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mesta208
Registrace 26. 10. 2008
Rando à la noix 2024
Rando à Lacassagne (24) du 24 août 2024, organisée par les petaroux à la noix.
Excellents moments et plein de rencontres sympa, dans la bonne humeur.
A l'année prochaine !
Excellents moments et plein de rencontres sympa, dans la bonne humeur.
A l'année prochaine !
zhlédnutí: 322
Video
mbk 512 47,2mm
zhlédnutí 1,8KPřed 2 měsíci
Spéciale dédicace à @chyps17 😉 Laissez un petit pouce, ca fait toujours plaisir et ça motive, et abonnez-vous c'est gratos 👌 Il y aurait encore à dire, des mesures à donner, comme ce qui reste des jupes, des essais en vidéo etc... Bref là vous avez les grandes lignes, peut-être que j'y reviendrai mais pas avant un moment. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les laisser en commentaire, j...
je fais un silent bloc motobecane mbk PU
zhlédnutí 1,3KPřed 5 měsíci
Petit essai pour faire un sb en polyuréthane (PU), en 80a. Aucune idée si le résultat sera à la hauteur de mes espérances, mais je croise les doigts 🤞 Peut-être une alternative aux honteusement trop chers Paulstra, et peut-être une solution pour les SB trop souples. Attention quand-même, ça peut très probablement amplifier les vibrations, donc pas forcément la solution pour tous.
ballade avec ma naine, rodage oxid, et foirage cadrage...
zhlédnutí 789Před 10 měsíci
Tout est dit dans le titre ! A bientôt les potos ;-) Musique: Fumblerooski Musicien: LAB HITS-Felix Manzi Musique: Rock My Life Musicien: Muzaproduction URL: pixabay.com/music/-rock-my-life-21459/ Musique: Pop Metal Musicien: Jason Shaw URL: audionautix.com License: creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode Musique: Ghost Waltz Musicien: SoulProdMusic URL: pixabay.com/music/ghost-waltz-120538/
je déplace l'ergot de segment
zhlédnutí 3,5KPřed 11 měsíci
En réponse à @Willilhm , MA méthode (et non La méthode, nuance...) pour déplacer l'ergot de segment. Ça reste de la bidouille, mais pour moi ça fonctionne parfaitement. A vous d'adapter en fonction de votre matos (épaisseur/profondeur gorge segment, forme et mesures des becs etc...)
précisions piston OXID/Airsal, impressions générales du kit, essai longue course.
zhlédnutí 8KPřed rokem
précisions piston OXID/Airsal, impressions générales du kit, essai longue course.
présentation kit Oxid mbk av10
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
Encore une présentation du kit OXID de chez Mob Racing Parts !
Mini rasso en famille, Av88, Au49, Av79
zhlédnutí 518Před rokem
Mini rasso en famille, Av88, Au49, Av79
AV79 first start, après 30 ans de sommeil.
zhlédnutí 2,4KPřed 2 lety
AV79 first start, après 30 ans de sommeil.
De très beaux engins
Super la vidéo j’aime beaucoup le format une journée à refaire !
@@kylianl759 yesss, tu feras la sécu avec le fazer 😉♥️
J'y ai pris mon pied❤ j'en veux encore ! rando mob , encore et encore 👍👄
Et ça continue, d'accord d'accord 😁
Supers bons moments, merci mon amour ❤
@@gysbert2919 merci à toi de m'avoir accompagné 😀♥️♥️
Bien cool ! 👍
@@louprider550 toi z'ici 😃 ! Ouais une sacrée journée, accompagné de ma p'tite femme, top 😀👍
Sympa cette rendo à la noix ! Pas mal de monde, ça fait plaisir !
@@stephanemotobec2601 clairement un régal !
