![Андрей Помазанов](/img/default-banner.jpg)
- 8
- 296 797
Андрей Помазанов
Registrace 23. 09. 2012
Video
Kawasaki Vulcan VN 1500 как проверить цепь ГРМ
zhlédnutí 30KPřed 8 lety
Kawasaki Vulcan VN 1500 как проверить цепь ГРМ
Racer Nitro 250. Китайпром, Процесс ремонта от и до.
zhlédnutí 41KPřed 9 lety
Racer Nitro 250. Китайпром, Процесс ремонта от и до.
Лада Калина не заводится. Залило мозги (ЭБУ)
zhlédnutí 55KPřed 9 lety
Лада Калина не заводится. Залило мозги (ЭБУ)
Алюминиевая железка это мощно)))
Андрей, ты не сказал самого главного: после того, как установил цепь на передний цилиндр- в какую сторону и на сколько градусов крутить коленвал, чтобы совместить метки на заднем цилиндре?
Привет Андрей, как в песне блин. Такой вопрос, а компенсаторы спускать разве не нужно перед сборкой? Спасибо
Как же приятно слушать спокойную и грамотную речь.
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где вы заказываете запчасти?
Отлично рассказано
Так в чем причина то була кто зна та сама херня искра то нсть то нема
Очень жалко что нет сборки памятка на втором цилиндре Как должен стоять распредвал
Здравствуйте, Андрей! Подскажите , пожалуйста, гайка на шестерёнке , рядом с корзиной сцепления, на ней какая резьба? Не могу открутить! Подумал , может наоборот затягиваю....
Не помню. Посмотрите в мануале.
Я залип! Спасибо за видео!
Подскажите где находится масляный фильтр в racer nitro rc250ck
????
Potom sam hujnul germetika sloyom PIZDEC :D
Здравствуйте слабая искра свечи новые в чем может быть причина
Уважаемый автор, а если на одной катушке есть искра, датчик Холла и коммутатор можно исключать?
Почему смотреть стартер если к нему + приходит?
Значит внутри стартера щётки графитовые стёрлись, если до стартера 100%приходит напряжение.
Что бы, не менять цепи, ана своем просто поставил подлиней тот целиндрик на конце натяжителя, старый разрезаешь болгаркой по бокам и плоскачами просто сламываеш две половинки , берёшь такого же диаметра, только по длинее миллиметров 6-7 , чуть герметики или какого нибудь клея на конец этого вставыша, чтобы в мотор не упал, и можно ещё 20-25 тысяч проехать. На “ E- Bay “ такие продают $15 . Я не знаю если в России есть e bay. Называется Cam chains tension extenders , for Kawasaki Vulcan 1500-1600
Спасибо большое
"Современный китайский мотопром"... цените, скоро и такого не будет, будете пешим драпом, тк своих производств уже нихера...
то что с грузиками это декомпрессор, когда заводишь двигатель он поджимает клапана и компрессия меньше, чтоб проще было заводить и вращать стартер, как заводится под действием центробежной силы кулачки расходятся и не поджимают клапана, обычно эти фиговины выкидывают, потому-что они брякают и разбивают посадочные...
Подскажите где приобрести направляющие на цепи?
0:50 - мотор не может быть убитый, так как ездил же нормально прошлый сезон , а после зимы не завёлся. Карбы тоже маловероятно, так как свечи мокрые, и даже если карбы и поливают сверх меры, то горячий мотор завести в таком случае нереально, а вот холодный на богатой смеси вполне возможно. И за зиму так просто в карбах ничего не произойдёт. А вот в электрике из-за влажности и холода вполне реально окислы в контактах и как следствие пропажа искры. С первых слов этого видео сразу понял, что проблема в том, что нечем поджечь - то есть проблема в искре. Ну а плюсовой провод на катушке найти плёвое дело, если подключить к ней (даже не снимая клемм) любой, даже самый дешёвый мультимметр, и всё он покажет, чтоб не говорили в этом видосе. И кстати, сигнал (или импульс, как хотите, так и называйте) , приходящий с ЭБУ, или с комутатора (не важно) на катушку так же легко проверить мультиметром, не имея осцилографа, просто нужно знать как.
расскажите как проверить ибо столкнулись что нету искры мб нету импульса.
Какая может быть причина при выбросе масла из Воздушного фильтра
Такая же херня бандос постоял дней 10 и всё хрен пойми что с ним не заводится Акум сел... И вообще печаль беда
Кто нибудь скажите, откуда заказываются запчатсти ?
Привет у меня есть Suzuki gsx600f проблемы с 1ом и 4ом цилиндров нету искра. Купил новый катушки поменяю местом работает только на 2и3 а на 1и 4 не хочет пожалуйста помогите как проследить проводам до коммутатора спасибо.🚴🚴🚴🥺🥺🥺
Ещо вопрос когда он работает на халастых он чтота стучит а как я выжемаю стипления стук проходит Из за чего такое произходит? Извините за грамотнасть я из латвий!
Я недавна купил такой мот и пробег 88к спосиба про инфо 🤗 проверю нужна ли менять цеп грм
Ну как , смотрел,?
