AndardeMoto
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Contacto Voge 900 DSX
#andardemoto #voge #voge900dsx
Até há muito pouco tempo, a Voge apenas dispunha de uma gama de motos de baixa e média cilindrada mas, para garantir uma proposta de progressão aos entusiastas da marca, lançou a 900 DSX.
Antes de mais, a Voge decidiu entrar no segmento de trails de alta cilindrada, uma vez que este é um dos mais fervilhantes do momento, e para tal desenvolveu uma moto com rodas de 17 polegadas na traseira e 21 na dianteira, possibilitando assim aos amantes da marca e do segmento uma moto versátil para chegar a qualquer destino, sem negligenciar o conforto a bordo, a agilidade do conjunto e a qualidade dos acabamentos.
Para consultar o teste completo www.andardemoto.pt/test-drives/69590-teste-voge-900-dsx-cavalo-de-troia/
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Komentáře

  • @joaoosorio1463
    @joaoosorio1463 Před 4 dny

    "Excelente autonomia": 300 kms... Uma mota Sport Touring, para andar permanentemente à procura de bombas de gasolina...

  • @marcoaguiar3226
    @marcoaguiar3226 Před 4 dny

    Só é pena o peso excessivo em ordem de marcha... De resto parece uma boa proposta de preço e equipamento em oferta.

  • @Ales3497
    @Ales3497 Před 5 dny

    Ótimo vídeo !!

  • @heldermiguelguile5377

    aprilia neste segmento é muito superior as restantes...

  • @bodystunt1
    @bodystunt1 Před 7 dny

    Esteticamente tem que ser bem mais caprichada.

  • @omoskitos
    @omoskitos Před 11 dny

    é uma moto agil e para ser conduzida sem pressas pois nao é uma desportiva mas sim uma sport tourer eu tenho i gosto muito osn consumos sao mais que bons nunca os 6 litros aus 100klm pra isso jà é preciso queimar mesmo

  • @carlossilva1462
    @carlossilva1462 Před 17 dny

    Aprilia 1 Triumph 2 Suzuki 3

  • @Gti_passion
    @Gti_passion Před 22 dny

    Parabéns andar de moto e Pedro Alpiarça! Como é já habitual um excelente trabalho que nos brinda e esclarece. O nosso muito obrigado. Um forte abraço ✌️

  • @joaomadalenopereira
    @joaomadalenopereira Před 23 dny

    Onde é que se arranjam essas cores da Suzuki 8R? Atém tem melhor aspecto com as cores da Ecstar!

  • @hiilde
    @hiilde Před měsícem

    Eu iria de R7, uma pena não ter no Brasil

  • @alexandrefrancisco3287
    @alexandrefrancisco3287 Před měsícem

    para mim a Aprilia vence, Para mim é a mais bonita e isso é suficiente.

  • @danielalexandre649
    @danielalexandre649 Před měsícem

    finalmente este conteudo em portugal, continuem!

  • @guicunha222
    @guicunha222 Před měsícem

    Grande review. Opinião acerca da protecção aerodinâmica da Transalp para um homem de 1,85m de compleição normal?

  • @justgil1
    @justgil1 Před měsícem

    Dos modelos apresentados, confesso que gostei imenso da Triumph Daytona 660, só tive a oportunidade de me sentar nela, mas dá para perceber que é uma boa concorrente para a lista, e aquele motor é uma maravilha, tendo já experimentando a sport-touring Tiger Sport 660 com 81cv. Muito obrigado pelo vídeo!✌

  • @katyanbr
    @katyanbr Před měsícem

    Excelente trabalho , continuem !

  • @jeanmilaalvarez
    @jeanmilaalvarez Před měsícem

    Superbe vidéo merci ❤❤❤❤

  • @Black_Drako
    @Black_Drako Před měsícem

    Boa review, abordou aquilo que é possível abordar. O resto fica ao critério do potencial comprador, como o preço, o design, o intuito para que a mota vai servir, a estatura do condutor, etc.. depois há a fiabilidade, qualidade de construção, que é algo muito importante mas difícil de avaliar, a Honda é sem dúvida a que oferece mais garantias, logo seguida de muito perto pela Suzuki (embora este motor seja recente) e depois pela Yamaha (motor que já deu provas). A Aprilia dá-me um pouco de receio justamente pela fiabilidade, ouvi vários casos de motores rebentados em garantia, e já ouvi quem dissesse que nunca teve problemas. É um risco na minha opiniao. A Triumph nunca ouvi nada de mal em termos da mecanica, mas já do resto nao sei, e ainda é cedo pois é um modelo muito recente. Eu estou em inclinado para a Honda. Mas isso sou eu.

    • @fabioandresousafs
      @fabioandresousafs Před 20 dny

      Os problemas no motor da aprillia foram as primeiras unidades que tinham um defeito, as aprillias mais recentes penso que de 2021 ou 2022 para a frente não tem esse problema

  • @boss4fun28
    @boss4fun28 Před měsícem

    Team CBR650R 💪🏼 Boas curvas!

  • @_AVAM
    @_AVAM Před měsícem

    A Aprilia devia-se comparar com a Honda CBR600R devido ao preço. Já é uma gama diferente.

