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1977 seabat
Japan
Registrace 22. 07. 2012
ラジコンCZcams界のNHK教育テレビを目指します。
派手さや演出はございません、ひたすら走行動画チャンネルです。
関東のオフロードサーキットで活動しています。
迷彩柄のボディを見かけたら、それが私です!
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関東のオフロードサーキットで活動しています。
迷彩柄のボディを見かけたら、それが私です!
ぶつかり稽古 Associated B7 メタルアイドラ@GBサーキット 200ラップ
いつもの鹿沼軍団のぶつかり稽古動画です。
B7メタルアイドラ、今のところ問題なく使えています。
本日は、GBサーキットさんにて200ラップ走り込み、割れる事なく走り切りました。
ドッカンドッカン、ぶつかり稽古、楽しさが伝われば幸いです。
B7メタルアイドラ、今のところ問題なく使えています。
本日は、GBサーキットさんにて200ラップ走り込み、割れる事なく走り切りました。
ドッカンドッカン、ぶつかり稽古、楽しさが伝われば幸いです。
zhlédnutí: 247
Video
【公開耐久テスト】Associated B7 メタルアイドラ@OCK鹿沼 100ラップ
zhlédnutí 356Před dnem
アソシB7メタルアイドラ耐久テスト、ホームコースの鹿沼さんでやってきました。真ん中の3連ジャンプがアイドラへのダメージが大きい所です。 100ラップほど走りましたが、割れ、ダメージ、異音はありませんでした。
【公開耐久試験】Associated B7 メタルアイドラ@GBサーキット 180ラップ
zhlédnutí 651Před 21 dnem
何かと難ありのB7ギアボックス。最終的にメタルアイドラが一番安心という結論に達しました。 ただ、デフやトップシャフトへのダメージはあると思いますので、どれくらい持つか、どんなダメージがでるか耐久テストをやっていきます。 今回はジャンプ着地のダメージが高いであろうGBサーキットさんにて走行。 半日走りましたが、今のところ問題なしです。
【公開ぶつかり稽古】アソシB74.2 SLAYERボディテスト@GBサーキット
zhlédnutí 553Před 21 dnem
リックサイドデザインさんの、スレイヤーボディテストしました。 安定感抜群の大変優秀なボディでした。
【公開コソ練】Associated B7 Trinity 6.5T @ Carnosa RC Park カルノーサでモデ特訓、泣きそうです。
zhlédnutí 878Před měsícem
【公開コソ練】Associated B7 Trinity 6.5T @ Carnosa RC Park カルノーサでモデ特訓、泣きそうです。
【公開コソ練?】アソシT6.4@カルノーサRCパーク
zhlédnutí 794Před 2 měsíci
<追記> 夏場はピニオン25枚に落とした方がいいです、27枚だとモータ発熱がかなり上がります。 ダブルファンでも70度くらい行きます。
Associated T6.4@OCK Kanuma キット標準+ギアデフ、J concepts F2ボディ
zhlédnutí 382Před 2 měsíci
Associated T6.4@OCK Kanuma キット標準+ギアデフ、J concepts F2ボディ
Associated T6.4@OCK Kanuma 4駆リアスプリング前後装着、車高16mm、標準ボディ
zhlédnutí 229Před 2 měsíci
Associated T6.4@OCK Kanuma 4駆リアスプリング前後装着、車高16mm、標準ボディ
Associated T6.4シェイクダウン@カルノーサRCパーク スタジアムトラック面白いぞ!!
zhlédnutí 933Před 2 měsíci
Associated T6.4シェイクダウン@カルノーサRCパーク スタジアムトラック面白いぞ!!
