Video

Cześć. Dzięki :) W ubiegłym roku jechałem Longa wspólnie z bratankiem na spokojnie, z noclegami (choć jeśli o mnie chodzi powinienem napisać "noclegami" ale o tym za chwilę). Mimo dwóch dni deszczu jechało się przyjemnie a satysfakcja z ukończenia była spora. W tym roku chciałem czegoś więcej, przejechać szybciej i bez noclegów. Nie chciałem jednak robić tego za wszelką cenę bo gdzieś w tym wszystkim ważna dla mnie jest też frajda z jazdy. Naiwnie liczyłem, że pogoda nie będzie gorsza niż zeszłym roku. Oczywiście zamiast upierać się, że albo longiem albo wcale i w konsekwencji zakończyć DNF'em mogłem zdecydować się na nocleg i kontynuowanie w sobotę. Powodem, dla którego w głównej mierze tak nie zrobiłem jest to, że umiem zasnąć podczas tej imprezy. W '23 nie spałem noc przed startem oraz na obu noclegach w hotelach na trasie. W tym roku również nie zmrużyłem oka noc przed startem. Było to też powodem, dla którego nie chciałem skorzystać z opcji startu w sobotę. Obawiałem się, że będzie to start po 48h bez snu. PS. Oglądałem Twoją relację, gratuluję :) No i myślę, że do zobaczenia w przyszłym roku :)

@@nicpowaznego Czasami trzeba wiedzieć kiedy odpuścić! Ja też planowałem LONGA ale po rozmowie z Mariuszem jednak odpuściłem i mam pretekst żeby pojechać w przyszłym roku. Pozdrawiam i jak byś mógł zdradzić jak robisz nakładkę na film z wykresem z jazdy.

Jasne, że mogę :) Ktoś już wcześniej pytał i opisywałem dość obszernie, także pozwolę sobie większość skopiować i wkleić. Korzystam w sumie z trzech programów. Graficznego (np. GIMP, Photoshop), DashWare i Davinci Resolve. Można użyć gotowych grafik programu DashWare ale ja przygotowałem swoje. Muszą być w formacie z przeźroczystym tłem (.png). Najpierw eksportuje z Resolve wideo w niskiej jakości ale zachowując rozdzielczość i klatkaż. Następnie taki film importuje do DashWare, dodaję wskaźniki, łącze je z grafikami i danymi z pliku .gpx (ślad przejazdu zarejestrowany licznikiem) a całość synchronizuję. Potem dodaję czarne tło, tak by zostały tylko grafiki/wskaźniki i renderuję. Wskaźniki nakładam w Davinci Resolve na wideo usuwając czarne tło za pomocą kluczowania. W Resolve dodaję również licznik czasu przejazdu bo w Dashware takowego nie ma. Niestety całość jest dość pracochłonna i ze względu na czas renderowania również bardzo czasochłonna. Szczególnie dotyczy to Dashware bo niezależnie jak mocny ma się sprzęt trwa to długo. Render wskaźników w DashWare (dla takiego przejazdu MTB około 1,5h) zajmuje kilkanaście godzin, render całości z Resolve to dodaktowe kilka godzin. Dotyczy to materiału w 4K i 50kl/s. Metoda ta najlepiej sprawdzi się w przypadku gdy nagrywamy ciągiem i nie mamy wielu godzin materiału. W przypadku GravOn'u praktycznie nie ma takiej opcji dlatego wykombinowałem sobie to tak, że włączając nagrywanie będę mówił, na którym kilometrze jestem i dzięki temu jakoś się odnajdę. W praktyce nie zawsze pamiętałem by wypowiedzieć kilometr. Nie było też szans żeby wyrenderować wskaźniki z całości jazdy bo nawet dla tych 13h zajęłoby to kilka dni. Renderowałem poszczególne kilometry i nakładałem fragmentami. Dodatkowo dopiero po eksporcie całości zorientowałem się, że trzeba trochę przesunąć grafiki bo przy wartościach rzędu tysięcy metrów przewyższeń cyfry na nie nadchodzą. Ale to już szczegół :) Nie jest to jedyny i na pewno nie najprostszy sposób, wszystko zależy od tego, co się chce osiągnąć i na ile chce się mieć wpływ na ostateczną jakość wideo.

