Kaitenyoku DO
Kaitenyoku DO
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XK K110Sマイクロヘリコプター 修理後の飛行 !
ラダーの抑えが良くなり、かなり安定した飛行が出来ました~
K120よりパワーは弱いですが、操縦フィーリングは良い感じですね~
しばらく遊べそうです!
パーツは、アマゾンで購入しました。
amzn.asia/d/0ftZI6TU
amzn.asia/d/0iQKY2mo
あとこれ買えば、完全修復かも!
amzn.asia/d/08TEvv2A
amzn.asia/d/0buCRmKa
amzn.asia/d/0hKeWteT
amzn.asia/d/06lF8c0f
予備に、このセットも 安い~
amzn.asia/d/0gXPGuU6
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zhlédnutí: 137

Video

XK K110S マイクロヘリコプター
zhlédnutí 753Před dnem
中古貰っちゃいました~ \(^o^)/ でもちょっと修理が必要です! 5:10 墜落~ _| ̄|○ 機体詳細 hitecrcd.co.jp/products/k110s/
機体捜索に便利アイテム tile Mate(タイルメイト)
zhlédnutí 774Před 14 dny
tile Mate は、下記の商品になります。 amzn.asia/d/0dKMiSS6 アマゾンで検索したら、で~じ高いさー!
2024 F3C 東日本地区予選2ラウンド目
zhlédnutí 221Před 14 dny
去る6月8日、9日に宇都宮ラジコンクラブ岡本飛行場にて、2024年F3C東日本地区予選が開催されました。 (観たい選手の時間(青色)をクリックしてください。) 時間 ゼッケン 選手名 0:03:55 6 水嶋 憲人 0:13:00 7 矢内 正彦 0:21:20 8 猪野 正彦 0:30:25 9 真壁 信二 0:39:00 10 清水 武生 0:48:30 11 島田 敦夫 1:05:25 12 野口 正幸 1:14:30 13 長岡 博樹 1:22:55 14 堀井 直樹 1:31:35 15 神谷 裕司 1:40:25 16 鈴木 悠平 1:49:20 17 下唐湊 孝 2:08:40 18 小池 信一 2:17:20 19 竹内 一夫 2:26:40 20 山本 剛 2:35:10 21 岩井 一郎 2:43:20 22 小嶋 繁 2:51:40 23 谷口 聡 3:35:1...
2024 F3C 東日本地区予選1ラウンド目
zhlédnutí 370Před 14 dny
去る6月8日、9日に宇都宮ラジコンクラブ岡本飛行場にて、2024年F3C東日本地区予選が開催されました。 (観たい選手の時間(青色)をクリックしてください。) 時間 ゼッケン 選手名 0:01:20 20 山本 剛 0:10:05 21 岩井 一郎 0:17:30 22 小嶋 繁 0:26:30 23 谷口 聡 0:34:20 24 頼住 博之 0:43:20 25 磯 匡敏 1:00:20 26 瀬名波 邦雄 1:09:50 27 金子 凌駕 1:17:50 28 嶋田 雅則 1:26:35 29 小林 司 1:35:00 1 今井 宏司 1:44:15 2 内藤 基一 3 伊藤 雅紀 4 下唐湊 謙二 1:53:30 5 佐藤 敏昭 2:01:15 6 水嶋 憲人 7 矢内 正彦 2:09:35 8 猪野 正彦 2:18:15 9 真壁 信二 2:36:50 10 清水 武生 2...
2024年F3C東北地区予選
zhlédnutí 404Před 28 dny
去る6月1日にテルミックラジコンクラブにて、2024年F3C東北地区予選が開催されました。 F3Cの部(観たい選手の時間(青色)をクリックしてください。) 当日 風速1~3m/s、程度でしたが、時々強い雨が降る生憎の天気でした。 時間 ゼッケン 選手名 0:00:25  74 根城 広幸 選手 0:08:20  75 佐藤 正悦 選手 0:16:20  76 三浦 右京 選手 0:24:35  60 高橋 博伸 選手 0:41:40  61 晴山 祥悦 選手 0:50:25  62 岡  英二 選手 0:59:50  63 蒲生 誉  選手 1:08:45  64 遠藤 誠一 選手 1:45:10  65 須釜 一博 選手 1:54:25  66 川島 光博 選手 2:03:15  67 平田 六之助 選手 2:48:30  68 作山 正一 選手 2:57:50  69 藤井 昭彦...
