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安茂里しんざ
Registrace 23. 05. 2013
鉄道を主体とした、乗り物に関する動画を取り扱っております。よろしければご覧ください。
Video
ヨコカルの雑学 第1回 ~無線アンテナの謎~
zhlédnutí 4,6KPřed 7 měsíci
参考資料 ・碓氷峠鉄道文化むら企画展 ~碓氷新線開通60年~ ・鉄道車両ガイドVol.19 EF62 ・鉄道車両ファイル005 国鉄EF63形電気機関車
【ゆっくりBVE】のぼろう碓氷峠
zhlédnutí 51KPřed 9 měsíci
初めてのBVE実況動画です! 宜しくお願いします! まずはこちらの動画を見てください。 話はそれからです。 【東方MMDによる碓氷峠再現】Crossing the Usui Pass with Chirno czcams.com/video/8kqM0vV-I3Y/video.html うp主twitterこちらです amorisinza
見習い機関士 霧雨魔理沙
zhlédnutí 59KPřed rokem
※2023.08.01追記 本動画では魔理沙が誤って単独ブレーキ弁で非常ブレーキを動作させていますが、実際のEF63では単独ブレーキ弁には非常ブレーキ機能は搭載されておらず、代わりに「急制動位置」があります。(魔理沙が動作させたのはコレ)ブレーキエア圧を大気解放して制動する方式ではなく、単独ブレーキ弁→減圧弁管にエアを送り急制動を動作させます。 従って動画中のように急制動を発動しても、盛大な排気音が響き渡ったり、「非常ブレーキ」表示灯が点灯する事はありません。 「チルノにでも運転できるんだから、私にだって!」と啖呵を切っていた模様。マスコンを握るまでは。 今回は息抜きに作った低作画コスト動画。 本編の高作画動画と併せてご覧ください。 czcams.com/video/8kqM0vV-I3Y/video.html
【東方MMDによる碓氷峠再現】Crossing the Usui Pass with Chirno
zhlédnutí 335KPřed rokem
日本の方向け(ニコ動) www.nicovideo.jp/watch/sm42233493 ※My apologies for my unfamiliarity with English. This is an MMD animation of the operation of Yokokawa and Karuizawa Stations on the Shin-Etsu Line, a now-defunct Japanese rail line. The two stations are 11.2 km (6.95 ml) apart and have a remarkable 553 m (1814 ft) difference in elevation. Therefore, the maximum gradient of this section to Karuizawa...
魔理沙の戸惑ってる顔よw
9号機直したのか
At 10:02/20:35, What IS That Statue (And Temple) That Chirno Train Is Passing? -'Can't Gind It On GOOGLE!
どこかのフィンランドの英雄かな
ソ連のアル中機関士です
魔理沙暗殺計画の訓練か?
ロクサンのブロワ熱がすごい
5:29 要相信63是最強的
これでも投稿数上がってうれしい😊😊🎉🎉
このチャンネルは鉄道系じゃなかったのか?w
@@user-rj3ue5gr4v この世には電気機関車を飲酒運転しつつカラシニコフ片手にマフィアの本拠地である研究所の殲滅を目標とする電気機関車運転シミュレーションゲームがありましてね。。。
@@amorishinzaいやぁ、何処の横断鉄道でしょうかねぇ...
@@amorishinza シ◯リア鉄道やんけ
シモ●イヘ?
カッコイイ機関士チルノ尊敬します。
魔理沙はある意味勇敢? 横川機関区のテロリストや
手軽に見れて良いですね!
Daze caught "borrowing" a train.
何回か見たら魔理沙縛られててジワル
63の連結相手はDE10かな?
リアルだな〜
止まるときに常用重なり常用重なりだよね
自分はこの列車に乗ったことはないけど、その当時の風景を再現していると思うと見事に思います。 最高の映像をありがとうございます!
又尾前科運転士
0:16[魔理沙]すまんすまんww