Video

Когда выводы - сродни тому, кто их написал. К чему тут Запорожец?

@@MCPetrov ну вам же ездить на русском автопроме сродни предательству. Из ваших слов я сделал вывод.

@@user-bp5ol6xu9x у нас руцкого автопрома - раз-два и обчелся. К счастью он, сам по себе, исчезает от старости и ненадёжности. Поэтому, будем, с радостью, пользовать пиндоскими и европейскими машинами.

@@MCPetrov слава Богу, что у нас усранинский автопром закончился еще в 90-х. Тоже ездим на европейских, японских, корейских и китайских.

Чудо лаптеногое. Вы, для людей водопроводы проведите, газ и канализацию. Обеспечьте адекватной медициной, образованием! И это для начала. Победуны херовы.

@@MCPetrov поплачь, девочка

@@a_smirnoff17 сколько вас, таких, победунов мамкиных, уже тут нафаршмачили хоть имеешь представление? Осознаешь победу?

​@@MCPetrovза базар вывезешь васян ?

@@oil_milk васян - это то чем являешься ты. Твоя вывозилка еще не выросла, чтоб с меня спрашивать.

На деньги Госдепа! Продался американцам! 😂😂😂😂

Да ты прям следопыт тысячелетия!

Так хули ж не забирали? Когда бежали то, нужно было забирать! Хлам то весь лаптеногих болотных жителей!

Сварка и болгарка - и подходит от любой машины. А «болт он» только родная. Если установить с тумбой - то ещё можно от мастера 3 поставить без переделок.

Ходи в туалет, какать, стоя!

Немного не разобрался в настройках изначально. Спустя некоторое время, нашли что и как, и всё работает супер! До сих пор!

По фильтру, который стоял, тоже озадачился. Но, на трёх шведских бусах стояли именно такие фильтры. Ремень безопасности уже установил. Об этом будет в следующих сериях про бус. Купил ремень от Мазды, изготовил кронштейн крепления и прикрепил к нему катушку ремня. На кресле установил крепление для ремня, чтоб не падал.

Комфорта больше, удовольствия больше, но и затрат, на него, тоже больше)))

@@MCPetrov И привет колега от България , успех !

@@user-nk4zk5wv3i благодарю! Вам тоже всех благ!!!

Тебя что-то не устраивает?

Та вообще - не вопрос! Что знаю - делюсь!

Спасибо! Делаем что можем!

Ну, пробег в 300000 не делал тот старый мастер новее)))

Однозначно кварцолин выносливее. А по фанере. Пришлось поступать так. А вот в теперишнем бусе, буду фрезеровать.

Едит, едит 😂😂😂

Ну, каким-то боком, этот Ткач, до сих пор жив. Никто его не тронул.

Кто красапеты? Кто кого гнобит? У кого довольные хари? На кого нет управы? Ничего непонятно, но очень интересно!

Никакого адвокатства. Исключительно одна сторона медали. С радостью встречусь с Гордоном, посмотрю его версию, ознакомлюсь с его фактами, доказательствами, его аргументами! Ведь до сих пор, так и не увидел от него, ничего, кроме популизма. А по поводу «живут в сараях», то мы, украинцы, живем в адекватных условиях. В собственных домах. И ведем хозяйство на своих территориях, а не чужих полях.

Здоровая конкуренция - это отлично. И из конкуренты, всегда могут стать партнерами! К сожалению, в донецкой области, сейчас приходится «работать» по другим направлениям деятельности, но, возможно, доведется работать вместе!

Та, в принципе, сам айфон обладает достаточно неплохими характеристиками шумоподавления. И убирать всё постороннее нужно уже специальными звуковыми редакторами

Ковырялся с лампочками, и перегорел предохранитель на подсветку салона. А как оказалось, он же влияет и на работу приборки. И без него она постоянно обнулялась.

У меня тоже не работает подсветка салона, и при заводке часы обнуляются и ещё когда включаешь зажигание стрелки начинают прыгать и трещать секунды три уже ене знаю где капать

К сожалению, выбор современных бусов очень невелик. И действительно, отличного варианта, не существует. У всех бусов огромное количество недостатков. Поэтому, выбираем из того, что имеет меньше недостатков.

Действительно они должны быть на разных каналах

@@MCPetrov я уже нашёл решение. надо было один передатчик включить и продолжать держать кноку на 10 секунд .. и канал поменялся на chA

Реле на них точно нет. Предохранитель есть. Он в салоне. Возможно проблема в проводке, контактах в фонарях или в разъёмах. Это только адекватный электрик скажет.

Нет. Эти сиденья все без подогрева. Поэтому, так вандально и мог себе позволить стирать.

Ну это да. Как-никак, а куплен по низу рынка. Так что, всё - прогнозируемо)))

Привет! Та де там гульнув! Война всё отодвинула на третий план. Поэтому, сначала всё что для победы, а потом - остальное!!! За вторым мастером вообще никак не скучаю. Вспоминаю, как старый некомфортный шлакоблок. Нисколько не жалею о замене буса. Как бы там ни было, но комфорт езды дает свои плюсы.

@@MCPetrov Всім привіт, я теж купив собі мастера 2017р.в. на заміну транзитові, що форд що мастер в мене задньоприводні і на спарці, форд був 2005р. в. також треба лізти до щеплення загорілась помилка по адблю, скорше за все відшию ту мочовину тай все, але за фордом зовсім не сумую. Мастер подобається. Всім щасливоі дороги та як найшвидшоі перемоги!!!

@@user-zq7dk7ej6c як би там не було, але роки беруть своє, і різниця між 2005 і 2017 роком - як прірва)))

@@MCPetrov Так згоден з вами, це і поведінка авто на дорозі, і комплектація автомобіля.

Дивлюсь комплектація такая як в мене,є пару питань по машині на каву.

Согласен! Ни о чем!

Сорян. Автор был немного не в курсе, на счет второй резины, и не знал что она тоже наварка. В одном из следующих роликов, я исправился)))

Он самый))))

Это она, и есть. Но, у Лагуны вал другой, нужно вал от мастеровой коробки.

😂😂😂 да, как-то даже не задумался об этом

Тільки так!!!

Да. Это были передние колеса. Это был эксперимент. Одно но. Расход на наварке, всё таки, гораздо больше. И это, при больших пробегах, существенно!!!

Что джампер, что мастер в обслуживании, надёжности и сервисе - одинаковы. +- средняя цена на запчасти и расходники. +- одинаковы в своем ресурсе. Мне больше нравится дизайн Мастера. Поэтому взял мастер. Но, знаю тех, кто ездит на джамперах, и горя не знают. По комфорту не скажу. У меня пневма, и это абсолютно другие ощущения от езды. Джампера на пневме не юзал, да и не встречал. Меня всё устраивает в мастере, и на джампер точно не хочу менять.

Это заводские оконные накладки, накладки на стойки, и карты салона.