OCK Kanuma Associated B7 + Trinity Revtech 6.5T
zhlédnutí 547Před 3 měsíci
OCK Kanuma Associated B7 Trinity Revtech 6.5T
OCK鹿沼 操縦者目線の動画 頭にカメラ付けて撮影、気が散って集中できません。
zhlédnutí 289Před 3 měsíci
OCK鹿沼 操縦者目線の動画 頭にカメラ付けて撮影、気が散って集中できません。
祝!シンカヌマ爆誕! OCK鹿沼初見走行 2WD Mod&4WD Stock 4K Full HD
zhlédnutí 444Před 3 měsíci
祝!シンカヌマ爆誕! OCK鹿沼初見走行 2WD Mod&4WD Stock 4K Full HD
OCK鹿沼 レイアウト変更工事 定点タイムラプス撮影 カーペット貼り仕上げ工程 2024/4/29 9:00-17:00
zhlédnutí 333Před 4 měsíci
OCK鹿沼 レイアウト変更工事 定点タイムラプス撮影 カーペット貼り仕上げ工程 2024/4/29 9:00-17:00
Proline Sector for Associated B74.2 @ Off road circuit Kanuma
zhlédnutí 520Před 4 měsíci
Proline Sector for Associated B74.2 @ Off road circuit Kanuma
Associated B7 8.5T Fusion slim tire 4K 60フレーム撮影
zhlédnutí 2,3KPřed 5 měsíci
Associated B7 8.5T Fusion slim tire 4K 60フレーム撮影
アソシB7 その2 Reedy 6.5T カーボンサスアーム カーボンギアボックス プロラインアクシス
zhlédnutí 2,5KPřed 5 měsíci
アソシB7 その2 Reedy 6.5T カーボンサスアーム カーボンギアボックス プロラインアクシス
祝1周年 カルノーサRCパーク遠征 戦車ボディと戦場カメラマンによる走行演習動画!
zhlédnutí 1,5KPřed 6 měsíci
祝1周年 カルノーサRCパーク遠征 戦車ボディと戦場カメラマンによる走行演習動画!
Associated B7シェイクダウン(コメント無し) 一年ぶりの2WD
zhlédnutí 1,7KPřed 6 měsíci
Associated B7シェイクダウン(コメント無し) 一年ぶりの2WD
この走行の後、ギアボックス確認。デフ側が割れてました。大体1ヶ月サイクルでデフケース交換しましょう。樹脂アイドラ変える手間と費用考えたらメタルアイドラは使えると思います。ご参考まで。
大丈夫そうですね!
1ヶ月くらいやってみないと、まだわからないです。 次はGBさんで4連一気飛び、カルノーサさんのデカいジャンプなど、厳しい所でやってみます。
私は、基本ダートコースのサーキットなので… やはりカーペットコースは車体には過酷なんですね〜
そうですね、ほぼジャンプ着地で割れてますのでダートの方が負担は軽いと思います。
BANZAI
👍👍👍
すごいサーキット
山梨甲府のカルノーサさんです。面白いサーキットですよ。
👍
わからないことが、あるのですか、4wdで、フロント、フュージョン、リア、イエローで、タイヤ前輪、後輪タイヤ外形ちがうのですが、そのへんどおなんですか?みんな、その、タイヤはいているので、問題ないのですか?前後で、回りかたがちがうので!おしえて!ください!よろしく!お願いします!
四駆は特に何もしなくても買ったタイヤ、インナー入れれば普通に走ります。外径は気にした事なかったですが確かにフロントの方が小さいですね。 前後の車高だけ揃えれば大丈夫です。
@@seabat-nf1dz わかりました!ありがとうごさいます!
迷彩色、いいですね🎵 私もボデー塗装大好きなので、参考になります。
ありがとうございます。特にオフロードボディはすぐボロボロになってしまうので、なるべく手間かけずにカッコよく作るのを信条にしてます。
こんなに様子を見てくれたり話しかけてくれてたのは気づきませんでした 優しくしてくれて、ありがとうございますw
なんか、ほっこり動画になりましたね。また遊びに来てくださいね。
ジュンヤ君も頑張って走ってましたね!小2で初見のGBであれだけ走ってるんですから凄いです。これからが楽しみ😊
関東連合もウカウカしてられない!
栃木に、住んでるので、こんどいってみたいです!
是非是非、遊びに来てください。国内屈指のオフロードサーキットです。
Great driving …. Track looks AWSOME…😎🦾🔥
Thanks your comments! This track is one of the most exciting in Japan. Now layout change is on going and will be available next month.
