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AndardeMoto
Portugal
Registrace 20. 09. 2012
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And do not forget ... good ride!
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Contacto Voge 900 DSX
#andardemoto #voge #voge900dsx
Até há muito pouco tempo, a Voge apenas dispunha de uma gama de motos de baixa e média cilindrada mas, para garantir uma proposta de progressão aos entusiastas da marca, lançou a 900 DSX.
Antes de mais, a Voge decidiu entrar no segmento de trails de alta cilindrada, uma vez que este é um dos mais fervilhantes do momento, e para tal desenvolveu uma moto com rodas de 17 polegadas na traseira e 21 na dianteira, possibilitando assim aos amantes da marca e do segmento uma moto versátil para chegar a qualquer destino, sem negligenciar o conforto a bordo, a agilidade do conjunto e a qualidade dos acabamentos.
Para consultar o teste completo www.andardemoto.pt/test-drives/69590-teste-voge-900-dsx-cavalo-de-troia/
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Para saber tudo sobre o mundo das duas rodas visite-nos em www.andardemoto.pt
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E não se esqueça… bons andamentos!
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Video
Comparativo Aprilia RS 660 vs Honda CBR 650 R vs Suzuki GSX-8R vs Triumph Daytona 660 vs Yamaha R7
zhlédnutí 2,8KPřed měsícem
Comparativo RS 660 vs CBR 650 R vs Daytona 660 vs GSX-8R vs R7 #andardemoto #aprilia #hondacbr650r #SuzukiGSX8R #triumphdaytona #yamahar7 O lançamento de um produto que serve de porta de entrada para a desportividade nas duas rodas é muito bem vindo. Nestas motos temos carenagens que prometem velocidade, avanços nos guiadores para nos colocarem em sentido e capacidades dinâmicas que patrocinam ...
Contacto Suzuki GSX8-R - Avanços com bom senso
zhlédnutí 569Před 2 měsíci
#andardemoto #SuzukiGSX8-R #suzuki #suzukigsxs1000 O importador da Suzuki em Portugal (o grupo Moteo) convidou a imprensa nacional para mais uma das suas muito especiais apresentações. Desta feita, a estrela do evento era a nova desportiva GSX-8R e o palco seria dividido entre uma manhã inteira no Kartódromo Internacional do Algarve, e uma tarde a rolarmos pelas melhores estradas da serra de Mo...
DGR de Cascais volta a bater recordes de participação - Vídeo reportagem
zhlédnutí 990Před 3 měsíci
#andardemoto #distinguishedgentleman #dgr2024 #distinguishedgentlemansride #movember O Hipódromo Manuel Possolo, em Cascais, recebeu no domingo, dia 19 de maio, o maior encontro português do Distinguished Gentleman's Ride (DGR). No total, nove cidades portuguesas acolheram a iniciativa. Este foi o 12.º ano consecutivo em que Cascais foi palco deste encontro que decorre em simultâneo em 950 cida...
Review: Kove 450 Rally - A última bolachinha do pacote
zhlédnutí 999Před 3 měsíci
#andardemoto #kove450rally #kove A sua história data do ano de 2017 com o seu nascimento, mas, mais a oeste, a Kove apenas chegou ao ouvido dos portugueses no início do ano 2023 com a sua participação em dois mundos distintos da competição, no WSBK na categoria SSP300 e no grande Rally Dakar. Provas dadas, a Kove vem agora integrar o mercado europeu e o primeiro modelo em solo lusitano será a 4...
Review: Teste CFMOTO 700MT - Receita Melhorada
zhlédnutí 3,9KPřed 4 měsíci
#andardemoto #cfmoto #cfmoto700mt #cfmototest Vinda desde a outra ponta do mundo para competir num segmento de elevada procura a nível nacional, substituiu a versão anterior, CFMOTO 650MT, que se revelou como um dos modelos mais vendidos da fabricante Asiática. A sua qualidade de construção, a quantidade de equipamento e a versatilidade do modelo face ao preço proposto foram o seu grande argume...
