Roland Hülle
Roland Hülle
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Video

Mit dem Rennrad über 6 Alpenpässe durch Vorarlberg und Tirol
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Die Tour ist eine lange und schöne Rundtor durch die westlichen Bundesländer Österreichs: Vorarlberg und Tirol. Auf dieser Seite www.outdooractive.com/de/rennrad/bregenzerwald/6-paesse-tour-rund-um-den-arlberg/111377965/ kannst Du Dir den GPX-Track runterladen. Die Streckenlänge beträgt 201 km. Dabei sind etwa 3840 Höhenmeter zu bewältigen. Ich bin im Bregenzer Wald gestartet, Du kannst aber au...
Stilfser Joch: Mit dem Rennrad über den König der Alpenpässe
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Mann kann sicher darüber streiten, ob das Stilfser Joch wirklich der König der Pässe ist. Es gibt in den Alpen viele schöne und spektakuläre Pässe. Das Stilfser Joch ist jedoch sicher einer der populärsten Übergänge. Und er ist der zweithöchste asphaltierte Strassenpass der Alpen, 2757 m hoch. Jeder kennt es - und jeder will einmal in seinem Leben hoch. Der Blick auf den Ortler (3905 m), der An...
Riedbergpass, rasante Abfahrt mit dem Rennrad
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Der Riedbergpass ist mit 1420 m der höchste befahrbare Gebirgspass Deutschlands. Nicht sehr hoch, aber mit 16% Steigung über längere Passagen sehr steil. Deshalb sollte man ihn nicht unterschätzen! Ich würde die Tour von Ost nach West, also von Fischen im Allgäu nach Balderschwang befahren. Einfach deshalb, weil auf der Westseite die Straße deutlich besser ist, wie auf der Ostseite. Breit, gute...
Der Furkapass - rasante Abfahrt mit dem Rennrad nach Oberwald
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Der Furkapass verbindet den Kanton Uri mit dem Wallis. Der Pass ist u.a. wegen der Rhonequelle bekannt, die aus dem gleichnamigen Gletscher an seiner Westseite entspringt. Der Gletscher, an dem sich die Straße früher in unmittelbarer Nähe vorbeigewunden hat, zieht sich leider immer mehr zurück. Die Hochgebirgslandschaft beeindruckt allerdings weiterhin, es dauert sicher noch ein paar Millionen ...
Alpenbrevet 2016 - einer der härtesten Radmarathons der Alpen
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Das Alpenbrevet ist eine traditionsreiche Veranstaltung, bei der von Meiringen aus bis zu 5 große Alpenpässe überwunden werden müssen. 5 Strecken stehen zur Auswahl: Platin: 5 Pässe, 276 km, 7031 Höhenmeter, Gold: 4 Pässe, 172 km, 5294 Höhenmeter und Silber: 3 Pässe, 132 km, 3875 Höhenmeter. In diesem Jahr wurden erstmals zwei neue Strecken, die Bronze (2 Pässe) und Furka (1 Pass) angeboten. Ic...
Faschina- und Furkajoch Runde - rasante Abfahrten in schöner Landschaft
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Diese Rundstrecke verläuft östlich des Bodensees über 3 kleinere Pässe: Das Furkajoch (nicht zu verwechseln mit dem schweizerischen Furkapass), Dünserberg sowie das Faschinajoch. Drei kleine Pässe, die es aber in sich haben! Die Tour ist landschaftlich beeindruckend schön und bietet anhaltend steile Auf- und Abfahrten bis 14%. Die Straßen sind durchwegs sehr gut aber streckenweise sehr schmal. ...
Ellwanger Berge
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Der Rasthof "Ellwanger Berge" lädt den Urlauber auf der A7 oftmals zu einer wohlverdienten Rast ein. Das es hier wirklich Berge gibt, merkt derjenige, der mit dem Rad in den Ellwanger Bergen unterwegs ist. Diese Rundtour führt über wirklich steile Berge in wunderschöner Landschaft und mit wenig Verkehr. Ich fuhr diese Tour am 28.August 2014.
