- 108
- 208 427
Garaż Białego
Poland
Registrace 25. 02. 2022
Cześć wszystkim. Na imię mam Krzysztof i z góry zaznaczam, że profesorem nie jestem. Tytułu doktora czy magistra też nie posiadam ale jak każdy tutaj obecny mam coś do powiedzenia i chciałbym się tym z Wami podzielić. Kanał ten będzie w głównej mierze typowo techniczny, będziemy naprawiać, przerabiać i poprawiać fabrykę. Moja morda :) pasuje do forda i właśnie tą marką głównie się zajmiemy. V6-tki, ST-ki będą motywem przewodnim. Jeżeli tak jak ja uwielbiasz brzmienie V-ki, w twoich żyłach krąży benzyna i nie boisz się ubrudzić rąk, to ten kanał jest dla Ciebie. Daj spokój mechanikowi, on ma dosyć roboty z innymi markami, swojego Forda z moim skromnym wsparciem naprawisz sam.
Jeżeli zaś lubisz budować, kombinować i robić coś z "niczego" to tutaj również znajdziesz coś dla siebie.
W głowie tysiąc pomysłów tylko ciągle czasu brak...
Zapraszam do oglądania i subskrypcji.
Nara
Jeżeli zaś lubisz budować, kombinować i robić coś z "niczego" to tutaj również znajdziesz coś dla siebie.
W głowie tysiąc pomysłów tylko ciągle czasu brak...
Zapraszam do oglądania i subskrypcji.
Nara
Transit MK7 i większa pompa hamulcowa z Mk8
Tym razem będzie o pompie hamulcowej i hamulcach w Transicie MK7. Trochę przemyśleń, trochę faktów i przymiarka do montażu większej pompy z Transita MK8.
#transit #fordtransit #ford #service
#transit #fordtransit #ford #service
zhlédnutí: 130
Video
Urwana szpilka w pieście - Transit autolaweta.
zhlédnutí 434Před 21 dnem
Jedna urwana szpilka a ile to roboty i kombinacji... #fordtransit #ford #transit #automobile
Transit autolaweta - budowa ,działanie i składanie rozrusznika.
zhlédnutí 81Před měsícem
W tym filmiku przedstawiam Wam budowę ,działanie i składanie rozrusznika. Będzie też parę słów czemu go z Transita wyciągnąłem. Doktoratu z rozruszników nie robiłem więc jak coś nie tak powiedziałem, coś źle zrobiłem to mnie poprawcie. Pozdro. #ford #transit #automobile #fordtransit
Transit autolaweta - Instalacja tylnych lamp i elektryków trzech.
zhlédnutí 479Před měsícem
Tym razem przedstawiam Wam jak wyglądała instalacja elektryczna biegnąca do tyłu w mojej lawecie. Było tam elektryków trzech, każdy coś poskręcał, każdy coś polutował i wyszła jedna wielka plątanina kabli. Było małe zwarcie, były niewykorzystane kable i przewymiarowane bezpieczniki. Miałem to zostawić? Zapraszam do oglądania. Pozdro #ford #transit #fordtransit #samnaprawiam
Transit autolaweta - składania ciąg dalszy.
zhlédnutí 1,3KPřed měsícem
Składam wszystko to co wcześniej rozłożyłem. Bedzie trochę o elektryce i skrzynce elektrycznej, o syfie w zbiorniku i o instalacji pneumatycznej miechów. Składam i składam a "pierwsza" jazda ciągle odsówa się w czasie... #fordtransit #ford #transit #automobile
Transit laweta - hamulce gotowe.
zhlédnutí 108Před měsícem
Udaremnione trzy "zamachy" na moją osobę i kilkadziesiąt godzin pracy by Transit wyglądał tak... Szału nie ma ale jest już jakiś progres.
Transit laweta - hamulce, ruda i dziury.
zhlédnutí 486Před 2 měsíci
Transit laweta - hamulce, ruda i dziury.