Review: Teste Triumph Daytona 660 - Ser ou não Ser
zhlédnutí 2,1KPřed 4 měsíci
#andardemoto #triumphdaytona #triumphdaytona660 O nome Daytona carrega um legado importante para a marca de Hinckley. No capítulo mais recente da sua história, a Triumph aproveitou a base da Trident e apimentou-a para concorrer num dos segmentos emergentes de 2024. “A nova Daytona 660 será uma desportiva de estrada. E aqueles que vivem no saudosismo da 675, lembrem-se que essa foi a maçã que ca...
Review: Teste Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X - Se Napoleão fosse inglês…
zhlédnutí 4,2KPřed 5 měsíci
#andardemoto #triumphspeed400 #triumphscrambler400x Se Napoleão fosse inglês...esta seria a moto com a qual teria conquistado o mundo. A mais pequena das Triumph não esconde as suas ambições, e as suas duas versões específicas impressionam pelas suas ilusões de grandeza. A marca tem fortes aspirações mundiais para estes dois modelos e essa atitude é demonstrada não só no desenvolvimento de um m...
Review: Teste Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
zhlédnutí 13KPřed 6 měsíci
#andardemoto #HondaCRF1100LAfricaTwinAdventureSports #hondaafricatwin #hondaafricatwinfans As Honda Africa Twin de 2024 foram sujeitas a um programa de rejuvenescimento, mas os resultados são mais impressionantes na versão Adventure Sports. Por isso a Honda decidiu apresentar com mais impacto, e em primeira mão, a sua renovada moto de turismo aventura. O cenário foi pintado com dias primaveris,...
Teste Benelli TRK 702 e 702 X - Um acessível degrau acima
zhlédnutí 12KPřed 6 měsíci
#andardemoto #benellitrk702x #benellitrk502 #benelli Se ao longe virmos uma silhueta de formas voluptuosas e bico proeminente, com pisar confiante de maxi-trail e sonoridade caracteristicamente rouca, atencao que poderá não ser uma GS… Consulte o teste completo em: www.andardemoto.pt/test-drives/68049-teste-benelli-trk-702-702-x-um-acessivel-degrau-acima/ Para saber tudo sobre o mundo das duas ...
Teste Suzuki GSX-S 1000GX
zhlédnutí 3KPřed 7 měsíci
#andardemoto #suzukigsxs1000gx #suzukigsx #suzukigsxs1000gt A Suzuki veio a Portugal fazer a apresentação internacional da sua nova turística Crossover, a GSX-S 1000GX, e o Andar de Moto teve a oportunidade de trocar impressões com os engenheiros japoneses que desenvolveram este projecto e testar em primeira mão as características deste novo modelo desenvolvido a partir da comprovada turística ...
Contacto Triumph Tiger 900 - De garras afiadas
zhlédnutí 1,2KPřed 7 měsíci
#andardemoto #triumph #triumphtiger900 #review A Triumph actualizou a família Tiger 900 para 2024. O seu tricilíndrico T-Plane ganhou potência, a ergonomia registou melhorias e a suite electrónica foi equiparada à sua irmã de maior cilindrada, a 1200. Parecendo pouco, as próximas linhas irão revelar que o resultado nos surpreendeu de sobremaneira… Consulte o teste completo em: www.andardemoto.p...
Review: Teste BMW R 1300 GS - “Primus inter pares”
zhlédnutí 9KPřed 8 měsíci
#andardemoto #bmwr1300gs #bmwmotorrad #gs1300 A presunção deste título não pressupõe uma supremacia perante as rivais. Enaltece, sim, o caminho de sucesso trilhado por uma das motos mais bem sucedidas das últimas décadas. Serve este teste para percebermos o quanto está melhor em relação à última geração. Porque o seu legado, esse estará garantido. A rainha está de volta. Consulte o teste comple...