    • @Black_Drako
      @Black_Drako Před měsícem

      Por acaso não concordo. Em termos de preço aproximam-se mas a Honda tem uma posição de condução mesmo para a pista, a Aprilia é um misto de estrada a pista. Além disso a Honda é bem mais potente.

    • @_AVAM
      @_AVAM Před měsícem

      @@Black_Drako para mais estrada tens a tuono 660. Mas os preços são os mesmos. A Aprilia é que é demasiado cara

  • @luisdamas7746
    @luisdamas7746 Před měsícem

    Tendo em conta as diferentes variáveis e cenários, sem dúvida alguma a Suzuki gsx-8R.

  • @mariooliveira4685
    @mariooliveira4685 Před měsícem

    A v100 ganha por goleada porque é uma verdadeira SPORT-touring lógica y bem acabada. Tendo cardan, "fuzila" completamente a concorrencia. Correntes, é para motos de circuito/competicao.

  • @nunosantos9932
    @nunosantos9932 Před měsícem

    Até dói tanta publicidade barata. CZcamsres a caçar likes e subscrições. Uma coisa é certa as marcas chinesas estão a adoptar uma estratégia inteligente, facultam gratuitamente motos para os youtubers fazerem conteúdos, adopta-se a Honda, Kawasaki, a Yamaha a BMW, KTM, etc não faltariam videos a dizer maravilhas. Eu só tive uma moto chinesa, na verdade até nem achei má, deu algumas alegrias, especialmente quando a vendi. Falta refinação, maus materiais, etc. Mas lá está mais um sucesso de vendas com 0% de juros. Sempre tive Honda, após uma curta interrupção voltei à marca.

  • @mike_2366
    @mike_2366 Před 2 měsíci

    Boas Pedro, antes de mais, os meus parabéns por mais um vídeo excelente, como já é hábito. Se me permite a questão, o que achou relativamente à ergonomia da mota, mais especificamente, o ângulo das pernas na posição de condução, notou que é cansativo ao fim dum bocado, ou foi sempre a rolar sem problema? Gostava muito de ver esse comparativo com a cbr650r por exemplo (possuo uma e adoro-a em tudo mas numa viagem maiorzinha nota se que apesar de ser uma daily bike, o ângulo é algo fechado para as pernas, e é necessário ir parando umas vezes para esticar as pernas, que sabe bem 😁). Pelo vídeo dá a parecer que nesta suzuki não é tão agressivo esse apontamento. Obrigado desde já, e mais uma vez os meus parabéns pelo vídeo 👍

    • @alpimudTII
      @alpimudTII Před 2 měsíci

      Antes de mais, obrigado pelo elogio! A GSX-8R é absolutamente incansável no que toca a conforto de rolamento. A ergonomia é das mais simpáticas do segmento. Temos um comparativo no forno.. Cumprimentos!

    • @mike_2366
      @mike_2366 Před 2 měsíci

      @@alpimudTII Obrigado pela resposta! Fico a aguardar 😁

  • @coisasdesetup2242
    @coisasdesetup2242 Před 2 měsíci

    Achei um retrocesso tirar a GSX750 4cc trocando por essa de 2 que parece a Suzuki katana, uma das motos mais feias do mundo, teria sido melhor fazer um face lifting da GS e incrementando um pouco mais de tecnologia, isso sem falar que os motores da GSX 750 são bons e difícilmente quebram, já esse motor da gsx8 eh novo e não sabemos como vai se comportar com o combustível batizado do Brasil, realmente uma baita de uma cagada da Suzuki!

    • @gabrieltozzi6285
      @gabrieltozzi6285 Před 2 měsíci

      Deixa eu te explicar uma coisa, dês de que o mundo é mundo, para as coisas evoluírem é assim mesmo, a gente não sabe se vai ser bom ou ruim até sair e a gente usar, se não estaríamos com carroças e cavalo

  • @TKgame02
    @TKgame02 Před 2 měsíci

    qual é o consumo ?

  •  Před 3 měsíci

    Obrigado Daniela! mais uma excelente cobertura! Obrigado a todos os que participaram, organizaram e sobretudo contribuiram para a causa!

    • @DanielaAzevedoPress
      @DanielaAzevedoPress Před 3 měsíci

      Muito obrigada pela simpatia. E obrigada a todos os que colaboram para estes pequenos apontamentos.

  • @hardcore2469
    @hardcore2469 Před 3 měsíci

    honda mais facil conduzir

  • @FamiliaMirandanaEuropa
    @FamiliaMirandanaEuropa Před 3 měsíci

    6,0/100 de consumo? Bebe muito em comparação a NC 750X que faz 3,5/600

  • @DanielRubioRodriguez-yp9jf
    @DanielRubioRodriguez-yp9jf Před 3 měsíci

    Sabéis lo que es un comparativo?