Change settings to UR mode HPS HC701 & HT700 Servo
zhlédnutí 387Před měsícem
CGY770Rの性能を最大限に引き出す為の設定変更ですよ~
2024年F3C北陸中部地区予選
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
去る5月25日に大垣ラジコンクラブにて、2024年F3C北陸中部地区予選が開催されました。 F3Cの部(観たい選手の時間(青色)をクリックしてください。) 当日は風が強く風速5~7m/s、たまに突風11m/sくらい風が強い1日でした。 時間 ゼッケン 選手名 0:02:15  62 松田 千明 選手 0:10:15  63 河村 実羹 選手 0:18:30  64 辻岡 直人 選手 0:26:30  65 矢田 篤幹 選手 0:35:20  61 桑原 克徳 選手 0:55:55  65 矢田 篤幹 選手 1:04:25  61 桑原 克徳 選手 1:13:15  62 松田 千明 選手 1:21:30  63 河村 実羹 選手 1:29:45  64 辻岡 直人 選手
FUTABA CGY770R 飛行調整
zhlédnutí 1,6KPřed 2 měsíci
仕様 Impaction E12S-775 HPS-700HC BLS-276SV EP-735Z カーボンメインローター ジャイロ感度 ホバー ELE (P=100、I=80、D=80 ヘッドレスポンス1、センサーゲインS3) AIL= (P=0、I=80、D=0 ヘッドレスポンス1、センサーゲインS3) 上空 ELE (P=100、I=100、D=100 ヘッドレスポンス1、センサーゲインS3) AIL= (P=40、I=80、D=0 ヘッドレスポンス1、センサーゲインS3)
Neo CALIBER50SPORTS 3フライト目
zhlédnutí 251Před 2 měsíci
※主にスロットルカーブに調整にしてますが、この後中速ニードルを1回転と1/4→1回転と1/2にする事でさらに安定しました。 排気の煙が有るって良いですね~!
Neo CALIBER50SPORTS 2フライト目
zhlédnutí 195Před 2 měsíci
このフライトは、スロットルカーブの調整が主な感じです。
Neo CALIBER50SPORTS 初フライト
zhlédnutí 977Před 2 měsíci
●ピッチ設定 ホバリング=Lo -5°、Cen 4°、Hi 8° アイドルUP1=Lo -8°、Hi 10° (ループ、ストールターン) アイドルUP2=Lo -7°、Hi 8°  (ロール) オートローテーション=Lo -8°、Hi 12° ●ニードル設定 中速ニードル = 1回転1/4 メインニードル= 1回転1/2 ●その他 燃料STANDARD RED (4L) www.os-engines.co.jp/nitro-x/air.html MAX-55HZ HYPER (15630) www.os-engines.co.jp/line_up/engine/heri/heri_catalog/15630.html 600SRメインローター www.fun-tech.info/lineup/view.cgi?cmd=dp&num=341&Tfile=Data
2024年04月21日 MBP JAPAN
zhlédnutí 325Před 3 měsíci
F3Cの部(観たい選手の時間(青色)をクリックしてください。) 時間 ゼッケン 選手名 0:28:20  1 竹内 一夫 選手 0:37:10  2 堀井 直樹 選手 0:45:50  3 矢田 篤幹 選手 0:53:15  4 笠原 典史 選手 1:01:40  5 伊藤 雅紀 選手 1:17:40  6 今井 宏司 選手 1:25:45  7 瀬名波 邦雄 選手 1:34:40  8 佐藤 敏昭 選手 1:42:20  9 矢内 正彦 選手 1:50:05  10 野呂 伸二 選手 2:04:10  11 小林 司 選手 2:11:35  12 島田 敦夫 選手 2:19:45  13 加藤 巧 選手 2:28:40  14 真壁 信二 選手 2:37:20  15 小池 信一 選手 2:49:50  16 下唐湊 謙二 選手 2:58:55  17 金子 凌駕 選手 3:06:...
Futaba CGY770R ここまでの調整を点検~
zhlédnutí 1,9KPřed 3 měsíci
