Le Vendeur Automobiles
Le Vendeur Automobiles
  • 616
  • 111 163 190
Essai Moto Guzzi Stelvio 2024 – Mieux équipée qu’une VOITURE ?
Si vous êtes intéressés par l’offre présentée sur la Moto Guzzi Stelvio, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : urlsand.esvalabs.com/?u=https%3A%2F%2Fwww.motoguzzi.com%2Ffr_FR%2Ftestride%2Fbrand%2F%23%2Fmoto_guzzi%2Fstelvio&e=6e97a7e3&h=8c3b4261&f=y&p=y, vous serez très rapidement contacté par un conseiller de la concession Moto Guzzi la plus proche de chez vous !
Moto Guzzi revient en force avec la nouvelle version de la Stelvio, 17 ans après son premier modèle. La Stelvio PFF Rider Assistance Solution que j’essaie dans cette vidéo est dotée d'aides à la conduite avancées, développe une puissance de 115 chevaux pour 105 NM et pèse 246 kg tous pleins faits, faisant d'elle une évolution + puissante et + légère que son prédécesseur. Le point fort de cette moto est bien évidemment l’ensemble des aides à la conduite qu’elle propose, incluant l'alerte de pré-collision, la détection des angles morts, et un régulateur de vitesse adaptatif. Une technologie digne d’une voiture de dernière génération ! Sa puissance, son confort et ses technologies de pointe font-elles d’elle une sérieuse concurrente sur le marché des trails 1000cm³ en 2024 ? Réponse en fin de vidéo !
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sommaire :
00:00 - Introduction
03:18 - Face avant
04:51 - Partie latérale
06:11 - Partie arrière
07:23 - Poids & Motorisation
08:17 - Prix
08:34 - Poste de pilotage
09:54 - Essai routier : Confort
11:21 - Essai routier : Prise en main & Position de conduite
13:43 - Essai routier : PFF Rider Assistance Solution
16:02 - Essai routier : Freinage
16:33 - Essai routier : Performances
18:57 - Essai routier : Modes de conduite
19:16 - Essai routier : Bilan
20:06 - Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
Instagram : levendeurautomobiles
Tiktok : www.tiktok.com/@levendeurautomobiles
Facebook : Le-Vendeur-Automobiles-Paris-109340669089275/
La Page Linkedin de Nicolas : www.linkedin.com/in/nicolas-rolland-private-equity/
zhlédnutí: 20 298