Comparativo Sym Maxsym 508 TL vs Kymco AK 550
zhlédnutí 4,4KPřed 9 měsíci
#andardemoto #SymMaxsym508TL #kymcoak550 Na mesma altura que fizemos o teste à Sym Maxsym 508 TL, fomos convidados para a apresentação europeia da Kymco AK 550 Premium. Trocando impressões, pensámos imediatamente num comparativo entre estas duas máquinas que são as scooters porta estandarte das respectivas marcas. E esta peça torna-se tão mais relevante quando nos apercebemos que custam substan...
Contraponto Energica Experia vs. BMW F900 XR - “Electrões vs. Octanas”
zhlédnutí 2,7KPřed 9 měsíci
#andardemoto #energica #bmwf900xr Depois de termos ensaiado a Energica Experia, o interesse suscitado foi tanto, que nos sentimos impelidos a “escavar” mais fundo. Afinal de contas esta moto tem a maior bateria do mercado, daí resultando uma autonomia capaz de rivalizar com as suas congéneres a gasolina. Estava dado o mote para um contraponto com a BMW F 900 XR... Consulte o teste completo em: ...
Teste Triumph Street Triple 765 RS 2023 - Um "Sir" de fato amarelo
zhlédnutí 4,8KPřed 11 měsíci
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Contacto CFMOTO 800 NK - O génio da lâmpada
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Weels & Waves 2023 Biarritz com a Honda CL500
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Comparativo Suzuki GSX-8S vs. Honda CB 750 Hornet
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Review - Suzuki GSX-8S - Razão e emoção
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Review - Contacto Suzuki V-Strom 800 DE - A miúda do lado
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Review - Yamaha Tracer 9 GT + e Niken GT
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Review - Contacto Ducati Multistrada V4 Rally
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Contacto Honda Transalp 750 - Review - Honrar o passado
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Comparativo Moto Guzzi V 100 Mandello vs. Yamaha Tracer 9 GT vs. Honda NT 1100 - Review
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Teste Royal Enfield Super Meteor 650 - Horizontes largos - Review
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Contraponto Honda CB 750 Hornet vs Yamaha MT-07 vs Aprilia Tuono 660 - Review
zhlédnutí 17KPřed rokem
Contraponto Honda CB 750 Hornet vs Yamaha MT-07 vs Aprilia Tuono 660 - Review
"Excelente autonomia": 300 kms... Uma mota Sport Touring, para andar permanentemente à procura de bombas de gasolina...
Só é pena o peso excessivo em ordem de marcha... De resto parece uma boa proposta de preço e equipamento em oferta.
Ótimo vídeo !!
aprilia neste segmento é muito superior as restantes...
Esteticamente tem que ser bem mais caprichada.
é uma moto agil e para ser conduzida sem pressas pois nao é uma desportiva mas sim uma sport tourer eu tenho i gosto muito osn consumos sao mais que bons nunca os 6 litros aus 100klm pra isso jà é preciso queimar mesmo
Aprilia 1 Triumph 2 Suzuki 3
Parabéns andar de moto e Pedro Alpiarça! Como é já habitual um excelente trabalho que nos brinda e esclarece. O nosso muito obrigado. Um forte abraço ✌️
Onde é que se arranjam essas cores da Suzuki 8R? Atém tem melhor aspecto com as cores da Ecstar!
Eu iria de R7, uma pena não ter no Brasil
para mim a Aprilia vence, Para mim é a mais bonita e isso é suficiente.
finalmente este conteudo em portugal, continuem!
Grande review. Opinião acerca da protecção aerodinâmica da Transalp para um homem de 1,85m de compleição normal?
Dos modelos apresentados, confesso que gostei imenso da Triumph Daytona 660, só tive a oportunidade de me sentar nela, mas dá para perceber que é uma boa concorrente para a lista, e aquele motor é uma maravilha, tendo já experimentando a sport-touring Tiger Sport 660 com 81cv. Muito obrigado pelo vídeo!✌
Excelente trabalho , continuem !