😎🦾🔥
Rally-Xの音源懐かしいな😂
ラリーXの形が四駆バギーに似てるので。
最近B74.2買ったんですけど、モーター8.5、スパーは、付属の物、さいしょはじめるにわ、ピニヨンは、ナンターンえらべばいいですかね!…?😅
ギア比は走らせるコースに合わせるので、答えにくいですが、8.5Tならスパーはキット付属の大きい方、78枚だったかな。 ピニオンは23枚あたりから探る感じですね。 前に出過ぎてギクシャクするようなら24枚とか増やす、モータの発熱が高いようなら22枚とか。 コースと、自分のスロットルイメージで変わりますので、色々試してみて下さい
@@seabat-nf1dz わかりました!ためしてみます、とりあえず22tでやってみます!ありがとうごさいます!また、なにかありましたら、よろしくお願いいたします!
モデファイトクラスは、参加者が少ないですね。私は、どちらかといえば初心者だと思います。がんばってモデファイトクラスに参加が出来るようになれば、表しょう台にのぼることが出来るかもしれませんね。
つくばでモデをやっている人が少ないので、ここではレース人口も少ないです。2年前までは、凄腕のモデ使いがたくさん参加していて、非常にハイレベルなレースをしていましたので、ちょっと寂しいですね。 という事で、なんとかモデ復活を期待して私は参加しました。徐々にモデ人口増えるといいなと。 いまなら、表彰台のチャンスあるかもしれません。
😎🦾
着地が絶妙。感心することしきり。
迷彩色ですから笑
んーどこ走ってるかわからん、、
ラジコンから離れて20数年… 谷田部アリーナかな?と思った
旧谷田部アリーナです。いまはつくばラジコンパークという名前になりました。
いつもボデーペイント楽しませてもらってます。笑 つくばラジコンパークは、広くて綺麗で、レイアウトも楽しそうですね。 いつか、走りに行きたいと思います。
今回のレイアウトは、オフロード感満載で楽しいですよ、お待ちしてます。毎回ボディ納品しては、倍返しの受注安請け合いでペイントエンドレス!
I like the new layout a lot. 👍
It’s good balanced layout, a lot of jump section, tight curve, long straight, waiting for your coming!
最速アップありがとうございます🙇 どこでコケたのか全く思い出せなかったので助かります✨😺
予習復習に役立てて下さい!
今日の主役ですから!
ラウンドお疲れ様でした!サムネイルにうちのが写ってる😆
여기는.일본의.어디 서킷인가요?
This circuit is in Tsukuba Ibaragi Japan.
左下のジャンプで、ショートカットしている人がいる。 しかもコースサイドのガードをよけている
神業ですよね、前の動画でこの技で抜かれました!もちろんレースでは禁止です。
Videongiz menga juda yoqadi, siz ham meni qo'llab quvvatlasangiz xursand bo'laman
Thanks a lot for your message.
世界最速アップお疲れ様でした🙇 動画参考に次回も参加したいですね♪
ありがとうございます、予習復習して次回に備えましょう。8月は私欠席です。
😎👍
Great driving😎✌🏼
Thanks! Silver car driver is 11 years old boy.
😎✌🏼🤩
コメント失礼致します。 イヤミやネタミではないです。 このカテゴリーは先細りの様な気がします。
実際、レベルが高すぎてAメインにかすりもしなくなると、脱落者でますね。私がそうです。ある程度クラス分けして欲しいです。 そういう意味では、ROクラスはギア比も固定でスピード抑えられて、人気出そうです。
Why is it.?it counts down in English but yet none of youse speak English? Just wondering ? Great driving thank you for sharing😎😎
Thank you for your comments. This circuit is in Japan and lap counter system is set by English. I will request race manager to change English commentary lol
Thank you😎✌🏼
ストックでこんなに速いのか、レース用のモーター凄いね。
最近のストックモータ速いですよ、4駆は特に爆発的加速しますので、面白いです。
真似させていただきます!
どうぞどうぞ!
