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K-CAR チャンネル
Japan
Registrace 14. 05. 2008
当チャンネルへの訪問ありがとうございます。
日本独自の軽自動車を中心にアップしていきます。よろしくお願いいたします。
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アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける 第七回
アイドリングが安定しなかったのを、対処できて良かったです。あとは地味にセッティングしていくのですが、なかなか慣れないので上手く進みません・・・・
ブースト上げられるのは、いつになるやろ
ブースト上げられるのは、いつになるやろ
zhlédnutí: 157
Video
アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける第六回 少しセッティング
zhlédnutí 250Před 21 dnem
今回は少しセッティングをしました。e-manageと全然違うので、勉強するところから始めました。まだまだわからない事だらけなので、無駄な事や間違った事をしていると思いますが、やってみないと始まらないので、とにかくいじくってみます。
アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける第五回
zhlédnutí 152Před 28 dny
今回は、CANラムダセンサーと、ブーストコントロール用のソレノイドを取り付けて、リンクモンスーン本体を純正ECUの場所に取りつけました。
アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける 第四回
zhlédnutí 585Před měsícem
今回はダイレクトイグニッションコイルを固定するために、ヘッドカバーに加工しました。他にもいろいろやったら、またエンジンが不調に・・・・
アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける 第三回
zhlédnutí 1KPřed měsícem
アルトワークスHB21SにフルコンのLINKを取り付けています。 なかなかエンジンをかける事ができず、苦戦しております。
アルトワークスにLINKフルコンを取り付ける 第一回
zhlédnutí 334Před 2 měsíci
とうとう最終目標のフルコンに着手しました。おそらくピークパワーは変わらないと思いますが、レスポンス向上や他の機能が沢山使えるので楽しみです。でも最初から紆余曲折で何度も挫折しそうになっていますwww 色々な方に助けていただきながら、とりあえずエンジンかかる所まで頑張ります。
おっさんの雪ドリ3 アルトワークスで雪ドリ
zhlédnutí 314Před 6 měsíci
アルトワークスで雪ドリをしています。9年後のスタッドレスから、新品に換えてかなりコントロールできるようになりました。やはりタイヤは大切できるよね。
谷口信輝選手に「俺にスピンさせるとは、たいした車だな~」と言われたアルトワークス
zhlédnutí 194KPřed 7 měsíci
ナビック様の年末歳忘れマッタリ練習会に見学で参加したら、谷口信輝選手が私のアルトワークスに乗ってくれました。とても良い記念になり、最高の年末でした。 自分の車が、乗りにくい車だと気付きました(笑) 谷口信輝選手のインタビュー映像や、コペンに乗られている所など、当日の他の映像はナビックTVをご覧ください。 czcams.com/video/x-kuxJEzpSo/video.htmlsi=HAwLYulBsC78m4eh
アルトワークス 錆で折れたマフラーステー修理
zhlédnutí 254Před rokem
雪ドリ用のアルトワークスのマフラーステーが折れたので、溶接で修理しました。溶接機があると修理できるからいいですね~
アクシス90LED化と色々メンテナンス AXIS90 JOG90 スクーター
zhlédnutí 649Před rokem
8年間放置していたアクシス90をメンテナンスしています。 LED化と中華製のデジタルメーター交換やセルモーター交換など色々やっています。古い2サイクルスクーターなので、環境の事を言われると何も言えませんが、古いものを大切にするというのは良い事だと思います。
白化した樹脂パーツを黒く再生しよう
zhlédnutí 375Před rokem
樹脂パーツが経年劣化で白くなったのを、バーナーで炙って黒く再生します。左手でカメラを持ちながら作業しているので、若干見難いかもしれませんがご容赦ください。
HT07タービン オーバーホール アルトワークス SUZUKI ALTO WORKS TURBO HITACHI OVERHAUL
