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Venom Racing Vespa
Registrace 12. 08. 2012
Pinasco 102 Zuerino 🐊🚀 💥 - Vespa HP - GoProHero8 🐊🚀 💥
Progetto iniziato per curiosità , molto curioso di provare questo piccolo 102..Pensando di fare tutto a costo zero con componentistica disponibile in officina, senza tante aspettative..
In COLLABORAZIONE con @ElaborazioniAta
Vespa HP Verde coccodrillo metallizzato
Pinasco 102 Zuerino
Albero motore per valvola
Accensione HP con modulo CAV.
Carter preparati
24/72 e 17/20
Carburatore 28
Espansione MDM K2 EVO
💥 💥 💥 💥 💥
Fasi travaso/scarico STOCK ,
Aspirazione rivista il giusto
Buona visione 🚀 🚀 🚀
In COLLABORAZIONE con @ElaborazioniAta
Vespa HP Verde coccodrillo metallizzato
Pinasco 102 Zuerino
Albero motore per valvola
Accensione HP con modulo CAV.
Carter preparati
24/72 e 17/20
Carburatore 28
Espansione MDM K2 EVO
💥 💥 💥 💥 💥
Fasi travaso/scarico STOCK ,
Aspirazione rivista il giusto
Buona visione 🚀 🚀 🚀
zhlédnutí: 9 172
Video
Aprilia 125 RS 2001 - Test Drive - Exhaust - Ripotenziata - PWK 34
zhlédnutí 361Před rokem
Aprilia rs 125 ferma da circa 3 anni ... Piccole clip di questa estate insieme al mio amico @ElaborazioniAta , con la sua brillante mente trova sempre la soluzione a tutto !! Rotax 122 Valvola aperta e centralina ripotenziata Scarico Arrow 34 pwk PJ regolabile
Test Marmitta MDM PEAR - Vespa QUATTRINI M1B GTR - GoProHero
zhlédnutí 17KPřed rokem
Marmitta artigianale del grande mito Gianluca Marri Modello PEAR prova su Quattrini M1B GTR 144 @ElaborazioniAta
3 Step Quattrini M1b GTR versione A.T.A. / GoProHero8 / Vespa Quattrini 144 / Sound THR Summer
zhlédnutí 17KPřed rokem
Video realizzato in estate dopo rottura cambio 3 Step al cilindro by @ElaborazioniAta Il resto della configurazione è la medesima dei video precedenti VenomRacingVespa venom_racing_vespa?igshid=YmMyMTA2M2Y= Elaborazioni A.T.A. elaborazioniata?igshid=YmMyMTA2M2Y=
On board Vespa 125 VNB1
zhlédnutí 921Před rokem
Gruppo termico 150 lml Carter originali vnb1 lavorati Albero motore sip preparato da @ElaborazioniAta Accensione Piansco carburatore 20/20 23/67 Serpentone MDM Marri ruote da 8
Quattrini M1B GTR 144 60x51
zhlédnutí 10KPřed rokem
On board Vespa Quattrini m1b GTR 144 @ElaborazioniAta 144 M1B GTR 60x51 Carter originali spianati e lavorati Albero sp. piene mazzuchelli 87/83 Accensione pinasco fly Marmitta Dexter Summer Lamellare parmakit con pacco rd350 derivazione Cagiva Carburatore 34 pwk con PJ regolabile Frizione by ATA 25/69 Cestello e parastrappi DRT Crociera Benelli
Vespa Quattrini 144 60x51 31cv vs Aprilia rs125
zhlédnutí 28KPřed 2 lety
Vespa: Quattrini M1b GTR 144 preparato da elaborazioni ATA Albero mazzuchelli 87/83 anni 90 bilanciato da ATA Aspirazione parmakit con pacco cagiva 125 e 34 PWK sudco Carter lavorati Frizione ElaborazioniATA Accensione Pinasco flytech 25/69 Marmitta Dexter Summer Aprilia rs 125 Marmitta Arrow Centralina ripotenziata Valvola rave fissa aperta Airbox modificato Carburatore 28
Che albero motore monti?
Quanto ti fa
Configurazione
ciao mi sapresti dire che getti hai usato per il pwk 34? perché devo montarlo anche io e vorrei una base da cui partire
Ragazzi per favore, un porta cellulare per una pk 50xl2?
Ora 😂😅😢F
Che configurazione ha?
Velocità massima?
Con una sito plus il motore fa lo stesso lavoro?
no assolutamente
Come minimo va a 120km h
Ciao hai il pwk 34 giusto? Che getti e spillo monti? Per avere un riferimento dato che io col pwk non riesco a trovare una buona carburazione... grazie
Ciao volevo chiederti che frizione monti?
originale
Ciao! Volevo sapere se fosse possibile avere un adesivo di venom come nella vespa del video?