abonné a ta chaine plus like
@@doudoululu2100 merci à toi 😊✌️
@@mestavxp pas de merci je suis un ami a 100 pourcent adrénaline qui ai comme toi et ton pote des super mec marre des rageux jai presque 50 ans et passionné du deux temps sais aussi mon metier je vais me répéter les rageux envoyer moi vos commentaires sur mon profils et sivous etes pas content ont ce verra en vrai et ont verra sais qui le boss bisous meta208
@@doudoululu2100 waouh ça c'est du commentaire encourageant 😃 merci beaucoup 🙏 Bon après les rageux, c'est parfois blessant, d'autres fois marrant, mais globalement faut les ignorer ! Merci encore pour ces encouragements 😃
@@mestavxp de rien bisous a toi et chris de brains 44830
bravo pour ton travail de recherche comme chyps heureusement que toi et chyps essaye de faire pleins de choses bravo a toi et chyps je vais m'abonner a ta chaine de suite et pour les rageux allé vous faire enculer ludo
Mes love, ma vie ❤❤
🥰
Salut, airsal des champions du monde! J'envoie un cylindre d'origine pour un nikasil avec un piston neuf. Je paye 18 € de frais de port en chronopost europe (tarif pour un particulier). Je règle la facture plein tarif (20 € de frais de réexpédition?), avant de pouvoir constater le boulot fait. A l'ouverture du colis, je constate qu'ils ont cassé une ailette et qu'ils l'ont ressoudée (sans rien me dire), que le nikasil n'est pas ébavuré sur le haut du cylindre et que le piston est plein de petites rayures. Le cylindre repart en Espagne pour expertise, résultat de leur expertise: le piston est rayé car nous avons fait des essais d'appairage avec le cylindre, nous ne pouvons pas ébavurer le nikasil sur le haut du cylindre car le chanfrein d'origine est trop important et l'ensemble peut très bien tourner ainsi, on vous rembourse une partie de la somme, fin de discussion. Merci, Aurevoir!
Ah mince 😟 Le mieux, quand on a la chance d'avoir une boutique à côté de chez soi, c'est de la faire bosser. C'est peut-être plus cher, mais ça peut éviter des déconvenues de la sorte. Mais il n'y en a pas à chaque coin de rue, et parfois les tarifs sont juste prohibitifs..
Bien qui ne tente rien n'a rien 👍✌️
Yes c'est clair 😉
Salut alors les silent block eu PU sa tien ???
Salut, pour l'instant oui ! Mais ça vibre pas mal sous 5000 tours...
@@mestavxp ah
@@MatheoLagrange à remettre dans le contexte : ça tient un bicylindre de 12 ou 13kg. Puis 5000 tours c'est très vite dépassé, c'est même au dessus du régime de croisière de nombreuses brêles. Mais faut en tenir compte quand même
@@mestavxp oui oui bah je vais essayer dans faire avec quelqun peut être merci bien
Continue l'experimentation...(mais par pitié, arrête le dessin!😉) Sinon t'as pas parlé de tarif chez airsal...je crois pas que le passage d'un 39 en 47mm soit un obstacle insurmontable pour eux,mais bon, ça coute forcement plus cher que le "simple" nikasil. Pour la "science"!!! ✌
Promis, j'arrête le dessin 😂 Port compris, juste le traitement c'était 170€. Effectivement le realesage ils auraient sûrement sû le faire oui, si un jour je le refais je ferai tout faire par la même entreprise. Sur sa vidéo, chyps montre la facture, l'alesage et le traitement lui revient à (on voit pas très bien) grosso modo 230-250, Christophe si tu peux confirmer ? Au final, ça m'est revenu à peu près au même !
@@mestavxp ouais, 230-250e...faut vraiment vouloir le refaire le cylindre,je pense que pour le taris faut soit refaire un cylindre introuvable ou alors avoir un projet de cylindre "personalisé" ,probablement pour la science😁
@@NaiquiCooléconomiquement pas intéressant c'est clair, mais dans le contexte d'alors c'était pas délirant : plus aucun gros kit en LC, ou alors des airsal 47 sur eBay vendus aux enchères à des prix délirants😕
@@mestavxple contexte oui, je sais, j'y avait pensé a ce moment là aussi, mais comme c’était pas pour moi...
bonjour au moins tu a tenté il faux passé a l acide pour avoir de l accroche peux de jean se souvienne des d75 TOBEC elle été en 47 de diamètre ce n été pas pour rien je monte des cylindre de 50 et 65 KTM sur carter 51 intérieure sa ressemble a toi il fau une cale trais spécial de 15MM je roule en MX G1 avec cylindre airsal si j écoute tout se qui (Save) il fau des cylindre machin ou machin et pourtant sa marche très très fort
Confirmation ,ca marche fort ton truc...et en plus ca permet de rester jeune!😉
Jean Pierre, un honneur de te lire 😃, merci pour ta réponse 😉
Il y a du taff de fait quand même, Bravo à toi.
Merci 😊
Merci pour le partage, quelle aventure 😅
Merci à toi 👍. Je ne connaissais pas ta chaîne, c'est chose faite !
