![KM IMPORT SP. Z O.O.](/img/default-banner.jpg)
- 167
- 507 174
KM IMPORT SP. Z O.O.
Poland
Registrace 1. 07. 2012
We are one of the leading importers of semi-trucks, trailers, and heavy-duty vehicles in Poland. We have many years of tradition and experience in importing several-year-old commercial vehicles. While some people do this on their own, often "going in blind" to get their dream vehicle and taking significant risks, others carefully choose their partners, selecting only the best, verified products. Our company belongs to this group of importers.
We are also an authorized repair service, where we use the best tools daily, employ a qualified team of specialists, and thanks to the high quality of our services, our clients reach even the most remote corners of the world.
"Our strength lies in vehicles"-this slogan has accompanied our trade and service activities for many years.
We are also an authorized repair service, where we use the best tools daily, employ a qualified team of specialists, and thanks to the high quality of our services, our clients reach even the most remote corners of the world.
"Our strength lies in vehicles"-this slogan has accompanied our trade and service activities for many years.
SCHMITZ CARGOBULL NACZEPA PODKONTENEROWA
Nowość w naszej ofercie! Naczepa podkontenerowa SCHMITZ CARGOBULL.
RAMA O C Y N K O W A N A!!! Podwozie GOOSENECK z gardłem 120 mm, przewóz kontenerów: 2 x 20ft, 40ft kontener tulelowy, 1x20ft w srodku i dla 30ft z tyłu, 45ft krótki tunel. Wysuw przedni obsługa manualna MULTILOCK- rygiel dla 45ft EG, wysuw tylny pneumatyczny dla kontenera 1x20ft z tyłu, ryglowania manualne, 2 pary szekli promowych, tylne zabezpieczenie przeciwwjazdowe 18 t, przestawiane mechanicznie. Wyposażenie ADR zab. przeciwwybuchowe II z wpisem w CoC. TELEMATYKA TrailerConnect - pozycja i dane techniczne (12 miesiecy bezpłatna),
RAMA O C Y N K O W A N A!!! Podwozie GOOSENECK z gardłem 120 mm, przewóz kontenerów: 2 x 20ft, 40ft kontener tulelowy, 1x20ft w srodku i dla 30ft z tyłu, 45ft krótki tunel. Wysuw przedni obsługa manualna MULTILOCK- rygiel dla 45ft EG, wysuw tylny pneumatyczny dla kontenera 1x20ft z tyłu, ryglowania manualne, 2 pary szekli promowych, tylne zabezpieczenie przeciwwjazdowe 18 t, przestawiane mechanicznie. Wyposażenie ADR zab. przeciwwybuchowe II z wpisem w CoC. TELEMATYKA TrailerConnect - pozycja i dane techniczne (12 miesiecy bezpłatna),
zhlédnutí: 84
Video
SERVICE PARTNER OF THE YEAR 2023 - SCHMITZ CARGOBULL
zhlédnutí 40Před měsícem
KM SERWIS - Partner Serwisowy Roku 2023 SCHMITZ CARGOBULL w Polsce! 🏆🇵🇱 KM Serwis został wybrany Partnerem Serwisowym Roku 2023 SCHMITZ CARGOBULL w Polsce! 🎉 Kim jesteśmy? KM Serwis to zespół wykwalifikowanych pracowników: techników i serwisantów, którzy nieustannie podnoszą swoje kwalifikacje. Rocznie realizujemy ponad 2500 zleceń serwisowych, dbając o najwyższą jakość i pełne zadowolenie nasz...
MAN TGX 18.520 GX z LOTU PTAKA!
zhlédnutí 162Před měsícem
MAN TGX 18.520 GX Z LOTU PTAKA!!! 🚚🦅 Cześć wszystkim! Wszyscy uwielbiamy oglądać materiały wideo z lotu ptaka! Teraz możecie zobaczyć nasze fabrycznie nowe ciągniki siodłowe MAN TGX 18.520 GX, które są dostępne na wynajem! Te pojazdy są wyposażone w: Wysoką kabinę GX Retarder Dwa zbiorniki na paliwo Tempomat adaptacyjny ACC System Efficient Cruise i Efficient Roll 3-letnią gwarancję NOWOCZESNOŚ...