・左側のT32MZの機体仕様  インパクションE12S-775+CSB  サーボ=HC700+BLS276SV ・右側のT16IZSの機体仕様  インパクションE12S-775 デュバル  サーボ=HC701+HT700 ※ここまでの暫定セッティングですが、5月連休にはもっと良い設定を探し出せる様 妄想中~ 課題 ・左側のT32MZは、正演技、上空の動きをもう少しスムーズにしたい。 ・右側のT16IZSは、正演技は満足しているが、上空はもう少し動きと安定感のバランスを詰めたい。
Futaba CGY770R 簡単セットアップ後の初フライト
zhlédnutí 2,3KPřed 3 měsíci
CGY760R→CGY770Rへコピーでも、とても良く飛びます。 でも、もう少し頑張りたいので調整には、少し時間が必要ですね!
Futaba CGY770R 簡単セットアップと新機能 & ツボ
zhlédnutí 2,9KPřed 3 měsíci
Futaba CGY770R 簡単セットアップと新機能 & ツボ
FUTABA NEW GYRO CGY770R 早速使って見た感想~ 2週目
zhlédnutí 1,6KPřed 3 měsíci
FUTABA NEW GYRO CGY770R 早速使って見た感想~ 2週目
FUTABA NEW GYRO CGY770R 早速使って見た感想~
zhlédnutí 1,2KPřed 3 měsíci
FUTABA NEW GYRO CGY770R 早速使って見た感想~
④ Neo CALIBER E6 600FBL 飛行調整 (再撮影でESCキャリブレーションから)
zhlédnutí 1,1KPřed 4 měsíci
④ Neo CALIBER E6 600FBL 飛行調整 (再撮影でESCキャリブレーションから)
③ Neo CALIBER E6 600FBL 飛行調整 (強風で声が聞きづらいので、後日再撮影予定)
zhlédnutí 681Před 5 měsíci
③ Neo CALIBER E6 600FBL 飛行調整 (強風で声が聞きづらいので、後日再撮影予定)
② Neo-CALIBER E6-600FBL-M2 飛行前のグリスアップ
zhlédnutí 583Před 5 měsíci
② Neo-CALIBER E6-600FBL-M2 飛行前のグリスアップ
① Neo CALIBER E6 600FBL Futaba T16IZS CGY755 R7008SB MC-980H/A の調整
zhlédnutí 2,2KPřed 5 měsíci
① Neo CALIBER E6 600FBL Futaba T16IZS CGY755 R7008SB MC-980H/A の調整
タンデムヘリ、ジャイロ接続内容
zhlédnutí 312Před 5 měsíci
タンデムヘリ、ジャイロ接続内容
2023年5月21日(日)栃木県宇都宮市「グレートフライングクラブ(GFC)飛行場」にて、第15回ヴィンテージ・自作・改造・スケールRCヘリコプター大集合!
zhlédnutí 187Před 6 měsíci
2023年5月21日(日)栃木県宇都宮市「グレートフライングクラブ(GFC)飛行場」にて、第15回ヴィンテージ・自作・改造・スケールRCヘリコプター大集合!
2023 FutabaOS in Kumamoto Helicopter Tournament Entertainment the day before the tournament
zhlédnutí 202Před 6 měsíci
2023 FutabaOS in Kumamoto Helicopter Tournament Entertainment the day before the tournament
2023 FutabaOS in 熊本ヘリコプター大会 2023年11月26日 (2倍速)
zhlédnutí 355Před 6 měsíci
2023 FutabaOS in 熊本ヘリコプター大会 2023年11月26日 (2倍速)
岩田 愛佳 選手
zhlédnutí 768Před 6 měsíci
岩田 愛佳 選手
2023年 F3C D級クラブ対抗
zhlédnutí 542Před 6 měsíci
2023年 F3C D級クラブ対抗
YS FACTORY CSB (シーエスビー)蛍光ピンク
zhlédnutí 522Před 6 měsíci
YS FACTORY CSB (シーエスビー)蛍光ピンク
2023 F3C Japan Championship Qualifying Round 2 Onizawa
zhlédnutí 578Před 6 měsíci
2023 F3C Japan Championship Qualifying Round 2 Onizawa