Monte Disgrazia (3678 m) NW Grat - Cavallo di bronzo
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Der Monte Disgrazia ist ein sehr imposanter Berg. Es gibt keine leichte Route auf seinen Gipfel, selbst der Normalweg, der NW-Grat, wird mit Schwierigkeitsgrad III UIAA eingestuft. Die Schlüsselstelle, das Bronzepferd, ist kurz unter dem Gipfel. Ausgangspunkt ist das gemütliche Refugio Ponti, 2559 m. Von dort aus führt ein Pfad zu einem kleinen, in der Regel spaltenlosen Gletscher, den man bis ...
Oberalp - Passabfahrt mit dem Rennrad
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Der Oberalppass hat zwei Seiten: Die Ostseite von Disentis und die Westseite nach Andermatt, eine anspruchsvolle und weniger anspruchsvolle Seite. Die Andermatter Seite bietet sich als Feierabendtour an, die Straße ist breit und sehr gut ausgebaut und die Kehren haben große Radien. Die Abfahrt macht Spaß und erlaubt große Kurvengeschwindigkeiten.
Über den Passo Pantani in rasanter Abfahrt nach Cannobio
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Eigentlich heisst der Pass "Piano di Sale", Marco Pantani Fans haben jedoch den Übergang in "Passo Marco Pantani" unbenannt und oben auch einen Gedenkstein aufgestellt. Der Pass ist 985 m hoch. Die Abfahrt nach Cannobio ist über weite Strecken schmal, kurvenreich und steil, landschaftlich sehr schön und hat alles, was ein Rennradherz begehrt. Wer die Straße gut kennt, kann es laufen lassen, abe...
Abfahrt vom Albulapass nach Tiefencastel
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Der Albulapass (2315 m) verbindet Tiefencastel im Albulatal mit dem Engadin. Er zählt unter den Rennradlern zu den schönsten Alpenpässen. Neben der landschaftlichen Schönheit ist auch die kühne Trassierung der Rhätischen Bahn sehr bemerkenswert, die mittels mehrerer Kehren und Spiraltunnels sowie vielen Tunnels ebenfalls den Pass überwindet. Der Albula ist eher eine Nebenverbindung und deswegen...
Hahntennjoch - Abfahrt in das Lechtal mit dem Rennrad
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Die Abfahrt vom Hahntennjoch (1894m) ist nicht nur bei Motorradfahrern beliebt! Auch mit dem Rennrad macht die Strecke unglaublichen Spaß. Im Gegensatz zur Abfahrt nach Imst (Südrampe) bietet die Nordrampe viele Kehren. Ich persönlich bevorzuge diese Seite, da hier der Belag besser und die Straße durch viele Kurven interessanter ist. Bis Boden beträgt das Gefälle fast durchweg über 10% bis 15%....
Arlbergpass - Abfahrt mit dem Rennrad nach St. Anton
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Dieser Film entstand bei einer Abfahrt vom Arlbergpass (1793 m) hinunter nach St. Anton (1300 m) am 30.06.2013. Der Fahrbahnbelag ist ausgezeichnet, die Fahrbahn breit und das Gefälle beträgt über weite Strecken 12%. Das verleitet jeden Rennradler zu einer rasenden Abfahrt! Ich bitte aber dringend zu beachten, dass das Verkehrsaufkommen auf dieser Straße sehr hoch ist bzw. sein kann und doch so...
Abfahrt nach Yli in Norwegen
zhlédnutí 843Před 11 lety
Dieser Film handelt von einer kleine Radtour in Norwegen, bei der ich zufällig auf eine wunderschöne Abfahrt gestoßen bin. Mit meiner Gopro-Kamera hielt ich das Beste fest. Die Tour beginnt im Norsjø Ferieland, einem schönen Campingplatz in Südnorwegen bei Notodden. In Bø biegt man auf die Straße Rv152 ab, wo ein gemächlicher Anstieg beginnt. Erst zum Schluss wird die Straße steiler und bis zu ...