@@mestavxp et bien soit le bienvenu✌
@@laburette Hé,hé....Avoir du public de qualité va peut être te motiver a finir tes montages en attente😉
😅
@@NaiquiCool 🤪 j'en ai mal au yeux rien que dit penser...😅
Bonjour Merci pour votre retour d'experimentation ""pour la science du 512"" S'il vous plait, a combien d'$$,Airsal vous avait facturé la prestation du traitement Nickasil avec Frais de port ? Salutations
Je viens de vérifier, tout compris ça revient à 170€ (en 2021) 😉
Salut et grand merci pour ta vidéo !! 0:19 : ce n'est pas moi qui vais te reprocher la lenteur à faire une vidéo 😆 je suis en train de monter et diffuser des vidéos que j'ai tourné il y a plus d'un an 😅. 24:00 : pas de soucis, alors pas encore de vidéo à ce sujet (a part ce micro teaser : czcams.com/video/FGTdlmWml70/video.html) mais je roule avec actuellement et j'adore !! Par contre, je l'ai conçu pour tracter et pour la ville et pas pour la puissance, c'est différent mais aussi intéressant et surtout, ça colle à mon besoin, j'en suis content. Encore un grand merci pour nos échanges, pour ton partage détaillé sur Facebook et maintenant sur CZcams ! 👍
Avec plaisir 😉 Je comprends tout à fait pour la philosophie tracteur, et j'y adhère également. D'ailleurs, à refaire, je crois que je ne le calerai pas non plus, ou pas autant. Quand je parle de 11.000 tours c'est pour donner une idée, mais de ce que je me souviens ça poussait surtout jusqu'à 9 ou 9500 tours, après ça n'avait pas un intérêt énorme. Mais mes impressions sont non seulement loins, mais également faussées par une variation très capricieuse à ce moment là. Un mauvais combo ressort/vario foiré (mélange de er3 et variotop, y avait de l'idée mais c'est tout 🫢). Punaise, ça me donne envie de le rouler à nouveau !! Heureux de voir que tu le roules et surtout que tu y trouves ton compte. C'est le genre de petit succès hyper satisfaisant 😀
@@mestavxp exactement, c'est un peu ce que j'ai toujours voulu, ne trouvant pas d'airsal 70 abordable, le 512 70cc fonctionne très bien 👍. Je n'aurai peut être pas fait ma chaîne youtube si je l'avais eu dès le début 😅
Pour du travail à la main c’est vraiment bien fait
Merci c'est sympa 🙏😀
géniale ! pour quand le 513 47mm ?
Et oui du coup, ce serait une suite logique ! Mais économiquement pas intéressant, ni techniquement le plus pertinent, vu tous les gros kits à air sur le marché ! Merci à toi 🙂
@@mestavxp c'est claire ! Un airsal a 50€ est largement plus rentable et beaucoup moins de prise de tête !
@@FDM-carrément !
Salut sacré projet , bravo , j'aime bien cette idée de faire , se creuser les méninges et voir par soi même ce que ca donne , merci pour la vidéo 👌👍
Merci à toi d'avoir regardé 😊
salut, je m'en rappelle, j'avais vu tes publiés sur fadeplook.
Beau travail
Merci 🙂
Toujours bien d'expérimenter. N'en déplaise aux experts 😉
Oui, ça m'amuse pas mal, et j'apprends de mes nombreuses erreurs !
@@mestavxp On apprend toujours de ses erreurs, pas de ses réussites 😉
Chapeau ,sacré taf,belle expérience 👍✌️
Merci 😃
👍👌💪
😂👍❤
La bonne campagne 👍✌️
Ouaip, pour le coup entre nos vieilles brêles et les paysages j'ai vraiment fait un saut de 50 ans en arrière !
Bravo 👍
Merci ! Mais ça vibre pas mal sous 5000 tours, je cogite donc encore un peu à une nouvelle version. Peut-être la même chose mais en 70 shore À plutôt que 80🤔
Oui, c'est plein de défauts, d'erreurs de débutant 😅
Salut mon Mika, t'es un vrai génie! en plus je trouve que la finition est très propre, curieux de voir à l'usage! En alternative correcte au paulstra, tu as les hutchinson qui sont à 4.50€ le morceau, j'avais lu sur motobecane forum qu'ils sont de bonne facture, je crois que c'est les fdm à éviter, faut que je vérifie... Sinon, qu'ouis-je?? tu as un moteur bicylindre?😳 ouhlala faut que j'aille checker ca!