zhlédnutí 3,9KPřed rokem
HT07タービン オーバーホール アルトワークス SUZUKI ALTO WORKS TURBO HITACHI OVERHAUL
アルトワークス 自作マフラーの近接排気音を測定してみました。ALTO WORKS SUZUKI orijinal exhaust JDM 中華 HKS 爆音
zhlédnutí 677Před rokem
アルトワークス 自作マフラーの近接排気音を測定してみました。ALTO WORKS SUZUKI orijinal exhaust JDM 中華 HKS 爆音
アルトワークス オリジナル 60φ マフラー ワンオフ 自作 ALTO WORKS orijinal exhaust SUZUKI JDM 中華 HKS
zhlédnutí 636Před rokem
アルトワークス オリジナル 60φ マフラー ワンオフ 自作 ALTO WORKS orijinal exhaust SUZUKI JDM 中華 HKS
おっさんの雪ドリ 2 ALTO WORKS touge snow drift SUZUKI JDM アルトワークス
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
おっさんの雪ドリ 2 ALTO WORKS touge snow drift SUZUKI JDM アルトワークス
ディレッツァデイに参加してきました。SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
zhlédnutí 665Před rokem
ディレッツァデイに参加してきました。SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
モーターランドスズカ 喰らい屋本舗さん走行会 SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
zhlédnutí 340Před rokem
モーターランドスズカ 喰らい屋本舗さん走行会 SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
Z1F フルチューン アルトワークス 愛車紹介 エンジン編 SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
zhlédnutí 10KPřed 2 lety
Z1F フルチューン アルトワークス 愛車紹介 エンジン編 SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
おっさん二人アルトワークス 雪ドリ スノーアタック SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
zhlédnutí 781Před 2 lety
おっさん二人アルトワークス 雪ドリ スノーアタック SUZIKI ALTO WORKS RS-Z(JDM KEI CAR)
お疲れ様です。わお‼️軽く、1万回転まで回ってますね🎵京都オフまでに、セッティングは終わりそうですね🤗
お疲れ様です。 今年も参加ありがとうございます。とりあえず走れる様にはなったので、京都オフは開催しますwww
お疲れ様です。まだまだ、作業は続きそうですね😅頑張って下さいませ🤗ところで、今さらですが、サブコンより、フルコンの方が緻密な設定が可能になり、メリットは大きいですかね~?
お疲れ様です。 サブコンとフルコンの違いですが、サブコンはノーマルコンピューターに依存するので、それ以上の性能は出せませんが、フルコンはその性能を100%発揮できます。
お二人共上手すぎますわ....w 自分もパジェロミニ乗ってますが、横に乗ってどう曲げてるか見たくなりますね
コメントありがとうございます。また、褒めていただき光栄です^_^ このパジェロミニに乗ってる人は変態ですwww
詳しくは分かりませんが、このマップを調整していくんですね。全くわからない世界です😱凄い❗️
コメントありがとうございます^_^ マップというか、純正のコンピューターがやってた事、全部設定しないとダメです。純正コンピューターは外しましたから
@@Z1FHB21S さん そういうことなんですね。凄いですが分からないことだらけです。湾岸ミッドナイトの富永氏を思い出しました。
湾岸ミッドナイト、私もヤンマガで呼んでましたよ^_^ CZcamsでアニメも見られるので、たまに見てます。車のチューニングも結構現実的ですし、人間模様も面白いですよね。アキラの声が小栗旬ですよね〜
お疲れ様です。私はアナログ人間ですので、電子機器は解りませんが、大変な作業そうですね😅頑張って下さいませ😊
お疲れ様です。いやいや私もアナログ人間ですよ^_^ あたまが爆発しそうですwww
自分も同じHB21S乗りなのですが化け物すぎます笑こちらはボアアップとかされてるのでしょうか!
