Video

Une GT4 pour de la glisse ?! 🤨 Moi j’ai plutôt envie de faire de belles trajectoires, tout mais pas de la glisse.

C'est une sacree pur tech qu'il faut avoir 😅

Une citroen C3 possible ?

Un propriétaire qui a vraiment confiance car ça se voit qu’il aime beaucoup sa voiture !

faut toucher la pédale de frein ?

Pneus d’origine donc beaux mais des savonettes sèches de 16 ans

C'est quoi une M3 qui a réussi dans la vie ?

29 000km incroyable

Magnifique cet E92 ❤❤

Félicitations au propriétaire, c'est une putain de bagnole

Ma voiture que j'aime tant...exactement la même, toit ouvrant compris, mais en DKG...et avec 186 000 kms! Merci Yann!

Tu nous régale avec cette conduite incroyable dans cette superbe M3 ! Un vrai bonheur d’avoir pu être ton passager aujourd’hui 👍

ça serait pas mal une caméra sur les pédales

Merci Yann pour cette vidéo époustouflante 🤩 dans cette vidéo tout est beau ❤

👍🏼👍🏼

Normalement cette vidéo cette avec karpro alias la boucherie 😅

Merci encore pour ces instants de voiture passion, rêve...c'est top..🎉 après oui le poids mais avec ce moulin et ses qualités on lui pardonne ..indémodable et désirable.. bcp en rêve

Quelle pépite cette voiture !!!💯❤️❤️💙💙🇩🇪🇩🇪

Incroyable véhicule, à la limite d’être triste de la voir avec si peu de kilomètres, une voiture c’est fait pour rouler et franchement 30.000km en 16 ans c’est pas le top 😅

7:54 cette transition 95% des drifteurs n'auraient pas su la faire sans frein a main

Bonjour Yann quel plaisir de vous retrouver à cette rentrée qui plus est avec cette madeleine de Proust la reine M3.Quelle pépite ce super exemplaire collector à conserver toute une vie.Bravo pour ce superbe achat Yann. La M3 e92 en dkg c'est mon Mythe à Moi.Merci pour ce bonbon de super vidéo. Bonne continuation 👍🌞

J’ai une M3 E90 dans le garage et pourtant je regarde encore des vidéos de cette voiture avec les yeux d’un gamin qui en rêve. Beaucoup plus désirable que 80% du parc automobile actuel et même dans des budgets bien plus élevés

C’était pour moi la meilleure des voitures lors de tes stages, c’était ma préférée à l’époque même devant la m4

Merci pour cet essai, avez-vous déjà testé cette voiture en boîte automatique,si oui, vous en pensez quoi. Mon rêve la m3, presque décidé à franchir le pas 😊

Un pur bijou la M3 e92. 😍

Merci Yann pour ce bel essai ! Encore une belle vidéo où à la fin on se dit un jour je m’achèterais ça !… mais bon, me connaissant je n’en aurais pas l’usage.. Sinon l’image et le son (bref la qualité de la vidéo) c’est sacrément amélioré ! On voit que l’habitude ce prend de faire la présentation tout seul,. J’ai, comme beaucoup je pense, regretté la fin de la colab avec rasso ouest mais ça y est ça fait quelques vidéo qu’on y est en terme de qualité et de plaisance à regarder ! Et puis quand les enfants sont là c’est encore plus un grand moment de plaisir ! (D’ailleurs si ils ont plus de disponibilité et qu’ils aiment ça, il ne faut pas qu’ils hésitent je trouve qu’ils apportent une vrai plus value aux vidéos !)

Reste à tester la me e36 😂

J’ai l’impression d’écouter Nicolas Hulot 😅 c’est Ushuaia sur la piste 😁 Excellent Yann 👌👌👌

haha, le plastique sur le repose pied ^^ ca me rappelle un copain avec sa TV ... :) hihihi

Toujours magnifique ce type d’essai 😍

Toujours un plaisir de te voir au volant Yann. Quelle automobile!