Komentáře

  • @sumyuchan4018
    @sumyuchan4018 Před 8 dny

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před 13 dny

    Eine Frage: Wie verwendest du diese Musik im Video, ohne Probleme zwecks Urherberrecht zu bekommen?

    •  Před 13 dny

      vor 5 Jahren, als ich dieses Video veröffentlichte, gab es noch deutlich mehr Songs, die dem Urheberrecht nicht unterlagen. Es gab eine Liste, wo diese Songs aufgeführt waren. Heute ist diese Liste kürzer bzw. unattraktiver. Kann man auch verstehen, denn die Künstler wollen ja schließlich auch etwas an ihren Werken verdienen. Diese Liste findest Du im CZcams Studio (studio.yuotube.com), wo du links unten auf Audiobibliothek klicken kannst. Dort sind diese Songs aufgelistet. Ansonsten kannst Du auch googlen, dort gibt es jede Menge Informationen. Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen, Grüße, Roland

    • @andrasvoros8975
      @andrasvoros8975 Před 12 dny

      Diese Liste kenne ich, wirklich gute Songs für eine Radtour habe ich dort aber relativ wenige gefunden, deswegen dachte ich, es gibt noch eine andere Möglichkeit, die ich nicht kenne, aber offensichtlich haben sich einfach nur die Zeiten geändert. Trotzdem danke und Kette rechts!👍

  • @runsintheforrest1364
    @runsintheforrest1364 Před 4 měsíci

    Warum verwendest du zwei separate Geräte anstatt einen dedizierten Fahrradcomputer?

    •  Před 4 měsíci

      Ich verwende den Sigma BC 23.16 STS deshalb, weil dessen Batterie ein ganzes Jahr hält. Wenn ich auf einer Tour ein Gerät mit GPX-Track und Kartendarstellung brauche, montiere ich mein Garmin etrex als zweites Gerät, da der Sigma das nicht kann. Der Vorteil auch hier wieder: Das Teil hat 2 austauschbare AA-Batterien und eine sehr lange Battierielaufzeit (mindestens 40 h) und ist somit für meine teilweise sehr langen Touren geeignet.

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 Před 6 měsíci

    Super Klasse Video 👋…..👍👍👍👍

    •  Před 6 měsíci

      Danke Dir 🙂

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 Před 6 měsíci

    👍👍👍👍👍

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 Před 6 měsíci

    Wow....wieder mal ein super schönes Video.....macht echt Spaß....Dein Fahrstiel ist nicht ohne.....😮😮😮😮

    •  Před 6 měsíci

      Vielen Dank, mein Fahrstiel hat sich mittlerweile etwas geändert: Ich lasse mir etwas mehr Zeit und komme dafür vielleicht etwas risikoloser unten an. Allerdings bei gutem Belag und wenig Verkehr kann man dann schon "Gas" geben...

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 Před 6 měsíci

    Super schönes Video…….Wahnsinn…..👏👏👏👍👍👍

    •  Před 6 měsíci

      Danke Dir 🙂

  • @norbertschindhelm23
    @norbertschindhelm23 Před 6 měsíci

    Wow…was für ein super schönes Video…..👍👍👍👍

  • @kiwibird2008
    @kiwibird2008 Před rokem

    Respekt vor der Leistung! Einfach genial.

    •  Před rokem

      Danke 🤩

  • @dosazsolt9725
    @dosazsolt9725 Před rokem

    Hallo Roland, wann waere der beste Jahreszeit dorhin zu fahren, wenn der Touristenverkehr minimal ist? Ich habe es auch auf mein plan, weiss ich aber nicht wann zu starten. danke

  • @MatthewBluefox
    @MatthewBluefox Před rokem

    Was ich fast ein bitzeli aberwitzig finde: Wieso wird solch ein Rennen unter Verkehr durchgeführt? Vor allem bei den Abfahrten sieht das teilweise doch recht gefährlich aus mit LKWs, usw. :)

  • @MatthewBluefox
    @MatthewBluefox Před rokem

    Die Strecke von Preda bis Bergün bin ich öppendie schon mit dem Schlitten (mit Ski an die Kufen geschraubt) runtergedüst. :)

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před rokem

    Gerade, wenn man erkältet zu Hause sitzt, ein extrem motivierendes Video. Habe mir für die heurige Saison einiges vorgenommen und deine Videos motivieren allesamt unnormal!