Video

Essai Ducati Diavel V4 2024 - Le diable est de RETOUR !
zhlédnutí 42KPřed 9 hodinami
Si vous êtes intéressés par l’offre présentée sur la Ducati Diavel V4, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : contact.ducati.com/fr/fr/lgf/offre-diavel-v4-lvm/light?CZcams&LVM, vous serez très rapidement contacté par un conseiller de la concession Ducati la plus proche de chez vous ! Depuis son lancement, la Ducati Diavel s'est affirmée comme une icône dans le segment des...
Essai Nouveau Toyota C-HR 2024 - MIEUX que l’ancien ?
zhlédnutí 45KPřed 14 hodinami
Si vous êtes intéressés par les offres présentées sur le nouveau Toyota C-HR Hybride ou Hybride Rechargeable, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : dtk.pw/3oC9hp5, vous serez très rapidement contacté par un conseiller de la concession Toyota la plus proche de chez vous ! Vendu à près d'un million d'exemplaires en Europe avec la première génération, la nouvelle version du...
Essai Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 - Le MEILLEUR Trail de l'année ?
zhlédnutí 31KPřed 21 hodinou
Depuis 22 ans, la Suzuki V-Strom s'est imposée comme une référence incontournable dans le segment des trails. Avec l'introduction de la V-Strom 800 SE et les mises à jour de la V-Strom 1050 en deux variantes - la DE orientée tout-terrain et la SE axée route - Suzuki compte bien continuer à gratter des parts de marché en 2024. La V-Strom 1050 SE, que j’essaie aujourd'hui, est dotée d'un moteur b...
Essai Lexus LBX - Le premium 1er PRIX !
zhlédnutí 105KPřed dnem
Si vous êtes intéressés par l’offre présentée dans la vidéo sur le Lexus LBX, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : dtk.pw/ZGcgr8A. Vous serez très rapidement contacté par un conseiller de la concession Lexus la plus proche de chez vous ! Le Lexus LBX (Lexus Breakthrough Crossover) est produit depuis fin 2023 au Japon, dans l’usine d’Ohira. Basé sur la plateforme techniq...
Essai Microlino - Conduire dès 14 ans, c’est POSSIBLE !
zhlédnutí 61KPřed 14 dny
Si vous êtes intéressés par l’offre sur la Microlino présentée dans la vidéo, cliquez sur le lien et remplissez entièrement le formulaire : forms.zohopublic.eu/microlinoag/form/StockFormMicrolinoFrance/formperma/EntygmfWyL61lRKry1K8WhC8aqw0B7dGBs1CnzT1vJY. Pour ceux qui sont intéressés par la Microlino sans permis, remplissez entièrement ce formulaire : forms.zohopublic.eu/microlinoag/form/Comm...
Essai Royal Enfield Shotgun 650 - La voie ROYALE pour commencer la moto ?
zhlédnutí 94KPřed 14 dny
Essai Royal Enfield Shotgun 650 - La voie ROYALE pour commencer la moto ?
Essai Peugeot e-3008 2024 - + de 600 KM en 100% électrique ?
zhlédnutí 62KPřed 21 dnem
Essai Peugeot e-3008 2024 - de 600 KM en 100% électrique ?
Essai Mini Cooper 2024 - Le thermique n’est PAS MORT !
zhlédnutí 100KPřed 21 dnem
Essai Mini Cooper 2024 - Le thermique n’est PAS MORT !
Essai Mercedes-AMG GT 63 2024 - Enfin mieux que la Porsche 911 ?
zhlédnutí 142KPřed 28 dny
Essai Mercedes-AMG GT 63 2024 - Enfin mieux que la Porsche 911 ?
Essai Volkswagen Tiguan 2024 - Le retour du ROI ?
zhlédnutí 110KPřed měsícem
Essai Volkswagen Tiguan 2024 - Le retour du ROI ?
Essai Maserati Gran Turismo Folgore 2024 - Poussée à FOND !
zhlédnutí 57KPřed měsícem
Essai Maserati Gran Turismo Folgore 2024 - Poussée à FOND !
Essai BYD Seal - Vraiment MIEUX qu’une Tesla Model 3 ?
zhlédnutí 268KPřed měsícem
Essai BYD Seal - Vraiment MIEUX qu’une Tesla Model 3 ?
Essai Porsche Macan Turbo 2024 - Le thermique, c’est TERMINÉ !
zhlédnutí 135KPřed měsícem
Essai Porsche Macan Turbo 2024 - Le thermique, c’est TERMINÉ !
Essai Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 - ENFIN mieux que BMW ?
zhlédnutí 141KPřed měsícem
Essai Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 - ENFIN mieux que BMW ?
Essai BMW iX2 - Vraiment mieux qu'un BMW X1 ?
zhlédnutí 62KPřed 2 měsíci
Essai BMW iX2 - Vraiment mieux qu'un BMW X1 ?
Test drive Mercedes-AMG S63 E-Performance - Drifting a 2,5 ton limousine !
zhlédnutí 130KPřed 2 měsíci
Test drive Mercedes-AMG S63 E-Performance - Drifting a 2,5 ton limousine !
Essai Mercedes-AMG C63 S E Performance - 680 chevaux poussés à FOND !
zhlédnutí 199KPřed 2 měsíci
Essai Mercedes-AMG C63 S E Performance - 680 chevaux poussés à FOND !
Comment faire GLISSER une Porsche 911 ? Le tutoriel COMPLET !
zhlédnutí 91KPřed 2 měsíci
Comment faire GLISSER une Porsche 911 ? Le tutoriel COMPLET !
Essai Porsche LCE Performance - Une 911 de 1300 CHEVAUX, c’est une FUSÉE !
zhlédnutí 350KPřed 3 měsíci
Essai Porsche LCE Performance - Une 911 de 1300 CHEVAUX, c’est une FUSÉE !
Essai Honda CL 500 - A-t-elle vraiment une CHANCE ?
zhlédnutí 105KPřed 3 měsíci
Essai Honda CL 500 - A-t-elle vraiment une CHANCE ?
Essai MG4 Grande Autonomie - Enfin PLUS de 500 KM d'autonomie ?
zhlédnutí 74KPřed 3 měsíci
Essai MG4 Grande Autonomie - Enfin PLUS de 500 KM d'autonomie ?
Essai Rolls Royce Spectre - MIEUX qu’un V12 ?
zhlédnutí 152KPřed 3 měsíci
Essai Rolls Royce Spectre - MIEUX qu’un V12 ?
Essai Mercedes EQB 2024 - Enfin 7 PLACES en 100% électrique !
zhlédnutí 105KPřed 4 měsíci
Essai Mercedes EQB 2024 - Enfin 7 PLACES en 100% électrique !
Essai Mercedes EQA 2024 - Tesla enfin dépassée ? !
zhlédnutí 165KPřed 4 měsíci
Essai Mercedes EQA 2024 - Tesla enfin dépassée ? !
Essai Mitsubishi Colt 2024 - MIEUX qu’une Renault CLIO ?
zhlédnutí 160KPřed 4 měsíci
Essai Mitsubishi Colt 2024 - MIEUX qu’une Renault CLIO ?
Essai Kimera EVO37 - Renaissance du mythe du GROUPE B !
zhlédnutí 147KPřed 4 měsíci
Essai Kimera EVO37 - Renaissance du mythe du GROUPE B !
Essai Audi Sport Quattro 2024 - La REINE du groupe B enfin disponible !
zhlédnutí 441KPřed 4 měsíci
Essai Audi Sport Quattro 2024 - La REINE du groupe B enfin disponible !
Je visite l’usine LCE Performance - Ils fabriquent des voitures de + 1000 CHEVAUX !
zhlédnutí 44KPřed 5 měsíci
Je visite l’usine LCE Performance - Ils fabriquent des voitures de 1000 CHEVAUX !
Bande-annonce de la chaîne
zhlédnutí 50KPřed 5 měsíci
Bande-annonce de la chaîne