всем привет, может кто нить подскажет, встречался с такой проблемой! (( Сузуки РФ 400 плохо крутит стартер, стартер перебрал четки в норме, так крутит мотор раскрутить не может 😬😔 🤔
всем привет, может кто нить подскажет, встречался с такой проблемой! (( Сузуки РФ 400 плохо крутит стартер, стартер перебрал четки в норме, так крутит мотор раскрутить не может 😬😔 🤔
У меня заводится но только на абороте на холодном потом дохнет
У меня сузуки джиксер 400, скажите на тахометре отсчет начинается от 3000, вопрос на ХХ какие должны быть обороты,? у меня при включении первой передачи идет хруст , тоесть я так понимаю обороты высокие, какие они должны быть ?
B
Андрей спасибо за контент. Думаю подойдёт для любой бензиновой техники за последние 100 лет) У меня возможно глуповатый вопрос, только учусь) Вы в конце ролика один провод осциллограф на массу кинули,и сказали что + на датчик коленвала,но там бывает два,а то и 3 провода.Какой плюс,по схеме смотреть? В общем вообще не понял где на датчик цеплять.Если к фишке то прибор же будет видеть приходящий ток,или ток который приходит на рабочий датчик он даёт мерцание?
если нет схемы то осциллограф можно тыкать на угад. Обычно в датчиках один контакт минус, другой сигнальный (если три контакта то +,-,сигнал) И соответственно на одном из контактов (сигнальном) должны быть импульсы. Если импульсов нет нигде, значит есть неисправность. И сигналы снимать нужно с подключенного датчика, ибо если датчик не запитан то и сигналов давать не будет (но не все). Вообще датчики в основном бывают двух типов, магнитные (двухконтактные в основном) и датчики холла (трёхконтактные в основном). И для понимания нужно изучить их принцип действия.
@@user-qc8gm6fu4h Спасибо.
Первом делом обращайте внимание всегда на соединения
У меня на калине было тоже самое. В итоге оказалось, что на колодке которая соединяется с (ЭБУ) 10 контактов были окислины. На (ЭБУ) пины тоже были зелёные. Видимо когда то залило антифризом.
Почистил и всё стало в порядке
А на мотоцикле как проверить? Снимать крышки, ставить вмт и проверять?
Добрый день. На катушку приходит импульс как какой то шум . искры нет. подскажи где бы ты поискал с датчика хола такой же , КАК тебя на катушке . присоединили новый блок управления сигнал такой же. СПС
Андрей привет, подскажи пожалуйста, какие прокладки нужно приобрести для замены цепей вулкан 1500,спасибо
Осцилографом можно обмерить все катушки и датчики, но проблемма как правило одна(особенно от длительного стояния) - окисляется масса, которая общая для всего оборудования, это как правило болт на картере, плюс не окисляется. Может например отрубать реле стартера, чирк и тишина, не надо сразу стартер разбирать, может искры не быть, короче что угодно
Доброго, если в катушках все хорошо, а в проводах показывает разное сопротивления, примерно в половину, в показателях. Как быть? Всем мира!
Сопротивление в проводах может отличатся, главное оно не должно быть более 13 КОм.
Цилиндры мёртвые, хона 0. Второе, замена цепей без замены башмака натяжителя и успакоителя... такой же "чудо ремонт" как и намазывание под старые прокладки герметик. Так же почти во всех случаях требуется замена звезды распредвала. ГРМ нужно ремонтировать а не снять почистить и собрать. Завод мажет не лак, а анаэробный клей.
Ненадо менять шестерни тоже,??????спасибо
несколько косяков увидел. но всеравно лайк за полезную инфу
спасибо
Добрый вечер. Спасибо большое за видео. Внимательно все посмотрел, прочёл все комментарии. Но У меня все таки остался один вопрос. Буду благодарен за пояснения. С передним цилиндром все понятно. Не понятно - как выставить метки (с левой стороны двигателя) при разборке (и сборке) ЗАДНЕГО цилиндра? Я прочёл в комментариях что надо что то провернуть на 310 градусов. Не понял - что и в какой момент? И я так понимаю - на заднем цилиндре распредвал так же стаиться? Смотреть на метки на распредвале вровень с головкой? Заранее спасибо!
Валы вровень с головкой оба. Выставляете первый цилиндр по ветке F (front-переджний). потом проворачиваете коленвал почти на оборот (310 гр., может и не столько, уже не помню.) до метки R (rear-задний) и так же собираете задний распредвал.
@@user-qc8gm6fu4h спасибо! я правильно понимаю 310гр так как метки F и R (судя по видео) находятся рядом (F левее градусов на 40-50 чем R если смотреть на мот с левой стороны), и мне надо не просто провернуть немного влево и сразу выйти на R, а провернуть именно вправо чтобы сделать почти полный оборот и пройти это расстояние в 310гр? Сорри за занудство..) спасибо
@@AG-Cycles да. Нужно сделать оборот за вычетом угла развала цилиндров.
@@user-qc8gm6fu4h спасибо большое!
Карбы вряд-ли, На первой минуте. А так классный Конт. Уважаю!
У меня похожая проблема на кочках начинает ехать потом опять не едет
Ну инафиг эта кваквассаки..хонда рулит
А мог ли бы вы показать как колодки на нем поменять
У меня сб 1 при запуске щелкает,свет ярко,акб норм. зарядки нет.(даю газу тусклее)Отпишите кто знает
была проблема с щетками стартера(закисли)
Сколько эти моторы ходят до капиталки? И почему у меня при резком ускорении детонация есть?