Video

На самом деле нет. Просто инструкцию читать надо %))) Я делаю лишние телодвижения тут. Кнопку включения второй раз нажимать не надо. Как только загорелся зелёный индикатор, можно спокойно заводить. Пускач сам улавливает просадку и даёт ток. Я его за это время уже бесчётное количество раз проверил. Вещь! Реально стоит своих денег.

Это устройство я проверил уже бессчетное количество раз. На видео я его, кстати, использую с ошибкой - не нужно ещё раз нажимать кнопку включения. А бустер по закону подлости всегда оказывается разряженным когла он нужнее всего. Это же устройство лежит у меня в машине, и ему пофигу мороз/не мороз. Нет аккумулятора - нечему и садиться. При том что при напряжении хотя бы 8,5 вольт завестись не проблема. Я буквально недели 2 назад завёлся с 7 вольт. Ждать только пришлось долго. Так что сами участвуйте в шоу Бенни Хилла :))

А можно пожелать вам засунуть ваши советы, дачные и не очень, туда, куда солнце никогда не светит? Если вдруг я страшно захочу построить блогерскую карьеру, я вам сообщу 😆

Ну, если пускач аккумуляторный, то он НЕ МОЖЕТ не подвести, так как по закону подлости аккумулятор в нём окажется разряжен аккурат в тот момент, когда пускач нужнее всего... Здесь же аккумуляторов нет вообще. И я на своём опыте уже убедился, что заводит машину он нормально. И дело тут вовсе не в "нормальном аккумуляторе". Вполне вероятна ситуация, что автономка+холодильник+фумигатор существенно подсадят "нормальный аккумулятор" за ночь - что тогда делать? А этим я после длительного простоя и морозов без вопросов завёл машину. И аккумуляторы у меня новые, качественные. Но физику не отменишь :)

Конечно. Чего ему сделается-то? Я так других и подкуриваю: чтоб не крутиться, морду к морде приставляя, просто заряжаю от своего аккума, и цепляю к пациенту 😁

@@DikiyVishen Я имею ввиду от своего машинного аккумулятора у которого наброшены концы +; - от машины.

@@user-cd9tz7mv3c ну, а я о чём? Если мне надо кого-то подкурить, я подключаю пускач к своему, полностью заряженному аккумулятору, а потом цепляю к тому, чей аккум разряжен. И даже если его аккум не разряжен, то это никак не скажется на пускаче - это же очевидно...

@@DikiyVishen Спасибо.Извините что нудствую, боюсь испортить аккумулятор.

@@user-cd9tz7mv3c да ладно, какое уж тут занудство, с текущими-то ценами на аккумуляторы... 😁 По сути вы в параллель своему аккумулятору подключите ещё один, только в виде пускача. Я даже представить себе не могу, что может пойти не так. Полярность разве что соблюдайте 😉

Ну, хрень не хрень, а я сегодня совершенно спокойно с помощью него завёлся и поехал. Вишень простоял практически месяц, аккумуляторы сели, на одном было 11.3 на втором вообще 10 с копейками. Попытка провернуть стартер сбрасывала "мозги" так, что часы вставали на 00:00, и вылезал выбор языка... И ничего. Сначала подзарядил от одного, потом от второго. И завёлся. Крутил чуть дольше обычного, но завёлся с первой попытки. Да, мне подсказали, что не надо было лишний раз тыкать кнопку, поэтому получилось гладко, круче, чем на видео. Но я показываю всё, как есть. А так-то да, полная хрень - вам же виднее :)))

@@DikiyVishen ненаю у меня модель 1200а а 3литровик пол оборота ток дает деньги наветер в моем случае

@@alextronin7500 не все йогурты одинаково полезны... У Беркута в линейке нет пускача на 1200 ампер... Скорее всего вы купили пускач с обычным аккумулятором внутри, и аккумулятор этот дал дуба (если вообще был жив когда-либо). Беркут же на ионисторах.

