Video

Ich bin auch Busfahrer im Linienverkehr, und wo ich auch gerade so nur noch durchpasse, da fahr ich weiter. Aber ich kenne genügend solche Kollegen wie im Film. Ich muss hier dem Manni absolut recht geben, der Kollege hätte einfach nur weiter ausholen müssen und es hätte gepasst. Aber es gibt leider Kollegen (sowohl auf LKW als auch Bus), die rauschen erst in einen Engpass rein und fange dann erst an zu überlegen! Von PKW-Fahrern will ich erst gar nicht reden 🙂!

Solange es solche Fahrer gibt die diesen Job machen [ Ausländer] [Ka nacken] wird sich nichts Ändern !

geil. ich filme auch alles bei meinem fahrer job

geiles video ich bin auch lkw fahrer und filme meine fahrten. immer wieder anderen lkw

Das war interessant. Habe bislang nicht verstanden, warum die LKWs die Parkplätze oft wild zuparken: Im PKW-Bereich und sogar auf Behinderten-Parkplätzen stehen die. Quer und diagonal. Jetzt kann ich das besser verstehen. Wird Zeit, dass wir mal "Danke" sagen, Danke, dass ihr das alles anbringt, was wir haben wollen. Trotzdem allen Brummis gute Fahrt bei allem Stau in Deutschland und in NRW!!!

max logistig😊

Schmuckstücke dürfen in der Mühle auch nicht getragen werden !

Sattelzüge sind 15 Meter, Gliederzüge 18

Wie kann der LKW 20,9m lang sein, wenn doch 18,75m die gesetzliche Grenze sind? Mit Ladungsüberhang sind maximal 20,75 zulässig und bei einer Fahrt nach Spanien sogar "nur" 20,25m.

2 mann Besatzung.. da wäre ich direkt nach hause gefahren 😂 habe schon probleme mich selbst auszuhalten

Manni Cole socke

Interessant ... gerade erst entdeckt , aber ich kenne die Problematik . Ich arbeite 3 - Schicht ganz vorne auf dem Walzenboden und stelle das Zeuch her , bin aber auch intensiv in die Logistik eingebunden .... 😅

Dass das Truckerdasein nicht gewürdigt wird, liegt aber auch an den werten Kollegen, die genau dann überholen müssen, wenn einer mit 150+ km/h auf der linken Spur ankommt, obwohl sie schon vorher alles frei hatten. (Zur Erklärung: Lange gerade und weit einsehbare Strecke. In weiter ferne ist vor dir nicht außer den beiden LKW auf der rechten Spur. Du ziehst rüber weil du mit hoher Geschwindigkeit ankommst und so 300m bevor du bei den LKW bist, zieht der hintere plötzlich rüber, so dass du erstmal ordentlich bremsen darfst.)

Nein das mache ich nicht,lieber Fernfahrer.!!!!

immernoch die bedte lkw doku hier auf yt :)

Glaubt es oder nicht ich habe ihn heute in der Rüninger Mühle getroffen und ihn gleich erkannt ;) Kurz und knapp er ist genauso drauf wie in dieser Doku ..... Dufter und hilfsbereiter Typ :)

Schöner Actros. Die modernen finde ich weniger schön.

88 Cent für den Liter Diesel, was waren das Zeiten. Heute zocken die Wi...er einen mit 1,62 Euro ab.

Oh man, der müsste mal für einen Monat meinen Vater abtauschen als Beton - Mischwagen LKW-Fahrer und das nicht in der Stadt, sondern bei uns in Tirol in den Bergen, mal auf 1800-2000 Meter, auch mehr oder weniger je nach Liftstation Höhe rauf fahren mit einem 4 Achser und 9m³ Beton zu den Mittel oder Bergstationen, wenn wieder ein Lift gebaut wird das ist Extrem, da wird der wieder gerne auf seine Mehl Karre Aufdenken in der Stadt! Ich bin auch mal Holz LKW gefahren auch hier in den Tiroler Bergen und hatte mal einen Bekannten aus der Stadt Wien dabei der hat fast einen Herzinfarkt bekommen und gesagt ihr habt einen Vogel wo wir da überall fahren, da würde er sich mit dem Auto schon einen Herzinfarkt einholen und nicht rauf Fahren trauen, aber man hat einen Vorteil, wenn man in Tirol aufwächst, weil man dann nicht so viel meint zu mindestens nicht so viel wie einer aus der Stadt! Grüße aus dem Raum Kitzbühel - Tirol!

Zwei Männer und ihr Baby. Wenn ich das schon höre könnte ich schon kotzen.

Mit der Kettensäge für die Natur, mit dem Megaphon gegen Lärm...

Macht was anderes Fahre seit 30 jahren

Laat de chauffeurs gewoon rijden er word ook belasting betaald

Er hat doch abgeladen!!! Da macht man die 45 min oder 15/30 ist doch logisch wenn man so wenig Fahrzeit hat!!🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤷🏼‍♂️ nach 20 Jahren sollte man das schon wissen

