Video

So simple, it should have been thought of a decade ago. Beautifully ingenious!

T'inquiè

Ruß im Öl ist also böse, aber was ist mit Kraftstoffeintrag ins Öl, insbesondere bei Kurzstreckenfahren zu beobachten? Die Aussagen zur Ölqualität sind nichtssagend, die sind eigentlich nur so zu interpretieren: Nehmt um Himmels Willen bloß weiter das vom Hersteller eingefüllte Öl (solange es das unverändert gibt). Solche Aussagen sind wenig erhellend. Will man bei Motoren wie den aufgeladenen EB2-Motoren oder dem Ecoboost Öl verwenden, das weniger zu LSPI beiträgt, dann sollte das Öl zu hohen Anteilen auf Ester-Ölen basieren, möglichst wenig PAO-Anteile haben, obwohl die für die Schmierung ganz hervorragend sind. Wenn da nun im Raum steht, dass die Zahnriemen von falschem Öl und Verbrennungsrückständen angegriffen werden, gehe ich davon aus, dass Esterbasis-Grundöle eher ungeeignet sind, aber vor allem Kurzstreckenbetrieb mit hohen Anteilen an Benzin und Ethanol im Öl dem Zahnriemen sehr zusetzt. Da hilft nur wenigstens einmal im Monat, besser jede Woche ca. 30 km am Stück fahren, damit der Motor warm genug wird, um Ethanol und das meiste Benzin zu verdampfen, so aus dem Öl zu entfernen. Die Alternative ist stark verkürzte Ölwechselintervalle. Umstellung der Motorkonstruktion auf Steuerkette hilft zwar dem Ruf des Herstellers, aber auch Steuerketten verschleißen erheblich stärker, wenn dauerhaft kritische Ölverdünnung vorliegt. Bloß zugesetzte Siebe im Ölsaugrohr findet man da nicht.

This video was really well done, excellent!

Wie steht’s eigentlich mit Keramikpaste oder Ähnliches zwischen Felge und bremsscheibe?

Kann mann die Führungsstifte auch mit der Plastilube schmieren?

Absoluter Quatsch. Überprüfung von Seitenschlag, nur wenn es Probleme gab, Zb vibrierenden Lenkrad beim bremsen. Warum Bremsscheiben wechseln wenn die noch gut ist? Warum nabe nicht leicht einfetten, wie Zb Kupferpaste?

Thank to boss

M e r c i

Nach dem neue Beläge muss man mit computer bremse wieder zu machen oder die regulieren von alleine? Dankeschön

Mit wieviel Nm inkl. Winkel, kann man die Zentralschraube festziehen, wenn man kein Drehmomentverstärker hat? Ich kaufe mir doch nicht extra so ein teures Spezialwerkzeug, wo man auch noch die Antriebswelle dafür ausbauen muss, nur um die blöde Schraube festzuziehen. Da muss es doch auch andere Werte geben.

Merci

Immer sehr gut

Sauber erklärt! = Dicker Pluspunkt! Aber: Was baut VW für einen Schwachsinn!? = Dicker Minuspunkt/hoch3!! Trotzdem Danke Conti!

Thank you.

Hallo, welches Dichtmittel ist denn anschließend für die Ölwanne und den Stirndeckel freigegeben? Ich finde dazu nirgendwo Angaben.

So für DSTB 2.0TDI 110kw Zahnriemenwechselinterval ist 210.000 km?

moin kann mann euch auch telefonisch erreichen

Mir fehlt das deutliche Zeigen der NW Arretierung mit Lineal und ggf. Fühlerleeren.

Finger weg von ATE Bremsscheiben, einmal von über 200 km/h runter gebremst und die Bremsscheiben waren Schrott. Noch bei keinem anderen Hersteller erlebt.

Naja hätte man auch vernünftiger und ausführlicher machen können nicht mit dauerhaften Einblendungen

May Subaru Impreza not love this belt😢😢😢

bremsen vorne wechseln , 6 stunden

Was ne dumme scheiße macht des mal im eingebauten Zustand

Why loosen the camshaft pulley and yet leave in the tining pin? Surely with the pin in the loosened camshaft pulley cannot rotate to equaliss the tension on both sides of the belt?

ich hab mal eine frage zur kurbelwellen rad sie ist ja frei beweglich wie funktioniert sie wie wird verhindert dass dieses rad am keil die mittige position beibehält nach dem man das werkzeug abgezogen hat ? Weil wenn der motor sich bewegt rutscht dann nicht das rad nach rechts bis es an der kante der kurbelwelle ist oder ist es nicht schlimm weil der zahnriemen schon drauf ist ? Oder rutscht es garnicht weil ja die riemenscheibe gegendrückt ? Ansonsten cooles Video !