Salut bien 👍 maintenant a voir la résistance
Pas mal. Pour améliorer la technique, je pense qu'il faudrait faire comme pour la résine, c'est à dire mettre le mélange dans une cloche avec pompe à vide pour évacuer toutes les bulles d'air dans le PU avant le moulage. Plus de densité au final et peut-être plus costaud.
Merci pour ton avis, ça me semble être une excellente idée. Un peu pénible à mettre en œuvre mais je prends note 👍👍👍
Impeccable ça, j'avais utiliser de la PU sika spécial pont de bateau pour refaire un silentbloc en place sur la bagnole: impeccable mais très très visceux ✌
@@mestavxp j'ai du faire bien 150000 de route de campagne avant de la mettre à la casse et rien n'avait bougé...
Bonjour et un Grand Merci ! C'est Vidéo est Top ! Pourquoi ? Vous prenez le temp et cela donne envie de faire pareil ! Svp rendez nous comptes de la durabilité ! Souvent je rajoute un petit commentaire des mois ou même des années plus tard pour informez sur la durabilité d'une réparation. Par exemple : Ultimate Making a réalisez la même manipe dans un contexte plus Hardcore. Et par la suite il nous informez que finalement c'étais pas top pour son projet ! Je vous confirme que les silent bloc, mise en ventes sont tous pourries et en plus ils prennent la rouille. Cette Vidéo ?? C'est du Caviar ! 😀
Salut et merci à toi pour ton com 😀 Oui pour Ovid, de mémoire c'était sur un support moteur. Bien sûr il y aura un retour, en deux temps : 1/ une fois monté, retour sur les vibrations et surtout la rigidité de l'ensemble et si cette étape est OK alors il y aura un 2/ sur la durée de vie/fiabilité du biniou (enfin si jamais ça devait tenir des années, selon je doute, genre au bout de 500kms je dirais simplement si c'est toujours OK ou non). Merci encore pour ton com, ça fait plaiz 👍😉
Alors d'abord j'imagine qu'ils y a plusieurs sortes de PU. Mais globalement c'est prévu pour ça, et j'en ai sur une bagnole (achetés déjà fait) ça bouge pas. Mais à notre niveau ça va être compliqué de tester tout ça de façon industrielle hélas... J'essaie de faire un moule en impression 3d pour pouvoir en faire au moins 2 d'un coup, plus si affinité... Peut-être que j'en vendrai quelques un à prix très raisonnable, mais avant ça j'en offrirai quelques paires pour test. Enfin à la base c'était pas spécialement prévu comme ça mais si ça peut servir. Mais nous n'en sommes pas encore là, déjà que je le pose sur la mienne (je ne mets que côté vario)
hate de voir de voir le test ce que ca dis en action c est quoi ton moteur deja?
Oui moi aussi j'ai hâte, mais pas trop le temps pour le moment 😕 Av10 bicylindre 2x47mm airsal basic by franck_meca06™ 😉
Merde mes réponses n'apparaissent pas 🙁 J'ai hâte aussi mais pas trop le temps pour l'instant. Moteur by franck_meca06 en av10 2x airsal 47 de base 😉
@@mestavxp a oui un bicylindre incroyaux 😱
Oui à voir, l'initiative est bonne de nos jours en tt cas ! 😅
trop de bla bla
je connais ta chaine de ce soir! et je place déjà 2 com!! ça parle, non?
😊✌️
Quitte à passer pour un crétin, mais tant pis ce sera pas la première fois, ça sert à quoi de déplacer l,ergot? les lumières? mais pourquoi? ou me diriger vers qqs chose qui m,explique. une fois encore, je suis un nigaud! merci.
Y'a pas de question con ! Quand tu as les becs de segment, comprendre chaque extrémité qui se rejoignent, il faut éviter que cette "jointure" tombe sur le trajet d'une lumière, pour éviter qu'elle se prenne les pieds dans le tapis, au risque que le segment se casse et entraîne une casse moteur. Pour autant, certains kits réputés ont parfois les jonctions face à une lumière, et sa fonctionne très bien. Perso je préfère éviter. En tous cas, surtout pas dans l'échappement, bien trop large laissant trop le segment se détendre dans le vide. Bon j'écris entre deux discussions, j'espère avoir été compréhensible 😅
@@mestavxp Mince!! Limpide en fait. J'ai tout compris. Je penses juste que c'est vraiment aller loin dans le jeu mais tu dois avoir l'expérience te permettant de le faire. Merci en tout cas pour l'explic. Je sors moins con👍
encore un kit qui sort de chez airsal , bon on va pas ce plaindre chez mbk cest rare
Sympa tes vidéos 😊 tu mets quoi comme pipe avec un carburateur de 16?