Purtroppo quello grande non è più disponibile
Ci sono altri formati e nel caso dove si possono reperire?
@@edoardotresin7480 scrivimi su Instagram
Venom rodaggio finito, 109 di gps e la terza tira come la tua...troppo divertente!
ottimo mi fa piacere !!!
144 di scatola ?
Io ho un 102 pinasco in alluminio, 24\72 e un Dell'orto 19\19, sono ai 400 km di rodaggio e ancora non l'ho tirato tanto ma la tua terza é impressionante! Ottimo lavoro davvero!
Ti ringrazio 🙏
@@venomracingvespa1701 dovere Venom!...tanta roba, mi puoi dare un consiglio?, per vedere se il motore o il cilindro scaldano troppo, cosa devo controllare? Sto finendo la terza parte del rodaggio e inizio un po a tirare le marce ( sempre senza accelerare oltre 2/3) e sembra rispondere bene...quando posso davvero fare una tirata seria per capire cosa mi può dare questo upgrade? Grazie in anticipo
@@lorenzoparducci3744 scrivimi su Instagram
@@venomracingvespa1701 non ho instagram mi dispiace, neanche fb...posso darti una mail o me ne dai una tu e ti scrivo
@@lorenzoparducci3744 capobianco53@gmail.com
ciao ! davvero un bel motore gira veramente bene, ti volevo chiedere che interasse e che diametro scarico ha ?
grazie mille!!! è un 102 , quindi interasse standard .. lo scarico è originale non lavorato, se non ricordo male ha l'uscita da 28/30mm
@@venomracingvespa1701 Grazie a te😉
ciao mi puoi spiegare come si cambiano le marce in questa vespa a differenza degli altri tipi?
Uguale alle altre
Ciao questo vespa è l ultimo modello a marce realizzato? Anni 90? Un signore vorrebbe venderlo volevo prenderlo ma non saprei in valore che ha..
si anno 97... se sta messa bene vale sui 1000/1500
Anch'io ce l'avevo perbaccolina
Che bella vespina😊
Mi piace mi potresti dire tutta la configurazione
100volte meglio originale vespa non e un 50 special
Grazie, per me è un complimento sincero... ❤️
Ciao ma hai dovuto tagliare il fonfo del pozzetto per farci entrare il carburatore?
ciao... no ho modificato il collettore...
Ah ok grazie
Posso chiederti che modifica gli hai fatto al collettore?
@@user-lj5nn3wh7j ho rifatto il collettore
👍
Complimenti... Tira benissimo, Posso sapere quanto fa di gps?
Circa 100/105 di gps
@@venomracingvespa1701 non male....io ho un 102 Polini lavorato e fa un pelino di più di GPS. La tua però, da quello che vedo nel video, prende in poco tempo la velocità max....quindi metterò pure io lo zuerino
@@michelerocco4882 si calcola che ho terza e quarta extra corte...
Io ho fatto un 102 Malossi e mi fa 105 km
Una domanda se hai fatto qualche lavorazione al cilindro?
ciao..no nessuna lavorazione
@@venomracingvespa1701 ho la stessa tua configurazione tranne il carburatore che è un 21 e io non ho rivisto l’aspirazione però non va uguale non riesco a capire il motivo
@@venomracingvespa1701 forse sarà per un carburatore troppo piccolo
@@carlito632 se puoi contattami su instagram...
Ciao senti volevo sapere la marca del 17/20 ,della 24/72 e dell’albero se è possibile! Grazie in anticipo ! La vespa e una bombaaaaa😍
Ciao , innanzitutto ti ringrazio... Il cluster 17/20 è uno di quelli economici tipo vmc , 24/72 della new fren e l'albero è uno Mazzucchelli...
A 2:05 stava facendo un bel "lungo"
Si ...la strada non la conoscevamo ...
@@venomracingvespa1701 Comunque, è stato mantenuto il sangue freddo, questo è l'importante.
Che rapporti hai montato?
24/72
Se provavi ai nostri tempi con le aprilia rotax 123 sp nemmeno ci vedevi !! Andavamo più forte dei tt ,dominator eccetera ,ma con ginocchio a terra e gas full
Ciao ho lo stesso motore appena montato è ancora in rodaggio posso sapere che carburatore hai montato? Con che getto hai fatto la carburazione?