Komentáře

  • @45035
    @45035 Před 6 dny

    o my

  • @jaehong2747
    @jaehong2747 Před 16 dny

    nice !

  • @takshih8083
    @takshih8083 Před měsícem

    ご質問させてください。メインローターのボルト固定部分付近が細くなっていますが、ご自分で加工されていますか。

  • @HM-kz1sh
    @HM-kz1sh Před 2 měsíci

    アイドリングストップなんて短時間停車のときはクラッチペダルでエンジン止まらないように出来るから便利な機能だと思うけどな。アイドルストップスイッチオフはエアコン使用時のみ。6年間外部充電無しでバッテリー交換無し。ストップ時間は60時間ですよ。

  • @FoxMulder_
    @FoxMulder_ Před 2 měsíci

    Basegain in hover, radiogain in radio ?

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 2 měsíci

      Basegain 150% radiogain in hover ELE=100% AIL=80% Swash Rate 60%

    • @FoxMulder_
      @FoxMulder_ Před 2 měsíci

      @@KAITENYOKUDOU thanks..

  • @takshih8083
    @takshih8083 Před 2 měsíci

    いつも拝見させていただいております。CGT770Rの解説非常に助かりますます。また、FUNTECHIメインローターの形状が販売されていないものではないでしょうか。購入できるのであれば購入したいので、品番をご教示いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。

  • @kissone100
    @kissone100 Před 2 měsíci

    はじめまして、6sですか?8sですか?宜しくお願いします。

  • @nelsonaguilar8074
    @nelsonaguilar8074 Před 3 měsíci

    English translation please

  • @yuuchan1285
    @yuuchan1285 Před 3 měsíci

    ヘッドレスポンスを怖いから2→1 8→4に変更したとのコメントありました。 ヘッドレスポンスは数値が小さくなるほど早くなるほど高速になるものと思っていましたが間違ってましたかね?

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 3 měsíci

      ヘッドレスポンスはジャイロからサーボへ送る信号に遅れを作る様な感じで、1は最速、数字が大きくなるほど遅延が大きくなる感じです。 ソフト上の制御サイクルの調整と思われます。 機体の動きに合わない場合、数値を大きくしたり、小さくしたりして一番ジャイロの制御の調和が取れるところを今までは地道に調整してました。 ただ、今回のCGY770Rは内部処理が速いのか、メインローターの周期的な動きに対しハンチングし難いのでエルロン、エレベーター共にヘッドレスポンス1で快適に操作出来てます。

  • @FoxMulder_
    @FoxMulder_ Před 3 měsíci

    あれは何の刃ですか?

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 3 měsíci

      FUNTECH F221 FT-730F3C(KAZUYUKI Tuning Specifications)です。 今年の秋、更に性能を上げてNewメインローターが発売されるそうです。 www.fun-tech.info/lineup/view.cgi?cmd=dp&num=321&Tfile=Data

    • @FoxMulder_
      @FoxMulder_ Před 3 měsíci

      @@KAITENYOKUDOU この葉を何か方法で注文できますか?

    • @user-rj5nn1nf2c
      @user-rj5nn1nf2c Před 2 měsíci

      メインローターはF3C、PGどちらが扱いやすいでしょうか。

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 2 měsíci

      秋の発売までもう少しお待ち下さい。 minato-product.jp/photo/      ↑ここで発売されます。

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 2 měsíci

      FT-730F3C の方が全般的に扱い安いです。 ただしオートロの浮きはPGの方が浮きますが、コレクティブピッチ+機体の姿勢による角度を少し浅く飛行する必要が有ります。 上空飛行の縦物系の延びもPGの方が良いく電費も良いです。 ただし、ホバリング時に風よる上下の収まりが、悪いのが欠点です。 私は普段、練習=PG、大会本番=F3Cです。

  • @OliveiraX
    @OliveiraX Před 3 měsíci

    Great flight. Perfect autorotation! Congratulations!