コメントありがとうございます。これは10年前の動画ですね。ボアアップはしてませんよ。HT07-4A A/R12 とハイカムでブーストは1.4ぐらいかな? 是非新しい加速動画も見てください。F4タービンで異次元の加速になってるので^_^
30万安い。あのアルトはきっとFR
安いよね〜 買ったら良かったのに^_^
完成か楽しみですね😮アルトミーティングにはお披露目でしょうか?🎉
出来上がらないと、横乗りで参加になりますから、なんとか頑張りますwww
現実逃避…気持ちわかります。
コメントありがとうございます。共感していただき、嬉しいです
先日はありがとうございました😊 久しぶりにお会いできて嬉しかったです。今年も京都オフよろしくお願いします🫡
こちらこそありがとうございました。ゆっくりお話しできて良かったです。次は京都でお待ちしてます^_^
お疲れ様です。随分、遠方まで行かれましたね😱それでも。楽しい集まりだったんでしょうね🎵今だに、大切に、C系を乗っておられるのは、嬉しい事ですね😊
お疲れ様です。高速で3時間ぐらいですかね。旧規格は少なくなったけど、でも大切に乗ってる人はまだまだいるなと思いました。
残念ながら3気筒4気筒と排気量も違うから
コメントありがとうございます。そうなんですよね、しかもターボですから(笑)
こんだけ雪あったら楽しいんだろうな… 今年雪全然積もらなかったから飛ばせなかった…
コメントありがとうございます。 全国的に雪が少なかったですよね。この場所も標高が高いからありますが、今シーズンは少ないですね。
両者とも笑っちゃうぐらい上手すぎる。 僕も飛騨でワークス4駆乗りだけど、雪道で派手にリアスッポ抜けてから、ビビってこんな狂った走りは出来ない😂
褒めていただき、ありがとうございます😊。飛騨も雪が沢山積もりそうで良いですね。走ってみたいです^_^
PAJEROMINIのドライバーはパートタイム四駆の乗り方をマスターしてるね。 フルタイム車はセンターデフが作動してるからトルクが逃げやすいですもんね 楽しそうで何よりです。事故らないように楽しんでくださいね。
コメントありがとうございます。 パジェロミニの人は、何に乗らせてもうまいです。事故らないように気をつけます、ありがとうございました。
お疲れ様です。ヤバいですね~😱スタッドレス履いていても、限界越える走りされているのですね😅リスク有りますが、楽しそうですね🎵
コメントありがとうございます。まあスタッドレスでもよく滑ります(笑)
すみません。どちらで走行されていますか? 私は新潟の者です。
コメントありがとうございます。 こちらは関西です。 新潟いいですね、雪質が良いらしいし一度は行ってみたいです。
@@Z1FHB21S さん こちらこそ、ありがとうございます。 関西なのですね。思いのほか、結構積もるんですね。 新潟は殆どべちょ雪が多くて、多いと1日で90㎝位積もる事がありますので、立往生する事も時折あります。 4駆のハイエースが田んぼで落ちているのを何回か見かけます。
@user-ew8mb3hp2q さん 標高が高いのでここは積もりますよ。街中は全然無いです
いい加速ですね! やっぱワークスまた乗りたくなります!
是非乗りましょう^_^
NAの23アルトにフルストレート+共鳴管だともっと甲高い音がしますよ😁
コメントありがとうございます。23はかなりうるさいですよね〜
@@Z1FHB21S 音量と音はいいんですけど、泣けるくらい遅いですよ😭 元々はずっとワークスを乗ってましたよ!
ナビックさんのデモカーとか乗ったことありますが、確かに遅いですよね。でも楽しいと速さは、比例しないと私は思っています。
クローズドサーキットに雪壁がある地域に住んでます! 自分はFF下り専門ですが全開に踏めて楽しいですよ(笑)
コメントありがとうございます。 雪壁なんて何年も見てません。とっても羨ましいです。下りができるのは上級者の証ですね〜 一度訪問してみたいです^_^
前後デフの仕様ってどうなってますか?😊
コメントありがとうございます。フロントは純正オープン、センターはロック、リアはスズキスポーツ 1.5wayです。
Hi that's amazing. If you don't mind. What modifications have you done?
