Video

@@andrevogel9040 die Zahnriemen zerlegt es leider vor dem Wechselintervall und nun ist der Motorschaden da!

Na ja bei vielen anderen Motoren wo der Zahnriemen nicht in Öl läuft sind es schon 200.000 km

@@blackshadow2501 Das kann aber nicht gesund sein. Es gilt immer so 5Jahre oder 100tkm, je nachdem was zuerst Eintritt.

@@andreasbrunner6406 das ist leider inzwischen vorbei aber auch VW hat massive Probleme 😕

@@BlumenGartenHaus ja, bei Allen Herstellern wird jetzt Müll gebaut! Ich fahre meinen C5 bis er auseinanderfällt der hält noch einige Jahre!

@@MarcusWilke1978 genauso ist es bei uns! 8.000 Euro für einen neuen Motor ist nicht mehr wirtschaftlich!

Alle 50.000 km das ist doch ein Witz! Wer kauft so einen Schrott???

@@user-ti9nd2po7p wieso Schrott solche Autos sind für wenig Fahrer gemacht. Bei 15.000 km im Jahr sind das rund 4 Jahre . Entscheiden muss jeder daa für sich selbst . Ich habe einen Panda 2 4×4 als JagdAuto jetzt 139.000 km bin damit sehr zufrieden . Das Auto macht das was es soll und ich wechsele alle 70.000 den Zahnriemem und die WasserPumpe. Fertig . Diese Idee vom verschleisslosen Auto mit 200.000 km ohne Ölwechsel ist einfach nur dumm zu glauben. Fiat geht damit ehrlich um zumindest beim Panda

Ernsthaft? Der Austausch ist doch auch teuer?

Also bei mein Opel Astra H hab ich ein Intervall von 120.000km und bin oft mit 50.000km trüber gewesen,kein Problem 😅

@@chris_austria die neuen Motorengeneration ab Euro 7 ist sicher insgesamt schwierig. Inzwischen sind die teilweise bei einem Hubraum < 1,0 Liter!

Ja die neuen sind extrem penibel und auch die Werkstatt nimmt nicht immer das gleiche Öl.

Ja bei mir hält er bislang auch noch. Hoffentlich bleibt es so. Der Mäher macht seine Sache auch ganz gut. Von den Akkus und dem Ladegerät bin ich eher ein bisschen enttäuscht. Da finde ich die Makita Akkus und vor allem das Ladegerät besser!

Angeblich führt die verringerte Reibung zu weniger Kraftstoffverbrauch und CO2 Ausstoß. Wir reden aber hier wahrscheinlich von 1 bis 2 % und dafür hat der Kunde höhere Kosten da der Wechsel nicht gerade günstig ist und wenn man Pech hat einen Motorschaden 😕

Quatsch da kommt das rein was der Hersteller für die Erstbefüllung vorschreibt. In Frankreich gibt es inzwischen eine rückwirkende Garantie von 10 Jahren weil die Motoren einfach kompletter Schrott sind!

Hat absolut überhaupt nichts mit der Viskosität zu tun. Geht ausschließlich um die Freigabe des Herstellers. Es gibt so weit ich weiß sogar 15W40, das für diese Motoren freigegeben ist. 10W40 gibt es Definitiv.

Waren Sie dabei oder woher wissen Sie das?

@@christianstark3012 Das Problem kenne ich erst, als PSA Opel übernommen hat. Natürlich fragt man dann mal bei Opel nach,die mir sagten,5W30 ist die falsche Viskosität...... Irgendwie Verständlich. Ist mit 0W20 viel besser geworden.Andere Hersteller machen den gleichen Mist..... Gummi und Öl verträgt sich natürlich nicht,das weiß ich auch. Aber Generell von eigentlich einer Marke so zu sprechen, ist nicht richtig. Wie gesagt,andere Hersteller haben den gleichen Aufbau.🤣🙈

Das Problem tritt bei uns aber eigentlich nur bei den Turbomotoren auf....

Leider hat man langsam das Gefühl. Mal sehen wie nachhaltig die E Autos sind

​@@BlumenGartenHausdie Leute machen auch langsam nicht mehr mit bei dem Mist. Kuck Dir Mal den Gebrauchtmarkt für Euro6-Diesel an. Will absolut niemand haben, diesen absurden und abartigen Schrott. Und das Sahnehäubchen ist dann noch die neue Partikelprüfung bei der HU.

@@BlumenGartenHaus Der acht Jahre alte Tesla von meinem Kollegen fällt jetzt schon langsam auseinander, ich hab da wenig Hoffnung im Bezug auf Langlebigkeit.

@@clf2524 tja schade. Wie geht es dem Akku nach 8 Jahren?

Wäre genial wenn das auch in Deutschland gilt!

Guter link. Hoffentlich gilt das auch für Deutschland 😮

@@user-bn5vi8bm7d Ich bin echt gespannt was der Citroen Händler dazu sagt!

@@mriverbach6276 danke das schaue ich mir mal an. Wahrscheinlich gilt die Garantie dann nicht für Käufe vor 2024 😕 inzwischen läuft das Öl in die Zündkerze. Der Motor ist hinüber.

@@BlumenGartenHaus doch, 10 Jahre ab Baujahr bis max. 175000km. Ab 0,5L/1000km Ölverbrauch wird der Motor komplett ersetzt. So ist es in Frankreich. Es sind die Ölabstreifringe die sich zusetzen beim 1.2 Turbo Bj 2014-2018. Wie es in Deutschland aussieht weiss ich nicht. In Frankreich gibt es eine "Kollektivanklage" gegen Stellantis und deshalb mussten sie reagieren. Es ist auf jedenfall mal ein Versuch wert bei Stellantis nachzufragen.

