Video

Super Erklärt. Danke dir

Sie alle lernen für unsere Sicherheit! Danke ❤

Das so ein bisschen Luft bei einem 100mm schlauch so Auswirkungen hat hätt ich nie gedacht, als Handwerker würd ich vergebens den Fehler an der Pumpe suchen 😅

In unserem B1 haben wir von 22,5m max. Länge gesprochen. Dabei wurden Faktoren wie Luftdruck und Witterung mit berücksichtigt.

Sehr anschaulich erklärt. Danke

Mittlerweile setzt man da ein Hytrans- System ein (bei verfügbarer Wasserentnahme Gewässer), oder?

Ihr habt euch wirklich viel Mühe gemacht mit diesem Vid, um das HFS zu zeigen und zu erklären. (:

Stabiles Video! Danke für die gute Erklärung 🤝

Wie haben wir das vor 30 Jahren gemacht wo es noch keine Druckbegrenzungsventile gab, hat auch funktioniert und mir ist kein einziges mal eine Pumpe kaputt gegeangen.

Das die Pumpen heutzutage noch manuell geregelt werden ist echt peinlich, in der heutigen Zeit erwarte ich eigentlich das die einzelnen Pumpen per Funk untereinander komunizieren wie unsere Politiker.😂😂

Ich finde, dass das Thema Pumpenkühlung nicht zu vernachlässigen ist. Gerade im Innenangriff sehe ich nicht, ob gerade Wasser abgegeben wird und kann so über den Bypass die Pumpe kühlen, was über den Tankfüllstutzen deutlich besser geht als über das Sammelstück. Dann läuft nämlich nirgendwo unnötig Wasser aus dem Tanküberlauf

Habe dieses HFS bei Feuer und Flamme gesehen. Danke, dass du es so ausführlich erklärst.

Sehr gut erklärt, was mir unbekannt war ist, daß z.B. beim Unimog U1550L oder auch generell; die Pumpe im Uhrzeigersinn rechtsrum läuft. Das ist angeblich nur beim Unimog der Fall.

wir haben ne alte TS 8/8 Bj 56, ich und ein freund wollen den motor reparieren, wir müssen nur den typen bei dem sie steht überreden

Ja Ja ... Die Theoretiker können immer nur blöd labbern . So ein Systemtrenner ist eine gute Sache , aber wisst ihr was so ein Teil kostet ? Über 2000 Eure . Kleine Feuerwehren können sich sowas kaum leisten !!!

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 was für ein Witz, so einfach und schlechten sollten Praktikanten in Luftfahrt hinbekommen und die Feuerwehr mit Draht und zwirbeln was lernen will einfach Fluggerätmechaniker fragen 😆😆😆😆

Sehr cooles Video, aus dem ich mir noch ein paar Anregungen mitnehme. Auch interessant, dass bei euch der Brandschutz nicht mit zu GAMS zählt. Aber was überhaupt nicht geht: Ein Trupp geht unter SKF 3 zum Auffangen in den Gefahrenbereich, aber der Trupp für den Brandschutz, der auch IM Gefahrenbereich ist, trägt nur SKF 1? Die Abweichung der Schutzkleidung ist nur für die Menschenrettung zulässig, wenn ihr das Rohr unbedingt besetzen wollt, dann auch mit passender Schutzkleidung.

Der GF hat keine Einsatzkleidung?

An so einer und an älteren ts8/8 hatte ich meinen Lehrgang zum maschinisten. Das war um 2002 herum, uns wurde beigebracht, sobald die pumpe im abgas wasser führt, sofort umkuppeln. Möge er ganz viel Spaß haben mit der alten Pumpe, die sind zum Glück noch so gebaut das man überall ran kommt. Saugkorb Problem 🤔 nach ner zeit gehen die auch mal kaputt, immer ein paar vom neusten Stand in Reserve haben, so wie Schläuche.