MERCEDES-BENZ 1848, 2018 LOW-DECK, ID 77/P/23
zhlédnutí 105Před 4 měsíci
MERCEDES-BENZ 1848 LOW-DECK /MEGA, PRZEBIEG 561.000 km.
VOLVO FH 460 I-SAVE, ROK 2021 , ID 71/U/24
zhlédnutí 307Před 4 měsíci
VOLVO FH 460 I-SAVE, rok 2021! Nowa oferta na placu KM IMPORT! Przebieg 372.000 km! Jesteśmy pierwszym właścicielem pojazdu od nowości. Pojazd serwisowany w ASO Volvo. Silnik 13 litrowy I-Save 460KM Turbo-TC z SCR i EGR, 2600 Nm wersja K. Hamulec silnikowy - VEB (z EPG). Przełożenie tylnego mostu 2.31. Funkcja I-SEE, wraz z mapami topografii terenu. Tempomat ECO (eco-roll, I-cruise). Dwa zbiorn...
MAN TGX 18.470, 2020, 470 KM, 268.000 KM, RETARDER, ID 43/24
zhlédnutí 868Před 5 měsíci
Poznaj nasz ciągnik siodłowy z podwójnymi zbiornikami na paliwo i AdBlue, zapewniającymi większą efektywność podczas jazdy. Ciesz się komfortem dzięki fabrycznej klimatyzacji postojowej i wentylowanemu fotelowi kierowcy. Wyróżnij się dzięki nowoczesnym lampom LED, które poprawiają widoczność po zmroku. #man #mantgx #mangx #mangx470 #470 #mantrucks #truck
VOLVO FH500, 2021, EURO 6, 335.000 KM, ZŁOTY KONTRAKT, ID 64/U/24
zhlédnutí 547Před 5 měsíci
Ciągnik siodłowy VOLVO FH500 rok 2021 wyposażony jest w system I-SEE, który dostosowuje styl jazdy do topografii terenu, zapewniając optymalne zużycie paliwa. Posiada system VEB , ESP, ASR, klimatyzację postojową oraz fabryczną klimatyzację postojową I-PARK COOL, zapewniając maksymalny komfort i bezpieczeństwo. Kabina GLOBETROTTER XL, fotel pneumatyczny oraz pakiet Audio High, zapewniają wygodę...
SCHMITZ CARGOBULL - PLATFORMA + PRZEWÓZ KONTENERÓW ISO
zhlédnutí 3KPřed 5 měsíci
🚛💥 NOWA DOSTAWA SCHMITZ CARGOBULL! 💥🚛 Odkryj naszą najnowszą ofertę na placu! W KM IMPORT prezentujemy specjalistyczną naczepę platformę SCHMITZ CARGOBULL, która jest prawdziwym game changerem w świecie transportu. Zaprojektowana do przewożenia zarówno gabarytów, jak i kontenerów 20 i 40 stopowych, ta naczepa zapewnia niezrównane możliwości transportowe. 🔍 Sprawdź jej największe zalety: - Zabez...