Komentáře

  • @Nissangtrr35_
    @Nissangtrr35_ Před 10 minutami

    Une tuerie

  • @vanbellingenvincent1370
    @vanbellingenvincent1370 Před 3 hodinami

    La paganie le chassie apprend a parler gars c'est énervant cette manie de rajouter des E partout ou il n'y en a pas

  • @manes874
    @manes874 Před 5 hodinami

    Perso , et c just mon avis , je le trouve sans attirance , avc en plus des petits imperfect. de ci, de la, comme ce galbe a l arrière et ce creusement sous ceinture qui donne un exelent effet dynamique , mais qui tranche avc les feux a l avant et et cette ligne qui les unis, trop simple et quelqu onque ; male arr qui s ouvre electr et par contre le capot moteur ne bénéficie pas de vérins hydrauliques ??? breff, bien et moin bien😎✌✌

  • @jean-jacquesspeed6545
    @jean-jacquesspeed6545 Před 5 hodinami

    splendide cet auto , le jour ou le passerai à l’électrique c’est elle que je prend 👍

  • @user-kn3sx7uq6n
    @user-kn3sx7uq6n Před 5 hodinami

    Dis moi quel type de van on peut jouer à la ps5

  • @ericlemonnier2187
    @ericlemonnier2187 Před 6 hodinami

    L'absence de bequille centrale un defaut ?il n'y en a pas sur 99 %de la production moto alors que ce serait utile pour graisser et retendre la chaine . La stelvio a un cardan donc c'est pas un defaut.

