エアー吸引音です パーツクリーナーをヒビ割れ部に吹き付けると、吸い込まれるように消えていくのが分かります。 いや、音もそうだし、目で見ても明らかに二次エアー吸引ってのがわかりますが…
整備完了!TW225のシリンダーヘッド部からの異音解消
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ヤマハ TW225 シリンダーヘッド部の整備が終わり異音も無事に解消しました。 詳細は当店ブログでどうぞ。 www.centrum.jp/wordpress/?p=40682 異音の動画はこちらです。 czcams.com/video/za8yrK9p_JI/video.html
バルブ先端が潰れてるっ!?TW225のシリンダーヘッド部からの異常打音
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ヤマハ TW225 エンジン始動直後から激しい金属打音がシリンダーヘッド部から聞こえてきます。 詳細は当店ブログで記事にしておりますのでどうぞ♪ www.centrum.jp/wordpress/?p=40682 異音解消(整備完了)後の動画はこちらです。 czcams.com/video/Tg4k_B6DC5Y/video.html
【音声解説付き】250TR用バイソンマフラーを装着ノーマルマフラーと比較してみた
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詳細は当店ブログで ■外装キット交換記事 goo.gl/a9jQ1p ■バイソンマフラー交換記事 goo.gl/i3QzHX ギャングパーツ製バイソンタイプ外装キットをフルセットで装着し、 バイソンマフラーも装着しましたのでその音質やデザインを ノーマルマフラーと比較しています。 オフィシャルの商品ページはこちらから gang-store.com/41.html
【音声解説付き】エンジンハンガーブッシュが完全にオワッタDio(AF35)
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ホンダDio(AF35) 久し振りの肉声入り解説動画です。 解説っていうと語弊がありますが、実際は解説というよりも トラブル部位を見て、好き勝手喋ってるだけですw エンジンハンガーブッシュが完全に千切れてしまっており、 ブッシュを打替える必要が有ります。 エンジンを降ろして作業する方がやりやすいし早いです。
【音声解説付き】セルモーターの組立と動作確認
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分解、清掃編の続きです。 ■【音声解説付き】セルモーターの分解と清掃作業(回転不良) czcams.com/video/FQy2rxFEegw/video.html 相変わらずおっさんがうだうだ言いながら解説っぽい様な事をしています。 ツッコミ所満載ですがどうか生暖かい目で見守って下さい。 動画のセルモーター:ホンダ Vツインマグナ
スカイウェイブ250(タイプSS)エンジン始動(圧縮)不良からの回復
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一連の動画の結末です。 ■スカイウェイブ250(タイプSS)セルスターターで分かる圧縮不良 czcams.com/video/y-74XF_F7gQ/video.html ■スカイウェイブ250(タイプSS)コンプレッションゲージでの圧縮計測 czcams.com/video/NlLw7kcJJaQ/video.html ■【作業後の再計測】スカイウェイブ250(タイプSS)コンプレッションゲージでの圧縮計測 czcams.com/video/O-vL3zF8p_8/video.html 圧縮も回復して無事にエンジン始動出来ました。 走行距離が多い方、メンテナンスがちょっと疎かになってるかな・・・という方は同様の症状が出やすいのでご注意を。 動かなくなってからでは遅いので、定期的なメンテナンスをお願いしますね
【作業後の再計測】スカイウェイブ250(タイプSS)コンプレッションゲージでの圧縮計測
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スズキ スカイウェイブ250タイプSS(CJ46A) エンジン始動不良と駆動系のオーバーホールでご入庫です。 ■スカイウェイブ250(タイプSS)セルスターターで分かる圧縮不良 czcams.com/video/y-74XF_F7gQ/video.html ■スカイウェイブ250(タイプSS)コンプレッションゲージでの圧縮計測 czcams.com/video/NlLw7kcJJaQ/video.html 圧縮が6kPaまで自発的に回復したものの、やはり 正常値からは大きく外れているため圧縮復活の儀式を 執り行い、再度コンプレッションゲージを接続して 計測してみました。
スカイウェイブ250FI セカンダリスロットルバルブの動作状態(C29エラー状態)
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スカイウェイブ250FI セカンダリスロットルバルブの動作状態(C29エラー状態)
細かな部分まで、説明いただき理解出来ました。
この内容をタダで見れるなんていい時代だ ありがとうございました
早いね!タイヤ交換ん前後で工賃1万円越え。キャバ嬢より稼いでますやん。
知識が豊富でわかりやすいです。ありがとう
かからんのかーい!
新幹線の場合はJCCネジにロックタイト272番ネジロック剤を塗布しろと指示があります。
コメント失礼します。大分前の動画ですが、何とか思い出してください。これはガソリンが回って無いからですか?シグナスの事詳しいならばこれから色々教えて下さい。忙しい中申し訳ありませんが是非思い出して連絡下さい。
実際にテストして作動できました。有り難うございました。感謝いたします。
これと同じ症状が出ています、 バイク初心者で何も分かりません。 どーやったら直るんでしょうか、
2024年の冬ですが、この動画見てアクチュエーターassy(3万5千円以上)買わずに治す事が出来ました! 有益な動画ありがとうございましたm(_ _)m
動きがプロすぎる
車軸の24ミリのボルトが外れない。どうやったらいいですか?