  • @momoji0211
    @momoji0211 Před 3 měsíci

    新型ジャイロのURモードとても良さそうですね❗️ 逆を言うと以前の760や755に社外サーボ等の組み合わせでは使い物にならないと言うことでしょうか😢

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 3 měsíci

      社外の組み合わせは不明ですが、先日HC700サーボを使用しても調子良かったので、URモード以外でも性能向上を感じました~

  • @Gornflyin
    @Gornflyin Před 4 měsíci

    どうしたの?テールローターが故障したのか、それともパイロットのミスだったのか?飛びも良くてとても気に入りました。

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před 3 měsíci

      テールドライブベルトが切れました!

    • @Gornflyin
      @Gornflyin Před 3 měsíci

      @@KAITENYOKUDOU なんてこった。私は何年にもわたってこのようなことが何度かありました。 1つはなんとか着地できましたが、どうやって着地したかはわかりません(笑)。もう 1 つはニトロ 90 で、地面に激しく当たりました :(

  • @OliveiraX
    @OliveiraX Před 4 měsíci

    Why are those idiots laughing at him? He's running to the landing pad to save precious battery time. I wonder if they can run while controlling an helicopter. What a bunch of a-holes.

  • @user-jp1bf6wc3u
    @user-jp1bf6wc3u Před 5 měsíci

    この動画演技説明全然分かりません不快です

  • @faypon3222
    @faypon3222 Před 6 měsíci

    Beautiful 👍👍👍😃😃😃

  • @tocchiboo
    @tocchiboo Před 8 měsíci

    操縦技術は素直にすごいと思うけど、やはり所詮はラジコンと思う。 ドローンみたいに機体のコックピットからの視界をもとに操縦できる良いになれば格段にすごいと思う。

    • @jimuny
      @jimuny Před 8 měsíci

      ドローンでゴーグル付けてやったら目回って無理でしょ、ただラジコン飛行機の難しさはヘリの方が難しいけどドローンの比じゃないよ

    • @F3A-Pilot
      @F3A-Pilot Před 7 měsíci

      そもそもラジコン飛行機が好きな人は、一般的にそんな視点(コックピットからの視点)を求めていないでしょう。 飛んでいる機体を見たいし、飛んでいる機体を見せたいのが、一般的なラジコン飛行機だと思います。

  • @508gou
    @508gou Před 8 měsíci

    これは大拍手ですねー

  • @user-bq1fy4ht6e
    @user-bq1fy4ht6e Před 8 měsíci

    マイクです  ハンチング防止の4700μF対策コメント書いたのは 私です 間違えまして失礼しました

  • @christianenicolas9988
    @christianenicolas9988 Před 9 měsíci

    bonjour pouvez vous nous faire un schéma de raccordement des servomoteurs du récepteur du gps et des batteries d'alimentation MERCI

  • @ruimessias1302
    @ruimessias1302 Před 9 měsíci

    English subtitle please, so all of us as futuba users can understand what you are introducing...cheers

  • @ruimessias1302
    @ruimessias1302 Před 9 měsíci

    English subtitle please, so all of us as futuba users can understand what you are introducing...cheers

  • @t.kt.k1964
    @t.kt.k1964 Před 10 měsíci

    F1かと思ったわ

  • @soccerinmebius1
    @soccerinmebius1 Před 10 měsíci

    すげえええええええええ!!!

  • @diamondt88
    @diamondt88 Před 11 měsíci

    Ito’s flight was blocked by someone

  • @CertsUAsPilot
    @CertsUAsPilot Před 11 měsíci

    I've watched several H1 videos and noticed that all helicopters with H1 tend to leap into hover so rapidly, not as smooth as yours in this video. Did you lift off GPS mode? If you did, how did you set up to have a smooth lift off. Is it possible to lift off in 3D then switch over to GPS mode? Thanks for sharing this video.