  • @frankabels5761
    @frankabels5761 Před rokem

    Ja super Video und Musik 👍 und super Leistung...war 2018 da, allerdings noch mit dem Moped,, Asche auf mein Haupt. Aber die Kurven da sind einfach der Hammer.. seit 2,5 Jahren fahr ich allerdings nur noch Rennrad und die Kuh steht im Stall.. dieses Jahr will ich die Strecke vom Ötztaler solo fahren. Am 3.7. eine Woche vor dem offiziellen Rennen ist das geplant...aber das stilfser Joch würd ich auch noch mal gerne hoch, dann mit dem Rennrad.. Ride on und passt auf euch auf 👍

    •  Před rokem

      Hallo Frank, Danke für Deinen Kommentar, ja, das Stilfser Joch solltest Du unbedingt mit dem Rennrad fahren! Eine Pflichttour! Ich empfehle Dir eine Jahreszeit zu wählen, wo weniger Verkehr ist. Der Herbst, wenn die Urlauber weniger geworden sind, ist da sehr schön. In der Hauptsaison ist wirklich die Hölle los... einmal die Blechkaravanen, hunderte Radler (was ja in Ordnung ist), aber auch Downhill-Biker, die sich mit dem Bus auf die Passhöhe fahren lassen, um dann runterzuheizen. Macht sicher spaß, ist aber nicht mehr zeitgemäß und kein Grund, darauf Solz zu sein! Auch der Ötztaler ist eine Super Tour, ich bin ihn schon 2 Mal gefahren, ist allerdings ne Weile her. Sehr anspruchsvoll. Also viel Erfolg und Spaß bei Deinen Touren, fahr vorsichtig! 🙂

    • @frankabels5761
      @frankabels5761 Před rokem

      @ danke dir 👍 bist du denn das Rennen mit gefahren oder auch solo? Hast du denn vielleicht noch Paar Tipps für mich? In Sachen Ausrüstung, Verpflegung? Denk ich hab schon einiges Wissen zusammen gesammelt, bereite mich schließlich seit letztem Jahr August darauf vor 😉 aber vielleicht gibt es da ja noch was, das ich noch nicht bedacht habe..

    •  Před rokem

      @@frankabels5761 Wenn Du Dich schon so vorbereitet hast, ist Dir ja die Strecke bekannt und weisst, was auf Dich zu kommt. Ich bin beide Male "offiziell" mitgefahren. Damals gab es noch nicht so ein Zinnober mit der Startplatzvergabe (Verlosung usw). Ist aber nun wohl nicht mehr anders möglich, da der Andrang so groß geworden ist. Damals hat er noch später im Jahr stattgefunden, ich hatte sogar Frost und Schneefall auf dem Timmelsjoch! Kurz nach mir ist auch das Rennen abgebrochen worden. Ich bin aber noch durchgekommen... Also, trainiere genügend, die Auffahrten sind sehr steil (Kühtai) und zum Schluss das Timmelsjoch ist definitiv eine Herausforderung. Ausrüstung (Klamotten) hängt vom Wetter ab, Ärmlinge, Windjacke und Beinlinge schaden sicher nicht. Verpflegung ist eigentlich auch nichts außergewöhnliches, Müsliriegel und Gels usw. Da gibt es ja auch genügend Möglichkeiten, sich etwas zu kaufen. Also, viel Erfolg

    • @frankabels5761
      @frankabels5761 Před rokem

      @ ja die Strecke ist mir bekannt 😯 fange allerdings in Gasteig an und da kommt der Jaufenpass und das timmelsjoch zuerst... danke dir 👍

    •  Před rokem

      @@frankabels5761 Gute Idee, das Kühtai danach ist zwar steil aber weniger Höhenmeter 👍

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před rokem

    8:12 Uns wird's keinesfalls langweilig, der Anstieg ist viel besser als die Abfahrt, weil man die Landschaft genießen kann :)

    •  Před rokem

      👍 stimmt eigentlich… Und die Landschaft dort ist wirklich sehr schön!

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před rokem

    Kommt eigentlich irgendwann ein neues Video über einen Radmarathon oder eine Tour von dir?

  • @flottfit1185
    @flottfit1185 Před rokem

    Tolle Aufnahmen, sehr guter Fahrer, kurzweiliger Film, genau richtig. Danke fürs teilen.