Чем вам поможет то, что разряженный в поле аккум - новый? :)) Забудете габариты выключить, или печка плюс холодильник подсосут слишком много из аккума... И? :)) Ну, новый, да. Круто. Но на новизне не заведёшься ;)

Ну тоже верно

Только в поле я не езжу

@@vladimirlenkov594 у каждого свои недостатки ;))

Новый аккумулятор с собой таскать не будешь. А если его оставить в автомобиле он так же замерзает.

1.6кк не цена, если это новый. Берите! Сейчас у нас такой за 2кк предлагают минимум. Я тогда заплатил вдвое меньше, как и говорил. Машина себя показывает отлично, динамики, конечно, не хватает, но это было изначально понятно. В остальном - прекрасно. Ржи нет, если не считать подножку салона - но там и понятно, грязь. топтание ногами и пескоструй трассы. Буду что-то с не делать. По ходовке - после замены амортизаторов нормально стало. PlazaTZ и забыл на несколько лет. Надо бы, кстати, проверить, как они себя чувствуют. ДВС - меняю масло. Всё. Больше ничего. Коробка с раздаткой начали гудеть (а я уж было надеялся, что меня чаша сия миновала %)). Буду переносить рычаги, чтобы избавиться от их дребезга и проникновения гула коробки и раздатки в салон. Если думаете покупать или нет - покупайте. Жрёт он, конечно, хорошо, но по соотношению цена/качество ему нет конкурентов.

Сегодня я завёлся с него с пустыми аккумуляторами (не 8 вольт, конечно, но 10 и 11 с копейками). Вообще отлично пошло!

Штука работает, но при разряженном в ноль аккуме чудес не будет ;)

За схемы прям огрмное спасибо! Даже заранее ☺️ Индикацмюия на приборке тухнет вся. Сегодня еду на ТО, озадачу официалов, и обязательно спрочу, что за фигня...

@@vasiliygulakov столкнулся с глюками на Калине тёщеной. Выяснил что в Калине 2010 года есть климат контроль и блоки которые глючат. Сообщи что официалы сделают или не сделают. У меня Волга была с предыдущей панелью. С такой приборкой пока не сталкивался. Но есть подозрение в пропаже массы. Скорее всего проблема в разъёме. Управляющие сигналы это +, а общая масса. И все эти лампочки на плате видимо имеют одну общую массу и подсветка бороды может сидеть на той же массе.

@@vasiliygulakov ну что там официалы сказали?

Саткинский район. На Яндекс.Картах набери "Пороги" - покажет.

Спасибо, я первый коммент видел, просто занят был :) По сути, вы собрали точно такой же пускач, только своими руками - тоже на ионисторах. Что я могу сказать? Браво! :) Своими руками - это всегда лучше. Точно знаешь, что там внутре ("где у ней думатель..."). Я бы, наверное, не смог :)

Вопрос с запаской решён кардинально - через силовой бампер и калитку :) А на сиденье не лучший вариант, так как вместо задних сидений уже установлен раскладной диван :)

Пока могу только ту пионеровскую, что у меня стояла, подогнать. Но без шахты 😁

Ссылка на драйв: www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/529721888469943712/ Из остального я понял всего несколько слов, предлоги и союзы :))) Я рацию её никогда в жизни не ставил, думаю, для начала поставлю что-то, что не требует регистрации или навыков стелса ;) Да, я знаю, что эффективность будет низкая, но начинать кататься на велосипеде надо всё же с трёхколёсного, а не с шоссейника ;) А уже когда разберусь, что и как, поставлю уже то, что мне реально подойдёт (или, может, выяснится, что оно мне не так уж и надо :)) Рация - это пока что довольно далёкие планы :) Но спасибо за советы - пригодятся ;)

Взаимно! :)

Увы и ах.