Thank you for your comment. 658cc high profile camshaft RH4 turbine for SUBARU LEGACY Head tune boost 170psi etc
@@Z1FHB21S I had a feeling you did all your own work. Nice. There isn't much available for mods these days
FFですよね?普段レースの時は基本FRですよね。
コメントありがとうございます。 こちらの車両は4WDです。レースも4WDで走りますよ。 すいませんコメントの意味を勘違いしてました。 このアルトワークスは4WDです。谷口信輝さんが普段レースとかで乗られてるのはFRでしょうね。
アクセル踏みすぎたらスピンするよ
コメントありがとうございます。確かに踏みすぎですよね。
楽しそう。
コメントありがとうございます、 とっても楽しいですよ
俺の今の車もイジればここまでなるんかぁ 後輩に遊ばせようかな(。-∀-)ニヤリ
コメントありがとうございます。 ここまで速くするには一回エンジンオーバーホールしないと、多分すぐに壊れますよ。でも是非やっていただきたいです^_^
誰でも乗れるような扱いやすい車も良いんだけどチューニングカーってやっぱりピーキーな方が面白いっすよね!
コメントありがとうございます。 チューニングカーと言っていただき光栄です。誰が乗っても速いってよりは、乗り手を選ぶ車の方が面白いですよね〜
@@Z1FHB21S これは本当に立派なチューニングカーですよ。ここまで仕上げるにはただ好きなだけじゃ仕上がらないですからね…。 自分も昔はSAのペリとFCのC7サイド乗ってたんで、やっぱりチューニングカーってはちょっと危なかっかしい感じが好きですね。
@komi-shin1970 様 その2台、凄いですね。本当に今は見られなくなった車ですよね。相当なお金がかかったでしょうね。たしかに、危なっかしいのを乗りこなすのが楽しいです。
こんばんは! 大昔にラリーをやっていたので、こういう映像を観るとウズウズしてきます🤩 雪道は数回しか走った事がないけど、ミューが低いから楽しいですよね〜。 ・・でも、雪をナメてて高速道路で360度スピンした事があるのは🤫です。(誰にも迷惑をかけなかったのが幸いです💦)
こんばんは^_^ ラリーしてたんですね、凄いですね。 私は友人の影響で雪遊びはしますが、ラリーとかダートラはお金かかりそうでやってません(笑) くすま遊びは楽しいですね
@@Z1FHB21S やってたと言っても、クローズドラリーばかりですが😅あとはジムカーナ。ダートラはチームの友人がひっくり返る所を見て止めましたw とっくに引退しているし観る専門ですが、何歳になっても車は面白いですよね😁
@tohru105 様 車は楽しいですよね^_^ 観るだけでも楽しいです。 ジムカーナは誘われるのですが、コースを覚える自信がないです(笑) 今は冬なので雪ドリが楽しくて仕方ないです^_^
@@Z1FHB21S コース覚えw また教習所かよ~って感じですよね😂 雪道ドライビング、溝や崖に気をつけてご安全に! 配信、頑張ってください😄
ありがとうございます^_^ 今後とも宜しくお願いします
昔のワークスはノーマルでも目茶苦茶速かったですよ、今のワークスは抑えてますよね。
コメントありがとうございます。 昔のワークスは速いですよね〜 でも36ワークスも5000回転までは、同じぐらい速いですよ。そこから上は意図的に壊れないように遅くしてるので、コンピューター変えると、昔のと同じぐらい速くなります。機会があれば乗ってみてください^_^
この吹け上がりの良さ!楽しそうな車ですね😆 谷口さん、ステアリングのギア比に手こずってたみたいですが、綺麗な送りハンドルは流石です。
コメントありがとうございます。 吹け上がり褒めていただき嬉しいです。そうなんですよ、やっぱり普段クイックな車両ばかり乗られてるから、普通のギア比には苦労するんでしょうね。それでもハンドリングはさすがプロですよね^_^
@@Z1FHB21S おはようございます。 ドリフト前提かぁ、でもかなり反射神経良くないと··たぶん自分じゃ無理💦130ps!怖w でも楽しそう😊 ch登録しました。これから楽しみに観させていただきますね!