Ich habe noch eine Frage zu den Gummiführungshülsen: Diese sollen ja innen nicht geschmiert werden, aber sie können außen mit Plastilube benetzt werden, um sie besser im Bremssattel zu montieren. Ist das noch korrekt? Ich habe das irgendwo mal gelesen, finde aber die Quelle nicht mehr.

Porque se cambian los tornillos de los árboles de levas?

Was hat das mit der elektrischen handbremse zu tun ?

perfekt 😊

Endlich eine vernünftige Empfehlung. Danke für die Ehrlichkeit

Hallo Welcher Intevallwechsel ?

Ich verstehe nicht ganz warum ich das Hauptsteuerrad ausbauen muß um die Kurbelwellenschraube zu tauschen. Warum ist das nötig? Birgt das nicht Gefahr die Steuerzeiten zu versetzten? Natürlich soll man das Zahnrad wieder mit der Markierung auf Markierung einbauen das ist mir klar. Ist da aber nicht ein Fehler vorprogrammiert wenn man das Rad nicht ganz genau wieder aufsetzt oder sich beim Anziehen leicht verdreht?

das Nockenwellenrad wird nicht gelöst oder wie?

Für so einen Motor braucht es gar nichts - den kann man auch einfach so entsorgen.

Gute Anleitung in Kurzfassung. Wie ihr sagt, kommen die jetzt reihenweise in die Werkstätten. Euer Kit ist wie immer hervorragend, auch der Dichtring auf der Rückseite des Stirndeckels ist enorm wichtig und einzeln nicht ganz leicht zu bekommen. Über die Folgen von Riemenabrieb im Ölkreislauf könnte man noch ein eigenes Video machen, aber wichtig wäre noch ein Hinweis worauf man gezielt achten sollte, grade wenn das Riemenintervall überzogen wurde, Ölwechsel nicht oft genug durchgeführt wurden, oder sogar falsches Öl verwendet wurde: Abrieb in Vakuumpumpe, Ölpumpensieb, Öldrucksteller, Kanäle. Der Drehmomentvervielfältiger ist optional, für die Riemenscheibe gibt es auch alternative Drehmomentwerte.

👏👏👏👍💪 BROTHER!!!

Сделайте пожалуйста на русском языке. Спасибо за понимание.

Ich habe in einer Meisterwerkstatt meinen Zahnriemen tauschen lassen, es handelt sich um ein komplett Kit von Continental. Jetzt habe ich neue Geräusche kurz nach dem Wechsel, wenn der Motor wärmer wird verschwinden die Geräusche oder werden leiser. Die Werkstatt weiß nicht weiter. Was könnte dies eurer Meinung nach sein? czcams.com/video/KYgVOhHHUAQ/video.htmlsi=WTcEo4D3v-xGcp3R

Sur votre moteur les pignons de vilebrequin sont montés à l'envers

Witam. Dlaczego na filmie nie podali Państwo informacji, że taki rozrząd należy ustawić za pomocą przyrządu kontrolnego VAS 611 007? Czy nie jest to za każdym razem konieczne?

👍👍👍

Хуйня полная

Wenn ihr das Thema Anzugsmomente schon anschneidet dann sagt die Werte auch gleich oder gebt an wo man sie findet. Die Hersteller lassen einen ja absichtlich hängen und machen ein Geheimnis aus den Angaben. Ihr scheint auch zu dieser Mafia zu gehören.

Moin

Can I get one for a Cadillac 500 cubic inch engine ?

schickt mir den mal vorbei,der sich den Zahnriemen im Ölbad ausgedacht hat...!

"Wir empfehlen wenn die Bremsbeläge verschlissen sind gleich die Bremsbeläge mit zu wechseln..." Da spart man sich aber wirklich das Marketing was

Welches Sprühöl für die Radnabe ist empfehlenswert ?

Ja und das macht bitte 2000€