TEST SPALANIA MAN TGX 470, 2021, 302.000 KM - FAKTY O ZUŻYCIU PALIWA
zhlédnutí 1,3KPřed 6 měsíci
TEST SPALANIA MAN TGX 470, 2021, 302.000 KM - FAKTY O ZUŻYCIU PALIWA
MAN TGX 18.480 LLS-U, XXL, INTARDER, rok 2015, ID 9/P/24
zhlédnutí 3,9KPřed 6 měsíci
MAN TGX 18.480 LLS-U, XXL, INTARDER, rok 2015, ID 9/P/24
MAN TGS 18.420, 2017, PRZEBIEG 367.000 km (ID 18/24)
zhlédnutí 667Před 6 měsíci
MAN TGS 18.420, 2017, PRZEBIEG 367.000 km (ID 18/24)
MAN TGS 18.420 2017, PRZEBIEG 306.000 km!!! ID 15/24
zhlédnutí 503Před 6 měsíci
MAN TGS 18.420 2017, PRZEBIEG 306.000 km!!! ID 15/24
MAN TGX 18.500, XXL, RETARDER, 2019 - ID 284/23
zhlédnutí 3,6KPřed 7 měsíci
MAN TGX 18.500, XXL, RETARDER, 2019 - ID 284/23
SCHMITZ CARGOBULL CHŁODNIA DOPPEL STOCK
zhlédnutí 686Před 7 měsíci
SCHMITZ CARGOBULL CHŁODNIA DOPPEL STOCK
MAN TGX 18.480, XLX 2014, OFERTA 70/P/23
zhlédnutí 1,2KPřed 10 měsíci
MAN TGX 18.480, XLX 2014, OFERTA 70/P/23
KM SERWIS - PARTNER SERWISOWY 2023 ROKU marki SCHMITZ CARGOBULL
zhlédnutí 132Před 10 měsíci
KM SERWIS - PARTNER SERWISOWY 2023 ROKU marki SCHMITZ CARGOBULL
MAN TGL 12.220 PLANDEKA Z KABINĄ SYPIALNĄ, ID 258/23
zhlédnutí 226Před 10 měsíci
MAN TGL 12.220 PLANDEKA Z KABINĄ SYPIALNĄ, ID 258/23
MAN TGL 12.220 KONTENER Z KABINĄ SYPIALNĄ, ID 255/23
zhlédnutí 196Před 10 měsíci
MAN TGL 12.220 KONTENER Z KABINĄ SYPIALNĄ, ID 255/23
MAN TGX 18.470 4X2 BLS, rok 2020, ID 168/23
zhlédnutí 330Před rokem
MAN TGX 18.470 4X2 BLS, rok 2020, ID 168/23
SCHMITZ CARGOBULL - ROLLERTRACK - AIR CARGO FLOOR, ID 161/23
zhlédnutí 971Před rokem
SCHMITZ CARGOBULL - ROLLERTRACK - AIR CARGO FLOOR, ID 161/23
SPECJALISTYKA - MAN 28.510 6X2, BUGGIE
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
SPECJALISTYKA - MAN 28.510 6X2, BUGGIE
В России делают такие полуприцепы?
Piękny Man
လှတယ်တွဲကားကြီးမောင်ပြကြည်ပါ
Witam, odnośnie testu informacyjnie jakim przełożeniem tylnego mostu dysponował ManTgx Oraz jak kształtuje się spalanie odnośnie tego silnika ale w starej kabinie Pozdrawiam Oby wiecej tego rodzaju filmów na Państwa kanale pozdrawiam 🙂
Dzień dobry! Przełożenie mostu w testowanym ciągniku to 02,313. Spalanie w "starej kabinie" też jest bardzo dobre - importujemy te ciągniki systematycznie. Cieszą się one dużym zainteresowaniem właśnie z powodu spalania. Dziękuję za zapytanie i Pana sugestie - bierzemy ją mocno do serca! Pozdrawiam i zapraszam do współpracy! KM IMPORT - Marcin Cis
Sretno ti bilo
@@jovan_zujovic Hvala vam! Pozivamo vas na suradnju!
Akhoya
Taman
Hi How are you Give me your number wahttsapp please
🔥M🔥A🔥N🔥☝️
Wyglądają na zadbane
Tak, przebieg mówi sam za siebie 😉
Ok bro
Ассалому алейкум ака Канака гаплашсак булади номер телефонизни беринг
Xayrli tong! Men yordam berishdan xursand bo'laman! Mening telefon raqamim + 48 602748660. Mening ismim Marcin.