@@mriverbach6276 das wäre echt genial. Denn aktuell ist das Auto komplett Schrott. Bleibt nur die Frage, wie man bei Stellantis nachfragt. Die Händler sind leider wenig kulant und engagiert. Also vielen Dank für den Tipp. Ich werde nachfragen!

Es gibt auch facebook Gruppen wie zb « PSA 1.2 Puretech Problèmes : Courroie, Surconsommation D’huile, Moteur HS ». Auch in Belgien und Luxbg. Da gibt es mit Sicherheit Leute die weiterhelfen können. Bis zu 500.000 Kunden in Europa sind vom Problem betroffen. Und soweit ich gelesen habe ist eine Europäische Klage nicht ausgeschlossen. Mehr zum Thema weiss ich nicht. Nur dass der neue Puretech jetzt auch eine Steuerkette hat. Viel Glück.

@@mysterio952 genau. Das was die Verwandschaft von dem Oettinger übrig gelassen haben bekommen die Schnecken 😅👍

​@@BlumenGartenHaus😂👍🏻

@@danielagudert3471 so ganz blicke ich den Kommentar nicht aber danke dafür 😅

@@user-zh8tm4mr9d ziemlich teuer 😉

@@BlumenGartenHaus Ja die hässliche Farbe ist teuer

@@user-zh8tm4mr9d so hässlich finde ich die gar nicht. Was gefällt dir denn?

@@BlumenGartenHaus Alles nur kein Fendt Wir zB haben 8 Deutz Traktoren

Da bin ich auch gerade am überlegen. Schön wäre es, wenn man das Lochmit einer Folie verschweißen könnte....

@@patrickroeschmann1262 ja Mist. Offensichtlich falscher Kleber! Aber gut, wenn die Optik noch da ist. Die braucht man für die Reklamation!

Sorry was?

Ja gerne. Kanalabo nicht vergessen 😉

@@BlumenGartenHaus Ich stimme dem zu. ☺️😉

@@iboxp1486 ja, vor 8,5 Jahren war die Technik noch recht neu und es gab diese Infos noch nicht.

@@BlumenGartenHaus ok... Aber allgemein weiß man, dass downsize Motoren viel anfälliger sind als normale Motoren. Siehe 1.4 von VW. Viel mehr last auf wenig Masse usw. Das könnte man ankreiden. Aber am Ende ist man immer klüger

@@iboxp1486 genauso ist das. Schau dir mal die Kommentare zu dem Video an. Für viele ist es selbst 2024 neu, dass diese Motoren sehr anfällig. Außerdem wird es bei neuen Autos immer schwieriger keinen downsizing Motor zu finden. Selbst billigheimer wie Dacia setzten die ein. Der Jogger gerade mal einen Hubraum von 0,99 l!

@@BlumenGartenHaus also ich kauf mir, wenn ich ein neues brauche, nur Autos bis Euro5 und min. 2l Hubraum. Problem gelöst... Aber ich hab schon seit 10 Jahren meinen Passat cc. Reicht mir

Ja, funktioniert immer noch die alte Technik. Unser Berlingo hatte nach 5 Jahren ein Motorschaden 😕

Vielen Dank für das nette Feedback! Ich habe es nach besten Wissen gereinigt. Es freut mich sehr, dass das so richtig war... Wir hatten leider auch mehrere Probleme mit dem Silo weil es von den vorherigen Nutzern nicht besonders gut behandelt wurde. Aber Weber und der Service war absolut top und hat jedes Problem gelöst 👍 Vielen Dank dafür und beste Grüße nach Heimsheim!

Nicht zufrieden damit? Ja hier in BaWü gibt es die überall 😉

@@BlumenGartenHaus alles gut, es bezieht sich speziell auf Fendt und Baywa die haben in Bayern den Verkauf von neu Maschinen komplett übernommen, deshalb sind so manche Landwirte bei uns nicht so begeistert. Wer trotzdem einen neuen Fendt ohne Baywa erwerben will, muss weit reisen.😉 Die Monopolstellung ist schon ein bisschen Mafia. Was anderes wäre wenn Fendt direkt vermarkten würde.

@@martinmay91 ja, das hat halt alles diesen Großhandelscharakter. Ich persönlich bin immer für eine Direktvermarktung 👍 mal sehen wann das bei PKWs kommt 😉

@@BlumenGartenHaus PKWs nie, 😉

@@martinmay91 wahrscheinlich! Wir sind gerade auf Autosuche. Das ist echt nervig und echt teuer inzwischen :(

Klar gibt es die. Sind halt bei dem bröseligen Beton nicht so optimal und sehr teuer 😉

England?

@@LeonardF-kb6pf no

@@derossi18 naja war ja knapp

Es war Viertelfinale nicht halb

@@1Chicken1 ja klar und da Spanien gewonnen hat sind die jetzt Im Halbfinale. Ist doch logisch 😉

Ja mega schade!

Mal sehen 😬 1:0 für @Spanien

@@frankmartens8064 das KG Rohr geht zwar halb unter die Perimeterdämmung aber natürlich in den Keller 😉

@@BlumenGartenHaus Danke👍

Nee ohne Feder kann man das vergessen. Ich habe gar keine Feder nachgekauft. So ganz klar ist mir der Sitz der Feder nicht aber an dem Getriebekasten hat es eine Bohrung wo sie möglicherweise eingehängt wird. Zumindest muss dort gezogen werden, damit der Riemen unter Spannung ist.

Gute Idee 👍 👍