    • @anetadolanska7850
      @anetadolanska7850 Před 5 měsíci

      Já jsem byla ve škole trošku smutná protože tys někam utekl 😢

  • @avanti_sognatori
    @avanti_sognatori Před rokem

    So fast under the rain???????? 😱😱😱😱😱😱💀🤭

    •  Před rokem

      Oh, it wasn't that fast, the road had almost dried up. No Risk and a lot of fun...😁

  • @avanti_sognatori
    @avanti_sognatori Před rokem

    Mosquito killer! 🤣🤣🤣

  • @avanti_sognatori
    @avanti_sognatori Před rokem

    Bicicletta torinese molto affidabile, forse non leggerissima. Una scelta particolare.

    •  Před rokem

      … nicht sehr leicht aber ein klassischer italienischer Stahlrahmen! Auf Gios ist Verlass!

  • @avanti_sognatori
    @avanti_sognatori Před rokem

    Hai una gestione della frenata magistrale anche con i freni a pattino. Tutto davvero magnifico!

    •  Před rokem

      Danke, die Campa Bremsen sind auch wirklich verlässlich

  • @avanti_sognatori
    @avanti_sognatori Před rokem

    Luoghi incantevoli e magnifica impresa; bravo!

    •  Před rokem

      Danke Dir 😊

  • @emanuelgebauer1687
    @emanuelgebauer1687 Před rokem

    Schon ein bisschen wahnsinnig, oder? :-D ;-) Mit 65 km/h das Stilfser Joch runter ... Ich bin mal als 15-Jähriger mit 70 km/h inner Kurve im Sauerland beinahe mal mit einem Sattelschlepper kollidiert, wenn er nicht gebremst hätte. Seitdem weiß ich, dass Radfahrer auch nerven können und manchmal auch selber schuld sind ... ;-)

    •  Před rokem

      Gebe ich Dir vollkommen Recht. Manche fordern ihr Schicksal heraus. Diese Tour war allerdings nicht riskant. Bei der Vollbremsung auf der Abfahrt war noch genügend Luft, da ich genug Abstand gehalten habe, ansonsten kann man bei dem guten Belag auch schneller fahren. Gruß und gute Fahrt, Roland

    • @plutobauer
      @plutobauer Před měsícem

      Der Kollege fährt sehr gediegen, bin den Pass selber in meiner Prime gefahren, Uphill hatte ich ca. 15kmh auf der Uhr. Bei der Abfahrt gings dann bis 90kmh. Autos und Motorräder überholt, war lustig. Glaube das die modernen Plastikhelme dir nichts bringen wenn du 100m eine Schlucht runterfällst. Fahr aber immer noch gerne 70 Sachen ohne Helm. 5 Tage 16000hm werde ich nie vergessen. Transalp halt

  • @tra767
    @tra767 Před rokem

    Man muss im Sommer vorsichtig sein weil viele rennräder unterwegs sind. Ich bin letztes Jahr die Strecke Santa Maria Maggiore nach Cannobio mit dem Crossrad runtergefahren und um eine enge Kurve sind zwei Rennräder nebeneinander hochgefahren, so dass wir zu dritt die Straße dicht gemacht haben. Wenn in dem Moment ein Auto hoch oder runter geschossen kommt gibt es einen Strike. Um den See gibt es im Sommer fast täglich einen Unfall und Stau.

  • @matthiaswillam4470
    @matthiaswillam4470 Před rokem

    Tolles Video und geile Mucke passt🤘🤘

    •  Před rokem

      👍

  • @NisseOhlsen
    @NisseOhlsen Před rokem

    Alpenhütten !

  • @guidomaggi8217
    @guidomaggi8217 Před 2 lety

    Pazzi.....la Canobina è una valle bruttissima con una strada molto pericolosa , dove in alcuni punti un'auto fatica a passare , due auto è impossibile , lunga circa 20 km da Cannobio a Finero , troverete decine di Lapidi , che ricordano i morti per incidenti stradali.......chiunque la percorra deve stare molto attento e sperare di portare a casa la pelle.....cosa improbabile...... AUGURI

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před 2 lety

    5:16 aiaiai, das war knapp, diese Kurve sollte man eher nicht schneiden😬

    •  Před 2 lety

      Das sieht viel schlimmer aus, als es tatsächlich war… nur ein kleiner Schlenker

  • @Plüschanzug
    @Plüschanzug Před 2 lety

    Wie hast du das mit der Anreise gemacht? Da ich mein Fahrrad mitnehmen muss, bin ich bis Oberwald 27Std unterwegs. Von daher weiß ich noch nicht, wie ich das mit der Anreise machen soll.

