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Metro C
Italy
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METRO C - STAZIONE VENEZIA - VIDEO 3D MACROFASI
Stazione Venezia, una stazione unica
Il video mostra la ricostruzione 3D delle fasi di realizzazione della Stazione Venezia, un unicum che si presenterà come una vera e propria “archeostazione” dove il primo livello interrato sarà dedicato al posizionamento dei reperti rinvenuti nel corso degli scavi.
Cinque macrofasi rappresentate per mostrare la complessità di realizzazione della stazione in costruzione nel cuore di Roma fra gli edifici storici di Palazzo Venezia, del Vittoriano e del Foro di Traiano.
Il video mostra la ricostruzione 3D delle fasi di realizzazione della Stazione Venezia, un unicum che si presenterà come una vera e propria “archeostazione” dove il primo livello interrato sarà dedicato al posizionamento dei reperti rinvenuti nel corso degli scavi.
Cinque macrofasi rappresentate per mostrare la complessità di realizzazione della stazione in costruzione nel cuore di Roma fra gli edifici storici di Palazzo Venezia, del Vittoriano e del Foro di Traiano.
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Video
Metro C - Stazione Venezia - viaggio dell'idrofresa
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Una macchina potente sarà protagonista della prossima sfida ingegneristica dei lavori della Stazione Venezia della Linea C della Metropolitana di Roma. L'idrofresa realizzata per Metro C verrà utilizzata per la creazione della scatola di stazione, raggiungendo la profondità record di 85 metri e realizzando i muri perimetrali della futura Stazione Venezia. L’idrofresa è un gigante che combina te...
Metro C - Stazione VENEZIA - 2023 ITA
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La stazione Venezia rappresenta una sfida ingegneristica unica. Situata nell'omonima piazza, la stazione si svilupperà su otto livelli interrati con uno sviluppo planimetrico di 4.500 metri quadrati per ogni piano. La stazione raggiungerà una profondità di circa 45 metri e i diaframmi per la realizzazione dei muri perimetrali di contenimento dello scavo arriveranno fino a 85 metri di profondità...
Metro C La storia costruisce futuro - Videobrochure 2023
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Metro C - Giornata mondiale dell'ambiente 2022
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Metro C S.c.p.A. aderisce alla Giornata mondiale dell’Ambiente (World Environment Day) promossa dalle Nazioni Unite il 5 giugno. Il tema di quest'anno è #OnlyOneEarth come richiamo ad un'azione collettiva su scala globale per celebrare, proteggere e ripristinare il nostro pianeta. Per Metro C è l’occasione per rafforzare l'impegno sulle tematiche ambientali e riflettere sul contributo agli obie...
METRO C Pozzo Multifunzionale 3.3 2021
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Linea C in Pillole: Stazione Fori Imperiali
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Lavori per la realizzazione della passerella di collegamento tra Linea C/Fori Imperiali e Linea B/Colosseo
L’INCLINOMETRO DEL CNR PER I LAVORI DELLA METRO C
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La Linea C - Avanzamento fotografico marzo 2019
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Linea C - Avanzamento fotografico gennaio 2019
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Video della Soprintendenza Speciale di Roma sui ritrovamenti della stazione Amba Aradam/Ipponio
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IL VARO DELLE TBM A POZZO 3.3 - VIA SANNIO
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IL VARO DELLE TBM A POZZO 3.3 - VIA SANNIO
12.50 che meraviglia
Perché la fate fermare a Clodio/Mazzini??? Il progetto prevede il capolinea a FARNESINA !
Nn mi piace che nn c'è nessuno alla guida
😂😂❤❤
Costo ?
700 milioni di euro (previsti)
Mamma mia io c'ho 'na paura..
Buongiorno quando verrà aperta la stazione Colosseo? Grazie
Le stazioni fuoriterra sono brutte parecchio (sembrano hangar areoportuali), idem quelle museali che hanno la parvenza di enormi scatole sottoterra. L'approccio più architettonico a una infrastruttura è una strategia gia consolidata da intraprendere assolutamente. Cio sta staaccadendo in molte realtà d'Europa peraltro anche a Napoli con il progetto delle "stazioni dell'arte". L'idea è di concepire volumetrie uniche e in armonia con il contesto al fine di trasmettere i valori e l'identità del territorio, il fatto di riempire le stazioni di opere non trasmette la stessa idea ed è fine a se stesso
Meraviglia
Sarà senza macchinista, come quella di Torino. Questi, i nuovi progetti per ridurre la disoccupazione. Non hanno capito che se non c'è un reddito (decente) non ci sarà consumo e crescita economica. Il difficile non è risolvere la questione, basterebbe fare come i paesi civili, il difficile è farlo capire.
Molto bella.......ma dovrebbe essere più frequente......no attese di 12 minuti tra una e l'altra 🤔🙄😡
A Roma so bravi, grazie all'arrivo degli amministratori longobardi
Salve quando pensate sarà davvero completata la linea C a parte l'arrivo al Colosseo che non lo ritengo affatto il completamento? A me poi farebbe comodo anche il prolungamento della Linea A fino a Monte Mario, quanti anni dovrei aspettare? XD
Obiettivo quasi raggiunto, mancano solo le stazioni da san Giovanni fino al Mazzini
"Quasi" si si come no...
