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zanzarame
Italy
Registrace 12. 09. 2007
1,21 GigoWatt??? I ragazzi di via Panisperna aiutano Doc e Marty in Ritorno al Futuro :-)
MI ha sempre incuriosito l'incredibile coincidenza fra il numero di GigaWatt (anzi, GigoWatt... :-) ) necessari a Marty in Ritorno al Futuro per tornare nel 1985 e il numero del risultato della "sfida" fra Ettore Majorana e Enrico Fermi nelle serie de "I ragazzi di Via Panisperna".
Ho pensato quindi, per puro divertimento, di creare un video montando gli spezzoni dei due film/serie.
Come specificato nel video, tutti i diritti appartengono ai legittimi proprietari.
Ho pensato quindi, per puro divertimento, di creare un video montando gli spezzoni dei due film/serie.
Come specificato nel video, tutti i diritti appartengono ai legittimi proprietari.
zhlédnutí: 203
Video
Apertura split condizionatore Daikin Stylish per pulizia filtri aria-NOTE IMPORTANTI IN DESCRIZIONE
zhlédnutí 56KPřed 4 lety
Buongiorno. Sperando di fare cosa utile, carico un video su come accedere ai filtri dello split del condizionatore Daikin serie Stylish. Lo scopo è quello di procedere alla pulizia che solitamente è da fare a inizio stagione (seguendo alla lettera le indicazioni del manuale, la frequenza dovrebbe essere ben maggiore...). ALCUNE NOTE IMPORTANTI: - non sono un installatore professionista, ma un s...
Rumore "strano" motore Golf 7 Sportsvan 1.4 TSI 125CV
zhlédnutí 12KPřed 7 lety
Ciao. Posso chiedervi un favore? Se il video vi è piaciuto, vi è stato utile o semplicemente se volete far felice uno youtuber "alle prime armi" (per l'argomento dei video non sono io, chiaramente :-) ), potete iscrivervi al suo canale? Questo l'indirizzo czcams.com/channels/vmNIhIHR-7q3SVpuHqONAQ.html Basta un click... Grazie, comunque :-) Hello. Can I ask you a favor? If you liked the video, ...
Lei è stato molto bravo ! Dettaglio per dettaglio. Mi compiaccio ! Considerando che, non è il suo lavoro
Ottimo .... grazie !!!!!
Ciao,premendo il pulsante dell orologio,come hai fatto vedere,lo sportello non si apre e non mi permette la pulizia dei filtri. Come posso fare?Grazie
@@zanzarame si,è lo stesso modello di quello del video,ma ho risolto.Grazie mille per la risposta
@@mattiaciani1 devi tener premuto
Grazie molto utili anche i commenti 👍
Ciao cosa succede se si invertono i due filtri?
il pannello non si alza con il pulsante che problema c'è?
Salve. O il sistema non è alimentato o il pulsante non è stato premuto per almeno due secondi. Non mi viene in mente altro, mi spiace.
Potrebbe essere la pompa della benzina....per la prova bisogna staccare il connettore pompa in marcia...se il rumore smette va sostituita la pompa!
Hai risolto? Il mio j7 fa lo stesso a distanza di 3 mesi
Grazie
Utilissimo, grazie!
Anche il mio Fa lo stesso rumore. Sei poi riuscito a capire di cosa si tratta?
Grazie mille - Fondamentale
Non basta a pulire i filtri e sotto la ventola che gira con le batterie non le pulisci e li che ce lo schifo di polvere , pulire due filtri non serve a un cazzo
Prego basta che con luce del cellulare guardi in basso dietro il deflettore dove ce rullo e vedrai il Mondo di sporcizia
Grazieeeee, utilissimo!!!
Prego 😀
Domanda: La motocondensante esterna, necessita di manutenzione? Grazie
Molto utile, grazie !io farei vedere meglio i due blocchi azzurri posteriori che bisogna sganciare, una volta che lo hai capito è chiaro, ma se li vedi prima è più semplice !!
Hai ragione. Il problema è che ero sulla scala, con il solo smartphone a riprendere e nel ruolo di videomaker/youtuber + manutentore alle prime armi..... Nel video ci sono anche due errori, che ho evidenziato nella descrizione. Purtroppo non so come aggiungere delle note successive alla creazione del video e/o aggiungere dei fermo immagine (in quest'ultimo caso, per i due blocchi azzurri). Suggerimenti sono molto graditi :-) Ciao.
