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れいにぃ～ちゃんねる
Japan
Registrace 10. 06. 2012
ほぼ１００％自己満足の動画ｗ
イニシャルDの聖地巡りや日本各地の道を走った車載動画は
スピード感を出す為、一部２～３倍速で編集してあります。
その他にも趣味で走っているサーキット車載もアップしてます。
イニシャルDの聖地巡りや日本各地の道を走った車載動画は
スピード感を出す為、一部２～３倍速で編集してあります。
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2024/06/25 A PIT サーキットチャレンジ in 灼熱のTC1000 NC3ロードスターRS初陣！42.995
二年前、TC1000を走った後にNC1がお亡くなりになり
NC3で帰ってきました！
二年ぶりなのと暑さで中の人も車もしょんぼりｗ
まぁ、ここはなんでか相性悪くて鬼門なのよよよ(´・ω・｀)
とりあえず暑さの割には予想通りのタイムが出たので一安心。
二年前に比べて1コーナーのブレーキポイントがかなり手前になってる^^;
チキンですみません。
エンジン 2.0Lノーマル（給排気ノーマル
LSD 1.5way
車高調 MONO SPORT F8kg R6kg
タイヤ ZⅢ 205/50R16
NC3で帰ってきました！
二年ぶりなのと暑さで中の人も車もしょんぼりｗ
まぁ、ここはなんでか相性悪くて鬼門なのよよよ(´・ω・｀)
とりあえず暑さの割には予想通りのタイムが出たので一安心。
二年前に比べて1コーナーのブレーキポイントがかなり手前になってる^^;
チキンですみません。
エンジン 2.0Lノーマル（給排気ノーマル
LSD 1.5way
車高調 MONO SPORT F8kg R6kg
タイヤ ZⅢ 205/50R16
zhlédnutí: 284
Video
【４Kで復活】いまさら聖地巡礼 イニシャルDのバトルコース 群馬編 榛名（秋名） ダウンヒル
zhlédnutí 206Před 21 dnem
いまさら？って感じｗ ４K画質で復活です！ 群馬県高崎市 県道33号 榛名湖方面～伊香保へ 車線は割らずに安全運転にて運行しております。 当方は峠の走り屋さんではないので、その手のコメントはお控えください～
【４Kで復活】いまさら聖地巡礼 イニシャルDのバトルコース 群馬編 榛名（秋名） ヒルクライム
zhlédnutí 411Před 28 dny
いまさら？って感じｗ ４K画質で復活です！ 群馬県高崎市 県道33号 伊香保～榛名湖へ ダウンヒル編はこちら czcams.com/video/UHDLAJfa1eg/video.html 車線は割らずに安全運転にて運行しております。 当方は峠の走り屋さんではないので、その手のコメントはお控えください。
【4K超絶景！】志賀草津高原ルート 湯釜スタートで道の駅 北信州やまのうちまでダウンヒルを走ってみた♪
zhlédnutí 243Před měsícem
群馬県と長野県の境界線（渋峠）がある国道292号線 途中には日本国道最高地点碑もあり 絶景が楽しめるドライブルートです。 撮影機材 GOPRO12
【長野県パワースポット】ご利益あり 戸隠神社奥社へ行ってきました♪
zhlédnutí 4,3KPřed měsícem
長野県長野市戸隠に位置する 戸隠神社奥社 奥社参道入口から奥社までは片道２ｋｍ ゆっくり歩いて45分ほど 途中足場が悪いところを登っていくので しっかりとした歩きやすい靴を用意しましょう。 手振れオンにしていますが効きがちょっと甘い印象・・・ 撮影機材 canon PowerShot V10
NCロードスターオーナー必見！ 純正フライホイールとオグラクラッチ フライホイールの吹け上がり比較！
zhlédnutí 234Před 2 měsíci
ORCのフライホイールは軽量化されてますが アイドリングが不安定になることもなし。 純正の時と似たようなアクセル操作したのですが あきらかに吹け上がりが良く回転数上げすぎちゃってますｗ
20240420ロードスター祭 日光サーキット 車載別アングル
zhlédnutí 162Před 2 měsíci