А смысл? :)

Ничо не знаю - всё доделано :)

Угу, и микротермоядерный реактор в аккум втихаря встроил... ;)

Я земноводную придушил, как немного денег было, так как в одну машину езжу, и, если вдруг что, прикурить меня будет некому :) Вот теперь дошли руки проверить, олень я и повёлся, или всё же такой пускач - хорошая вещь и я правильно сделал, что купил :))

@@DikiyVishen моё мнение, этот пускач самый лучший вариант, т.к. нет необходимости контролировать заряд, просто бросил под сиденье и забыл))) Есть ещё один вариант, он ещё и ресурс штатного АКБ продлевает.... но и цена на порядок выше...

@@dedcko6apb780 что за вариант?

@@DikiyVishen между стартером и АКБ устанавливают блок супер-конденсаторов, за счёт низкого внутреннего сопротивления они лучше крутят стартер. За счёт этого АКБ не подвергается таким жёстким нагрузкам. Причём свою ёмкость они наберут даже с разряженного АКБ.... Вот только готовый вариант стоит около 40т.р. Называется модуль МСКА 162-16-П ​контора Тайтан называется.

@@DikiyVishen czcams.com/video/ntCvzLVuq-k/video.html Вот Герасим себе на Шерпа ставил

Вообще-то нет. Включил второй аккумулятор, с него зарядил буквально за несколько секунд вместо 10 минут бустер, ВЫКЛЮЧИЛ второй аккумулятор, завел. Весь смысл был именно в тестировании бустера, нафига бы я тогда оставлял второй аккум подключенным? :) Ради красивого эффекта? :)))

@@DikiyVishen ну , по сути то зарядил и бустер и акум ..

За 10 секунд - не, нереально :) Но завтра повторю :)

Рама и кузов целые пока (ТТТ), вот сейчас вернулся из очередного поля, как проболеюсь, так сниму видеоотчёт. Это не совсем УМЗ, это Evotech. По сути, тот же УМЗ, к которому пустили корейцев приложить шаловливые ручонки. Кто как говорит, но у меня к двигателю нареканий нет. Да, его откровенно не хватает, особенно, пардон, "в говнах". Но это легко решается развитием навыка включения полного привода и понижайки ДО того, как заехал туда, откуда не можешь выехать. На трассе комфортная скорость - не более 100 км/ч. Обгоны надо планировать и просчитывать, динамика очень вялая. Самое главное понять, что это двигатель грузовой, а, значит, ты едешь не на болиде "Формулы-1", а на тракторе. Понять, принять, и тогда приходит постижение дзена, и езда становится реально в кайф. Проходимость его меня сильно удивила. Блокировка творит чудеса. Буду ещё и вперёд ставить потом... Насчёт 4х2... В режиме 4х2 он вполне неплох. Но если можете позволить себе доложить ещё 400 тысяч, то, пожалуй, лучше взять дизель камминсовский :) Я брал с расчётом, что на плохом бензе он будет чихать, кашлять, но ехать, а на плохом дизеле - всё, никто никуда не едет. А т.к. катаюсь я частенько по глухим деревенькам, то хрен его знает, какого качества там топливо - вот и весь резон бензинового двигателя :) Ну, и, да, деньги тоже зарешали, конечно... X-D

@@DikiyVishen О! Спасибо Вам большое!!!!! Я сам пока что еще студент... геофизик в будущем, вот, но это не к сути) Вообще мне ваш отзыв помог еще больше укрепить свои убеждения! Так то я понимаю, что такое 106 лошадей (езжу на седане Ниссан Альмера и гонял на ней из Омска в горный Алтай и по грунтовке да и скорость у меня была 100-110, больше не люблю, а 90 самый топ). Я с удовольствием тогда рассмотрю баргузин (с самого первого раза как увидел такой вагон зацеило)!!! Метался только между 4х4 и 4х2... Очень инересно что у вас будет дальше по эксплуатации!!! А самое главное удачи на дорогах и пользовании) Выздоравливайте!!!!!!

@@DikiyVishen И еще вопрос: планируете ли ставить хабы?