Buongiorno, grazie per aver condiviso. Non mi torna però una cosa: nel cap. 6.7 "Pulizia del filtro deodorante al titanio rivestito di apatite e del filtro antiparticolato in argento (filtro agli ioni di argento)" è descritto il trattamento di pulizia per entrambi i filtri (azzurro e nero) e viene detto di lavarli. Non ho capito perchè nel video sostiene che il nero non debba essere lavato. Sinceramente sul manuale non riesco a trovare questo dettaglio. Grazie mille
Buongiorno. Osservazione corretta. Purtroppo me ne sono accorto solo dopo aver registrato il video. Ho quindi messo un commento nelle note del video, subito dopo la pubblicazione dello stesso. Grazie.
@@zanzarame perfetto, grazie ancora per aver pubblicato il video. Molto utile :-)
Davvero molto utile. Grazie
Prego.
ciao , riesci a fare un tutorial dove spieghi come si fa ad attivare la connessione wireless ? io non ci sono riuscito ( ho la rete vodafone)
Ciao. In effetti, non è immediato. Io ho seguito questa guida ufficiale czcams.com/video/h2elazy59-w/video.html È molto ben fatta. Se hai bisogno, ben volentieri. Ciao.
Utilissimo!!! Grazie!
Grazie mille per la spiegazione!
ma quindi alla fine questo tikkettio cosi forte si è riuscito a capire ??
Ciao. Purtroppo no. Deve essere il modello di pompa della benzina particolarmente rumoroso, montato su alcuni TSI 1.4 125CV. Lo faceva, continua a farlo, soprattutto nei momenti freddi dell'anno. Questo www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/16362-battito-metallico-motore-1-4-tsi-125cv?p=1113780#post1113780 , per completezza, quello che ero riuscito a fare (comunque, una azione inconcludente). La cosa che mi ha dato più fastidio è stato il comparire ad orologeria del difetto... Sembra quasi un dieselgate, solo molto più in piccolo....
@@zanzarame stesso rumore ma su Skoda diesel 1.6 del 2017... Quindi secondo me è una componentistica in comune seppur motori e alimentazione diversa ...
Chain
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L'audio può ingannare...però su alcune fa rumore la pompa carburante alta pressione che è a sx del collettore aspirazione
Grazie ho usato poco nuovo impianto e sono combattuta se far fare al tecnico o arrangiarmi visto che per il covid19 si vogliono far pagare di più.. Allora prima che santificazione avrebbero fatto all'impianto ...
Salve. Purtroppo non la posso aiutare. Non sono un tecnico, ma solo un utilizzatore/cliente. Se guarda su CZcams, ci sono diversi video. A mio parere personale da profano, penso che la soluzione schiuma non sia defintiva. Solo quella del lavaggio (con tutti gli eventuali problemi di sporcare) mi pare un trattamento valido. Però, ripeto, non sono un esperto/tecnico del settore. Buona giornata.
Pessimo video
zanzarame buongiorno Riprese sfocate e troppo ravvicinate Buona giornata
@@zanzarame Grazie per aver fatto il video
Ciao
Boh
Click metallico verso il secondo 26. Cosa potrà essere? Split Daikin Stylish, 10 gg di vita...
Dipende da l'olio oppure si sara sorta qualche valvola
Stesso identico problema, hai risolto?
Ciao. Non ho risolto, purtroppo. Se ne parla qui www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?47769-Battito-metallico-motore-1-4-Tsi-125cv E in particolare qui www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?47769-Battito-metallico-motore-1-4-Tsi-125cv&p=1218032&viewfull=1#post1218032
@@zanzarame ciao, risolto il problema del rumore? Anch’io sono nella stessa condizione. Grazie
@@gabrielebrunello6958 Ciao. Purtroppo no. Deve essere il modello di pompa della benzina particolarmente rumoroso, montato su alcuni TSI 1.4 125CV. Lo faceva, continua a farlo, soprattutto nei momenti freddi dell'anno. Questo www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-7/motori-ab/16362-battito-metallico-motore-1-4-tsi-125cv?p=1113780#post1113780 , per completezza, quello che ero riuscito a fare (comunque, una azione inconcludente). La cosa che mi ha dato più fastidio è stato il comparire ad orologeria del difetto... Sembra quasi un dieselgate, solo molto più in piccolo....