いつもいつも同じアングルで飽きそうなので たまには違う視点をｗ ゲーム感覚でご覧ください♪
第16回ロードスター祭 in 日光サーキット グリップクラス2本目 41.935
zhlédnutí 306Před 2 měsíci
一本目でフロントが突っ張り気味だったので減衰をソフト方向へ リアを微調整しつつ更にベスト更新♪ ですが、最終コーナー思いっきりミスってます；； まだまだ削れる余地はありそうですな！ 3点式シートベルト卒業したいｗ エンジン 2.0Lノーマル LSD 1.5way 車高調 MONO SPORT F8Kg R6kg タイヤ ZⅢ 205/50R16
第16回ロードスター祭 in 日光サーキット グリップクラス1本目 42.063
zhlédnutí 300Před 2 měsíci
ブレーキパッドを弱めに変更して再チャレンジ 見事にABS早期介入の症状は改善♪ 安心してコーナーに突っ込んでいけるようになりました！ 気温高めでしたが大幅にベスト更新は嬉しい！ しかし、勢いが凄くなった分、3点式シートベルトの限界を感じました(笑) エンジン 2.0Lノーマル LSD 1.5way 車高調 MONO SPORT F8Kg R6kg タイヤ ZⅢ 205/50R16
埼玉県 県道287号 間瀬峠（長瀞児玉線）GOPRO12
zhlédnutí 177Před 2 měsíci
埼玉県長瀞町から本庄市を結ぶ県道です。 射的場入口交差点～日本神社付近（本庄サーキット付近）まで 第二間瀬湖あたりからかなり狭くなるので注意（ ＾ω＾）・・・ HDR ４K
ビーナスライン② 霧ヶ峰無料駐車場～三峰茶屋～落合 GOPRO12
zhlédnutí 191Před 3 měsíci
長野県 ビーナスライン 県道194号～県道460号 霧ヶ峰ビーナスライン無料駐車場～ 三峰茶屋経由 落合分岐まで 電源が途中で落ちてしまいましたｗ 視界がかなり開けているので気持ち良い道路です。 00:00 霧ヶ峰ビーナスライン無料駐車場〜 04:20 八島湿原駐車場〜 08:20 和田峠茶屋〜 13:17 三峰茶屋〜 17:15 扉峠〜
ビーナスライン① 道の駅蓼科～霧ヶ峰駐車場 GOPRO12
zhlédnutí 855Před 3 měsíci
長野県の道の駅ビーナスライン蓼科より霧ヶ峰の無料駐車場まで 県道192号～県道40号 路面の状況も良く、景色も最高 気持ちよく走れる道路です♪
【車載動画】房総半島 険道81号 清澄養老ラインを走ってみよう♪GOPRO12
zhlédnutí 158Před 3 měsíci
国道465号より分岐地点～天津交差点まで 気持ちよく走れる楽しい道ではございません(笑) 倍速処理してあります。 対向車には十分注意しつつ安全運転で巡行しております。
2024/01/08チーム六連星 in TC2000 NC3ロードスターRS 1’9.792
zhlédnutí 525Před 6 měsíci
2024/01/08チーム六連星 in TC2000 NC3ロードスターRS 1’9.792
2023/11/24 チーム六連星 in日光サーキット NC3ロードスター 42.698
zhlédnutí 581Před 7 měsíci
2023/11/24 チーム六連星 in日光サーキット NC3ロードスター 42.698
【車載動画】2023/05/15 茂原ツインサーキット 片岡龍也プロ NC3ロードスターで１LAPアタック 50 960
zhlédnutí 537Před 10 měsíci
【車載動画】2023/05/15 茂原ツインサーキット 片岡龍也プロ NC3ロードスターで１LAPアタック 50 960
2023年6月11日 初ドライビングパレット那須 基本コース NC3ロードスターで走ってみた♪
zhlédnutí 404Před rokem
2023年6月11日 初ドライビングパレット那須 基本コース NC3ロードスターで走ってみた♪
AutoExe プレミアテールマフラー NC3ロードスター エキマニノーマル時のサウンド
zhlédnutí 542Před rokem
AutoExe プレミアテールマフラー NC3ロードスター エキマニノーマル時のサウンド
