Video

@@dnrphil merci beaucoup 😊

Merci beaucoup Nicolas, le ballast marron est du woodland scenic B1379 mélangé avec une référence woodland scenic marron foncé dont je n'ai pas la référence, et ni les proportions...c'est l'œil qui décide...., j'ai volontairement deux teintes de marron un peu différente, une autre est woodland scenic B1379 mélangé au beige B1380 mais en très petite proportion, le ballast gris est du Minitec. j'espère avoir répondu à vos interrogations. a bientôt. Lionel

@@TRAIN-01 Merci beaucoup pour la réponse si prompte ! Bien bonjour de Suisse. Nicolas

@@nicolasgut6534 la Suisse magnifique pays... des trains de partout dans des paysages grandioses. Dans quel coin de la Suisse êtes-vous?

Bonsoir, merci pour le commentaire, désolé, je n’ai pas la réponse à votre question…..je n’ai rien modifié, je suis toujours en configuration usine. Lionel

Merci pour le commentaire Lafregate76, il n'y a rien de sorti mais je leur fais confiance pour ce système de pilotage qui s'annonce novateur par rapport à ce qui existe, comme j'ai décidé de refaire un réseau pour les expositions, je me suis dit que c'était l'occasion de tester quelque chose de nouveau dans la gestion d'un réseau.

@@TRAIN-01 Merci pour la réponse, je te cache pas qu'il y a un débat assez fort sur un forum en particulier sur le sujet MUJUNCTION. Je te souhaite que ce projet MUJUNCTION devienne réalité, mais à ce jour cela reste très vague. Bon courage pour le réseau qui est magnifique.

@@lafregate76 Merci beaucoup

Merci beaucoup Christophe….

C' est une personne qui m'a contacté, après avoir vu des photos du module et qui monte des poteaux. Désolé je ne vous donnerai pas le nom, je ne veux pas faire de pub à une personne qui s'est permis de me traiter de tous les noms parce que j'ai refait un poteau, le sien n'était pas assez proche de la réalité.....cette personne n'a pas écouté ce que je lui ai demandé...

D'accord bon bah bon courage avec cette personne, je me disais bien que ce n'était pas acheté puisque je n'arrivais pas à le trouver sur internet.Ce ce n'est pas grave je me débrouillerai merci quand même

@@KoolKool-vd4cg Désolé, pour ma réponse "vague", merci pour votre compréhension, ...je n'ai plus de contact avec lui...

Encore merci....mon plaisir dans le modélisme c'est d'essayer d'approcher au maximum la réalité... avec plus ou moins de réussite....

Merci beaucoup Pierre..

Bonjour, la vidéo c’est « l’aiguillage 1ere partie et MUJonction « sortie il y a quelques mois .

Merci beaucoup Bruno...

Merci beaucoup Marc, certes c'est une Altaya, mais je trouve le résultat sympa.

Merci beaucoup Jean-Philippe, j'ai volontairement pris des gros plans sur diverses parties de la machine, hélas il me manque l'interieur de la cabine , il y avait du monde dedans....en effet ça répond à des questions que je me posais sur le montage de la machine de chez Altaya.

JOUEF 241 Р 7 + 36 Р 20 Nevers

@@TRAIN-01 Je viens de la terminer et je suis plus que satisfait par la prestation d'ALTAYA

@@jean-philippeleclere7603 ok, j'en suis au N°44 monté...encore du boulot😀

Merci pour le commentaire...

Merci beaucoup Philippe....

Bonjour, merci pour le commentaire, concernant les patines, le prix dépend du résultat désiré, ici les BB8100 125 euros, et plus cher pour le cc65500, le plus simple étant de l'appeler ( mais pas ce weekend, il est à Dormound. Mais il est vrai que j'aime beaucoup son travail, les citernes visibles à la fin de la la vidéo sur "l'environnement de l'aiguillage partie 2" sont magnifiques.

Merci beaucoup pour le commentaire

Merci beaucoup pour votre commentaire, je suis au travail, je vous en dis plus ce soir

Bonjour, désolé, je n'ai pas pu répondre avant, les voies sur le réseau en vidéo sont posées sur du liège de 4mm, sur le nouveau réseau j'utilise des bandes isophoniques de chez Minitec de 3mm. Concernant le ballast, granulometrie HO, j'ai utilisé pour le marron du Woodland scenic (ref B1379 marron), on peut le nuancer avec d'autres references, par exemple (ref B1380 buff), pour le ballast gris j'ai utilisé du Minitec (ref 51-0341-04) il demande à être patiné. Les pistes sont réalisées en sable blanc je n'ai pas la ref, je l'ai teinté en rose avec de la terre à décor pour avoir un rose qui me plaise, je trouve les roses proposés en commerce trop foncé ( avis personnel), j'espère avoir répondu à vos interrogations.....