@pete es geht net um Geld primär. 1stens muss jede Firma ein Vertrag unterschreiben, dass der Chauffeur nicht rumkommandiert werden darf und wenn es doch passiert, muss eine Busse von 200 Euro entrichtet werden. Jeder chauffer soll ein privilegrecht erhalten, wo er der kommandeur der jeweiligen rampe eine Vollmacht erhält, dass heisst, der Chauffeur muss sich um keine lade- oder entladetätigkeiten kümmern und bei Anfahrt darf der Chauffeur auf einen Knopf drücken, der natürlich per finger Abdruck ihm das Recht gibt, sofort einen freien Mitarbeiter mit Stapler zur freien Verfügung steht, der per Pieper angepiept wird und innerhalb von 2 Minuten bereit bei ihm steht. 2tens, der chauffer darf von niemandem abgesprochen werden, während dem sein lkw am abladen ist, der Chauffeur hat dann das Recht Pause zu machen, wie er es im lkw fahrten Schreiber umgestellt hat und bei der rampe muss ein rotes Licht signalisiert werden, dass dass der Chauffeur nun Pause hat und keine dummen fragen beantworten muss. Der Chauffeur hat das Recht, Toilette und Dusche zu benutzen, während dem sein angestellter seinen Lkw ablädt. Der Chauffeur kriegt zu jedem Raum eine zugangsberechtigung währenddessen per fingerabdruck und darf immer überall reintreten, ohne langes diskutieren, da ja jede Firma ohne Lieferanten zugrunde gehen würde. Er darf auch in jede chefetage beim boss herein treten und ihm guten morgen sagen oder ihm Anweisungen geben, die bezüglich Volumen oder auftraggeschehen oder sonstigen Ärgernisse wie Stau. Wenn der Chauffeur einen pausenraum betritt, muss er mit kaptain gegrüsst werden und jeder Chauffeur bekommt einen kapitain Hut, der mit hochwertigem Gold verziert ist mit 4 dicken sternen. 1stern für kleine 3,5 tönner, 2 Sterne für den kleinen Lkw bis 7,5 Tonnen. 3 Sterne für den Lkw bis 18 Tonnen und 4 Sterne für den Chauffeur mit Anhänger Zug bis 40 Tonnen. Wenn der kaptain einen Raum betritt, muss jede anwesende Person sofort aufstehen und mit kaptain, gegrüsst sind sie Grüssen. Der kaptain kann dann Anweisungen geben, er darf den Kadetten zum ruhn kommandierten oder sonstige Anweisungen geben. Der kommandeur darf allesmögliche rumkommandiern, ausser sofortigen sex verlangen bei weiblichen Mitarbeitern, oder sonstige befehlskraft Missbrauch anwenden. Ein kaptitain mit 1 dicken Stern darf aber schon einen unteren Offizier auffordern, ihm einen Kaffee zu spendieren. Untere Ränge müssen in der Regel gehorchen und dürfen bei Zuwiderhandlungen direkt hingerichtet werden. Weitere Anweisungen erhalten sie später, ansonsten wäre das für den Moment alles.

Das ist absoluter moderner Sklavenhandel! Deshalb gibts nur eines Güter auf die Bahn!

10:56 Spedition MAX Logistik aus Senden. Das sieht jedes Kleinkind.

Laber Laber Laber.. mit deutschen Pfeifen, kann man nicht man ein Scheißhaus stürmen.

Zwar schon was älter die Reportage aber schönes ding da kriegt man selber lust sich aufn bock zu schwingen

Mein RESPEKT für alle LKW Fahrer!!!

Klagt nicht Kämpft

Ich habe mir dieses Video angeguckt aber ich mache trotzdem meine Ausbildung zum Berufskraftfahrer

Der Typ zieht anderen Menschen die Energie. Kotzbrocken hoch 3

Baaah, job für Männer, nicht für weicheier

Hunger Löhne also bitte nenne mir eine Firma die das zahlt war in paar spedition und kann mich über die Bezahlung nicht beschweren

Gut gebaut der Manni... Respekt 👍

Und sich nicht nur fahren lassen!

Herr Ramsauer ... ??? Bobbycar ... Der Herr Minister sollte mal !WIRKLICH! Auf die Straße gehen!

Ach ja, der Herr Ramsauer hat selber gefahren??? Das ich nicht lache!

Und dann kommen die Ignoranten der Zulieferer, da werden Paletten immer einige wenige Zentimeter überschritten! ... zu Breit, und wie soll ich das dann auf meinen Karren bekommen??? Unten die Schienen? Ober die Beulen in den Paletten? Ich bin jetzt Ingenieur und froh, nicht mehr LKW zu fahren! Ja!!! Den Lagerarbeitern ist alles egal! Wir werden von allen Seiten .... ich habe in Bremerhaven dann mindestens zwei Knollen Knoblauch gefuttert und mich stillschweigend in den Pausenraum gestellt! Gestunken wie eine Strandhaubitze! Aber man mich abgefertigt! ... Grins ... man wollte wohl wieder frische Luft! Aber das kann doch alles nicht sein!!!!!

Speditionen sind durchaus Korrupt, das kann man Ruhigen Gewissens sagen.

Möchtegern Fahrer aber nicht angeschnallt komisch

1800 brutto dafür nimm ich das Lenkrad nicht mal in die Hand

Weiß nicht wie viele 100 Male ich diese Doku schon gesehen habe. Einfach nur gut.

Ich wahr lange (34 Jahre) LKW Fahrer in Belgien, bin allein stehend, und verdiente ca 3000€ netto im monat

Geändert hat sich nichts

Definitiv KEIN Traumberuf sondern die reine Ausbeutung!

800km.. Schicht von 4 bis 12.. hahaha der war gut

Verdient ja fast eine eigene Serie :) cooler Typ

2 VOLLZEITarbeitskraefte auf 1 LKW. Und jeder konnte von seinem Gehalt Haus, Auto, Frau und Kind(er) mit seinem Gehalt abdecken.... Fuer alle die meinen in Deutschland laeuft es doch gar nicht soooo schlecht: Kommt mal in der Realitaet an.