  • @aaroncole5518
    @aaroncole5518 Před 11 měsíci

    Cool video of the sky! 😂

  • @epdog9397
    @epdog9397 Před rokem

    とある工房にT-REX550+H1で最終的にスケールボディーへの組み込みを依頼しているのですが、組み込み前の機体単体でのテストでホバリング中に勝手に右エルロンが入って墜落したとの報告を受けました。 GPSモードで右エルロンの舵を打ち続けても墜落することはないのに、本当にそんなことが起きたのか、にわかには信じ難いですがこの事象についてどのように思われますでしょうか? 大変ショックで、スケールボディーへの組み込みを躊躇している次第です。 地面共振とかならまだしも、空中でホバリング中にとの報告でした。 有効な対策も思いつきません。😢

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      ピンヘッダー部分のハンダ不良で墜落した事有りますした。                 ゆうハウス経由で修理に出しましたが、直らなく  2度目の墜落、その時は買い替える事で解消しました。 なので、何処まで点検飛行すれば良いか微妙です。

  • @andyconnell5367
    @andyconnell5367 Před rokem

    Would love an English translation especially of the H1 Gasser set up

  • @fwna6093
    @fwna6093 Před rokem

    アップありがとうございます。 いつも楽しく見ています。 自分の飛びを客観的に見るのと、他フライヤーのフライトが 比較でき非常に勉強になります。 双葉大会楽しかったー

  • @fwna6093
    @fwna6093 Před rokem

    アップありがとうございます 勉強します!

  • @saklaboratory3056
    @saklaboratory3056 Před rokem

    こちら、その後の開発状況いかがでしょうか?

  • @user-zk8kg8mg5o
    @user-zk8kg8mg5o Před rokem

    ファンテックさん販売していますか?

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      遅くなり申し訳ございません。 購入できます!。 電話は事務員さんの都合で繋がりにくいですが、FAXであれば対応出来るようです。

    • @user-zk8kg8mg5o
      @user-zk8kg8mg5o Před rokem

      ありがとうございます!

  • @nguyentrongminh3058

    この飛行機の元の名前を教えてください

  • @epdog9397
    @epdog9397 Před rokem

    こんにちは。 いつも動画ありがとうございます。 実は最近いつも見ていたfly wing のHPが工事中なのは知っていたのですが、検索すると別のHPができていました。 そちらにはver1.9のソフトウェアがUPされていて、DLして見たところメニューも刷新されていて、新しいパラメーターが追加されていました。 既に1.9をお使いででしょうか? とりあえず、差し障りのないH1搭載の機体でコネクトして、設定は変更せずそのまま再キャリブレーションだけして飛ばしましたが、GPSモードの挙動としては特に変化はないように感じました。 それで、よくわからないのは、1.9でコネクトした後に再度1.81でコネクトすると1.81に戻る(先祖返りする)のでしょうか? 1.9の更新の能書きでは諸々最適化したような記載がありましたので期待です。

  • @CRUZROYHelicopters
    @CRUZROYHelicopters Před rokem

    setup please, wiring please ????

  • @xenmot8707
    @xenmot8707 Před rokem

    余裕がございましたら回答をお願いいたいます。フェイルセーフについてですが、解説と同じく、GPSモードで各スティックは0 その場ホバ待機にしたく設定していますが、机上テストで、プロポの電源を落とすテストをすると、スロットルサーボは受信機から直接続ですのでフェイルセーフでの指定位置(ホバリング付近)に移動しますが、PC上のH1アプリのモニターでは受信機信号ロストとなり、s-busから受け取るデータを正常に認識できていないように見えます。それかs-busが途切れたようにも見えます。プロポは18SZです。もし試されていましたら返答いただけると幸いです。