20230515茂原ツインサーキット 片岡龍也プロのNC３ロードスターにて１LAPアタック
zhlédnutí 612Před rokem
20230515茂原ツインサーキット 片岡龍也プロのNC３ロードスターにて１LAPアタック
2023/03/20 六連星走行会 in日光サーキット NC3ロードスターRS
zhlédnutí 553Před rokem
2023/03/20 六連星走行会 in日光サーキット NC3ロードスターRS
【HD車載動画】ロードスターと行く、群馬県県道63号（奥利根ゆけむり街道） 落ち葉の絨毯すごーぃ♪
zhlédnutí 656Před rokem
【HD車載動画】ロードスターと行く、群馬県県道63号（奥利根ゆけむり街道） 落ち葉の絨毯すごーぃ♪
2022/5/6 いっしょに走ろっ♪走行会 TC1000 ｰNC1ロードスターRHT【2.3Lドノーマルエンジン】42.218
zhlédnutí 864Před 2 lety
2022/5/6 いっしょに走ろっ♪走行会 TC1000 ｰNC1ロードスターRHT【2.3Lドノーマルエンジン】42.218
スピン危機一髪！2022年3月18日 チーム六連星走行会 雨の日光サーキット NC１ロードスターRHT
zhlédnutí 767Před 2 lety
スピン危機一髪！2022年3月18日 チーム六連星走行会 雨の日光サーキット NC１ロードスターRHT
２週間前に行ってきました はじめに宝光社から周り階段が、、、もう階段ないよねー？とか言いながら奥社まで😂雨が降っていた為途中にある椅子にも座れず最後の鬼の様な階段。ハアハア言いながらなんとか辿り着きました ご利益あるよねー
宝光社からですとかなりの距離ありそうですね！ 最後の階段を知らずに行くとヤラれますよね〜😓 私はいつも弾丸ツアーな感じで時間が無いので奥社入り口からスタートしてます（笑） ご利益は間違いなしなので、今度はゆっくりと回ってみたいと思ってます♪
先日行ってきましたがあと一歩体力がなく 手前のベンチでリタイアしてしまいました😢 奥社の映像見れて嬉しいです😊
動画がお役に立てて幸いでございますm(_ _)m 私も初めて行ったときは、たかが2キロだからと軽くみて登って、動悸と頭痛で途中で苦しみました😅 水分補給とゆっくり登れば大丈夫ですのでぜひ奥社までチャレンジしてみてください♪
れいにさんこんにちはお顔お声出しはＮＧですかこれでは表情がうかがえないので対話と参考になりえないようですので類似動画でこれらのある動画を視聴します能登半島被災者へお見舞い申し上げます2024-8-15🤣
素晴らしい動画😄 私も数年前に参拝しましたが、参道の杉並木には圧倒されました。 神社の素晴らしさを広めたいと思う心意気に同意しします⤴️ このニッチなジャンルがメジャーになるよう、お互いにこのジャンルを盛り上げて参りましょう🎵
ありがとうございます！ 手ブレと編集慣れしてないのでお見苦しい動画じゃないかと心配してました😅 参道の杉並木を見ながら歩くと心が穏やかになりますね♪ 実際にご利益があったので今回だけ動画を作ってみた次第です😆
2014年式で10年になりますがあんまり洗車する人間ではないのでクリア剥がれはありませんが知識として頭に入れておきます🙇
私は累計で6年間海から500mしか離れてないところに住んでいたこともあるので そう言った環境の要因が大きいかもしれません😅 ちなみにクリアの剥がれよりも先に色落ちが出てきました。
碓氷峠見に行ったけど 眼鏡橋から先が通行止めだった。工事終わったの？
この動画は2013年、11年前に撮ったものです(^_^;) 混乱させてしまって申し訳ございません〜
私も色褪せとクリアーが…😢。去年の夏にブラックに塗装しましたが、これがドンピシャで渋みを増しました👍‼️。
保管環境にもよりますがRHTの持病かもですね🥲 期間的にもイメチェンするには良い機会かもしれませんね（笑）
動画拝見しました。先日、NCロードスターRHT2006年式を中古で購入しました。屋根全体をみて、塗装面は、綺麗でした。でも、動画を見て気をつけたいと思います。アドバイスありがとうございます。
お役に立てれば幸いでございます。 私の場合は青空駐車なのでこのような状況になった可能性もあります。 車の個体差や保管環境も絡んでくるのかもしれません(^_^;)