    •  Před 2 lety

      Bin mit dem Auto angereist

  • @th5841
    @th5841 Před 2 lety

    This was going down memory lane for me. I did this fantastic ride twice, in 1997 and 1998. The first time I was in super form. But I had the intention to have a nice ride, not a hard ride. If I had gone with the "elite" group I would probably have been able to go down to around 14 hours. But riding with my cycling friends, doing it at 16:25 was nice as well. The second time I hadn't had the time to train as much, so I had to lower the tempo a bit. But this race is just creme del a creme. Everything about it is fantastic. The nature, the arrangement, everything. I heard that this year's race was filled in only matter of seconds. The 600 start numbers were gone in, I think it was 1 minute and 4 seconds. Telling that this ride is super popular and attractive.

    •  Před 2 lety

      Yes, that's it! A super race. You have to be very lucky to get a starting place. I would like to try again next year. 👍

  • @pedmansulvst5232
    @pedmansulvst5232 Před 2 lety

    Hallo Roland, ein wirkliches tolles Video mit beeindruckenden Bildern. Auch die Musik passt perfekt. Von deiner eigenen sportlichen Leistung ganz zu schweigen👍👍👍 Bin schon sehr gespannt, da ich dieses Jahr selber teilnehme, inspiriert durch dein Video. Darf ich fragen wo du die Gopro montiert hast?

  • @pedmansulvst5232
    @pedmansulvst5232 Před 2 lety

    Hallo Roland, ein wirkliches tolles Video mit beeindruckenden Bildern. Auch die Musik passt perfekt. Von deiner eigenen sportlichen Leistung ganz zu schweigen👍👍👍 Bin schon sehr gespannt, da ich dieses Jahr selber teilnehme, inspiriert durch dein Video. Darf ich fragen wo du die Gopro montiert hast?

  • @andrasvoros8975
    @andrasvoros8975 Před 2 lety

    10:33 warum müssen Radfahrer immer um jeden Preis überholt werden, er fährt doch selber bei 60er Tempolimit (sieht man bei 9:58) fast 70 und das Auto muss dann noch vorbeiziehen, mir kommt's echt so vor als wenn Autofahrer Radfahrer einfach aus Prinzip immer überholen müssen, auch wenn der Radfahrer selber über dem Tempolimit fährt

    •  Před 2 lety

      Na ja, das hat mich jetzt nicht so gestört. Er hat mich auf einer übersichtlichen Gerade und ohne mich zu behindern überholt. Und 100 dürfte man da glaub ich auch fahren. Vielleicht hat es ihn eher genervt, das ICH IHN kurz zuvor überholt habe. Du hast aber recht, es gibt schon Situationen, da meinen die Autofahrer, unbedingt überholen zu müssen. Trotz Gegenverkehr und so... Da wird es auch manchmal etwas knapp. In diesem Fall lohnt es sich als Radfahrer, etwas zu bremsen und auf Sicherheit zu gehen. Danke für Deinen Kommentar.

  • @hurbit123
    @hurbit123 Před 2 lety

    Hallo Roland, mach doch noch neue Filme. Deine Filme und Fahrtren sind so mit das Beste in CZcams cycling community.

    • @dirkstaudt4341
      @dirkstaudt4341 Před 8 měsíci

      @ Hallo Roland, du mußt gar nicht so tiefstapeln, das Alpenbrevet 2024 kriegst du mit deiner Fitness bestimmt immer noch locker hin ... Gruß Dirk

  • @hurbit123
    @hurbit123 Před 2 lety

    cooler Fahrstil bei der Abfahrt! Sehr souverän.

    •  Před 2 lety

      👍👍👍

  • @gvanaco
    @gvanaco Před 2 lety

    Nice ride

    •  Před 2 lety

      👍

  • @dominikeberdorfer7568

    Wie schnell warst du? Mit deinem bike und kann man das auch mit dem mountainbike machen?

