Video

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Gracias crack, por vos me dieron más ganas de ser conductor

09:17 ya es de 1970 ese disco

BUEN VIDEO Y MUSICA

0:50 Macri y 1:29 Roberto Giordano

los coches matefer son una porqueria porque nopodias pasarte a otro vagon en caso de accidente

Lo que más creció desde este video fue la diversidad de modelos. A mayo de 2014, -si mi cálculo no falla- hay 8 flotas diferentes... En la A, los Fiat y los Chinos, en la B los japoneses y los gallegos viejos, en la C los japoneses nagoyá, en la D los Alstom (y los Fiat), en la E los GE y en la H, los Siemens. Y cuando terminen las obras de reducción de capacidad de transporte de la B se van a agregar los gallegos (más) nuevos.

porlabuenamusica en realidad no es tan asi, la D ya hace muchos años tiene flota nueva, la A los cambio hace 1 año aunqu seguro tu comentario es de antes,

Peter Solmssen miembro del directorio ejecutivo de Siemens AG y su consejero general, Niels Hartwig abogado de la compañía en representación de Siemens Argentina, Siemens Bangladesh y Siemens Venezuela. Durante 45 minutos informaron al juez Leon de USA que Siemens se declaraba culpable de actos de corrupción y violación de sus registros contables en múltiples países. Entre ellos, y con un apartado especial, figuró la Argentina.

Excelente documental. Haber subido este institucional de Siemens es todo un logro. Eran los tiempos que salias de tu casa y llegabas en tiempo y forma a tu destino. En las gestos de las personas se denotan cierta tranquilidad. Igualito a hoy dia, donde la gente anda enloquecida todo el tiempo

el quiso decir que los trenes de europeos y la gente europea osea nuestros familiares lejanos , fueron lo mejos que le paso al pais , y tambien quizas los adelantos tecnologicos que provoco la inmigracion europea en buenos aires

La qualidad es el mas importante !

y bueno, que destino le van a dar a los vagones ahora retirados???

no hacen el mismo ruido cuando arrancan que los materfer de la linea D

pensar que la planta panamericana que era siemens hoy es easy villa adelina por lo que parece, los motores electricos de los coches fiat materfer del subte al parecer los hacian en electromac saic cuando pertenecia a siemens en la ciudad de lobos, espero que la actual planta en san justo en donde siam producia motores y generadores para locomotoras diesel electricas no sufra el mismo destino que la ex planta panamericana , ya que hoy se encuentra una compania haciendo plasticos,saludos.

Tenes razón, mala mía, disculpa. Saludos.

Tenes tres Le Parc mas en Azucena Villaflor 550.

La torre Le Parc esta en Palermo, No en Puerto Madero. Saludos.

Y el número de coche donde vendría a quedar puesto?. Saludos, Guille.

La poblacion de Puerto Madero son 406 personas? Sacaron las estadisticas del INDEK? Solo en Le Parc viven mas de 1000.

Todo, pero todo el texto del vídeo es incorrecto. Bueno, menos el hecho de que seremos los anfitriones de Alamys 2013...

No sé con qué cara vamos a ser anfitriones...

BELGICA,LA 2 POTENCIA MUNDIAL GRACIAS A LA EXPLOTACION INFAME DEL CONGO,SANGRIENTA!!!

Pero si los vagones La Brugeoise son Europeos. O donde esta Belgica? no entendi lo que quisiste decir.

muy tinelizado

Buen video!... Lo mejor para mi seria si la extendieran hasta General Paz (Del lado capital) y se descongestionaria los colectivos y el sarmiento tambien SALUDOS!

Ja! 1988... los años que tenían el subte los que "no saben gobernar"... y después? llegaron los que "saben" y la debacle... felicitaciones!

Muchas gracias por los trenes que pudieron cumplir casi 100 años de servicio sin interrupciones... Un orgullo para los argentinos que todavía creemos que los europeos hicimos lo mejor por este país...

buenisimoooooooooo video y musica gracias

minuto 17: 50 aprox una formacion fiat ingresa por via contraria con dos hojas de puertas abiertas lado contrario del anden??? que epocas, siemens ponia lo mejor y los mecanicos lo peor.

11:44 Que bueno que esto ya es antiguo y que por suerte ahora en los subtes tenemos todos los coches iguales (Siemens) con no más de 5 años de antiguedad y que son los mismos en todas las lineas (exepto en la B). Dios mio parece broma.

excelente video y por supuesto tango saludos muy bueno

que cancion esta sonando en el minuto 12:00?

alguien escucha las disparidades que manda? no repite dos veces la misma cifra de cohes, porcentajes, dice que integrar vagones disminuye las frecuencias (?), cualquier cosa. y los periodistas en ubeda

Esa si que es una estacion, no como las otras que estan bien viejas. saludos

In Japan,this car was used for Tokyo metro subway marunouchi line.

muy bonita la estación esa y los coches se paresen mucho a los de la linea 4 la única diferencia es que los de acá de Chile toman la corriente con un patín y es la única linea donde circulan coches con ruedas de acero ya que los de mas son de neumáticos saludos Christian Chile

ke buenos subtes hay en chile ,muy buenos , saludos ,fabian de argentina

The Marunouchi Line lives! I have a video of this train when it was still in Japan in 1991 - see "Old Marunouchi Line Train in Ginza" - LHS