おはようございます。チャンネル登録者ありがとうございます^_^ 動画中で谷口信輝さんが、ハンドルをぐいっと切り込むと、リアがさーっと出ますよね?その時にすぐにアクセル踏んだらフロントが引っ張って、カウンター当てなくても曲がるんですけどね。流石にプロも、そこまで癖を把握できないんだと思いました。 軽自動車はホイルベース短いし、ピーキーで難しいんでしょうね。私は雪ドリも楽しんでるので、得意です。よろしければ雪ドリ動画も見てくださいね。
@@Z1FHB21S なるほど、そういう特性なんですね、GT-Rと同じかぁ(知ったかぶりw) アルトワークス含め最近のAWD車を運転した事無いので知りませんでした。 これから、全動画拝見させていただきます😊
ありがとうございます。 私もこのアルトワークスしか知らないんですけどね(笑) たいした動画ありませんが、これからもよろしくお願いします。
谷口信輝選手のドリフト走行超懐かしいですね、❤😊
コメントありがとうございます。 そーなんですね。確かに筑波とかグリップが多いですよね。
どういたまして、
ハート♥️マークありがとうございます。
楽しそうなクルマですね、懐かしいです。 自分も昔FFのアルトワークス21sを自分で弄って乗ってました。スズキスポーツメタルヘッドガスケット、スズキスポーツハイフロータービン&エキゾースト、K&Nエアクリーナー、アルミ大容量インタークーラー、アルミインテークパイプ、AE86用インジェクター、リアルタイムコントロールサブコン、各計器類、排気温とA/F計でセットアップしブーストMax1.5で120psくらい。スズキスポーツに確認しブースト1.5超えは保証出来ないという話でした。通常は1.3設定。排気量は660ccのままヘッドはOH。 足はショートストローク仕様でフロント車高調+リア調整式ラテラルロッド、ブレーキはエンドレス、タイヤはワークスカップ用セミレーシング、フロントデフに1wayLSD入れ6点ロールバー装着。 チューニング部品代が車両代の倍でした(笑)工賃は自分で作業したのでゼロ。 FSWのストレートでは190km/h出ました(笑) コース巾を広く使えるのは軽の恩恵ですね。箱根の峠でも下りなら、まあまあ速かったです。
コメントありがとうございます。 内容じっくり読ませていただきました。ご自身で本当にチューニングされた人の言葉と、よく分かりました。自分でやるのは大変ですが、達成感が凄いですよね。また機会があればアルトワークスに乗っていただきたいです。
仲間への感謝も忘れない、うp主さんの人柄よ。
コメントありがとうございます。 仲間がいなかったら、このアルトワークスは存在していないと言っても過言ではありません。この車によって多くの仲間に出会えた事は、私の人生でとても大切な事なんです。ありがとうございます^_^
非常に攻めがいのある車でめっちゃ楽しいそう!
コメントありがとうございます 褒めていただき、とても嬉しいです
ナビック=Z1Fさんとわかってしまうw
コメントありがとうございます。 なんと恐ろしい事を(笑) ナビックさんは大変お世話になっているショップさんで、イコールだなんてバチが当たりますよ〜
@@Z1FHB21S とはいえ、過去に絡みがあったもので…(失礼…
そうですか、それはありがとうございました。また機会がありましたら、よろしくお願いします^_^
懐かしい…自分11アルトワークスに乗っていた頃を思い出しました笑 まだ22の若造ですが、余裕が出来たらあの年代のワークス買い直したいものです
コメントありがとうございます、ら 11ワークス に乗られてたんですね。でも、古いので色々と壊れたでしょう?かなりの覚悟がないと、維持するのは難しいですよね。 是非また乗ってください^_^
45度の遊びは。。。
コメントありがとうございます。 遊びという言い方は正しく無いんですよ。ハンドルに反応して、すぐにタイヤの向きは変わるのですが、4WDフルデフにより、車の向きが変わりにくいんです(涙)
ちゃんと真面目に走ろからの走りが異次元(笑)
コメントありがとうございます。 確かにそこはプロですよね^_^
やっぱアルトワークスは良いね
コメントありがとうございます。 アルトワークス良いですよね〜
4WDフルDEF プッシュアンダー消してオーパってことは よほど後ろを振りやすくしてるって感じ ? 愉しそうでなにより 笑
コメントありがとうございます。 かなりリアが出やすくしてます。でも踏めばスピンしないで前に進むんですが・・・
なんだこの平成の画質!素晴らしい
コメントありがとうございます。 平成ですか〜(笑) 褒めていただきありがとうございます。
エンジンご機嫌だしメッチャ楽しそう!