  • @LeonKraTV
    @LeonKraTV Před 2 lety

    Wie hast du den Reiter in deinem Kanal: "Community", eigentlich bekommen?? Ich würde ihn auch gerne wollen.

    •  Před 2 lety

      ehrlich gesagt: keine Ahnung...

  • @lennartwitt6663
    @lennartwitt6663 Před 2 lety

    Das Video zeigt eindrücklich wie unverantwortlich und lebensmüde Radfahrer sein können. Bei der Geschwindigkeit kann der Fahrer definitiv keine Gefahren Bremsung durchführen ohne sich zu überschlagen. Obwohl er denkt, dass er schnell ist, ist er immer noch langsam im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern. Ein langsames Fahrrad hat in der Strassenmitte nichts verloren.Kurven schneiden sollte man nur, wenn man nicht mehr leben möchte als Fahrradfahrer. Eine absolute Frechheit was der Typ sich heraus nimmt.

    •  Před 2 lety

      ... Und ich lebe komischerweise immer noch ...

    • @franzferdinand.bavaria
      @franzferdinand.bavaria Před 2 lety

      Lennart: Du täuschst Dich. Mit dem Rennrad 70 km/h und schneller fahren ist nicht risikolos, das stimmt. Aber unverantwortlich oder lebensmüde ist das keinesfalls auf so einer breiten, trockenen Fahrbahn von guter Qualität. Kennst Du den Riedbergpass? Der ist dermaßen steil und kurvig, da kannst mit'm Rennrad und "nur" 70 km/h locker in der Fahrbahnmitte fahren, da überholt Dich keiner. Kannst mir glauben, da sind normale Autos und Mopeds nicht schneller.

    • @lennartwitt6663
      @lennartwitt6663 Před 2 lety

      @@franzferdinand.bavaria dann stellen nur die CH Fahrer sich komisch an....

    • @andrasvoros8975
      @andrasvoros8975 Před 2 lety

      Natürlich birgt das schnelle Bergabfahren mit dem Rennrad so einige Gefahren mit sich, aber Geschwindigkeiten von 70-80 km/h sind beim Rennradfahren ganz normal und gehören nunmal dazu, wie jede andere Sportart ist Rennradfahren natürlich auch gefährlicher als auf der Couch zu sitzen, aber der Radsport gilt immer noch als ziemlich verletzungsarme Sportart. Und zur Sache mit dem Kurvenschneiden, natürlich ist es theoretisch nicht erlaubt, weil es nach der StVO ein Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot wäre, allerdings sehe ich sicherheitsmäßig überhaupt keine Probleme damit, wenn man die Kurve gut einsehen kann und sich vergewissert, dass wirklich kein Gegenverkehr kommt, was ja hier definitiv der Fall war, er hat nur Kurven geschnitten die einsehbar sind, insofern sehe ich da kein Problem, und selbstverständlich bleibt es jedem seine Entscheidung, dass er keinen Sport macht und sein Leben auf der Couch verbringt, dann wird man garantiert nicht bei einem Unfall sterben, im Schnitt wird man allerdings eine geringere Lebenserwartung haben als ein Rennradfahrer, weil man dann stattdessen an gesundheitlichen Problemen wegen Bewegungsmangel sterben wird.

  • @hurbit123
    @hurbit123 Před 3 lety

    Mach doch wieder ein neues Neues. Du hast Talent.

  • @hurbit123
    @hurbit123 Před 3 lety

    Deine Videos sind echt geil. Cooler Fahrstil. Man hört die Unebenheiten der Strasse. Klasse Musik - laut mit Kopfhörer macht Spass!!

    •  Před 3 lety

      Danke dir 😊

  • @uweschneider752
    @uweschneider752 Před 3 lety

    Die selbe Tagestour haben wir mal ab Zernez gemacht. War wunderschön, aber auch lang... So hatten wir vom Berninapass bis Zernez quasi nur noch bergab zu fahren. Unser "Angstgegner" der Tour war aber nicht der Stelvio sondern der Foscagno wegen des vielen Verkehrs und danach noch der Forcola di Livigno wegen seines üblichen Gegenwindes auf langweiliger Strecke.

