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おめでとうございます！ 好みがありますがこのフレイムオレンジいい色だと思いませんか？ 乗る前に眺めてしまいます！ 楽しみですね！ また情報共有しましょう。

@@ebikebuta 　クロスコアはモデル末期らしく、色はオレンジのMサイズのみしか無いとの事でしたが、 結果的にはとても気に入ってます。本当はワバッシュが欲しかったのですが、 流石に４５万は高過ぎますしw チャンネル登録しました！共有お願いいたします！！

ありがとうございます😊 やっとです。 じっくり動画作りたいと思ってます！

ありがとうございます！ やはりよくご存じですね。 個人的にはYPJ-ECと同じく70Nmってのが決め手のひとつでもあります。 E-BIKEはトルク値だけではないと言われたりもしますが、やっぱり違うと思います。登坂で一気に登りたい時は変速×トルクで一気に走れるのは気持ちいいです。 ワバッシュのパーツ等は良いモノ使っていますが、中身が意外と同じなんですよね。YPJ-ECよりも、重い分少しキビキビ感は薄れましたが、どのメーカーよりも コスパいいと思います。MIYATAも最後まで悩みましたが60Nmなのが引っ掛かりました。 少しずつ動画にもしていきたいと思います。

タイヤが太いので段差は気にならなかったです。乗り心地よかった印象です。

せっかくグルメのお店、さすが大繁盛でしたが、お客さん来すぎで大変みたいでした。美味しかったですよ。日村さんのサインもありました！ 福井地味ですがいいところです。 なななボトル今回はクールでいい感じです！

サイズは確かに試乗大切ですね！ クロスコアとワバッシュのサイズ感も違うし。YPJ-ECがSサイズなんで、最初はSの予定でしたが、ボトルケージ２箇所欲しくてMにしました。 ワバッシュが一番いいのですが高くて無理でした😅 eバイクなら夫婦で会話しながら山も登れちゃいますよね！ やはり不具合ありますか。さっそくバッテリーケース開けにくいです。 YPJ-ECも２回ほどメーカー送りになりましたのでeバイクの宿命かもしれませんね。

オレンジ好き嫌いあると思います。無難に白もあります。 少しでもお役に立てる動画作りたいと思っております！

納車されました なんですけど微妙に字が小さくなったので。 なんとなくよろしくおねがいします。

@@ebikebuta ですね。煩いこと言ってすみません。歳のせいかこういうことが気になりまして😅

とんでもありません😃 自分も気になりつつだったので。 逆にサムネ読んでくださってありがとうございます。また、思ったらおっしゃってください😄

ありがとうございます😊 暑いと乗ること以上に撮影が辛いので動画ストックがゼロです😅

@@ebikebuta 撮影まで気が回りませんよね

TCおめでとうございます！ YPJシリーズはどれも良い出来だと思いますので楽しみですね！

@@ebikebuta さん、ありがとうございます✨2日間走りましたけどYAMAHAのEバイク最高ですね😊近々山ありの自転車キャンプにチャレンジしてきます。

Tb1eもいいんですよね実際。オールマイティな自転車。ロングライド向けではないけど、ロングライドも 出来てしまうあのバッテリー＆回生はなかなかです。 CROSSCOREは良くも悪くもクセのないE-BIKE、モデルチェンジ前でお得感もある。 また少しずつ動画出していきます。

悩み過ぎて2年経過しました。富裕層でないかぎりE-BIKE何台も買えないので、 当分YPJ-ECと思っていたのですが、今がチャンスと行きました。 ありがとうございます！

ありがとうございます！YPJ-ECもまだまだ乗れますが6年目ともなると 少しずつ経年劣化（バッテリーは意外といけてます）が気になります。 WonderReviewさんの動画も参考にしながら、 最後まで悩んだのがMIYATAでした（クルーズi6180、RODEREX6180） なんども試乗したYAMAHAにしました。両メーカーともE-BIKEの中では コストパフォーマンスいいのでどちらにしても後悔なかったとは思います。

@@ebikebuta とても綺麗な映像でした！走行シーンもすごく綺麗でした。360度カメラぽかったですけど、４K書き出しですよね？X3？でしょうか？ CROSSCORE RC綺麗ですね。 そして！奥様の利用も想定！ ２台所有すると、行き先、夫婦でサイクリングの機会も増えそうですね！！ 新車の納車おめでとうございます！！

@@WonderReview 走行シーンはX3で、画質に期待できないのでいつもはフルHD（1920×1080） ですが、最近また4K（3840×2160）試しています。晴天なのも良かったかもしれません。 マイク設定、マウントが甘く、少しの撮影しかできませんでした。 オズポケ３の使用率が最近グッと上がっています。

ありがとうございます。クセのない自転車、すでに発売2年経過しているのでレビューは出し尽くされている 感じがありますが、所有してみてわかることもあるので、じっくりレポートしていきたいと思います。

ありがとうございます😊　 Amazonのセールでもっと安くなれはいいんですけどね。ちょっと高い🥲

全てはWonderReviewさんのお陰です！ありがとうございます。 この電動ポンプ使いやすいです！

@@ebikebuta いえいえ、全くです！ もう手放せないですよね！

納車おめでとうございます🎊 いい自転車ですよね！試乗しただけでもむちゃ乗り心地良かったし。 カゴとスタンドで更に快適に仕上がりますね！羨ましい〜‼️

失礼しました。間違ってますね、ありがとうございます。

充電器も入りますが入れてません。 保険証書を携帯する必要があるのでそれと、鍵、など入れてます。小物収納ですね。

関西や、三重のイベントで知り合った方々がたくさん来ていて楽しかったです！新

もちろん行く予定です。 他のイベントと一緒と動画で言ってたのでかなりの人出になりそうですね❗️

観ていただきありがとうございます。 雨、開場時、昼食時が降りましたが、それ以外は曇りで過ごせて酷暑よりは良かったかもしれません。 関東さらに関西はかなりカオスな状況になりそうです。 ボランティアでお手伝い募っても良さそうな状況ですね。