@@TRAIN-01 merci pour ces précisions, et vivement la suite!

Merci beaucoup Fréderic, je ferai une vidéo sur la patine de la voie, ....maintenant j'ai encore du boulot avant d'attaquer la patine.....

oui, voici le lien avec un petite vidéo qui explique le principe www.vossloh.com/fr/produits-et-solutions/selecteur-de-produits/produit_11525.php

Merci beaucoup Ricardo.

Merci beaucoup Serge.

@@TRAIN-01 si tu veux des infos sur le matos, je suis technicien en signalisation

@@sergedepreys6181 Volontiers Serge avec plaisir, je pense particulièrement aux balises KVB, parfois il y en a 2 ,4, voir 6 par exemple, et je pense aussi aux pédales.

@@TRAIN-01 il faut savoir qu'il existe deux types de KVB, analogique et numérique. En analogique sur un signal on trouve 2 balises pour les infos signal et 2 balises pour l. Info vitesse et distance (le point à protéger). En numérique 2 suffisent. Pour les points de 3 ou 4 balises.,on est sur des infos TIVE, TIVD ou de la LTV. TIVE tableau indicateur de vitesse d'execution TIVD tableau indicateur de vitesse annonce LTV limitation temporaire de vitesse (utilisé pendant des travaux) A savoir que certaines balises sont commutables et d'autres fixes. Voilà les grandes lignes pour faire simple.

Pour les pédales, ils existent 2 types "les paulvés et silec" Pour les silec plusieurs types Les cautors, 1 seul bras Les forfex 2 bras (permet l'orientation des informations ou l 'annulation dans d' autres cas. Dans le cas des pédales annonces des PN, une forfex et toujours associé à une Paulvé (double sécurité) ici aussi j'ai simplifié car les 2 sujets sont très vaste...

Merci beaucoup Ricardo.

Merci pour le commentaire, je transmettrai le message à Franck Blondel

Merci beaucoup Philippe, je transmettrai à Franck Blondel

Merci beaucoup pour votre commentaire, et très sympa de préciser par quel lien vous avez découvert la chaîne.

Merci beaucoup Lionel.

Merci beaucoup Franck😀

Merci beaucoup Thomas.

Merci beaucoup pour le commentaire Tibrus

Merci beaucoup Guy

Merci beaucoup Xavier, j'ai acheté depuis du ruban Tamiya, je n'ai pas encore fait le test.

Merci beaucoup Tomtom

Merci beaucoup René.

Merci beaucoup pour le retour Sébastien.

Merci pour le commentaire Trainspassion, eh oui j'aurais aimé être plus précis...mais je ne pouvais pas trop en demander, c'était déjà très sympa de la part de l'agent de m'accueillir, même si je ne suis resté que quelques minutes.

Merci pour le commentaire Ligeamodelisme, j'avais commis une erreur sur la 1ere version du réseau, parce que je n'avais pas prévu de faire tourner 2 trains dans le même sens.

Merci beaucoup Angusgibbons

Merci beaucoup Marc, à bientôt sur le discord

Merci beaucoup Frédéric, vidéo difficile à réaliser…. J’ai bien conscience de ne pas répondre à toutes les interrogations, ayant traité une aiguille « moderne », je n’ai pas réussi à avoir plus d’infos sur les moteurs d’aiguillage par exemple.

Merci beaucoup Jean-Philippe, étant sur un réseau modulaire pour des expositions, le réseau est un ovale ...et juste 2 aiguilles à décorer, c'est clair qu'on ne peut pas traiter de la même façon un petit ou un grand réseau.😀

Y en a, c'est pour cela que je vais la regarder de nouveau avec mon carnet bloc-note 👍

Merci beaucoup Marc, "maitrise" c'est peut-être beaucoup dire...comme je ne suis pas du métier, après j'essaye de créer une ambiance.

Je prends ce dont j'ai besoin, une fois terminé je remets les restes dedans, puis je referme, je mets dans un sac en plastique et je le place au frigo.....je peux la garder plusieurs mois....

Merci beaucoup Laurent, j’ai fait une petite vidéo qui explique la réalisation des vignes.

Merci beaucoup Bruno....