キャリパーのスライドピン…のグリスぎれに辿り着くまでけっこう遠回りしました😨
普通なら足回り壊れたかと思いますよね(^_^;) 私の場合はブレーキパッド交換した帰りだったので原因の特定は早かったです🥲
Massa
ドリフトよりグリップのほうがレベル高そう
難しさならドリフトの方がレベル高いと思います～ ドリフトが出来る方は雨の日のグリップ速い方多いですし(* 'ᵕ' )☆
これコースアウトする理由は何なのでしょう？
タイム計測前のストレートで少しでも速度を乗せるためのアタックラインです。
@@user-ye5pb1ny2v さん 動画の趣旨とは離れたコメントなので返信は控えさせていただきます。
ホームストレートの加速の時から既に音出ちゃってますね エンジンブローはほんと悲しいですね、、、
コメントありがとうございます！ 悲しい上に懐も精神的にも痛いので二度と経験したくないですね（笑）
これは参考になります。ありがたい。
ありがとうございます！ お役に立てれば幸いです♪
ありがとうございます。
コメントありがとうございます♪ お役に立てていたら幸いです♪
近いので86で今度走りに行くブー、 …なんか速度出るから怖そう、 でも勉強になったブー
少しでもご参考になれば幸いです～ お気をつけて楽しんでください♪
あ〜・・・第一コーナーで1気筒○で行く・・・ 悲しいなぁ
悲しいですね～( ´･ω･` )
車内の物がグラついていると危ないですよ。
ご忠告ありがとうございます^^
めっちゃ楽しそう～👍👍👍編集お疲れ様です主さん
ありがとうございます～ 倍速処理に音楽も入れてるのでイニDの雰囲気を味わっていただければと思います（笑）
うちのRHTのルーフはコーティングも塗膜も下地塗装も劣化して剥がれて最終的に樹脂が露出していましたね… 十数年間露天駐車をしているとそんなものかなと思い、修理屋さんにルーフ周辺を再塗装してもらいました。
個体差もあるかもですが、やはり露天駐車も結構な要因なのかもしれませんね(´•ω•`) お外に駐車するならボディーカバーも視野に入れた方が良いかもですね^^;
素人なのですが、オイルかみとは、どういった症状なのでしょうか？
コメント欄にも書いてありますが、エア噛みの間違いでございます。
前期エンジンはメタルに欠陥があるのでオイルがゲージFullでもブローするときはしてしまうみたいです NC2以降ではブローの確率はかなり低いみたいです 僕もブローしました
コメントありがとうございます。 NC2以降はほぼ別物ですもんね^^; 個体差はあるにせよ、前期の宿命というところなのかもしれませんね(´•ω•`) 多くの方がこの動画みて被害が減らせれば幸いです( ･ㅂ･)و ̑̑
What a car? Nice run
thank you！ This car is MX-5 Miata
怖いです、、、汗
サーキットを走っていれば色々な事が起こります（笑）
自分もNC1.5 RHT乗ってますが、ちょっとこれ怖いですね。 自分がオイル交換しているところは、 オイル交換安いけど抜いた量しか入れてくれない＆レベルゲージ確認無しなので結構危ないかも。 定期的にレベルゲージ確認するようにします。 これは怖い・・・
NCでレースしてた方に聞いた話ですがサーキット走るならNCはFまで入れた方が良いらしいです^^; オイルが食われる症状は個体差はあるようですが、気にかけた方が良いポイントだと思います(´•ω•`)
個体差なんですかね NC2NRAで10年間の内で12万キロまでつくば2000走ってましたが一度もオイル食い置きませんでしたよ。オイルは5W30 最終的に23万キロまで乗りましたが、オイル消費はおきませんでしたね。 自分の場合は12万キロで（しかも信号待ち中・・・・・） いきなりガタンと音がして、第一触媒が落下してガラガラとすごい音出たのが衝撃でした。。
自分はNC1RHTの5MTの最下位グレードです（笑） 確かマイナーチェンジでエンジンの設計に変更あったんですよね～(´•ω•`) 知り合いでもオイル食われてる人はいるので個体差もあるかと思います^^; 自分も定常円の練習後に第1触媒が砕けて第2触媒に詰まって水温計がとんでもないことになりました（笑）
ブローってすごい音がするのですね。原因はオイル消費でしょうか？ オイルの銘柄はディーラー純正でしょうか？