コメントありがとうございます。 ピーキーですが、楽しいエンジンです^_^
谷口選手言えばドリ天 懐かしい
コメントありがとうございます。 ドリ天懐かしいですね〜
貴重な谷口選手のスピン映像とバック駐車映像が見れてお得な動画です。 しかし加速が暴力的ですね。
まだまだ動画の制作に慣れてないので、そう言っていただけると頑張ったかいがありま^_^ 加速は結構速いですよ、暴力的です。
レーシングドライバーのバック車庫入れを見れるのはとてもレアですね~😊
コメントありがとうございます。 確かにどこを見ても、そんなの見られないですね。谷口信輝さんはオーラが凄いですが、偉そうにする事も無く、とても良い方でした。 あんなに凄い人なら車庫入れせずに横付けでもいいのに、良い人が出てますよね。
ホットバージョンの企画のマイカーチャレンジを思い出しますね。あの頃もクセの強いクルマが多くて、プロが苦戦しているシーンがよくありましたが、オーナーさんのクルマもマイチャレに出ていたらプロに勝っていたはず 笑
コメントありがとうございます😊 実際プロだから、簡単に乗りこなすかな?と思っていましたが、やはり同じ人間、慣れているオーナーには敵わないんですね。でもリアのグリップはもう少しあげようかなと思っています。 今もそんな企画あったら、出てみたかったです^_^
乗ってもらえるの羨ましいし乗ってもらえるレベルの車持ってるの羨ましい
コメントありがとうございます。 とても良い記念になりました。軽自動車は普通車に比べて安く作れますよ。私は自分でやるので特に安く作れてますが、失敗は山のようにしてますwww
アルトワークスやろ? 見た目…… 軽や( ˙-˙ ) クソ速いで(o・・o)/
コメントありがとうございます。また褒めていただき光栄です。軽自動車ですが、なかなか速いです😊
やっぱり谷口はドンガラ市販車が似合う
コメントありがとうございます。 素人時代の86から凄くなって行った方ですもんね。でも実際にお会いしたら、オーラが凄かったです。
ヒドイ...笑
ヨーレートがすごいね。車が小さくて軽い上にリアのグリップが低いからだね。
コメントありがとうございます。しかもリアが軽いので余計です。向きは変えやすいんですが高速サーキットでは不利なので、足回りを考え直そうかと思ってます。
フェイントで真横向けたらサイドでもリヤロックして飛びますよね!笑 あとフェイント振りっ返しとかハンドル投げないと間に合わないっすよね笑笑
コメントありがとうございます😊 そうなんですね、私はブレーキでロックさせて飛ばしますね。確かにハンドルは投げないと間に合わないです。やってる人にしかわからないですよね^_^
@@Z1FHB21S わかんないでしょうね笑笑 FRと普通のドリ車と一緒に走ったら何も出来ないですよね…普通にグリップ走行…
今シーズンも雪が少なくて残念です(T_T)
@@Z1FHB21S 私は北海道なので嫌でも雪あります😅
@user-yh6lp8ky9t 様 生活には大変かと思いますが、羨ましい限りです。こちらは京都ですが、最近はほとんど積もらなくなり悲しいです。