28 pwk .. non ricordo i getti ! Ma comunque la carburazione cambia da configurazione a configurazione
Aaa io ho un 21 dell’orto 24/72 albero tameni spalle piene frizione polini completa e scarico simonini def
Ho appena finito il rodaggio e dovrei carburarla
Io ho un phbl 24 con filtro in spugna. Getto min.50 Getto max 115. Scarico siluro
ciao, anche io ho un 102 zuerino, montato l'anno scorso con 24/72 e phbl 24 con filtro. Le prestazioni sono entusiasmanti per un 102cc e considerando che ho solo raccordato i travasi del carter con il cilindro, e non solo ho lo scarico tipo siluro, quindi rumore zero. Per me va quanto un 130 "base"... Lo dico visti i commenti...altro che 102cc classico...
Grandissimo , mi fa molto piacere... infatti non pensavo che potesse superare le mie aspettative! è un 102 davvero cazzuto... non può essere assolutamente paragonato ad un classico 102!! però ovviamente ci sono quelli che parlano solo per dare aria alla bocca..
Farete un video dove spiegherete come avete fatto il motore?
ma il grafico del banco ben visibile con tanto di video esiste di sti 31 cv hahahahahahahah o come al solito devo usare il mio 102 polini ammiocuggino da 220 km in 3 hahahahaha
Lo voglio anche io😊💥💣
Hello mdm marry like yours fits good? No need To cut chassis?
no you don't have to cut anything
@@venomracingvespa1701 thanks!!! Nice project my friend💕 love vespinos😁
mostro di vespa
Configurazione se possibile sapere 😁 grazie
La configurazione è scritta nella descrizione!
Grazie 👌
@@venomracingvespa1701 che albero avete usato
@@freejeix6288 albero classico a valvola
@@venomracingvespa1701 che modello? Avete usato quello originale Piaggio con cui esce di serie la vespa?
Velocità massima
non è stato fatto il test della velocità massima..
come un 102 polini 🫠😂
Facci vedere un 102 Polini che va così 🤣🤣
cene sono fin troppi cercali tu non e tanto difficile 😴🤣🤣
@@simone50special17 hahahahahh sei solo uno sfigato... LEONE DA TASTIERA..
Come un 102 Polini??? Sono curioso proprio di vedere un 102 Con cilindro STOCK andare come questo......
@@venomracingvespa1701 il mio
Questa vostra collaborazione mi piace state portando contenuti interessanti bravi
Grazie pino
Uno sviluppo non indifferente dietro 💥🚀Vai così amico mio!! Un 102 che si distingue dalla massa
🚀🚀🚀🚀 ci distinguiamo sempre..
Andava meglio la dexter? Sembrava almeno un po piu silenziosa o sbaglio? Saluti da la Germania
Ciao , va nettamente meglio la pear! Recuperato tanta schiena e anche giri in alto... La Dexter era più silenziosa si..
@@venomracingvespa1701 grazie perche sto per valutare se monto una dexter summer. Pero oh un po di pensieri per il rumore. Saluti
CHE SOUND 😃 BELLISSIMA VESPA 😍 COMPLIMENTI AL MARRI UN VERO ARTIGIANO🥰🥰🥰
31 cavalli in punta, hanno fatto un capolavoro coi travasi per tirare fuori tutto il possibile da quel gruppo termico. Consiglierei però al proprietario di questa vespa di provare quel cilindro fatto turistico che è a parer mio molto più divertente e sfruttabile. Ad esempio il mio quattrini (60x51 lam. al cilindro) fa 26.4 CV e 22.5 nm di coppia, la coppia parte da 18 nm già a 6000 giri fino ad avere il picco di 22nm a 10.500 e scendere a 17nm verso i 12-12.500 I cavalli piccano a 11000 abbondanti Ma già dai 7000 sono sopra i 20 Insomma ovviamente non ti sbrega le braccia dal manubrio però come soddisfazione tra dare gas e avere subito un feedback pronto dal motore secondo me ci si gode di più 💪🏻💪🏻 La vita è lunga, prova più cose diverse possibili perché la varietà è bellissima soprattutto nel mondo delle vespe
il proprietario sono io.. ti ringrazio molto per le tue parole... ai travasi non è stato fatto alcun tipo di lavorazione... se vuoi farmi altri domande scrivimi su instagram
Con tutto il rispetto ma 30 CV sono troppi per quella termica
Siamo lì.. provando su vari banchi può cambiare di poco ... Un Aprilia RS 125 potenziata ha circa 28cv.. la vespa ha un motore diverso , ruote piccole e cambio a 4 marce.. quindi fai due conti, il video è stato fatto proprio per questo motivo!
No
sono quelli i cavalli se il blocco è fatto bene
Oggi devo bancare il mio m1b 60x51 biella 105 con vhsb 34 e vmc evo , vi farò sapere come va
Che bella questa da sodisfazione
Viaggia 🔥
31 cavalli caspita
Vorrei dire che è pericolosissima ,ma è troppo poco questo aggettivo.