  • @lescontesdugrand-pere8265
    @lescontesdugrand-pere8265 Před 6 hodinami

    Et elle a les phares qui pivotent en virage.

  • @777IRON...MAIDENn
    @777IRON...MAIDENn Před 6 hodinami

    Цена какая

  • @lescontesdugrand-pere8265
    @lescontesdugrand-pere8265 Před 6 hodinami

    3000 kms avec la mienne. Seul défaut au début, des suspensions assez sèches, mais réglables avec 26 crans. 1700kms aussi avec un passager et aucun problème de ce côté, elle est même plus souple qu'en mono. Sinon un moteur très vivant, une bonne protection avec une bulle électrique, un réservoir de 21 litres. J'ai les 2 valises et le top case de 52l, impeccables même à 2. Consommation moyenne de 6.4 avec passager. En bref, moins confortable que mon ex Triumph Trophy, une grosse GT mais je suis content d'avoir changé pour une moto qui fait 80kgs de moins.

  • @truite15
    @truite15 Před 6 hodinami

    elle peut rouler sur des nationales et départementales merci de faire des vidéos correct

  • @JackyMellon
    @JackyMellon Před 7 hodinami

    La plupart des essais que tu fait. Ce sont des voitures inabordables pour les communs des mortels. C est sur c est plus gratifiant qu'une Renault 5. Le rêve c est vendeur et tu l as parfaitement compris.

  • @rmrh9347
    @rmrh9347 Před 7 hodinami

    Pfffff c pas chère pour du plastique il y a pas l’option pipe

  • @gabriellsti193
    @gabriellsti193 Před 8 hodinami

    Mercedes devrait se concentrer sur la fiabilité de son électronique actuelle avant de faire dans la nouveauté

  • @user-cp7ws9mn8s
    @user-cp7ws9mn8s Před 8 hodinami

    Bonjour j ai 62 Ans 34 motos a mon actif et dernièrement une Triumph rocket 3 R remplacée depuis par une Diavel V4 changement des roues Et Carbon tous les éléments possibles très belle ( à mon goût ) C est une moto est très maniable facile à prendre en main c était pas le cas avec la rocket , agréable à rouler freine bien pas de problèmes pour pencher elle est très saine malgré le gros pneu arrière au dessus de 7000 T/Mça pousse très fort beaucoup de points positifs SAUF : très ferme sur route bosselée , le son du moteur est selon moi affreux bruit de gamelles ! Aucune protection d origine contre le vent , pas de place sous la selle , et on oublie d être à deux séparation garantie ( volontairement ou pas ) bref en plus d une vraie moto pour rouler oui ! dans ce cas la ,si non laisser tomber

  • @psa717
    @psa717 Před 9 hodinami

    Super vidéo comme d'habitude ! Côté design pour ma part c’est le contraire... j’aime beaucoup l’arrière qui est sportif et agressif mais j’aime moins l’avant qui est trop fin et j’ai surtout un problème avec les feux de jour qui sont beaucoup trop petits je trouve... ils devraient descendre plus bas pour garder un côté harmonieux

  • @lafuite49
    @lafuite49 Před 10 hodinami

    j'ai la 1050 xt depuis 2020. je te rejoint dans tes critiques positives et négatives. Mais la selle sur long trajet devient un moment trop dure et ça chauffe le fion. Pour la bulle, je l'ai réglée et point barre, je n'y touche pas en roulant suivant la vitesse ou autre, donc le réglage devant c'est pas un problème. la centrale est présente mais j'ai le repose pied passager juste dans le tibia quand je veux forcé pour la levé. Ma vfr 800 au même poids était vachement plus facile. Heureusement que le compteur est nouveau car l'ancien un peu brouillon pour chercher les infos au premier regard. quand au vente, depuis son lancement, c'est pas la folie. La honda a un look plus séduisant et le top des ventes pour la bmw gs 1200/1250 qui a une aura que la suz n'aura jamais. il y en a avec un pouvoir d'achat qui achète un nom et ses emmerdes et les autres.