@@user-cl6ly1bo5w спасибо за тёплые слова :) Мы с вами, по сути, коллеги - работаем на науки о земле :) Берите 4х4, не разудмывая. Они сейчас идут все только с подключаемым полным, а поскольку вы так катаетесь, то полный привод вам очень пригодится. Единственное что могу посоветовать - ищите сразу с задней блокировкой межколёсного дифференциала. Сейчас, в связи с санкциями, это непростая задача, но, если вдруг не получится, то можно и РИФовскую поставить... Ну, а если вас смущает, что передний кардан будет крутиться, а на бездорожье вы не так часто собираетесь, то можно на передние колёса поставить хабы. По деньгам всё это выйдет не настолько дорого, как кажется, но возможности машины "прокачает" невероятно :)

​@@user-cl6ly1bo5w пока нет. Меня не сильно напрягает, что кардан крутится, благо он шрусовый, да и потери там не ахти прям какие. Зато износ деталей ходовой идёт равномерно, и я не окажусь в ситуации, когда понадобился передний мост, а шлицы вдруг сказали "пока-пока", потому что не обращаешь внимания на передний мост. А н еобращать не получится, т.к. постоянно будет мысль - а чего ему сделается, я ж хабы выключаю... Плюс мне не нравится идея каждый раз, когда у меня намечается бездорожье, выпрыгивать из машины и включать хабы... Да и стиль вождения у меня такой, что я регулярно дёргаю рычаги полного и понижайки. Ну, люблю я контроль над дорогой %) Поэтому для себя решил - пока не возникнет нужды в капремонте раздатки и карданов с мостами, хабам - нет. А там уже можно будет посмотреть и посчитать, надо ли оно мне :) Ведь чем больше деталей, тем больше того, что может сломаться ;)

Там отовсюду летит %) Там доступ практически ко всему есть. Кто-то ставит сплошную защиту, но я думаю, что это зря. Уж лучше раз в год залезть да почистить ручками - тогда сразу и увидишь, если вдруг где-то что-то течёт, сопит или сопливит...

Не, она у меня замечательная :)

Вообще-то есть :) Откройте словарь Даля или Ожегова и убедитесь ;)

@@DikiyVishen Использование глагола кушать в речи мужчин о себе (хочу кушать, я кушаю, я (не) кушал), а также когда мужчина или женщина говорит от имени четы или семьи: мы (уже) кушали (покушали), мы (не) хотим кушать и т. п., противоречит стилистической норме современного литературного языка, придаёт речи манерность, некоторую слащавость, квалифицируется как проявление мещанства в речи.

@@vikiliberzon8058 так его всё-таки нет или оно чему-то там противоречит? :)) И откуда ваша цитата, извольте спросить? Вот что говорит Даль (я не знаю, чья у вас цитата, но Даль всяко лучше знал русский язык): "КУШАТЬ КУШАТЬ, кушивать что, есть и пить, выражение более вежливое, обедать и ужинать. Что ел, что кушал, все равно. Кушают одни только свиньи, а люди-де едят. Хлеб-соль кушай, а хозяина слушай. Хлеб-соль кушай, а правду слушай. Чье кушаю, того и слушаю. Не твое пью да кушаю, не тебя и слушаю. Что поставят, то и кушай, а хозяина в доме слушай. Есть что слушать, да нечего кушать. Семеро стоять да слушают, семеро едят да кушают. Любишь кушать, люби и нарушать. Марвуша, покушай, Макавей, поговей. Что-то ему не кушается, не хочет, либо не может есть. Выкушай чашечку. Господа докушали. Закушай, заешь, закуси. Искушай рюмочку. Накушался досыта. Только надкушал, отведал. Обкушал всех. Откушать, надкушать и докушать. Покушай немного. Онь все покушал, скушали, съел. Господа покушали, откушали. Онь подкушал, подгулял. Обкушался чего, объелся. Медку прикушиваем. Прокушался, проелся. Раскушался, разакотился есть. Вкушать, искушать и пр. см. на своем месте. Кушанье ср. длит. действ. по знач. глаг. | Кушанье, яство, снедь, блюдо, ежа, еда; сев. выть, южн. зап. страва, потрава. Кушанина ж. кур. вор. студень, дрожалка. Кушатель м. -ница ж. кушалыцик м. -щица ж. кто ест, кушает. Кушальная ж. комната, где обедают, трапезная, столовая. | Кушать также знач. отведывать, а кушаться, покушаться на что, попускаться, посягать. Кушеник м. -ница ж. вор. искусившийся, опытный, тертый, битый человек." И, заметьте, слово "покушать" тоже присутствует :) Хотите продолжать спорить? :)