Каерда бу фура
Безнең трактор KM IMPORT - Польшада урнашкан. Мин координаталар җибәрәм.
maps.app.goo.gl/PDNJqtU99KZW8f7M9
👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Где этот прицеп я его куплю
Спасибо за ваш запрос! Наш адрес: KM Import Sp. z o.o. ul. Jana Pawła II 31, 64-932 Stara Łubianka, Польша. С удовольствием помогу и отвечу на ваши вопросы - пожалуйста, свяжитесь со мной напрямую через whatsapp по номеру: +48 602 748 660. Приглашаю к сотрудничеству - Марцин Цис.
Ktoś ma jeszcze opinie nt TGX E5/EEV?
Dzień Dobry, opinie generalnie są bardzo dobre - jeśli szuka Pan tego asortymentu - mam 2 sztuki Euro5 z 2012 roku. Zapraszam do kontaktu - + 48 602 748 660
Nie krytykuje 440KM 10.5l ale jest duża różnica jak wsiadziesz w 480KM 12.5l silnik. Sam jeżdżę i spalanie na wywrotce trasa pusto pełno w płaskim terenie 28l
كم سعرها نبغاء راس
Mi xf 105 460 w manuału przy tych ładunkach 25.1 spala
Hi ❤ man Manuel gyr I need man
Star mana by zdiagnozował
Witam. Minęło już prawie 4 lata gdy kręciłem materiał do tego filmiku. Co mogę powiedzieć .Po tych testach 4 lata wstecz nasza firma zakupiła w KMImport 2 ciągniki siodłowe z 2013 roku Man tgx 440 EEV z przebiegami 700 tys km .dzisiaj obydwa auta mają przejechane ponad 1mln 100tys km .Do tej pory obydwa auta jeździły praktycznie bez większych problemów. Nigdy żaden nie zawiódł na drodze. Auta zostały przygotowane przed sprzedażą i doposażone np. w klimatyzacje postojowe przez KMSerwis . Na bieżąco są serwisowane w wyżej wymienionym serwisie na który ja nie mogę powiedzieć złego słowa. Inni mogą się uczyć od nich jak serwisować pojazdy ciężarowe. Spalanie - temat rzeka. Co mogę dodać to to że bez problemu zeszlem euro 5 poniżej wartości wymienionych w filmiku. Man jest bardzo czuły na technikę jazdy i nie do końca można mu pozwalać na zmianę biegów w automacie. Szczególnie na ciężko trzeba nieraz zmienić mu bieg ręcznie aby wykorzystać odpowiednio moment obrotowy. Z pełnym tonażem nie mam problemu by zejść po kraju nim poniżej 29 litrów. I teraz w olbrzymim skrócie co wpływa na spalanie. Technika jazdy, stan techniczny auta, ogumienie my jeździmy tylko na ogumieniu o najniższej klasie paliwowej "A " Odpowiednie rozmieszczenie ładunku jeśli można takowy ładunek rozmieścić wg kierowcy, nawet tak banalna sprawa jak odpowiednie napięcie plandeki też ma wpływ na spalanie. W KMImport zakupiliśmy później egzemplarz TGX euro 6 z przebiegiem 428 tys i po wymianie wtrysków na nowe on pali dużo mniej niż EEV w których też były wymieniane wtryski przy przebiegu około 1 mln. Reasumując MAN odpowiednio eksploatowany i serwisowany potrafi być bardzo "wdzięcznym" autem.
Witam. Jestem świeżym kierowcą MAN TGX18.440 EURO 6 2015r na dzień dzisiejszy przebieg 779 tysięcy. Najniższe spalanie jakie udało się uzyskać przy 15 tonach to 23l/100km Bytom - Gdańsk. Najwyższe to Częstochowa - Kraków 24 tony jadąc przez Olkusz 43l/100km. Średnie jakie się trzymam póki, co to 27-29 litrów to jest cykl mieszany drogami oraz ładunkami jeżeli chodzi o tonaż. Co do awaryjności cóż tu mogę powiedzieć przejeżdżając nim 20 tysięcy po kraju? Jedyna do tej pory sytuacja to przedarcie przewodu rozrusznika to jedyna awaria. Wady? Ogólnie to tylko skrzynia biegów jest tzw (mułowata) zmienia albo za wcześnie biegi bądź za późno go zredukuje (reakcja opóźniona) ogólnie to samochód przyjemnie się prowadzi na pewno ta skrzynia pracuje lepiej niż w poprzedniku swoim, bo przy starcie nie szarpie. Trzeba też wziąć pod uwagę, że auta te już mają swój przebieg więc mają w pewnym sensie prawo pracować tak, a nie inaczej choć to nie jest kłopotliwe
Awww, a little baby finger-.