  • @patrickpayet5585
    @patrickpayet5585 Před 10 hodinami

    Acheter plus que oui

  • @Ungarsbien
    @Ungarsbien Před 10 hodinami

    Je suis pas fan des scooters, électrique ou pas . En revanche, j’ai franchi le pas sur la moto électrique ( plus confortable, plus de pêche… En même temps j’ai choisi une Zero 😅) Et j’en suis très content (en même temps l’autonomie est bien plus importante)

  • @user-lp3wp3zr5h
    @user-lp3wp3zr5h Před 10 hodinami

    C'est une bonne idée par rapport au soleil. Je chipote peut-être, mais c'est vu que c'est du haut de gamme ont n'aurait pu le faire plus silencieux quand ont appuie sur le fameux bouton ?😉

  • @vinoskey5243
    @vinoskey5243 Před 11 hodinami

    Si elle accélère comme 911, alors c'est que la Kawasaki ninja h2r est dans une autre dimension.

  • @jean-francoisdaligaultbocc4467

    Question : je suis motard mais j’ai basculé sur les scooters pour une simplicité en ville. Aujourd’hui la moto me manque et je souhaiterais acquérir ce bijou mais ma crainte est la question de la ville. Alors qu’elle est adapté pour la ville ? Merci pour votre réponse.

  • @AlgerianCrow
    @AlgerianCrow Před 11 hodinami

    Pour 37 k , ses concurrentes vont la bouffer crû

  • @Lasquipique
    @Lasquipique Před 12 hodinami

    Que 2 ans de garantie pour un prix stratosphérique ???? je garde mon Honda et ses 5 ans de garantie !

  • @hocinehaddad7529
    @hocinehaddad7529 Před 12 hodinami

    Le thermique est 1000 fois meilleur que l'electrique de malheur . L'electrique est la betise des constructeurs automobiles.

  • @sogood007ha
    @sogood007ha Před 12 hodinami

    Elle est juste parfaite

  • @bernard.cycliste
    @bernard.cycliste Před 13 hodinami

    Bonjour Nicolas , merci pour la qualité de vos vidéos toujours très intéressantes et impartiales . Je roule en Harley Davidson Road King ( 380kgs ) et je suis allé essayer à la concession à côté de chez moi la Stelvio ( en solo et en duo ) et la V85TT en solo seulement . J'ai adoré le comportement moteur de cette Stelvio , son look si particulier , la position de conduite assez haute ( je mesure 1M84 ) , et le confort routier qu'elle procure . Beaucoup d'options à rajouter qui font vite grimper la facture , dommage . Mais j'ai toujours du mal à imaginer vendre mon HD et de quitter l'univers biker , même si je suis très attiré par ce trail routier ( dans ma jeunesse j'ai roulé sur Yamaha 500XT , 600XT , 600 Ténéré , donc j'étais habitué à conduire des trails ) . La V85TT si elle avait 15 ou 20cv de plus ( elle n'a que 80cv pour 83NM de couple ) serait parfaite , de plus elle a un look néo rétro très attachant . Du coup je me torture l'esprit ...... Si parmi vos abonnés certains sont passé de HD à un gros trail routier je suis preneur de leur ressenti . Merci

  • @karara7489
    @karara7489 Před 13 hodinami

    Design assez atypique il peut rebuter certes mais plaire aussi , dans la continuite de lancien , moi perso j aime bien y a un aire de lamborgini , apres pour le prix cest toujours trop chere ...tu peux pas tout avoir contentez vous de vos capacites !!