Superbe vidéo merci ❤❤❤❤
Boa review, abordou aquilo que é possível abordar. O resto fica ao critério do potencial comprador, como o preço, o design, o intuito para que a mota vai servir, a estatura do condutor, etc.. depois há a fiabilidade, qualidade de construção, que é algo muito importante mas difícil de avaliar, a Honda é sem dúvida a que oferece mais garantias, logo seguida de muito perto pela Suzuki (embora este motor seja recente) e depois pela Yamaha (motor que já deu provas). A Aprilia dá-me um pouco de receio justamente pela fiabilidade, ouvi vários casos de motores rebentados em garantia, e já ouvi quem dissesse que nunca teve problemas. É um risco na minha opiniao. A Triumph nunca ouvi nada de mal em termos da mecanica, mas já do resto nao sei, e ainda é cedo pois é um modelo muito recente. Eu estou em inclinado para a Honda. Mas isso sou eu.
Os problemas no motor da aprillia foram as primeiras unidades que tinham um defeito, as aprillias mais recentes penso que de 2021 ou 2022 para a frente não tem esse problema
Team CBR650R 💪🏼 Boas curvas!
A Aprilia devia-se comparar com a Honda CBR600R devido ao preço. Já é uma gama diferente.
Por acaso não concordo. Em termos de preço aproximam-se mas a Honda tem uma posição de condução mesmo para a pista, a Aprilia é um misto de estrada a pista. Além disso a Honda é bem mais potente.
@@Black_Drako para mais estrada tens a tuono 660. Mas os preços são os mesmos. A Aprilia é que é demasiado cara
Tendo em conta as diferentes variáveis e cenários, sem dúvida alguma a Suzuki gsx-8R.
A v100 ganha por goleada porque é uma verdadeira SPORT-touring lógica y bem acabada. Tendo cardan, "fuzila" completamente a concorrencia. Correntes, é para motos de circuito/competicao.
Até dói tanta publicidade barata. CZcamsres a caçar likes e subscrições. Uma coisa é certa as marcas chinesas estão a adoptar uma estratégia inteligente, facultam gratuitamente motos para os youtubers fazerem conteúdos, adopta-se a Honda, Kawasaki, a Yamaha a BMW, KTM, etc não faltariam videos a dizer maravilhas. Eu só tive uma moto chinesa, na verdade até nem achei má, deu algumas alegrias, especialmente quando a vendi. Falta refinação, maus materiais, etc. Mas lá está mais um sucesso de vendas com 0% de juros. Sempre tive Honda, após uma curta interrupção voltei à marca.
Boas Pedro, antes de mais, os meus parabéns por mais um vídeo excelente, como já é hábito. Se me permite a questão, o que achou relativamente à ergonomia da mota, mais especificamente, o ângulo das pernas na posição de condução, notou que é cansativo ao fim dum bocado, ou foi sempre a rolar sem problema? Gostava muito de ver esse comparativo com a cbr650r por exemplo (possuo uma e adoro-a em tudo mas numa viagem maiorzinha nota se que apesar de ser uma daily bike, o ângulo é algo fechado para as pernas, e é necessário ir parando umas vezes para esticar as pernas, que sabe bem 😁). Pelo vídeo dá a parecer que nesta suzuki não é tão agressivo esse apontamento. Obrigado desde já, e mais uma vez os meus parabéns pelo vídeo 👍
Antes de mais, obrigado pelo elogio! A GSX-8R é absolutamente incansável no que toca a conforto de rolamento. A ergonomia é das mais simpáticas do segmento. Temos um comparativo no forno.. Cumprimentos!
@@alpimudTII Obrigado pela resposta! Fico a aguardar 😁
Achei um retrocesso tirar a GSX750 4cc trocando por essa de 2 que parece a Suzuki katana, uma das motos mais feias do mundo, teria sido melhor fazer um face lifting da GS e incrementando um pouco mais de tecnologia, isso sem falar que os motores da GSX 750 são bons e difícilmente quebram, já esse motor da gsx8 eh novo e não sabemos como vai se comportar com o combustível batizado do Brasil, realmente uma baita de uma cagada da Suzuki!