Merci à toi pour cet essai et mention spéciale pour l'opérateur drone !👍

Yann tu as vu ce qu'il s'est passé avec pierre et sylvain ? (vilebrequin)

Salut Yann ! Ton anti patige est allumé orange ou vert sur ta sti ? Il y'a 2 mode le quel sélectionne tu stp ?

12:12 Ça met des étoiles dans les yeux 🤩 Purée que c'est beau !!

Quand d autres essayeront et se rateront ,,,il y aura une autre morale sur cette vidéo je pense

Je pourrai l'entendre parler pendant des heures

Gg❤

jolis drift!

Et la gt86 a remplacé la ae86 …

Dommage, on n'a pas l'ensemble de l'exercice... Parce que suivant la vitesse à laquelle on arrive faut quand même appuyer...

Ce roulis me fait mal au coeur.

0:54 Moi (millésime 1977) le poster ct plutôt la "grosse" BMW M635CSI , la bien méchante celle des circuits et qu'a chaque fois qu'on allait dans un hypermarché avec ma grand mère je passait par un stand ou y'avait un model réduit téléguidé genre 1/10 qui me faisait rêver Un jour j'entend un grondement sourd devant chez nous et je vois une rutilante M635CSI noire antibrouillards jaune siège en cuir noir bref sublime , elle nous a fait voyager sur plusieurs 100aines de km aller retour allant dans un chouette hôtel , sur la route Papa me dit écoute le sifflement (Turbo) et ayant grandis avec nos R5 je savais ce que ct le Turbo :) , j'avais 8 ans , plus tard je me suis rendu compte que ct une ALPINA TURBO punaise ! PS : La M3 E30 est sublime bien sur ! ce que j'en garde comme souvenir de gamin c'est le 260km/h au compteur ( que dire du 280 de la M635Csi / 300 de l'Alpina ! ) , époque ou ces chiffre faisaient rêver et n'étaient pas trop exagérer (mis a part les italiennes lol 240(250) pour la Uno turbo lol !

Très sympa cette vidéo, dans la bonne humeur comme toujours, c’est un bonheur !

Et la on viens de flinguer la DA, car il ne faut jamais braquer à l'arrêt 😂 merci yann de fusillé t'a bmw pour nous expliquer 😋

C'est ça les top pilotes. Ça paraît facile, tout en parlant 👍

Ah un moment on voit que c’est José au volant

💪👍👍👍

Je l'avais loupée mais je me délecte de la visionner ! MERCI !!! La pédagogie, l'expérience, la maîtrise, ... Quel dommage que si loin géographiquement !

Hello Yann, avec une 4 roues motrices, je voudrais savoir si c'est important de prendre l'embrayage lorsqu'on câble afin d'éviter d'abîmer? Par ailleurs j'ai constaté que même bien fait le double débrayage semble fatiguer des synchro alors que j'ai une voiture avec laquelle je ne le faisais jamais et qu avec plus de 100000 km, les synchros étaient impeccable. Alors qu'est-ce qu'il vaut mieux faire? Avec une 4 roues, je me dis qu'il faut prévoir de la place en effet et qu'on ne peut pas exploiter partout comme ça peut-être le cas avec une propulsion ou une traction. Vue l'inertie, et le temps de réponse on a le temps d'aller prendre un café avant qu'elle se réveille et on a toujours l impression d'aller faire une rencontre avec les rails et d'avoir une sacrée note d'apéro qui n'est pas loin... Après il y a aussi le fait qu'une Subaru c'est paresseux en train avant... et puis c'est lourd. Alors je me demande si une 4 roues motrices et moins d'une tonne, ça serait rigolo? Et surtout est-ce que c'est marrant pour quelqu'un qui a eu une 106 rallye 1.6 et un Caterham de plus de 200 chevaux?