この車種は街乗りでもオイルが食われやすいのをこの時知りました。 銘柄はモティーズM111 5W-40 ディーラーはこちらから言わない限りはゲージ上限まで入れてくれないこともこの時知りました（笑）
@@rainy1222 ありがとうございます。ロードスターは高級オイルでも消費が激しいのですね。 頻繁にオイルチェックするしかなさそうでしょうか。 私の車も、100㎞走って500cc位オイル消費していました。オイルシール摩耗でオイル下がりがあったみたいです。 シールを交換してからはかなり減ってきました。
車種や年式にもよるとは思いますので、こまめのチェックをして気をつけていきましょう( ･ㅂ･)و ̑̑
NC2ですがCピラー？に当たる部分が少しくすんでます。 シートの上側パーツは問題ないので。オープンの格納時に表面が擦れたかなぁ・・・と思っております。 良いラッピングの施工をしてくれるお店を知りたいですねぇ・・・
色がどんどん抜けていく症状は車の個体差で出る場所がバラけてる感じですね(´•ω•`) ホントに安くて良いラッピング屋知りたいですね（笑） 早めにラッピングで手を打てば綺麗に保てそうな気もします( ･ㅂ･)و ̑̑
倍速のこのスピード感が走り屋がやってる事だよね😂
ここは飛ばしたら間違いなくヤバいです（笑） 安全運転が1番です( ･ㅂ･)و ̑̑
見やすい（笑）
ありがとうございます( ･ㅂ･)و ̑̑
曲はルッカボンバですね。( •∀•) イニシャルD、FD3S対R34が蘇ります。 (•∀•) 良い腕していますね。 僕は昔、19年前くらいに三菱自動車さん のGTOツインターボ「初期型」を乗っていました。 (•∀• )
本来なら筑波でかかってた曲ですからね（笑） 倍速処理で速さを演出してるので普通に走っているだけです♪ 90年代辺りの車は胸アツな車多かったですね( ･ㅂ･)و ̑̑
@@rainy1222 様 へ。 ご返信、有難う御座います。 倍速処理でしたか。 てっきり峠を攻めているかと思いました。 (•∀• )
見づらい(^o^;
かなり昔に撮ったものなのですみません～ 一応違う視点のもあります(笑) czcams.com/video/CjqjnpJx_xU/video.html czcams.com/video/MGO1qKaeFXA/video.html
こんばんは、初見です、生まれて初めてのサーキットで９月頭に日光走ります、 とても分かり易い解説有難うございます、とても参考になります！！
コメントありがとうございます♪ 初めてのサーキットは緊張しますが、まずは他の人のタイムは気にせずに 車の動きを楽しめると充実感あると思います^^ 走行中に緊張で体が強ばることもあるのでストレッチオススメです（笑）
タイトなコーナーが続く神奈川屈指のテクニカルな山岳道路
対向車には十分な注意が必要です(∗•ω•∗)
もっとアクセルを踏んでみろ もっと攻めろ 死にものぐるいで逃げてみろ
懐かしい！ ヒルクライムのスープラ皆川さんのセリフですね(∗•ω•∗)
初めまして。私も最近NC1.5を購入しましてそのうちサーキットに行こうかと考えています。 かつては別の車で日光や茂原もよく走っていました。 とても参考になる動画で、たのしく拝聴させていただきました。
コメントありがとうございます♪ ありがたいご意見頂き嬉しい限りです(∗•ω•∗) NCはミニサーキットだと丁度いいパワー感で楽しいと思います♪ サーキット走行の際は、エンジンオイルはFまできっちり入れた方が良いです( ･ㅂ･)و ̑̑
アドバイスいただきありがとうございます！留意いたします。
わざわざ動画で忠告してくれて、ありがとうございます。 最近は、洗車する事を怠りがちなので、気をつけながら洗車そしようと思います。
個体差もあるようなので、こんな事例もありますって感じで見て頂ければと思います。 素材が違う事を知っていると知らないとでは対処も変わってくると思いますので参考になれば幸いです＾＾
@@rainy1222 素材が違うのさえ知らずに乗ってました。 明日にでも洗車して、軽くコンパウンドかけようかなと思っていたところだったので、とてもタイムリーでドストライクな内容だったんです。 優しくまめに洗車して、薄くコーティングするようにします。