  • @dadssiabdelfatah7081
    @dadssiabdelfatah7081 Před 13 hodinami

    حفظكم الله ورعاكم يارب اخي الكريم راءعة اتمنى لكم النجاح في البيع والشراء يارب العالمين اخي نزلوا من الاتمنة لكي يتحرك الرواج ونلعب داءما وابدا بالتجديد نستفد وتستفيدون الحركة على الدوام شغالة

  • @biquet5
    @biquet5 Před 13 hodinami

    hyper sexy comme la V85 , et merci pour cette présentation.

  • @user-ff1qh7cd5t
    @user-ff1qh7cd5t Před 14 hodinami

    Je ne comprends pas pourquoi dans ce genre d'essai de trails, on ne parle jamais de la CF MOTO 800 MT qui est pourtant un très bon compromis qualité- efficacité-prix.

  • @yanispiga2104
    @yanispiga2104 Před 14 hodinami

    Perso je n'ai pas le permis, mais oui, pour cette moto je pourrai le passer............

  • @francislafarie9165
    @francislafarie9165 Před 15 hodinami

    Belle présentation. En revanche je ne comprends pas sur quels critères vous pouvez comparer la Stelvio à une DesertX ou une Africa Twin (très orientés TT) ou à une BMW S1000 XR (pure GT)!

  • @alain3831
    @alain3831 Před 16 hodinami

    quel est la taille du présentateur ?

  • @daviddefrance6407
    @daviddefrance6407 Před 16 hodinami

    Elle est sympa mais bien équipée faut un sacré budget, valises top case ,poignées chauffantes etc.... J ai opté pour un tracer 9 gt

  • @christoff5190
    @christoff5190 Před 17 hodinami

    A la fin de la vidéo vous faites référence à la ducati desert X, l’avez vous testé ?

  • @RoroLaMano
    @RoroLaMano Před 18 hodinami

    Une moto unique c’est clair 👍👍

  • @DARKTER58
    @DARKTER58 Před 20 hodinami

    Mon rêve 🎉🎉

  • @btbw3729
    @btbw3729 Před 21 hodinou

    Savez vous ce qu’a en moins ou en plus une version business de ce modèle ? ( potentiel véhicule de fonction en modèle design )

  • @mohamedsamysadou5229
    @mohamedsamysadou5229 Před 21 hodinou

    Je kiff tes vidéo mais depuis que tu nous fais que de l’électrique je regarde mm plu

  • @JackyMellon
    @JackyMellon Před dnem

    J aimerait bien malheureusement je dispose pas du budget dommage 😢

  • @sucre9995
    @sucre9995 Před dnem

    Ca ne devrait pas dépasser 7000 euro neuf ce truc.

  • @sucre9995
    @sucre9995 Před dnem

    La voiturette de la chaîne Bricolage c'est cool 😎 pourrait faire des miracles dans le secteur avec un bon prix . Car la ,le prix est hors sol.

  • @jocelynmartel4675
    @jocelynmartel4675 Před dnem

    En ce qui me concerne je possède un EV6 GTline1 AWD long range 2023 et je regarde le VF8 2024 en raison de sa capacité de remorquage. J'aurais aimé que vous en parliez.🙋‍♂

  • @piccojm
    @piccojm Před dnem

    L accent titi parisien

  • @laurentservant6772

    Belle analyse, dommage qu'elle n'ait pas les optique à Led

  • @raynaldmeisner8372

    Mille deux cent deux zeuros on dit…..la,liaison Nicolas, la liaison…

  • @capiz625
    @capiz625 Před dnem

    ?? Non mais vous vous foutez de nous ? C'est une thermique !! Encore du temps de perdu

  • @christianbiker8099

    superbe moto et je suis HD pourtant, comme quoi on est pas tous chauvin!

  • @neptunevagabond9320

    Il faut admettre qu’elle est très belle cette moto

  • @nochain885
    @nochain885 Před dnem

    Super essai merci ! Mais 76000 € premier prix pour 300-340 bornes lol hallucinant de stupidité pour une routière …