@@nicpowaznego Łooo, Panie. Ale masakra! Że Ci się chciało :)

Daszek osłania oczy od światła i może zasnąć 😉

Cześć. Super, że się odezwałeś bo byłem bardzo ciekawy, jak Twoje wrażenia... i wnioskuję, że Ci się spodobało :) Oczywiście wiedziałem, że Ci się udało bo niemal na bieżąco śledziłem Twoje postępy :) (obserwowałem jeszcze dwóch kolegów, których numery sobie zanotowałem, im również się udało ukończyć). Właśnie wróciłem z wypadu na rower, podczas którego opowiadałem kumplom o Twoim wyczynie :) Raz jeszcze gratuluję! :)

@@nicpowaznego Bardzo mi sie podobalo i juz sie zastanawiam nad "planem naprawczym" na przyszly rok hehe Zdecydowanie musze zredukowac wage i wzmocnic nogi jesli mam poprawic znaczaco czas. Mam nadzieje, ze sie jeszcze spotkamy na ultra, wszystkiego dobrego zycze 😃

Hehe, no ja jak się tylko ogarnąłem to jeszcze tam na miejscu wypisałem sobie, jak przygotować się w przyszłym roku, tak żeby nawet w takich warunkach jechało się w miarę przyjemnie. Teraz, z perspektywy widzę, że można było zrobić to lepiej, dużo lepiej, głównie pod względem ciuchów. Trzymam kciuki za powodzenie Twojego "Planu Naprawczego" i być może do zobaczenia w przyszłym roku. Dzięki i również Wszystkiego dobrego! :)

​@@nicpowaznegoElo Tomek 🤘 naprawdę szkoda, że nie chciałeś kontynuować wyścigu 🚵‍♂️ i udało się Nam ukończyć, taki był cel😀 mega Dawałeś rady na podjazdach Tym bardziej byłem zszokowany Twoją decyzja. Drugiego dnia każdy metr w górę był już cierpieniem 🥴 na szczęście pogoda nas wynagrodziła 😀 Widoki pierwsza klasa😁 na polanie Izerskiej 3 stopnie 🥶 generalnie Coś pięknego😅 było zimno, ciemno i jeszcze na koniec ultra Ciężkie podjazdy... Pozdrawiam i dzięki za relacje 🙂 nr 169

Nohej :) To Was właśnie miałem na myśli pisząc, że obserwowałem... 169 i 89. Tylko umknęło mi, który jest który... 169 czyli powiat świebodziński? :) No powiem Ci, że ja też trochę byłem (i w sumie nadal jestem) w szoku, że zrezygnowałem bo nigdy wcześniej mi się nie zdarzyło odpuścić. Ale na tamten moment tak czułem. Fajnie słyszeć, że pogoda i widoki rekompensowały Wam trud jazdy. Też tak miałem pierwszego dnia w zeszłym roku :) Cieszę się, że ostatecznie nie sprowokowałem Was do podjęcia takiej samej decyzji, jak moja i dotarliście na metę bo to uczucie jest niezapomniane :)

Cześć. Właśnie wróciłem z trochę ponad 30-kilometrowej przejażdżki wokół domu w deszczu i to dopiero jest nieprzyjemne 😃 Gdy jedziesz Gravmageddon odbiór się zmienia... miejsce, ludzie, którzy są w tym z Tobą, świadomość w czym bierzesz udział i tego, że i tak nie przestanie padać sprawia, że już po chwili nie zwracasz uwagi na deszcz, kałuże i błoto. Największym minusem takiej pogody było to, że ominęło nas trochę ładnych widoków.

Czasami podprowadzanie jest korzystniejsze taktycznie 😉 O ile to pierwsze można za takie uznać, tak już to drugie wynikało z błędu i nieznajomości trasy 🙂

Zgadza się. Przed startem zmieniałem awaryjnie powerbank na zapasowy i na szybko dokręciłem kamerkę nie zwracając uwagi na znaczniki.