Why did this get recommended to me now
I'm sorry. I do not know too
分かりやすい動画でした。参考にさせていただきます。
お褒めのコメントありがとうございます♪ 是非タイムアップに繋がっていただければ幸いです(∗•ω•∗)
当方30周年車のRHTですが、今のところこういった症状の気配も感じられません。屋根付きガレージだからか同課はわかりませんが、購入時のコーティングはしませんでしたが、初期のころはブリス塗りたくってました。良い忠告を頂いたと思って、注意深く手入れしていこうと思います。
コメントありがとうございます。 個体差もあるのかもしれませんね(´・ω・｀) ボディーと素材が違うという所を意識するだけでもメンテナンス方法も変わってくると思うので、お役に立てれば幸いです(∗•ω•∗)
自分は初期型のRHTに乗ってましたが新車購入時にマツダのコーティング処理をしたおかげかこのようなことは無かったです。 洗車も付いてきたコーティングお手入れセットで楽ちんでした。手放すまで13年乗りましたがきれいな色を保ってましたよ。 （そのうち10年はほぼ青空駐車でした）それよりも自分の場合は開閉時に上下するふたの部分の両サイド（ゴム部品と接触する部分）に 細かいほこりや砂が入り込んで塗装を削ってました。気が付いた時には下地が出てしまってました。
貴重なコメントありがとうございます！ 私もコーティングはしてあったのですが付属でついてたお手入れセット使わずに我流で洗車してたのがいけなかったのかもしれませんね^^; 1人でも多くの方にこのコメントを見て頂きたいです(∗•ω•∗)
アスファルトの継目がバンピーで跳ねまくりませんでしたか？？
ノーマルサスでゆっくり走ってたので跳ねることはなかったでが、確かに路面はうねってました(笑)
フィルムっていうかクリア塗装面ですよね。私も７〜８年目で発生しました。知り合いの板金塗装屋さんに、ある修理の際についでにおまけで直してもらいました。
クリア塗装面ですね(∗•ω•∗) 末期になると剥がれ方が透明なフィルムがペリペリと剥がれる感じだったのでフィルムと表現してしまいました^^; 誤解をまねく表現で申し訳ありませんでしたm(_ _)m
し、知らなかった・・・ 自分のnc1はまだ平気みたいだけれど、コーティングでもしたら少しは違うのだろうか
早い段階で気がついて頂いて良かったです(∗•ω•∗) コンパウンドで擦るのは完全にアウトなのでお気をつけください(´・ω・｀)
周りがちゃんと見えていませんでした…誠に申し訳ございません。以後気をつけます。
コメントありがとうございます。 私だけではなく他の人も抜こうとして危ないシーンが多々あったので作らせていただきました、申し訳ありませんm(_ _)m 大切な車が他車とぶつかってしまっても悲しいですし(´・ω・｀) 安全に事故らず楽しくサーキットライフが送れたらと思います(∗•ω•∗)
道幅めっちゃ狭くて怖い… 後、運転ものすごく上手いですね
観光地で対向車も多いので危ない峠です^^; ゆっくり走って倍速処理でスピード感出してるだけですよ(笑)
あ、なるほど
心霊スポットですよね。
某テレビでも紹介されたスポットですね(笑)
頭文字D以外の作品では 0:00~3:59までが 小池栄子さん主演の映画 爆走ドリフトウォーズで、出てきたコースでした。
ここ未だに峠のガチ勢(走り屋)いるんですか？
私は走り屋では無いので夜行かないので分かりません(∗•ω•∗)
@@rainy1222 すみません😣💦⤵️、ありがとうございます 車を手に入れたら行ってみたいです
狭い道でなおかつ、生活道路なので昼間に行く際は気をつけてください～(∗•ω•∗)
あんまりギアチェンジしてる感じが無いですが、2速と3速がメインな感じですかね😃。タコメーターの隣あたり赤いランプ点いてますが大丈夫でした？
またーり走ったのを倍速処理してるのでシフトチェンジはほとんどないですね(笑) タコメーター隣の赤はトリップメーターです(∗•ω•∗)
ナチュラルヘアのメガネ君だな🥴。車高落ちてますが車はなんでしょう。須藤京一に襲われなくて安心しました。
ロードスターです～車高は最低地上高は確保しつつ下げてます(∗•ω•∗) 京一さんに遭遇したら逃げますよ(笑)