@@DikiyVishen Это не спор. Читайте книги, общайтесь с образованными людьми. Удачи.

Спасибо! Обязательно проверю и поправлю.

Ну, звиняйте хлопцы, бананьев... Тьфу, то есть петличек нема :)

Tgnm/// Блин.. Епть.. Где мой тест-драйв?

@@user-bq6ve5mq8e сразу после карантина :)))

@@DikiyVishen жду

Почему, если не секрет? :) Спать в машине сейчас, конечно, неудобно - самую главную переделку для этого я ведь не сделал: задний ряд сидений нужно заменить на раскладной диван. А в экспедицию на Вишене я уже ездил. Как раз 3000. Ещё до установки допов. Было опупенно удобно, но очень не хватало инвертора. И, да, я смотрю, как люди делают - я ж на Драйве не просто так сижу ;) Но у меня свои заморочки: мне нельзя уменьшать количество пассажирских мест - семья 7 человек ;) Как-то так :)

А смысл? У меня размыкатель на плюс - зарядки нет, разряда тоже нет. Но мне кажется на плюс более правильным...

@@DikiyVishen первый раз слышу чтоб отключали +, а не -.

@@user-iy4ny7tt5b есть разница? :)

После +3 да, холод :))) 10 градусов разница! %)

@@DikiyVishen с ума сойти.. Нежный какой )))

@@user-bq6ve5mq8e при чём тут нежный? Я просто уже на весну настроился %)

@@DikiyVishen ага.. в феврале? На Южном Урале?.. Псих..

@@user-bq6ve5mq8e это не я псих, а погода :)))

Ну, а что тут придумаешь? :) TZ - что тут ещё думать... :) Глянул в сторону DAMP'ов, увидел цену, и понял, что я не хочу туда больше смотреть :))) Уже едут мои амортизаторы ко мне... Моя прелес-с-с-с-сть... :))

Ага, всю улицу водой залью, то-то мне соседи благодарны будут... :)))

@@DikiyVishen дыкть ты не на улице мой.. а в поле где нить ))))

@@user-bq6ve5mq8e в поле... Ты, блин, издеваешься?! Бочку воды тоже с собой везти? :))) Я, блин, в следующий раз к тебе мыться приеду - будешь знать :)))

@@DikiyVishen Через дорогу места много )))

@@user-bq6ve5mq8e ага, особенно у меня :) Нет уж, я к тебе приеду. И буду потом издеваться над тем, как ты будешь выехать пытаться %)

Спасибо, подумаю. Пока что стрелка термометра, как приклеенная на 80, из печки дует горячий воздух, поэтому пока что повременю.

Про Каябу отзывы разные, кто-то хвалит, кто-то не очень... Я посмотрел в сторону Damp, офигел с цены и больше не стал туда смотреть. Посмотрел в сторону Плаза, но там только стандарт нормальную цену имеет, а Плата ТЗ - уже летит в космос... Вот сижу и думаю, что теперь делать - завтра на дальняк ехать, не совсем чтоб уж прям сильно далеко, но всё же. Поменять не успел бы всё равно, буду думать после праздников и считать финансы :)))

@@DikiyVishen ни коем образом не навязываю, но на личном опыте проверил коябу. Прокатился Улан-Удэ-Севстополь, с прицепом 1500кг, это 7000 км и до этого 30000 с лишним по всяким дорогам. И ничего им не сделалось. Цена одного около 1800.

@@user-iy4ny7tt5b спасибо за информацию! :)