Alter ist das Moped hoch :D

Das selbe Problem habe ich auch in der Schiffahrt , Material abtrag am Propeller .

Sehr gutes Video! Gerne mehr Videos aus dem B1 Lehrgang, auch wenn es nichts mit Maschinisten-Inhalt zu tun hat. ;)

Danke Euch das ihr da seid,und eure Bereitschaft 👍💪🤝

Das war ein richtig gutes Video

Tolle Darstellung. Sehr strukturierter, sinnvoller und durchdachter Ansatz, kombiniert mit guter Technik und Ausstattung. Insbesondere der sinnige Gebrauch von alltäglichen Ausrüstungsgegenstände (Verkehrswarnlampen, Schleifkorbtrage etc.) finde ich super und nehme ich mit für die "Heimanwendung". Super Sache, vielen Dank.

Schöne Darstellung - welches Kommunikationssystem (gerne mit Herstellername und Typ) wird genau für die CSA verwendet?

Klasse Darstellung und verständlich Super erklärt. Grade die Phase 1 werde ich das Wissen mitnehmen und in unseren Dienstbetrieb übertragen. Vielen Dank für das gute Video und super Format für Scotty 👍

Cooles Konzept! Eine Frage bleibt beim Brandschutz: Was ist, wenn der Stoff mit Wasser reagiert? Fällt Schaum und Wasser dann weg oder kommt es da auf das "Flutprinzip" an?

Sehr cool, aber irgendwie sieht Scotty heute anders aus 😉

Hallo, vielen Dank für das Video! Wie heißt das Kommunikationssystem der CSA Träger? Viele Grüße Ralph FF Lilienthal

Moin, ein gutes Video. Aber eine Sache würde ich gern ansprechen: Die Kameraden haben am Helm ein Hollandtuch. Das wäre mMn im Gefahrguteinsatz kontraproduktiv, da nach dem Ablegen der Jacke das Hollandtuch das Shirt und den Hals des Kameraden kontaminieren könnte. Wäre es da nicht sinniger, im Gefahrguteinsatz zum klassischen Nackenleder umzustellen? Alternativ könnte man auch hier von der Helm Maskenkombination absehen, sodass der Helm vor dem Ablegen der Jacke abgesetzt werden kann, der Kamerad aber noch die Maske auf behält.

Hallo, sehr interessant mal über den Tellerrand zu schauen .... Anmerkungen ohne als Kritik .... Toll mit der Blitzlampe, wenn der Pekonplatz nicht zu sehen ist. Bei der FWDV 500 spricht man nur noch rot gelb grün und nicht mehr von schwarz weis Den Leitungsroller vorher abrollen und dann reinziehen. (Damit kann kein Kabelsalat am Gerät entstehen) Noch als Tip die Trupps am Dekonplatz mit den passenden Leibchen versorgen (bei der Roten Folie rote Leibchen (z.B. Warnweste); gelbe Folie, gelbe leibchen Leibchen... Und zuletzt: den CSA Trupp in einen grossen Müllsack steigen lassen. Dann braucht man nicht das ganze anzufallen. Kann es sein, dass die Registration hinten runter gefallen ist? Viele Grüße aus Ffm Uwe

Morgen

Zum instandsetzen und dann einstellen find ich’s aufregend

Wo kann man das System kaufen?!

Sehr interessant und super Idee. Um eine Lange Wegstrecke zu beüben wird immer viel Zeit und viel Personal benötigt. Dadurch kann so etwas auch einfach in der Ausbildung, an einem Übungsabend oder bei einer reinen Maschinistenübung durchgeführt werden ohne viel Schlauch zu verwenden.