Deixa eu te explicar uma coisa, dês de que o mundo é mundo, para as coisas evoluírem é assim mesmo, a gente não sabe se vai ser bom ou ruim até sair e a gente usar, se não estaríamos com carroças e cavalo
qual é o consumo ?
Obrigado Daniela! mais uma excelente cobertura! Obrigado a todos os que participaram, organizaram e sobretudo contribuiram para a causa!
Muito obrigada pela simpatia. E obrigada a todos os que colaboram para estes pequenos apontamentos.
honda mais facil conduzir
6,0/100 de consumo? Bebe muito em comparação a NC 750X que faz 3,5/600
Sabéis lo que es un comparativo?
sao lindas, eu estou na duvida em comprar a NC750X , tracer 7 e Versys 650
Fala aí irmão Aqui é Ricardo Tbm da terrinha... Cá no Brasil 🇧🇷 tenho certeza absoluta que a scrambler é a melhor opção Abraço pro bro e minha família portuguesa...com certeza Um peixe e um azeite tá bom Abraço pro amigo
Pondero a compra de algo do género, mas 6lts/100km... não é uma média alta ou está dentro do que é esperado para a cilindrada/prestações?
Olha eu não percebo muito de motas e muito menos sou um expert da coisa. Pelo que tenho lido, o consumo é um dos grandes defeitos que esta máquina tem, mas a verdade é que é uma mota recente e ainda não há muitas com a rodagem feita. Para mim o outro grande defeito é a falta de um controlo de tração ou modos de condução. Qualquer um deles faria diferença nos consumos e não só. Para ter um modo de comparação, tenho um mégane grand coupé 1.3 a gasolina de 140cv e faço-lhe consumos de 5.5l/100 a andar nas calmas etc, mas se apertar com ele e andar constantemente no modo sport ele salta para os 7/8l/100. Ora comprado isso a um motociclo, dá que pensar... como um amigo meu me disse uma vez "quem quer mota não se pode preocupar com os consumos". De certa forma percebo o que diz, mas para mim é impossível não o fazer, principalmente se queremos a mota para algo mais prático e que seja económico. Vamos esperar que a malta publique mais vídeos para ver.
io la guido tutti i giorni, non vado forte, ho appena finito il rodaggio dei 1000 km, la mia media ora è 4,6 litri/100 km
essa moto faz uma media de 4,5 5.0 litros aus 100klm tudo depende de como se conduz è o que faz a que eu tenho
Um preço imbatível para a quantidade de oferta e por suposto também em qualidade...
Like from Brazil 🇧🇷 Obrigado pela excelente apresentação da máquina maravilhosa 🇬🇧
400 CC, mercado enorme por explorar. Parabéns por mais 1 excelente review
Hola como limpiar el sistema de anteojos oscurecidos, ya que andando es ripio se ensucian y no levantan con los resortes ?? Gracias
[Flash back top😊
O cenário do test também ajuda. 😂 Apostiça e cabo Espichel 💪👍👏👏
L'inconfort de l'adv est insupportable 😐
Muito bom
Muito bom!
Grazie Pedro per la passione che metti nei tuoi video. Comunque ho comprato L' ADV 350 e in Sicilia l'ho utilizzo tutto l'anno.
Pena nao ter cruise Control e controle tração.
No brasil vai demorar séculos para chegar
👏👏👏
Boas,para 1 iniciante quale a moto que aconselhas,tomando em questao ajudas eletronicas a mota que perdoa mais erros ,travoes,travao de motor e por ai,obrigado pela ajuda. Nota: entre a suzuki e a hornet
Suzuki 8s perdoa mais erros que mt 07 por conta do controle de tração, bons ventos
Muitos trechos só consegui entender com legendas kkkk outra língua kkkk
Só se esqueceram foi da ponteira que parece de uma cb500
🙄 so much enthusiasm for a Chinese motorcycle... anyone knows Chinese quality,,, but anyone is free to buy what they want