@@seabat-nf1dz ありがとうございます😊
2WDで基本しっかりしてるから安心してみていられました。あと大前提なのですがハンドル切っても前には進みませんからねトラクション重視はイイ考えだと思うます。車は前に進んでナンボですからね笑
2駆とは違って、グイグイ前に出て楽しいです。谷田部のようなハイグリップカーペットだと、いかにフロントタイヤを引っ掛けないで、転がす運転ができるか、という2駆にはない難しさはありますね。
コメントありがとうございます。自分も初めての時は周りに迷惑かけないかとドキドキしました。最近はビギナータイム設けているサーキットも多いので、入りやすいですよ。 OCK鹿沼さんは上手い方ばかりなので、うまく避けてくれます。
初めまして。1度見学に行った時と違って随分とハイスピードテクニカルコースに成ったのですね。 1度行ってみたいと思って居るのですが。。。なかなか初めてだと勇気が出なくて。。 ハイエンドは持って無いので、4,29GFCCにU20000クラスに出たのですが カーペットコースは初めてだったので(レースも)ハチャメチャな結果に終わりました。
車を曲がる!ではなくて曲げる!仕様って事ですね。バイクで言えばリヤタイヤステアですね。クルマで言えばドリフト車感覚でトラクション掴みながら走るって言う事ですね。自分も30年前に全日本出たきりバギーやってませんでしたがまた復活します。お会いできたらよろしくお願いします
ぜひぜひ、復帰お待ちしてます!
seabatさんの谷田部新レイアウトの走行動画を待っていました! イメトレの参考になります。ありがとうございます(*^^*)
ぜひぜひ参考にして、おじさん達蹴散らしてください!
実車のイニシャルトルク目一杯上げたLSD状態ですね笑
そんな感じです、ケツ振り回して曲げます。コースレイアウト次第ではタイム激落ちする諸刃の剣です、はい。
今 yz2を作ってるのですが 初めてのハイエンドバギー&ブラシレスモーターという事もあり ターン数に迷ってます。 つくばで走る事を踏まえて おすすめのターン数などありましたら 購入の参考にしたいので教えていただきたいです。
コメントありがとうございます。2WDなら17.5Tです。最近のモーターはちょっと高いですが、1.5万円位の買っておけば長く遊べると思います。
@@seabat-nf1dz ありがとうございます。 言うこと聞いて 17.5Tのモーターで 探してみます。 またひとつ悩みが解消されました。
私もですが、ほぼ皆さんストッククラス17.5Tでやってます。つくばでモデやってる人は減ってますね。
@@seabat-nf1dz 映像見る感じ もっと早いモーター使ってると思いました。 いろいろ揃えなければならない物も多いですが 楽しみながら やってみようと思います。
今時のモータ、速いですよ。動画のは四駆13.5Tですが、一緒に走ってる小6兄さんは17.5T、操縦が上手いので、私負けてます汗
見やすくてよかったです!これからも楽しみにしています!!
ありがとうございます!音声をもうちょっと何とかします。
速いすぎるレベル高そう。ブラシレスモーター 何T?
2WDは17.5T、4WDは13.5Tです。 今時のストックモータ、めちゃくちゃ速いです!
3.1組み立てて走らせてないのでいつの間にか型落ち…今度教えてください。
3.1は最前線でバシバシ走らせてる方多いですよ、全然型落ちじゃないです。 最近2駆やってませんが、見つけたら気軽に声をかけてください!
飲酒運転は…
まあ、ラジコンですから。。朝一に飲んで夜までラジコン三昧、アルコール抜けたら帰る、というスタイルですね。
レベル、高い。
0.1秒削るのに、みなさん真剣に取り組んでますので、自ずとレベル高くなりますね。
@@seabat-nf1dz その内、つくばに行ってみたいと思いました。
ぜひぜひ、お待ちしております。
楽しそうで羨ましいです。 私も、バギー購入の為にお金を貯めてるとこです😅 初心者ですが いつかそこのコースで走らせるのが夢です。
コメントありがとうございます。私も2年前はど素人でしたが、オフロードはいい人が多くて、すぐ仲良くなります。 ビギナータイムも設定されてますので、入りやすいですよ。