Mondeo MK4 - wymiana oleju w skrzyni biegów.
zhlédnutí 1,1KPřed 4 měsíci
Mondeo MK4 - wymiana oleju w skrzyni biegów.
Zszywarka do plastiku i naprawa zbiornika.
zhlédnutí 207Před 5 měsíci
Zszywarka do plastiku i naprawa zbiornika.
Toyota Avensis - wymiana linek ręcznego i problemy z zaciskami.
zhlédnutí 1,2KPřed 5 měsíci
Toyota Avensis - wymiana linek ręcznego i problemy z zaciskami.
Mondeo mk4 i zimowe problemy z zamkami.
zhlédnutí 727Před 6 měsíci
Mondeo mk4 i zimowe problemy z zamkami.
Ledy zamiast żarników w Mondeo MK4. Więcej światła w światłach.
zhlédnutí 3,5KPřed 6 měsíci
Ledy zamiast żarników w Mondeo MK4. Więcej światła w światłach.
Webasto Thermo Top na przepracowany olej. Część 3
zhlédnutí 1,3KPřed 6 měsíci
Webasto Thermo Top na przepracowany olej. Część 3
Webasto Thermo Top na przepracowany olej. Część 2
zhlédnutí 1,6KPřed 7 měsíci
Webasto Thermo Top na przepracowany olej. Część 2
Webasto w garażu i odzysk temperatury ze spalin.
zhlédnutí 6KPřed 7 měsíci
Webasto w garażu i odzysk temperatury ze spalin.
Webasto Thermo Top na przepracowany olej.
zhlédnutí 1,2KPřed 7 měsíci
Webasto Thermo Top na przepracowany olej.
Convers, doświetlanie zakrętów i serwis olejowy w Mondeo mk4
zhlédnutí 1,2KPřed 8 měsíci
Convers, doświetlanie zakrętów i serwis olejowy w Mondeo mk4
Mondeo ST220 - wskaźnik ciśnienia i temperatury oleju część 3
zhlédnutí 291Před 8 měsíci
Mondeo ST220 - wskaźnik ciśnienia i temperatury oleju część 3
Focus, konserwacja podwozia i przygotowania do sezonu zimowego
zhlédnutí 962Před 8 měsíci
Focus, konserwacja podwozia i przygotowania do sezonu zimowego
Powrót Mondziaka i zmiana kół na zimowe.
zhlédnutí 417Před 9 měsíci
Powrót Mondziaka i zmiana kół na zimowe.
Mondeo ST220 - wskaźnik ciśnienia część 2
zhlédnutí 150Před 9 měsíci
Mondeo ST220 - wskaźnik ciśnienia część 2
Czy po złożeniu wszystkiego dźwignia przesuwa się STOPNIOWO od 16 do 30 stopni czy jak było od 21,5 ??? Bo to najważniejsze w tym wszystkim a nie powiedziałeś tego
Czy dźwignia porusza się z każdą zmianą temperatury? Czyli jeśli przełączasz temp np 16,17,18 itd to za każdym razem stopniowo przesuwa dźwignię czy jak było do 21 nic nie zmienia ?????
Z ciekawości- jaką temperaturę oleju trzyma silnik? U mnie przy szybszej jeździe 115-120 stopni (czujnik w podstawce filtra oleju)
Do póki szczelna pokrywa zaworów to nie ma wody w silniku
Z tą szczelnością pokrywy to bym polemizował. Największe wycieki z tego silnika to właśnie spod pokrywy i w okolicy wtrysków. Będzie i o tym w jakimś odcinku. Pozdro
Stara zasada ... *pomyśl, zaplanuj, wykonaj* szkoda tylko ze niszczysz narzędzia (torx), ale robi sie co sie ma pod ręka. Powodzenia życzę.
Czy możliwe jest po takiej usterce jak we filmie, że po czasie uległ zniszczeniu przegub wewnętrzny ?