Einfach Klasse gemacht schön Mal wieder was zu sehen von dir . Deine Entwicklungen ng ist wirklich gut gelungen . Mit dem Teil kann Mann. Gut üben ohne viel Schlauch zu benutzen . Es wäre sehr interessant was es kosten würde

Kann mich nur anschließen. Wäre sicher toll auf Landkreisebene solche Sätze zur Maschinistenausbildung zu haben, die, wenn sie nicht für Lehrgänge benutzt werden, von den Wehren ausgeliehen werden können. Aber leider wird aufgrund der Haushaltslage häufig der Preis bei vielen entscheidend sein. Auch wenn solche Trainings dann bares Geld sparen, weil Schläuche gespart werden und durch die Ausbildung Pumpenschäden vermieden werden können. Tolle Idee 💡 die hoffentlich häufig Anwendung finden wird

Sehr durchdachtes Konzept. Sicher für die Maschinistenausbildung sehr interessant. Kann mir sehr gut vorstellen, dass ein solcher Simulator die Übungen zum Thema "Lange Wegstrecke" stark vereinfachen wird. Sehe viel Potenzial in dieser Erfindung. Der Preis ist natürlich auch ein ausschlaggebender Punkt.

Tolle Sache, hoffe das die Düsen bald zu kaufen sind, das ist eim sehr wichtiger Punkt der viel zu wenig geübt werden kann

Top Idee sowas zu realisieren, gerade für Wehren mit entsprechender Wasserförderungskomponente. Könnte man das aber, z.B. für etwas kleinere Wehren wo nur ein oder zwei PFPN als Verstärker und 500m Rollcontainer Schlauch haben, auch irgendwie ohne diese Düsen annähernd simulieren ?

Gutes System. Kannst du das nochmal im Detail vorstellen wenn Preise usw feststehen?

Sehr gutes System um endlich mal häufiger mit den Wasserförderungskomponenten üben zu können - bin schon gespannt auf das Angebot und den Kostenpunkt

Der Scotty war in Rahden, ist ja fast um die Ecke. Wie kommst du da denn hin? Zum Thema, das wäre cool auf Kreis/Ftz Ebene zu beschaffen, und dann den Ortsfeuerwehren auf Leihbasis anzubieten.

Sehr spannendes Thema, bei uns im Landkreis freuen sich die Teilnehmer immer wenn wir Ausbilder sagen es geht an das Schläuche aus und eben auch wieder aufrollen. Ich hoffe das dass System auf den Markt kommt. Es wäre eine tolle Ergänzung für die MA Ausbildung.

Es gäbe noch eine weiter Möglichkeit. Man speist mit der Tauchpumpe(n) einen z.B. Faltbehälter und von da gehts mit Saugelängen in die Fahrzeugpumpe.

Hallo. Eine Ergänzung bzw. Erweiterung hätte ich. Wenn vorgestellt wird, wie man den U- oder Ü-Hydranten falsch spült, wird die Sachlage durch einen Umstand nochmals verschärft, der hier nicht aufgeführt ist. Dadurch, dass die Ventile geschlossen sind, wird die sich im Standrohr befindliche Luft komprimiert. Durch den Wasserfluss lösen sich vorhandene Inkrustierungen/Ablagerungen in der Rohrleitung. Wenn die Kompression durch das schnell einfließende Wasser abgeschlossen ist und die Geschwindigkeit in Druck umgewandelt wurde, geschieht jetzt der Effekt, dass sich das Luftpolster wieder etwas ausdehnt und somit das Wasser etwas in die Rohrleitung "zurückgeschoben" wird.... Dadurch wird nicht nur Dreck in die eine Richtung, sondern auch noch in die andere Richtung gelöst und durch das sich ausdehnende Luftpolster zusätzlich in Richtung Trinkwassernetz befördert.

Hallo, es ist doch aber auch so das sich der Ausgangsschlauch zusammenzieht oder?😊

Hallo Scotty. Hast du vielleicht Tipps. Wie man DBV Neulingen. Die Funktion und Einsatzweise beibringt? Wir sind eine kleine Wehr und haben ganz neu ein DBV bekommen