Na czym ścigasz?

Canyon Lux Trail CF7 '23

Cześć. Nagrywam poczciwą GoPro Hero 8 Black z powerbankiem. Montuję i koloruję w Davinci Resolve. Ustawienia GoPro to; 4K/50fps, Lens: wide, Hypersmooth: On, BitRate: High, Shutter: Auto, EV Comp jeśli jest pełne słońce daję na -1, White Balance: Auto, ISO Min: 100 Max: 800, Sharpness: Medium, Color: GoPro. Polepszacze dźwięku wyłączone. Kamerka w gąbce redukującej szum wiatru, dodatkowo jeszcze redukuję wiatr w postprodukcji. W postprodukcji nadaję również ostateczny "look" kolorystyczny. Dla porównania filmik z objazdu Sulechowskiej trasy jest bez obróbki kolorów. Wskaźniki przygotowuję w DashWare, łączę z filmem w Resolve. Ogólnie cały proces jest dość czasochłonny. Pomijając montaż itd. to np. render wskaźników w DashWare zajmuje kilkanaście godzin, render całości (te plus minus 1,5h) z Resolve to dodaktowe kilka godzin. Wychodzi z tego plik kilkadziesiąt giga, który jak już się uploaduje na CZcams to potem do HD i 4K przetwarzany jest kolejne kilkanaście godzin. W sumie jakbym jeździł szybciej to byłoby krócej ;) A propos jeżdżenia szybciej... obejrzałem cały Twój przejazd z Sulechowa i to, jak Wy tam w czołówce jeździcie to dla mnie kosmos... szacunek i gratulacje! Nie zdawałem sobie też sprawy, że Wy również macie kłopoty z płynnością przejazdu.

@@nicpowaznego dzięki za konkretną odpowiedź :) odnośnie Sulechowa to było za dużo korków przez co pudło poszło się walić :( Kaczmarek musi zmienić podejście do rozmieszczenia osób w sektorze mega lub ja muszę się na mega przerzucić 😅

Cięko powiedzieć czy problem z korkami jest do rozwiązania przy takim charakterze i ramach czasowych imprezy. Na mega przy drugiej pętli musiałbyś pewnie mijać Mini :) Zapomniałem jeszcze wspomnieć o tym, że istotnym parametrem jest też bitrate filmiku. Zarówno plik źródłowy musi mieć odpowiednio wysoki ale też przy ostatecznym eksporcie trzeba dobrze ustawić. Widzę, że korzystasz z Garmin Virb, nie wiem czy tam można ustawić jakieś parametry kompresji ale nawet jak ekportujesz do 1080p to obraz nie powinien być aż tak zniekształcony. Wygląda na to, że bitrate może być zbyt niski. Tylko tu znowu.. wyższy bitrate to większe pliki i dłuższe renderowanie... coś za coś :)

@@nicpowaznego czy bym ponownie mijaj mini na singlach.. nie myslem nad tym. Wielkosc filmu nie ma znaczenia. Ten z sulechowa nagrywakem w 1080p poniewaz nie mialem power banka i jakosc srednia wyszla choc bateria na styk wystarczylo. Zostalo 2% a mam gopro 9. Tak przy okazji, jeśli Twoj team lub znajomych potrzebowal by kogos do druzyny aby pkt zrobic do generalki to ja chetnie. Bede jeszcze w zarach na zawodach. Nie wiem czy mini czy mega ale bede poneiwaz podobno fajne sa. Zastanawialem sie tez nad solidem ale tam podobno malo techniczne trasy sa, a takie mnie nie interesuja.