関西に参加を考えていますが、恐ろしい状況になりそうです😅

早速ありがとうございます😊 オズポケ3だけで撮り切りました。 東京荒川のオフ会は行けないので是非 よろしくお願いします！😅

@@ebikebuta 新幹線の場面からPocket3だなーと見ておりました。やはり、綺麗ですね。 東京オフ会調べてみますね。

詳細なコメントありがとうございます。 実際、回生充電を採用しているのが現時点ではブリヂストンだけと説明で聞きました、ある意味それが回答なのかもしれません。 長期的な測定結果があればユーザーにはありがたいですね。が同時になかなか難しいのかも知れませんね。 自転車のバッテリー劣化具合ってなんだか曖昧です。私はヤマハYPJ-ECに乗って 6年目、ブリヂストンTB1eに乗って4年目を迎えますが、どちらも顕著な劣化を感じていません。乗り方、コースによっても印象が変わるからだとは思います。 メーカーでバッテリーチェックをしたらわかるのでしょうが。 TB1eの回生充電は、ウリのひとつではありますが、実際にはオマケ、おまもり的な側面が大きいと思っています。平坦、下り坂でペダルを止める時に回生充電されるのですが、富士山からずっと下るくらいしないと充分な充電量にはなりません。 ただし、この回生充電が、ギリギリのところで粘って走れるのでなかなか心強くもあります。 一方、YPJ-ECは大容量バッテリーでスタンダードでも約80キロ走れます。でも予測をあやまるとバッテリー切れでおしまいです。数回ありました。バッテリーコントロールしながら楽しむのもE-BIKEの楽しさのひとつと捉えています。 どちらも一長一短ありますが、楽しさの違う自転車だなと思い、気に入っています。 回生充電が目的でなければ、普通の電動アシスト自転車の方が、メーカー、フレーム、パーツ、等々選択肢が多いのでそちらを選択した方がいいのでしょうね。

記憶では同じだったような。 ただ、ハンドル穴位置が悪く、ネジがだめになってしまったのでホームセンターで買い直しました。 作りが甘いとは思いました。

@@ebikebuta ネジの種類ってなにかわかりますか？

@user-iu7eh1ff6g M5かM6あたりだと思うのですが覚えてません。付属のネジをホームセンターに持参して、見比べながら買いました。ただ、まったく同じモノはありませんでしたので近いものを買いました。

@@ebikebuta わかりました。ありがとうございました。

@user-iu7eh1ff6g 上手くいくといいですね。

暑さでヘロヘロでしたね！ あのドボンは忘れません💦 またよろしかったら行きたいですね！

ありがとうございます。 最初から川に入りたいです😁 また行きたいですね！

普段相交わることのない方々ばかりで緊張しました。楽しかったですが😅

おしるこさん、りなさん、360度カメラ停め忘れていたお陰で偶然撮れてました！

自分もライド中の荷物はCO2ボンベ使ってます！まだストックもあるのでなかなか減らないです。同社の携帯電動ポンプ高いので買ってませんが、いつかCO2ボンベと交替したいです。

こちらこそご提供ありがとうございます。 梅雨時期でなかなか撮影できなかったのですが、その間にかなり使用できたので レビューしやすかったです！やはり便利です。

GRXついてたりするから、パーツのグレードはクロスコアより高いだけありますよね。これでロングライドしてみたいです！

何度試乗しても不満が少ないです。上位パーツならもっといいけど高額になりますし。

@@ebikebuta クロスコアRCもEバイク初心者にしたらかなり高額に感じるでしょうね、個人的にはリーズナブルな価格だと思いますが 一時はアサヒのLOGアドベンチャーeも考えましたがやはりパーツがチープ 5年くらい電チャリに乗っての感想です、試乗はまだですがクロスコアRCのグレードなら十分かと思います

@sana2918 どうしてもパーツの値段差がでますね。LOGはキャンプライドにはいいですが、ロングライド、登坂はeバイクですね。クロスコアあたりも3年目なんでそろそろマイナーチェンジくらいはしそうですね。お店によっては30万以下で販売している店もチラホラ。

CROSSCORE RCだれにでも乗りやすい仕様でクセがないのが安心できますね。物足りないと感じる人もいるみたいですが快適なことが私には重要です😊

あれだけの装備、重量を楽々に走れたので、なんか戦車でも乗ってる気分でした。大切な子供を乗せるならパワーいりますよね。安定してましたし。

そうですよね。 前後２人のお子さんを乗せると全部で１００kg超えですから。 その重量を支える強度とアシスト力。 アシストレベル６は伊達ではありませんね。

こちらこそいつも撮影させていただけて感謝しています。 妻もまた参加したいと言ってました！

サイクルトレインできる場所はどうしても田舎路線に限られてきますね。和歌山まで自宅から車に積んで1時間はしらないといけないので計画していく必要があります

和歌山広いのでいくまでが遠いですが流石に美しい自然がいっぱいです！

和歌山海沿いのサイクルトレインは新宮までまだまだ続いています。 やはりそのまま乗せることができるのが大きいですね。

もっとクレープ食べたかったです！

9月に荒川でオフ会あるみたいですよ。 関東は大きなイベントが多くて近寄りにくいのでいいかもです。

@@ebikebuta なななさんを見るときは、いつも多くの人に囲まれて、遠くから見ております！ イーバイクさんは、いつも距離感が近く、いい動画の絵があるなーと、楽しみに見ております！