  • @FamiliaMirandanaEuropa
    @FamiliaMirandanaEuropa Před 3 měsíci

    sao lindas, eu estou na duvida em comprar a NC750X , tracer 7 e Versys 650

  • @ricardolopes3268
    @ricardolopes3268 Před 3 měsíci

    Fala aí irmão Aqui é Ricardo Tbm da terrinha... Cá no Brasil 🇧🇷 tenho certeza absoluta que a scrambler é a melhor opção Abraço pro bro e minha família portuguesa...com certeza Um peixe e um azeite tá bom Abraço pro amigo

  • @marcopenetra7572
    @marcopenetra7572 Před 4 měsíci

    Pondero a compra de algo do género, mas 6lts/100km... não é uma média alta ou está dentro do que é esperado para a cilindrada/prestações?

    • @joaomachado9654
      @joaomachado9654 Před 4 měsíci

      Olha eu não percebo muito de motas e muito menos sou um expert da coisa. Pelo que tenho lido, o consumo é um dos grandes defeitos que esta máquina tem, mas a verdade é que é uma mota recente e ainda não há muitas com a rodagem feita. Para mim o outro grande defeito é a falta de um controlo de tração ou modos de condução. Qualquer um deles faria diferença nos consumos e não só. Para ter um modo de comparação, tenho um mégane grand coupé 1.3 a gasolina de 140cv e faço-lhe consumos de 5.5l/100 a andar nas calmas etc, mas se apertar com ele e andar constantemente no modo sport ele salta para os 7/8l/100. Ora comprado isso a um motociclo, dá que pensar... como um amigo meu me disse uma vez "quem quer mota não se pode preocupar com os consumos". De certa forma percebo o que diz, mas para mim é impossível não o fazer, principalmente se queremos a mota para algo mais prático e que seja económico. Vamos esperar que a malta publique mais vídeos para ver.

    • @Compagniadelbeccoalloca-qg5zs
      @Compagniadelbeccoalloca-qg5zs Před 3 měsíci

      io la guido tutti i giorni, non vado forte, ho appena finito il rodaggio dei 1000 km, la mia media ora è 4,6 litri/100 km

    • @omoskitos
      @omoskitos Před 11 dny

      essa moto faz uma media de 4,5 5.0 litros aus 100klm tudo depende de como se conduz è o que faz a que eu tenho

  • @Lasvedras1143
    @Lasvedras1143 Před 4 měsíci

    Um preço imbatível para a quantidade de oferta e por suposto também em qualidade...

  • @fernandoferrari2730
    @fernandoferrari2730 Před 4 měsíci

    Like from Brazil 🇧🇷 Obrigado pela excelente apresentação da máquina maravilhosa 🇬🇧

  • @nunocaroco2588
    @nunocaroco2588 Před 5 měsíci

    400 CC, mercado enorme por explorar. Parabéns por mais 1 excelente review

  • @carlosrigoli9566
    @carlosrigoli9566 Před 5 měsíci

    Hola como limpiar el sistema de anteojos oscurecidos, ya que andando es ripio se ensucian y no levantan con los resortes ?? Gracias

  • @eduardojorgepereira3074
    @eduardojorgepereira3074 Před 5 měsíci

    [Flash back top😊

  • @SantosMeco
    @SantosMeco Před 5 měsíci

    O cenário do test também ajuda. 😂 Apostiça e cabo Espichel 💪👍👏👏

  • @brunopierric4751
    @brunopierric4751 Před 5 měsíci

    L'inconfort de l'adv est insupportable 😐

  • @get__rider
    @get__rider Před 5 měsíci

    Muito bom

  • @samuelcassiooliveira8764
    @samuelcassiooliveira8764 Před 5 měsíci

    Muito bom!

  • @alfiog71
    @alfiog71 Před 5 měsíci

    Grazie Pedro per la passione che metti nei tuoi video. Comunque ho comprato L' ADV 350 e in Sicilia l'ho utilizzo tutto l'anno.

  • @manuelteixeira2268
    @manuelteixeira2268 Před 6 měsíci

    Pena nao ter cruise Control e controle tração.

  • @Tonhaosocacaibro
    @Tonhaosocacaibro Před 6 měsíci

    No brasil vai demorar séculos para chegar

  • @diogodasilvasantos4993
    @diogodasilvasantos4993 Před 6 měsíci

    👏👏👏

  • @rubenfigueiredo1173
    @rubenfigueiredo1173 Před 6 měsíci

    Boas,para 1 iniciante quale a moto que aconselhas,tomando em questao ajudas eletronicas a mota que perdoa mais erros ,travoes,travao de motor e por ai,obrigado pela ajuda. Nota: entre a suzuki e a hornet

    • @hardcore2469
      @hardcore2469 Před 3 měsíci

      Suzuki 8s perdoa mais erros que mt 07 por conta do controle de tração, bons ventos

  • @marciolprado1
    @marciolprado1 Před 6 měsíci

    Muitos trechos só consegui entender com legendas kkkk outra língua kkkk

  • @tiagoalexandre2782
    @tiagoalexandre2782 Před 6 měsíci

    Só se esqueceram foi da ponteira que parece de uma cb500

  • @ouric
    @ouric Před 6 měsíci

    🙄 so much enthusiasm for a Chinese motorcycle... anyone knows Chinese quality,,, but anyone is free to buy what they want