Video

😎

Cuñado

Eloy tenemos que juntarnos preparadores y hacer charlas tipo podcast con motos al lado

Ese motor es sin interferencia. Si hay algún problema con la correa los pistones no tocan con las válvulas. No estaría de mas haber cambiado el termocontacto del ventilador. Cuando se envejecen el ventilador no salta a la velocidad correcta o directamente no funciona

Hola ,amigo un cambio ,siempre viene bien ,,,lo único que la mecánica automotriz moderna ,de a ratos hay que tener una mano biónica,,, para llegar a ciertos lados,,pero hay que hacerce frente,,de última alguien lo armó antes ,,,y está permitido sobre algún tornillo ,total tiene muchos ,,ja ja ,,así aprendimos muchos ,,un saludo ,Eloy , ,

El termostato se prueba en un cazo con agua caliente

X16SZR, tienes motor ahí hasta que te jubiles!

No arrancan??😅😅

Le sacas 80 CV y le quitas 200000 km

Info es oro 💪🏽

Un vídeo excelente ...me encanto y adquirí mucho conosimiento

cuantos grados le meterias al airsal 80??

Conti franci . Desde motor 80 pro a Husqvarna

Amigo como se hace el procedimiento para escapes de motores de motos cruiser como honda vt1100 ? Osea para hacer unos escapes como los de fabrica

Conti RX 356v4

O gripas como me pasó a mi!!!😂😂

Esas conti montanban originalmente motores gas gas 125. Los husqvarna eran en las metrakit pre gp 125.

QUIERO METER ESO EN MI BICI JAJA Tan chidas

Lo mejor la mr80 que se ve detras

Por menos de 10.000 no se venden aquí en España los banshee 😢

Cuantos juguetes❤❤😊

Para ajustar el ralentí de la gs 500 y ajustar lo que se hace es sacar la pipeta i mira aver si aguanta el relenti i luego al otro 😊 aquí Nose 😊

133......jajajaj ..yo con mi ltz 400 llantas speedlime 15 me peleaba con las cbr's

Super video, 👏👏👏👏

Buen trabajo 👏👏 Dentro de las galgas, faltaría las de los chicles 😉

Hola como estan estoy armando mi 125 y tengo una pequeña pregunta ,que luz lleva o hasta cuanto puede oscilar la luz entre piston y cilindro?

Una consulta , ves mucho que en los am6 de segunda generación el plano del cilindro y de la admision no coinciden muy bien ?? Como si fueran 2 cárter de diferente motor , Tengo 2 bloques aquí que los 2 están por igual , para dejar bien necesitarían repasarse , no pasaba antes con los de primera serie

Como se puede saber si el cilindro tiene buen llenado?

Podrias preparar un vespino.

Queda algún foro que puedas recomendar de 2t ?

Quién es ese hombre?

Ese chaval aun no sabe hablar correctamente

Buenisimo video, mil gracias, tengo un motor preparado horizontal no hace mucho y como dices vibra muchisimo, te haria alguna consulta si fuera posible.

Hola buenos días q pegamento es el verde q le has puesto?

Me puedes recomendar alguna pasta de juntas para escapes?

Bravissimo 💪🏻

La mejor entrevista

La aguja del carburador solo tiene una posición no da para más, puedo adaptar una que si se pueda regular, gracias!!!

Claro que tiene más potencia, pero el tema es durante cuanto de forma sostenida sin que rompa algo

Buen video, como siempre. P.D: Bon profit

Muy buen contenido, muchas gracias!!

Que opinas del tpr 77 am6 a carrera original,vengo de un top rosa y no se a qué cilindro podría equivaler el tpr 77 y si es buen cilindro

Que opinas del tpr 77 am6 a carrera original,vengo de un top rosa y no se a qué cilindro podría equivaler el tpr 77 y si es buen cilindro

Muy buenos videos, me he enganchado!!! El rotor mvt que pones al principio es avance fijo verdad? Y con ese hicisteis pruebas con diferentes calados?

Buen canal.Gran trabajo

Creo que lo que vas a hacer es mandrinar.

Me faltaria un videito top de que embragues de competicion escojer para am6 y euro

En la suma de valores y la di vision , sobra el numero valor igual en ambos y el eesultado será el mismo.

Paralelismo jejej. Venga a seguir con el contenido! Que lo haces genial