- 7
- 9 605
Max Schell
Registrace 9. 02. 2012
Video
F 13 SK 50 vinter 12.34
zhlédnutí 315Před 5 lety
Ff: RÖK - Foto: JEL Tyvärr ingen Go-Prokamera på den tiden
SK 37E på F 4 Frösön 41.44
zhlédnutí 4,6KPřed 5 lety
Ff: JEL - Foto: Lars-Åke Siggelin SIG, störoperatör Telekriggruppen F 4 16.10: Energistigning till 10.000m 27.40: Inflygning för landning med pådrag Långa sekvenser, inga MTV-klipp
Flygmix
zhlédnutí 62Před 5 lety
Start från Bromma bana 12, start från Malmen bana 19, klipp från SK 61-film/JEL
Gillas!
Se datum i slutet av filmen. /JEL
Är det MIP dom filmar viggarna som man ser där?
Måste vara en riktigt gammal film. Ser att den långa byggnaden vid Resecentrum är kvar å det var väl över 25 år sedan den brann.
29 mars 1993.
Den sista låten heter: Land of hope and glory. Det är en av mina favoritlåtar.
Norska F16?
Gud så tråkigt att inte få se landskapet utan bara höjdmätare helt ointressant att glo på :( Flyger man så begriper väl varenda människa att flygplanet stiger. Men trevligt bland molnen.
Lite svårt att säga till molnen att flytta sig. Vill du se landskapet, prova segelflyg eller en turistbuss. :D
Jämtland set the rules.
Vad var det han gjorde med höjdmätaren vid 3:27?
Vid start och landning vill man gärna använda sig av indikerad höjd över landningsbanan och då kalibrerar man höjdmätaren efter aktuell plats. Detta kallas QFE. När man sedan är i luften kan det finnas skäl för att istället använda ett standardiserat referenstryck, STD, som är 1013hPa.
Ställde om från QFE (Höjd över startflygplatsen) till STD (Standard: 1013,25 Mb) Över en viss höjd används denna inställning av alla flygplan för höjdseparation/JEL
Låg ett par veckor på F4 för att träna på att följa på jet. Låg annars på KA5 luftvärnstropp. 1974....