Sympa bon boulot 👍
Le piston a l'envers on en parle ? Vue sur la miniature de ta vidéo... J'ai même pas regardé ducoup . Pour moi encore un Kéké. D'office j'ai vomis en voyant ce piston oxid flèche tourné vers l'admition plutôt que l'échappement. C'est con ..
Alors le kéké te répond deux choses : 1/ si t'as pas regardé, tu pouvais tout à fait t'abstenir de ton com. 2/ si tu avais regardé, tu aurais compris (j'en parle) que le piston est gravé à l'envers. Et je vais même être sympa, je laisse ton com que tout le monde puisse le voir. T'inquiète, le ridicule ne tue pas. A Kéké, Kéké et demi 😉
@@mestavxp gravé a l'envers ! Bah ma vielle c'est bien la première fois que j'entends ça 😂😂🤣👌 jsuis pas sûr que ça sortirais de production si c'était gravé a l'envers.. Par curiosité je vais regarder. Histoire d'être plus sociable 🙌 Et je pourrais voir par moi même si tel es le cas . Mais personnellement j'ai jamais vue ça de ma vie un piston gravé a l'envers.. et si je voyais ça je ne m'amusait pas à l'installer..je me ferai rembourser et prendrai un piston de confiance. Si en production ils ont été capable de te le gravé a l'envers, n'y a t'il vraiment que ce défaut ? Ou le professionnalisme qui es réfléchi par cette erreur cache d'autres problèmes.. perso je ne mis risquerait pas. Si tu fait tourné un moteur malgré un défaut d'usine je dirais que tu prends beaucoup de risques. Et le risque premier es de cassé sans possibilité de remboursement.. Bref chacun fait ce qu'il veut. Après du moment que l'on recherche la v-max et les t/m sur une mobylette c'est déjà perdre en fiabilité donc prendre des risques supplémentaires ne fait pas partie de ma religion.. chacun son truc 😉
Ah puit déjà tu m'avais fait marré avec ton déplacement de pinne sur le piston airsal.. mort de rire tu crois que ton pinne en sortant de son logement va pas défoncer ton moteur.. montage frein filé vert n'était pas une mauvaise idée, mais merde un bout de fil cuivre déjà .. tu auras tes 2centieme pour rentrer en force et si il ce barre au pire le cuivre aurait moins de chance de bousillé le matos.. bref continue à faire ton'' bob le préparateur''... en attendant je vais regarder Tomahawk ! The best of the best,the moped king ! Qui ne laisse pas la place au doute d'entrée de jeux dans la fiabilité de ces travaux. 😘 Important, fiabilité. Encore autre chose d'important, quand on sait pas on touche pas. Après c'est juste 25ans d'expérience en mécanique qui parle..et pas du petit bricolage du weekend, comme tu dit heureusement que le ridicule ne tue pas.. tu te serais suicidé avec un piston airsal déjà ... Allez soit pas vexé, bricoleurs, je fait juste un focus sur ce qui me choque.
Après vérification..oui gravure a l'envers mais c'est incroyable, le mec qui fait pas attention qui fait son montage bête et méchant il es mort .. Jpence qu'au lieux de t'y accoutumé et de faire le montage tu aurais du te faire rembourser. Que le défaut soit signalé car la ya mort d'homme vue le prix du kit c'est une honte pour le fournisseur.
@@puppajo8155ah ben une baisse en régime, enfin. Franchement tu ne sais rien de moi, tu ne sais absolument pas ce que j'attends de ce moteur (si tu suivais ne serait-ce que ce qu'il y a sur cette vidéo, tu comprendrais qu le régime n'est absolument pas ce que je cherche... Quan aux autres défauts j'en parle il me semble, je dis même que ce n'est pas très sérieux. Cela dit je l'ai démonté après très exactement 226 km car ça ne me correspond pas, il était en excellent état, malgré un rodage bâclé. Mais je suis d'accord avec toi sur un point : j'aurais dû le renvoyer sans le monter, mais j'ai fait mon choix, c'est mon blêm. Pour l'ergot, contant de t'avoir fait marrer 👍, perso ça m'a dépanné. Bref tu t'acharnes sur moi, soit, vas y fais toi plaiz, mais ça c'est plus réservé à FB. La bise
quand on avait 14 ans, le bruit ne nous gênait pas :)