セルモーターのオーバーホールを初めて見ました オルタネーターのブラシを交換する際にブラシの残りが少なかったらセルモーターのブラシ交換も進めたほうが良いですか?
ブラシが90度配置で親切な設計ですね。 私のトリートは180度配置で、シャフトの取り付けが難儀でした。
お疲れ様です 鍵が折れてしまいました。 鍵の根本と頭はともに持ってるんですが、CJ43A、です
タイヤが後ろ前のような気がする
動画をみて自分でも修理できるところもあるのだなとおもいました。
DIOZXってどこからエンジンオイルを出せばいいのか分かりますか?
何が原因なんですか。
クラッチ側のベアリングかも知れませんね?
メインジェットとパイロットジェットは何番使用されてますか?
F が私のバイクとまったく同じように点灯します。どうすればよいですか? この問題をどのように解決しましたか?
急にオススメに出てきた
私のVT250FGもセルモーターの回転が弱まり、ピストンが上死点を越えられない事が 増えて来て近々セルモーターの分解整備を行う予定だったので大変参考になります。
Hello dear...i have skywave 250s k4 My bike suddenly not starting and feel no compression only cell starter is working.. I have no machanics around me So worried from last week No f1 light blink no code error Lights works but no start Plz can you give me good sugestion 🤒🤩🥰
組み立て動画はありますか? アマーチュアとブラシの処理の仕方をしりたいですね。
何も見えん分からん意味なし
オートバイ屋さんが整備を断るオートバイ、ヒョ〜スン。
フュージョンとかはシート外せばキャブに辿り着けるけどマジェはめんどそうだね、
自分では治せないので、動画を見てもプロにお任せになりますね。
5万キロ超えの愛車レッツ4のエンジン振動が最近激しくなってきて長時間乗ると人体におけるバイク振動病を発症する悩みを抱えて、この動画にたどりつきました。プラグ変えてもエンジンオイルに手を加えても振動は治らず、ステップもミラーもブレーキレバーもプルプル震えるのが目立つようになっている有り様で、エンジンマウントを交換するか・はたまたエンジンを開けて(オーバーホール?)しなければならないのか分かりませんが この動画を見て早速リアタイヤを触ってみたところ、小さくガクガク音がするぐらいに左右がたつきますが誤差というか遊びなのか判別できないレベルの症状でした。
素晴らしい! 最後にコンパウンド! 回転部分にグリスとかは必要無いのですね。 プロの方は皆さん使わないみたいですね。 ありがとうございました。
عندك خلل بل ماطور قير فاصل او عاطل
السلام وعليكم
バイク屋が、SE12Jの純正負圧ポンプが無いとのことで、分解代を請求した挙句逃げたので、この方法で、1発始動できました。調子がいつまで続くかはわかりませんが。情報ありがとうございました。
ブッシュは内側から外側に向かって外すのですぬ
ヤフオクで買った車両がこんな感じでした、 圧縮は買ったら2くらいしかありませんでした バルブかな?と思いインシュレーターから取っ払ってエンジンコンディショナーを吹き込みクランキンング プラグホールからもぶち込み 2日間浸け込み 再度クランキングで計測してもほぼ変化なし この動画の原因は何だったんでしょうか? 当方はCJ45のタイプMです・CJ44の実働エンジン1基は所持しているので腰上は共通してると聞いています腰下はわかりませんが CJ45の粗悪品をつかまされました 希望をください。 ちなみに プラグはちゃんと火も飛んでます インジェクターもしっかり吹いてます 圧縮だけがありません 私にやる気を起こさせるヒントください お願いします
セントラムさんのブログやこの動画を参考に古いビラーゴをレストアしているリターンライダーです。自分でフロントタイヤの交換が出来ました。こういった動画やブログがあって、ありがたいです。ありがとうございます。
仕事が速い!
こちらは何が原因だったのでしょうか。。 同様にかかりません
こんばんわ!プロの方の意見を聞きたくてコメントしました。 私の動画を見てほしいのですが、何が故障かわかりませんか? お手数ではございますが、意見教えてください!
まるで昔のテレビですね
直したか?
突然失礼します。その1の動画と全く同じ音がします。やはりニードルベアリングの交換が必要でしょうか?
ありがとうございます。とても参考になりました。
クロネコヤマトの集荷… うちの会社は電話で呼ばないと来ないですね…
はじめましてコメント失礼します こちらの動画の始動不良は何が原因かわかりましたら教えていただきたいのですが。
これは難しいですよ! 見た感じセルスターターリレーは動いておりますね!動かない場合はセル音も作動しないと思われます。リレーはスイッチだから!キックもスカスカですので、駆動系のベルトか歯こぼれクラッチギヤー部分を分解、点検、交換が必須になるかもね?治ったら私にも教えて頂きたい!
半年放置してエンジンがかかる素振りも無く、燃料ポンプの交換を考えていましたが、ご教示いただいた方法で無事に始動できました。感謝しかございません。
アクチュエータ取外しできました(゚∀゚)! コレから修理してみます!
無言ですね。