Jak szukasz TANIO to tylko dziady oglądasz.
Dzięki za filmik. Składam zamówienie na łolej i strzykawke ;) Tak się składa że mam dwa indentyczne mk4 2014r. Manual DW10C😅 Pozdro!
Instalacja raczej do wymiany, patyna penetruje w głąb żył powodując kruchość drucików i przebicia izolacji.
Mam nadzieję że wystarczy z tych przewodów jakieś 2 cm obciąć i zarobić nowe końcówki. Jak tak się nie da to będę wymieniać...
nagrywaj i pokazuj jak mechanicy dymają ludzi na częściach
Super odcinek, wiele przydatnych info Np o średnicy szpilki. Wczoraj na wulkanizacji urwali mi 2 szpilki z 4, tłumacza się że gwint uszkodzony co było nie prawdą bo pare godzin wcześniej zakładałem dojazdowke i gwinty były całe. Oczywiście grzali dużym pneumatykiem millwaukee aż dym leciał a na koniec dynamo na sprawdzenie.
🙈🙈 Trzeba czytać, ze zrozumieniem pisze max i kreska . To odczytuj to tam gdzie jest zaznaczone 😂😂Do miski olejowej też będziesz zaglądał 🤣🤣
Zbiorniczek ma wpiętą wtyczkę od czujnika poziomu👋👋👋
Kulki się już ganiają 😅😅
Koszyki się rozpadły i się ganiają...
Panie, to tylko hamulce xD dostales ocynk to nie zardzewieja chociaż xD
Bo ci żyłka pęknie 😉
Jak to zobaczyłem to wtedy właśnie popuściła...
Zgłoś do prokuratury
Jeżeli płyn znajduje się w zborniczku jest on widoczny na miarce min/max,robisz afere z nizego.
Rozgryzłeś mnie 😄
Po to jest oznaczenie na zbiorniczku żeby tak sprawdzać poziom a nie zaglądając. Trzeba było tam jeszcze "coś " wsadzić żeby sprawdzić poziom płynu
U mnie identyczna sytuacja. Program pokazywal obwod zwarty do masy na czujnikach przednich i tylnych. Podczas dzwonienia wiazek na zwarcie wyszlo ze czujnik robi zwarcie, na odpietym bylo juz ok. Czujniki wymienione zarowno z przodu jak i z tylu i wszystko dziala jak należy. Wydawalo mi sie to dziwne bo jak kiedys mialem uszkodzony czujnik to komputer dokladnie wskazal ktory to jest, teraz objawial obwodem zwartym. Pozdrawiam
dzieki bardzo pomocne
Proszę bardzo, pozdro.
Ja bym grzebał tylko po to by zrobic SWAP na m57 ;)
M57 też by mogło być ale osobiście wolałbym w tranzolu jakaś V6 z forda lub V8 z Jaga... 🤪🤪🤪
@@garazbialego85 ja mam V6 z laguny xD i w drugim m57 ;)
@@szymoncecelski9651 zapodasz jakieś zdjęcia?
Ja właśnie rozebrałem zębatki są jak nowe oryginalne ale w środku ogólnie jest powódź i teraz nie wiem czy robić skoro tam w środku idą ścieżki to jest coś nieszczelne
Ty wymieniasz w 2.2 a zdjęcie jest z 2.0. Ty masz korki na nasadkę a na zdjęciach są imbusy. Rozumiem, że w obu przypadkach korki są w tym samym miejscu??