Ja też jestem niezrzeszony. To kamerkę masz lepszą ode mnie, więc tylko kwestia ewentualnych ustawień i obróbki. Zauważyłem jeszcze, że przy nierównościach obraz się trzęsie. Na początku też nagrywałem z kierownicy i miałem podobny efekt, u mnie problem był w szybkozłączce między mocowaniem na kierownicy a kamerką. Był tam mały luz, pomogła zmiana na lepiej spasowane i z takim gumowym elementem, który po połączeniu się wciska, co dodatkowo ten luz redukuje. W poprzednich latach jeździłem kilka Solidów i faktycznie miałem takie odczucia, że trasy mniej urozmaicone, mają mniej "smaczków". Być może na takie trafiłem. W przypadku Kaczmarka właściwie każdy z etapów ma coś ciekawego. Teraz z Solida jeżdżę tylko Przyłęk bo to moja okolica :) Jeśli chodzi o trasę w Żarach to jak najbardziej polecam, jest technicznie, głównie za sprawą korzeni, singli jest sporo ale przeważają takie, na których jest możliwość wyprzedzania, nawet na podjazdach.

No właśnie, zajrzałem wczoraj na Twój kanał zobaczyć, jak Ci poszło i byłem zaskoczony, że nie ma filmu.

@@nicpowaznego no niestety majowe wyscigi muszę odpuścić, przemawia specyfika pracy - KOMUNIE, ale mam nadzieję że w czerwcu wszystko wróci do normy. 😁

No tak, Rozumiem. W czerwcu czekają trzy starty, będzie co robić ;)

Hej, jasne... tu jest ślad, po którym jechałem ten objazd; connect.garmin.com/modern/course/267086135 Do mojego konkretnie przejazdu nie podaje bo mimo, że jechałem z nawigacją to i tak się gubiłem ;) A tutaj jest z przyjazdu na zawodach, trasa była trochę zmieniona (na plus), ridewithgps.com/trips/176820840 Aby pobrać trzeba kliknąć w lewym górnym rogu More / Export As File i wybrać GPX.

Cześć. Nagrywam GoPro Hero 8 Black z powerbankiem. Dwie godziny surowego materiału to około 90GB (4K 50kl/s), po obróbce i wyrenderowaniu plik waży jakieś 50-60GB.

Fajny objazd. Jechałem trasę polecam.

Dzięki również :) Ja tam raz jestem szybszy, raz wolniejszy, także szansa zawsze jest ;) Rozumiem, że załapałeś się w tym skrócie? w którym momencie?

@@nicpowaznego na początku, rower Rockrider, czarna wiatrówka Van Rysel z elementami odblaskowymi i srebrne ochraniacze na buty 😄

Nie korzystam z baterii, w ogóle nie wkładam jej do GoPro. Dokupiłem klapkę z otworem na złącze USB i zasilam kamerkę powerbankiem. Konkretnie to modelem HAMA Power Pack Supreme 5HD 5000 mAh 10.5W. Jest na tyle mały i lekki, że bez problemu można go przyczepić do tej płytki montażowej szelek. Korzystam już tak prawie rok i całość działa bez zarzutu.

Cześć. Warto spróbować niezależnie od kondycji. Wszystkie te wieloetapowe maratony MTB, jak Solid, Kaczmarek czy Zachodnia Liga są raczej zbliżone do siebie jeśli chodzi dystanse i stopień trudności ale myślę, że do przejechania. A gdzie się nie przejedzie, nie podjedzie, tam się podprowadzi... :) Polecam Ci zajrzeć na kanał do kolegi Rafała (Zabroś), który pokazuje właśnie, że jest to zabawa dla każdego :)

Cześć. Dzięki tej muzyce wygląda to tak dynamicznie... ;) najważniejsze, żeby się fajnie jechało a muszę powiedzieć, że z tego startu jestem zadowolony. Widziałem u Ciebie na filmiku, że stałeś gdzieś tam za mną na starcie :)

Cześć. Przejazdy nagrywam kamerką GoPro 8 Black z powerbankiem.

Tez używam takiego patentu 😅 ​@@nicpowaznego

Tutaj jest ślad tego przejazdu na RideWithGPS; ridewithgps.com/trips/153522932?privacy_code=PcsBKAGSXtdPuCMnzr9LYZ8HhVk1lf5Y Aby pobrać trzeba kliknąć w lewym górnym rogu More / Export As File i wybrać GPX. Montuję w Davinci Resolve. Nakładki (prędkość, tętno itd.) przygotowuję w DashWare.