    •  Před 3 lety

      Ähnlich war es bei mir auch, mit dem Autoverkehr. Aber da muss man halt durch.😊

  • @uweschneider752
    @uweschneider752 Před 3 lety

    25:50 Die Stelle ist auch für 90 km/h gut ;-) Eigene Erfahrung...

  • @uweschneider752
    @uweschneider752 Před 3 lety

    22:47 Sehr lohnender Abzweig zum Zeinisjoch. Kein Verkehr, komplett asphaltiert und nicht ganz flach. Ist quasi der Parallelübergang zur Bieler Höhe. Man kommt kurz hinter der Passhöhe der Bieler Höhe auf tirolerischer Seite raus. Das ist die Straße am Kops-Stausee vorbei.

    •  Před 3 lety

      Danke für den Tip, werd ich mal testen

  • @steffenkress692
    @steffenkress692 Před 3 lety

    schöne tour! werde ich mal nachfahren! schade, dass alles mit musik hinterlegt ist.

  • @holgerbieck9420
    @holgerbieck9420 Před 3 lety

    Hallo Roland, nach langem Suchen bin ich nun auch fündig geworden und habe dasselbe Anliegen wie Jürgen Kitt. Ich würde einige Ausschnitte aus Deinem Video auch gerne für meine Indoor Cycling Stunden nutzen. Ist das auch noch OK, oder möchtest Du aufgrund der hohen Anfrage nun schon Lizenzgebühren haben ;-).

    •  Před 3 lety

      Hallo Holger, das ist absolut OK, ich bin immer noch gebührenfrei... Freut mich, das Du das Video verwendest und wünsche viel Erfolg beim Indoor Cycling.

    • @holgerbieck9420
      @holgerbieck9420 Před 3 lety

      @ Vielen lieben Dank. Ich werde natürlich gerne auf Dich und Deinen Kanal hinweisen.

  • @jkfilderman
    @jkfilderman Před 3 lety

    Hallo Rohland finde das Video sehr gut. Möchte eine Indoor Cycling Stunde mit Teilen von deinem Video machen. Hast Du was dagegen?

    •  Před 3 lety

      Hallo Jürgen, das ehrt mich aber... habe natürlich nichts dagegen und wünsche ein erfolgreiches Training. Danke für's Bescheid geben. Grüße, Roland

  • @TheMotz123
    @TheMotz123 Před 3 lety

    Wie nimmst du deinen Proviant und eventuelles Wechselgewand etc. mit? Was für eine Art von Tasche hast du dafür?

    •  Před 3 lety

      Früher hatte ich einen Radrucksack dabei, in dem etwas Proviant und Wechselklamotten drin war. Der Rucksack war aber auf Dauer unbequem und in 99% der Touren brauchte ich bis auf ein paar Müslirigel nie etwas aus dem Rucksack. Also lies ich in weg. Mittlerweile stecke ich mir Müsliriegel und Gel in die Tricottaschen. Darin ist auch eine Wind-/Regenjacke, sonst aber nichts. Mitlerweile kann ich ziemlich genau abschätzen, was ich brauche. Wenn es mal kalt wird, muss man eben durch. Auf der 6-Pässe Tor bin ich aber dann doch in Bregenz in eine Wirtschaft, um dort "aufzutanken". Ansonsten habe ich eine relativ große Tasche unter dem Sattel, die an der Sattelstütze und Sattel befestigt ist, in die neben Ersatzschlauch auch noch ein paar andere Dinge reinpassen. Und bei ganz langen Touren fährt meine Frau mit dem Auto mit, sofern sie Lust dazu hat. Das ist dann natürlich Luxus pur.

  • @cyclingaustria3490
    @cyclingaustria3490 Před 3 lety

    Grüße Roland Wie haben Sie Musik aus Nightwich eingefügt, ohne dass CZcams Ihren Musikton verringert hat? Bei jedem Video, bei dem ich versuche, Scooter Nightwich Evanesence oder eine andere Musik einzufügen, wird der Ton entweder auf ein Minimum reduziert oder das auf dem Fahrrad aufgenommene Video gelöscht.