Masz rację,w obu przypadkach korki są w tym samym miejscu. To tylko zdjęcie poglądowe. Czy na imbusa czy na zwykłą nasadkę to zależy co akurat w fabryce mieli pod ręką 😉
Taki blad jak miales pojawi sie nawet po odłączenu czujnika Sprawdź wiazke czujnika prawdopodobnie uszkodzony któras z zyl . Moze miec też zwarcie. Ewentualnie kostka nie łączy ❤
czcams.com/video/5Mh-8LdCbEA/video.htmlsi=v-fvimXGMUPK7o8Q
Hej widzę ze znasz sie na rzeczy. Mam prlbkem z czujnikiem walka rozrządu polo 6n2 1.4 8v aud. Otóż vcds widzi nieprawidłowe wartości obrotów walka. Nagrałem film. Dam nizej link. Czujnik dalem nowy febi. Potem używany oem VW. Problem pozostaje Polaczykem go nawet bezpośrednio pod ecu i to samo Co dziwne VCds widzi obroty walka nawet po jego wykręceniu badz odłączeniu. Dochodzą max do 1660 i stoją. Na zgaszonym silniku obroty walka stoja na 840-850. Wymieniłem Nawet ECU
Wkładając Filtr w pierwszej kolejności nowy właśnie go zabiłeś (wegiel aktywny) używając ozonowania. Ozonowanie zawsze robimy bez filtra, robiąc to w ten sposób, filtr robi sie zwykły papierowy wkład bez dodatków. Pozdro
Robot 💪👍
A moze by tak podjac probe regeneracji tych sciezek? Co to za material bedzie?
Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części.
Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części. Dzieki :)
Dobry dzień, Dziękuję za film. Co dokładnie robi serwosilnik, który wyczyściłeś? Wiem, że jeden jest po lewej stronie obok strony kierowcy i jeden po prawej, jak pokazano na twoim filmie. Moje pytanie brzmi: do czego służą te 2 serwomotory? W mojej Avensisie występuje problem polegający na tym, że ciepłe powietrze dostaje tylko z lewej strony (od kierowcy). Prawa strona pasażera jest zimna Proszę daj mi znać
Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części. Pozdrawiam
Czy tą wtyczkę potraktować contact cleanerem dopiero po odpięciu akumulatora?
Ja rowniez nad tym pracuje tylko znalazlem inne rozwiazanie i jest duzo bardzoej wydajne
Chodzi pewnie o zmiane kąta pochylenia sworznia zwrotnicy
Mi w mk3 kombi pekły sanki od korozji. Auto trafi na złom 😢
panie dobra robota
Robiłem to, tylko od strony kierowcy. Rozebrałem, oczyściłem, nasmarowałem i działa. Teraz czas na prawą stronę. Już słychać „skrobanie myszy” 😉. Dzięki za poradnik. Przydałoby się coś pod kątem montażu świateł dziennych w tym modelu, umieszczonych w lampie. Taka mała sugestia.
Dobry wieczór, Przeczytałem w Twojej wiadomości, że zrobiłeś już stronę kierowcy. Do czego dokładnie służy ten serwomotor? Mój problem z moją Avensis polega na tym, że lewa strona dmucha bardzo ciepłym powietrzem, a prawa strona wieje zimnym powietrzem?
Serwomotor czy damper czy jeszcze inaczej … służy do mieszania powietrza. Problem polega na tym, że gdy zmniejszasz/zwiekszasz temperaturę na konsoli, to te silniczki regulują jej napływ. Czasem jeden się zatnie „zgubi ścieżkę” i nie może wskoczyć prawidłowo (stąd czasem słychać chrobotanie). Podczas gdy ten drugi, działa prawidłowo i zmienia temp tak jak powinien, to ten pierwszy stoi w miejscu i stąd biorą się różnice temperatur w nadmuchu u Ciebie.
Jak sprawdzaja sie te amortyzatory Magnum w zimie nie stukaja? Mam iles letnie sachs i w zimie stukaja jak glupie
O tych amortyzatorach to bym chętnie filmik zrobił. Projekt gruz został do odwołania odłożony w czasie, silnik jeszcze nie przełożony ale od czasu do czasu i tak jeżdżę dookoła komina moim lambo. Już jesienią zauważyłem, że te amortyzatory stukają, stukają do tego stopnia iż myślałem że jakichś śrub nie dokręciłem. Pociesza mnie tylko fakt że cenę "złomową" za nie dałem. Pozdrawiam
Tak jak moje sachsy ten sam efekt ileś razy sprawdzałem czy coś nie odkręcone. Mam magnumy w innym aucie i jest cicho
Jakie szczęście, że akurat pasek zatrzymał się w miejscu uszkodzenia, ze można było to zauważyć.