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      H1フライトコントローラーの方では、RTL機能が発動する筈です。  RTL機能は正常にGPSを測位している必要がありますが、スイッチ操作、Loバッテリー時、送信機の信号ロストの3条件です。 今回の様な送信機の信号ロスト場合、H1が自動的にRTLモードに入れてLEDは赤の点滅だと思います。 送信機の信号が受信できる様になったら、操縦可能となる筈ですが送受できない場合は、スイッチでGPS→RTL→GPS操作すると操縦復帰すると思います。 説明書に記載はされてますが、細部がちょっと分かりづらいです。

  • @user-rp3nz3vh6t
    @user-rp3nz3vh6t Před rokem

    ヘリーがうつてないです

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      画質を1080以上にして頂くと、スマフォでもギリ見えますよ~PCで4K画質のだと見失う事が無くなると思います。  次は画角を狭くし機体を大きくしますね~

  • @user-rp3nz3vh6t
    @user-rp3nz3vh6t Před rokem

    声が小さくてわかりずういです。

  • @user-rp3nz3vh6t
    @user-rp3nz3vh6t Před rokem

    こえが小さい画面上見づらい

  • @user-ub5bs5ot7y
    @user-ub5bs5ot7y Před rokem

    ホバリングだけ見せられても何の面白みも無いですw

  • @tangelheli
    @tangelheli Před rokem

    お疲れさまでした。 ローカル飛行会らしい感じがいいですね。 映像とアドバイスを参考にまた、練習したいと思います。

  • @Li-ms9pw
    @Li-ms9pw Před rokem

    Superb

  • @user-se2my6fs6w
    @user-se2my6fs6w Před rokem

    GSR260にH1を乗せようと思っていますパラメーターのセッティングを教えて下さい。出来れば連絡先を教えて下さい。

  • @diamondt88
    @diamondt88 Před rokem

    👏👏👏

  • @diamondt88
    @diamondt88 Před rokem

    👏👏👏👏

  • @user-kb7px5bj5t
    @user-kb7px5bj5t Před rokem

    参考にさせて頂いておりますが、オイルの混合比又はオイルの違いでニードルの位置は大分変化するものなのですか?

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      遅くなりすみません。混合オイルの量の間違いは大分変化する為、大雑把に混合出来る様、100:1で使用するOILを50:1で使用してます。 --------------------------------------------------------------------------------------- QP0032 AMS OIL セイバープロフェッショナル2サイクルオイル (1QT(クオート):946ml) ¥4,290税込み

  • @Tahmazoheli_1989
    @Tahmazoheli_1989 Před rokem

    いつも動画拝見してます。 動画のオートロ回避 自分のNeo-CALBER E6Sにホビーウイングプラチナム120A使っていますが、オートロ回避設定は出来ますか?色々設定していましたが、うまくいかず墜落した事あります…

    • @KAITENYOKUDOU
      @KAITENYOKUDOU Před rokem

      返事が遅くなりすみません。 Mr.Nさんは、以前HobbyWingでオートロからの復帰も行ってましたよ~

    • @Tahmazoheli_1989
      @Tahmazoheli_1989 Před rokem

      @@KAITENYOKUDOU お時間がある時にHobby wing platinam オートロ回避設定 動画をお願いします。

  • @CRUZROYHelicopters
    @CRUZROYHelicopters Před rokem

    english please, setup please, wiring please ????

  • @antoniociotola8401
    @antoniociotola8401 Před rokem

    Congratulations nice helicopter. Could you describe the components that you mount to me? Motor, esc, gyro, blades, thank you in advance ... 😊😊😊

    • @user-ov9nc8uq8z
      @user-ov9nc8uq8z Před rokem

      I am not good at English. Using translation software Gyro CGY-750 ESC Castle Phoenix Edge 100 Motor JR NHM-4025-740KV reduction ratio 9.51 Tail acceleration pulley installed

    • @antoniociotola8401
      @antoniociotola8401 Před rokem

      @@user-ov9nc8uq8z Thank you very much, it was very clear in the information, thanks to you with so much humility you can give useful information in spreading this wonderful hobby for those like me who are beginners. Sincerely !!!!