@@zanzarame ciao scusa se posso volevo chiederti che voglio acquistare un' aziendale 1.4 TSI 125 CV immatricolata giugno 2018 sai dirmi se anche questa può avere questo ticchettio?? Ho letto tanti post di questo ticchettio e la cosa mi rallenta non sapendo se è normale che sia così grazie
@@simonerial3026 Ciao. Per quello che ho potuto vedere e leggere, il problema, se sorge, sorge entro i primi 3000-4000 km percorsi. Se sorge, non sparisce. Se non sorge, non compare (mai). Non è un vero e proprio difetto. E' un'aspetto negativo dal punto di vista sonoro.... per il resto, gran bella macchina. Ciao.
ciao Zanzarame, hai novità? cosa ti hanno detto in concessionaria? Ho una sportsvan comprata dallo stesso concessionario che fa lo stesso identico rumore, ma anche la mia ha iniziato a farlo verso i 6000 km, prima era silenziosissima.. Grazie!
Ciao. Anche se con mesi di ritardo, riporto qui www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?47769-Battito-metallico-motore-1-4-Tsi-125cv&p=1218032&viewfull=1#post1218032 il mio inconcludente tentativo di risolvere il problema....
Sono possessore di una golf 7 TSI 1.4, e da quando l ho presa il primo giorno fa questo strano rumore. Sono andato in 3 centri assistenza VW diversi, e tutti non hanno riscontrato anomalie, dicendo che il rumore e' normale causato dagli iniettori. La cosa assurda e' che su altri motori TSI non si sente sto maledetto rumore metallico.
GianMk61 Ciao. Io ho, come scritto sopra, una 1.4 125 cv. Non ho capito cosa intendi quando scrivi che le altre non lo fanno.. Solo la 125 cv ticchetta oppure anche il "vecchio" 122 cv e il 150 cv lo fanno? Oppure sono solo i 1.4 tsi a farlo? Grazie. Ciao.
A me lo fa, 1.4 TSI 150CV Touran ultima serie. Ma NON è normale, perché a me lo sta facendo da circa 3500 km, e sono a 6000 più o meno. Comprato due mesi fa e ribadisco che appena comprata NON lo faceva. Oggi me lo ascoltano in concessionaria.
Secondo me sono le punterie idrauliche.. Ho 1.2 tsi da 110 cv e durante la prima accensione a freddo si sente un ticchettio metallico....in Volkswagen ovviamente non hanno riscontrato nulla di anomalo, mi hanno consigliato di cambiare l'olio e di usare una gradazione più sintetica ( OW30 ). Fatto il cambio dell'olio in volkswagen utilizzando l'olio più sintetico e nulla punto e a capo. Purtroppo penso che volkswagen non sia affidabile con i motori benzina, di fatti la maggior parte sono tutte TDi
Tranquillo tutto normale sono gli ignettori
Non è normale. A me lo sta facendo da circa 3500 km, e sono a 6000 più o meno. 1.4 TSI comprato due mesi fa. E appena comprata NON lo faceva. Oggi me lo ascoltano in concessionaria.
Credo ci sia poco di normale.
Hai provato a sentire la Concessionaria dove l'hai comprata? Noi abbiamo lo stesso problema.
Ciao. Quella che ti hanno dato è la risposta classica che danno all'assistenza. Inutile dire che la trovo insoddisfacente perché: 1) ho comprato un auto e non una macchina macina caffè :-( ; 2) ho comprato una VW e non una altra macchina (arrivo da una Golf IV, durata 17 anni. Mi pare di conoscere bene il mondo Golf e la qualità che la contraddistingue. Ok, dieselgate a parte...); 3) se questo rumore non lo faceva all'inizio e non l'ha fatto per i primi 3500-4000 km, perché deve farlo adesso? Cos'è, gli iniettori vanno in pressione solo ora??? 4) se il motore TSI è nato male, mi spiace ma io non posso farci nulla. Voglio un motore silenzioso come all'inizio (scusa lo sfogo). Leggendo qui su youtube e su vari forum (a proposito, qui goo.gl/XPWqT5 c'è un thread specifico), non nutro però molte speranze. Ci sono diversi casi identici al nostro. Per quanto riguarda le casistiche, ho letto di tutto: punterie, pompa olio, pompa acqua, iniettori, timing cinghia, miscela super magra, ecc. Qualcuno si è rassegnato, altri sono andati avanti fino a far arrivare gli ispettori da Verona (in alcuni casi è stato sostituito il motore (però pare ricondizionato, non nuovo...)), senza aver capito il motivo del difetto. ), altri sono andati per vie legali... Per concludere, chiamerò in concessionaria (per info, io abito a Torino) dopo la fine della settimana prossima. Sicuramente ti farò sapere cosa mi dicono. Posso chiedere di aggiornarci, qualora tu avessi novità? Grazie e buona giornata.
Hello. Thanks for the reply. So this "tik tik tik" engine noise has to be considered "normal"? Even if clearly audible from inside the car (door and window closed, obviously)? Thanks.
normal.