System RSP jest tylko w Knorr, czy Wabco tez to ma ?
Oczywiście Wabco też to ma , tylko pod inną nazwą: „RSS” Roll Stability Support :)
How much in Pakistani rupees
ladny. unikalny kolor
Bardzo dobrze dobrane ładunki do 440ki , sam latam na EEV i do 15t. ładunku idzie jechać , ale polecam wrzucić np.22t. i porozmawiamy wtedy . Poniżej 31/100 nie dałem rady zejść .
Jak widzimy temat spalania pojazdów ma tyle wersji, ilu jest komentatorów. Jedno jest pewne - każda kolejna generacja ciągników MAN charakteryzuje się coraz niższym spalaniem. Materiał dotyczy pojazdu EEV z 2013 roku, więc minęła prawie dekada :)
How much does it cost
Hello! This is offer from 2016... I can prepare the new offer for years 2017-2018. Contact with me on mobile +48602748660, please. Best regards - Marcin Cis
A co sądzicie o inwescie diagnostyczny Delphi autocom truck2018
Witam! Nie mamy opinii w temacie oprogramowania, o które Pan pyta - pracujemy na oprogramowaniu MAN oraz SCHMITZ CARGOBULL.
MAN TGX 500 2018 automat Euro6 400KKM Spalanie po Słowacji załadowany 26,500 około 37L w porywach do 40 na 100km.
...a może ktoś wpadnie na genialny pomysł i pokażę paleciare, jak jest otwarta?
Zastosujemy podczas publikacji kolejnego materiału z naczepami! Dziękuję za cenną sugestię!
Co wozi się na tego typu naczepach
Takimi naczepami przewozi się głównie towary, które muszą być odizolowane od temperatury zewnętrznej (kleje, farby, artykuły spożywcze). Sztywne ściany oraz sufit zabezpieczają towar również przed uszkodzeniami mechanicznymi towaru, więc są bardzo często wykorzystywane również przez firmy kurierskie. Pozdrawiamy!
@@kmimport dziękuję bardzo za odpowiedź również pozdrawiam 😉
wielu mechaników mowi " jak man to tylko od 2018" co takiego poprawiono ?
W tym konkretnym materiale przedstawiamy linię Efficient Line 3 - szereg rozwiązań i asystentów kierowcy, które obniżają spalanie pojazdu (Efficient Roll i Efficient Cruise) oraz nowy, jasny design wnętrza kabiny.
Bhalo lage
mi 440 e5 za chiny nie zejdzie poniżej 34l. nawet na pusto pali kolo 30...
Zapraszamy na plac - wartości starszych pojazdów E5 są bardzo atrakcyjne - idealny czas na wymianę taboru!
Chyba 3 miliony bez remontu scania
CENI PRIKLEPLIAITE NA LABOM GELA BATUMI
GEKA BATUMI
გთხოვთ, დამიკავშირდეთ whatsapp- ზე ტელეფონის ნომერზე +48 602 748660. მარცინი
CENI KAKIE PRABEG RACIA VEBASTO INTARDER ROTARDERAM KAKOM SASTAIANIE HASI POLNI KAMPLEKT
გთხოვთ, დამიკავშირდეთ whatsapp- ზე ტელეფონის ნომერზე +48 602 748660. მარცინი
witam panu kierowco
Priedim i kupim👍
Adress in nomer Telefon???