Czasem i tak bywa. Dobre relacje ze swoim samochodem to podstawa ;D Pozdrawiam
Super 👌 Dzięki 🙂
Proszę bardzo. Pozdro
гарне відео...дуже добре все показано і розказано...у мене зліва під кермом(Авенсіс 2005 року) часто чути потріскування,звук подібний, як та пластмасова шестерня проскакує при зчепленні зі слимаком,що сидить на валу моторчика.Але туди складно підлізти,то я вже навіть не знаю коли до того дійдуть руки...дякую за корисну інформацію.Десь читав,що в цьому авто є три таких механізми - сервоприводи повітряних заслонок,два під кермом і один там,де показано в відео...
99.9% użytkowników na ten problem i nie jest to tajemnicą, tylko zastanawia mnie co mają piny jak one są daleko od zamka. Psikając w zamek zawsze udaje się coś zrobić. Więc syf i woda tak jak opowiadasz na filmie jest odpowiedzialny za tą całą sytuację. Świetny film, napewno wielu się przyjrzy tematowi pozdrawiam ツ
Piny mają to do tego że są pośrednikami w przesyle informacji a jak styku pomiędzy nimi nie ma to jeden mechanizm o drugim nic nie wie i wszystko głupieje. Tak w wielkim skrócie. Już chyba miesiąc od operacji na prawych drzwiach minął i w tym czasie lewe drzwi już kilkukrotnie odmówiły posłuszeństwa gdy prawe działają jak należy. Pozdrawiam
Mam to samo w STeku. I czym udało się to uszczelnić?
Tak na chwilę udało mi się tę nieszczelność usunąć poprzez podanie w miejsce przecieku rozcieńczonej czarnej farby. Do dzisiaj jest szczelne ale to tylko chwilowe zamaskowanie problemu. Samochód ten więcej stoi niż jeździ więc klejenie na farbę trzyma. Gdyby więcej jeździł to to połączenie puści. Szybę i tak trzeba wyciąć i wstawić od nowa. Pozdrawiam
Dzięki za film. Dziś wymieniłem u siebie, dodam tylko. że trzeba spuścić minimum 4l płynu chłodzącego, aby nie lało się z węży ;) no i teraz trzyma w okolicach 90 stopni.
Proszę bardzo. Miło jest wiedzieć, że ta moja twórczość ;D pomaga. Pozdrawiam
Z niecierpliwością czekam na filmik z wymiany rozrządu 👍👍
Mam nadzieję, że zdążę go zrobić zamim puści. Ciągle odwlekam tę robotę... Pozdrawiam
Jaką temperaturę Ci trzyma po wymianie?U mnie jest takie 76-78 na 2500 obr. na autostradzie. Zastanawiam się czy to norma w tych silnikach czy wymieniać??
U mnie jest różnie. Przy -4 stopniach na zewnątrz na terenach zabudowanych około 82 do 84 stopni, poza nimi około 74 stopnie. Przy prędkościach autostradowych nie sprawdzałem. W Twoim przypadku jeżeli się nie zacina dałbym mu spokój. Zapewne przy niższych prędkościach masz temperaturę wyższą niż tą o której piszesz. Sprawdź to. Pozdrawiam
Tyle kombinacji,nie na mają głowę
Kombinacji sporo ale najważniejsze ,że działa.
Próbowałeś otwierać z klucza w mróz? Ja mam mk3 i tylko z zamkiem kierowcy mam przy mrozach kłopot. Silniczek nie jest w stanie go otworzyć. Za to jak z klucza otworze, to idzie przez mechaniczne ciegno i otwiera.