Korzystam w sumie z trzech programów. Graficznego (np. GIMP, Photoshop), DashWare i Davinci Resolve. Można użyć grafik programu DashWare ale ja przygotowałem swoje. Muszą być w formacie z przeźroczystym tłem (.png). Najpierw eksportuje z Resolve wideo w niskiej jakości. Następnie taki film importuje do DashWare, dodaję wskaźniki, łącze je z grafikami i danymi z pliku .gpx (ślad przejazdu zarejestrowany licznikiem) a całość synchronizuję. Potem dodaję czarne tło (albo inny dowolny kolor, który nie jest użyty w obrazkach), tak by zostały tylko grafiki/wskaźniki i renderuję. Tak przygotowane wskaźniki nakładam w Davinci Resolve na wideo usuwając czarne tło za pomocą kluczowania. W Resolve dodaję również licznik czasu przejazdu widoczny w nowszych filmikach. Niestety całość jest dość pracochłonna i ze względu na czas renderowania również bardzo czasochłonna. Nie jest to jedyny i na pewno nie najprostszy sposób, wszystko zależy od tego, co się chce osiągnąć i na ile chce się mieć wpływ na ostateczną jakość wideo.

​@@nicpowaznego wydaje mi się, że poszedłeś w najbardziej pracochłonne rozwiązanie, spróbuj garmin virb edita gdzie od razu masz wszystkie potrzebne nakładki łącznie z mapką.

Hej. Trasa nie jest długa i jest dobrze oznaczona, właściwie nie sposób się pogubić :) Tutaj jest ślad tego przejazdu na RideWithGPS; ridewithgps.com/trips/138426099?privacy_code=9hls03kv9zkZ9fwRPcvLQbrpaKTXjblZ Aby pobrać trzeba kliknąć w lewym górnym rogu More / Export As File i wybrać GPX.

Hah, może nie jest bardzo widoczny ale ja go odczuwam 😀 Największym postępem dla mnie jest to, że się w ogóle odważyłem bo przez długi czas omijałem hopki. Celem nie jest freestyle'owe skakanie a pokonywanie niewielkich hopek i dropów na zawodach MTB/XC. Dla wielu osób, które tak, jak ja późno zaczęły jeździć na rowerze jest to wyzwanie. PS. szacunek dla partnerki 😀

Hej, o którą rampę pytasz? Jedna zrobiona jest wspólnie z kolegą, kilka kątowników, zawias i płyta osb. Druga to MTB Hopper Lite. Pierwsza szybko stała się za niska a druga ma bardziej profil kicker'a, przez co skakanie na niej wymaga trochę więcej techniki i pewności siebie, których mi jeszcze brakuje :)

tak, ale wydaje mi sie ze on cwiczy skoki w kontekscie tras xc, wiec cwiczy tak jak na zawodach

@@zygmuntIIIwuzza co nie zmienia faktu ze na filmie widac jak siodelko blokuje ruchy. Na jednym klipie bylo bardzo blisko otb (przelecenia przez kierownice), wlasnie przez brak mozliwosci przesuniecia ciezaru do tylu.

Cześć. Dokładnie, jest tak, jak napisał @modyraszurdzywq2844 Zdaję sobie z tego sprawę, że siodełko przeszkadza :), tak samo z jak z tego, że geometria mojego roweru również nie ułatwia skakania. Na tą chwilę zależy mi na opanowaniu skakania prostych hopek i dropów, z którymi mogę spotkać się na trasach maratonów MTB czy XC, gdzie jest to rzadki element a priorytetem jest podjeżdżanie. Także siodło ląduje niżej tylko w zakresie skoku droppera (100mm). Z początku jeździłem na hardtail'u bez opuszczanej sztycy i przesiadka na full'a nawet z tak małym skokiem droppera zrobiła różnicę :)

GoPro Hero 8 Black z powerbankiem

@@nicpowaznego fajna stabilizacja obrazu. Ja mam jakiegoś midlana ale tragedia

Heheh, przepraszam 😉

@@nicpowaznego nie miałbym szans na ostatniej prostej 😉 świetny skrót swoją drogą, pozdrawiam 🙂