Privet! K-M IMPORT Kożuchowski - Marciniak Sp.J ul. Jana Pawła II 31, 64-932 Stara Łubianka, +48602748660
Salam iz UZBEKISTANA!!!!🙋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ce preț au
Sunt de vânzare
Здравствуйте
Jeżeli nie ma kierownicy regulowanej tak jak ma scania lub Volvo to kregoslóp wysiada oraz wystającą lodówka to porazka
Panie Waldemarze, materiał jest już mocno archiwalny wobec tego, co wydarzyło się w nowym modelu MAN GX !!! Posiadamy atrakcyjne warunki wynajmu - zaczynamy od lutego 2021! Zapraszamy do współpracy!
Ha many $$$
Mój kochany Man czytaj Marne Auto Niemieckie 33500 TGX 6x4 z 2018 . 1. Zbyt szeroka leżanka co powoduje ocieranie sie fotela podczas jazdy. Mój kręgosłup juz ma dość . 2. Radio dotykowe które non stop sie zawiesza mimo wgrania nowego softu 3. Zestaw głośno mówiący to jakaś porażka. Rozmówce da się słyszeć dopiero gdy potencjometr jest prawie na maxa od 30 w góre a max jest 32 . Zawiesza sie non stop i aby odblokowac to najlepiej wyłączyć zapłon . Naprawiane 4 razy . 4. Lustra są tak duże że zasłaniają prawie całą widoczność podczas wjazdu na skrzyżowanie ( zwłaszcza ronda ) 5. Lusterko zamontowane przed przednią szybą w martwym punkcie wycieraczki . Chuja w nim widać gdy pada śnieg lub szyba jest brudna i nie wiesz czy ktos stoi przed autem czy nie . 6. Trzy biegowy hamulec górski który zwalnia pojazd niczym statek na morzu ( poprzedni zwykły jedno biegowy w modelach z 2008 roku działał idealnie . 7. Szczeliny pomiędzy roletami przeciw słonecznym są tak duże że słońce oślepia non stop . 8. Webasto które nie posiada żadnego programatora. Wciskasz P na pulpicie a tu wyskakuje OFF ( nie wspominając juz o tym że od nowości do teraz wyłącza sie po minucie pracy . Potrzebuje ponownego włączenia 9 . W kabinie XXl manualny szyber dach - chyba kogoś pojebało . 10 . Radar asystena pasa ruchu i hamowania na widok kilku płatków śniegu kończy prace . 11. Oświetlenie robocze zamontowane z tyłu kabiny wyłącza się automatycznie i tak szybko że nie zdążysz podjechać pod naczepe a tu ciemność . 12. Lewa szyba żyjąca własnym życiem ale to chyba w każdym Manie 13 . Schowki na desce tak płytkie że nikt nie wie co można tam włożyć a nawet jak cos wejdzie to i tak spadnie razem z gumową podkładką . 14. Kierownica wielofunkcyjna wielkością przypomina ster na okręcie . Model z 2008 roku - masakra. Auto jest tak biedne że jak przejeżdżam obok stawu to kaczki mi chleb rzucają . Plusy to chyba tylko silnik 500 koni i 2500 momentu prawie od zera . Byłbym zapomniał . Zbyt szybka zmiana biegów przy użyciu przycisku Comfort Shift powoduje odcięcie mocy silnika i brak przyspiesznia co w przypadku wyprzedzania może spowodować że nie zdążysz wrócić już na swój pas. Jedyne wyjście to zgasić silnik i uruchomić ponownie aby zapomniał o błędzie, Zdazyło mi sie to juz kilka razy a oczekiwanie na samoczynne usunięcie błędu trwa nawet minute. Auto jedzie przy wduszonym pedale gazu max 60 km /h . Nigdy więcej MANa
Panie Sławomirze, pracuje Pan na napędzie 6x4, manualna skrzynia bez retardera...to przecież specjalistyczny pojazd, a nie wyścigówka! Nic, tylko wymienić na nowy MAN GX! Zapraszamy do zapoznania się z nowym materiałem video: czcams.com/video/Qa2MkKKCAGk/video.html