È una bella metro
Sarebbe un sogno vedere un giorno Roma trattata nella maniera che merita, pulita con strade asfaltate e un sistema di trasoorto pubblico funzionante...ma di fatto rimane un sogno!
agosto 2022.... a piu di tre anni di distanza il tratto tra san giovanni e fori imperiali e' ancora in costruzione.... in piu di 3 anni non siete riusciti a terminare 3 km!!!!!! FATE SCHIFO.... Siete li a bivaccare non a lavorare
Ma come mai gli interni dei treni non sono stati realizzati seguendo lo standard della linee A e B? Con questo intendo i colori dei sedili e delle mappe all'interno dei treni; è tutto beige spento quando potrebbe essere più fresco se fosse tutto verde
"La linea C attraverserà tuttà la città, da este a nordovest" : OK, ma quando??? E quando sarà finalizzato il passaggio sotteraneo con la linea A a San Giovanni, visto che da anni ormai si deve uscire dalla metro, attraversare due viali e riscendere ? e quando la cadenza passerà a un minimo accettabile di un treno ogni 5 minuti, perché 9 minuti NON è la cadenza di una linea metropolitana ("di elevata portata e frequenza", ma va!). A Parigi, la RER (che non è considerata una metro) passa con una frequenza 2 à 3 volte maggiore... Dal punto di vista dei mezzi pubblici, Roma è una città del terzo mondo.
Fantastico, ma cmq più indietro di altre città
Trovano mezzo capitello di marmo del casco e fermano i lavori 1 anno...anzi...3 linee per Roma è un miracolo. Dovrebbero cambiare strategia. Una metro sopra elevata però caruccia ...vetro cambiare e mazzi
Ma la Roma-Ostia quando si deciderà di trasformarla in metropolitana, come merita di essere considerata????
Bravo .... è dimenticata....
Video bellissimo. Dalla stazione sangiovanni alla stazione fori imperiali si viaggerà in unica galleria o doppia e a fori imperiali come faranno i treni a fare inversione come a sangiovanni cioè che tornano indietro oppure fanno manovra?
Ormai sta diventando tutto un calvario.Ecco i fallimenti di Roma e delle giunte Marino e Raggi: Linea C da Colosseo a Clodio Linea D Linea E(Roma lido) Prolungamenti linea A Prolungamenti linea B Modernizzazione stazioni linea A e B Convogli nuovi per la metro B Frequenza metro linea B e C
Devono aprire le stazioni AMBA ARDAM/IPPONIO COLOSSEO/FORI IMPERIALI SANT’ANGELO OTTAVIANO VENEZIA RINASCIMENTO E CLODIO/MAZZINI????
Ho sentito qualcuno proporre un'estensione verso l'auditorium fino a tor di quinto. Mettendo da parte il fatto che non la vedremo nemmeno a piazzale clodio tra 10 anni, per me sarebbe meglio farla andare verso lo stadio olimpico, una fermata magari al ponte della musica e capolinea all'olimpico come la metro 5 di milano
la linea FL 1 non esiste di già? dovrebbe essere la Orte Fiumicino, perchè dice: "di prossima realizzazione"?
X mezzo sasso del cazzo dell antico Roma, bloccano i lavori,è la legge,se no Roma ne aveva almeno 6 7 di linee,per fare 1 linea adesso è 1 cazzata,con ste mega trivelle
Ciao! Se volete io ho pubblicato da pochissimo un cortometraggio su Roma e Metro! a voi il link czcams.com/video/GHMLD_L2gX0/video.html
Questo video lo sto guardando sulla metro C
Chiedo ai romani che stanno utilizzando la linea c, come la trovate? È efficiente? Differenze dovute al sistema automatizzato?
Presa oggi per la prima volta. Sembra funzionare perfettamente
una metro sopra la media. Assolutamente perfetta e pulitissima, la prendo tutti i giorni da 4 anni. Non si ferma mai, raramente ha problemi. Il tempo per arrivare a una fermata è leggermente più lento rispetto alla metro A, però si parla di pochissimi minuti. L'unico problema grave sono i controllori, non è raro vedere qualcuno entrare illegalmente. Basterebbe poco per risolverlo
le stazioni sono ancora integre o sono gia' state vandalizzate dai graffittari? ad agosto mi togliero' il dubbio
Bravi ben fatto altro che Milano.....con il sindaco condannato per falso e non si dimette!
Noi abbiamo 4 linee e stiamo facendo la quinta, nel mentre stanno progettando la m6 sesta linea metropolitana. Al di fuori di questo si può usufruire di numerosi pullman e autobus che attraversano la città... Non accettare sfide che non puoi vincere.
@@il_commentatore_abusivo1833 Grazie al cazzo 5 linee, a Roma ogni due metri trovano un reperto archeologico! Milano non è ricca storicamente nel sottosuolo
@@il_commentatore_abusivo1833 e tu le stai accettando le sfide,perché se io ti dico la bellezza tra milano e roma tu a come sei pazzo mi dici milano... Ricorda che abbiamo meraviglie uniche al mondo..idiota.
@@resilienzaromano9145 Milano è bella per la modernità, Roma per la storia. Comunque io sono di Pavia, che anche se non ha la metro ha la 2 università più vecchia del mondo
@@resilienzaromano9145 da milanese dico che Roma è la città più bella del mondo, avendola visitata molte volte e spero di poterla visitare di nuovo quando questa difficile situazione sarà finita. Purtroppo ciò che la rende unica al mondo è allo stesso tempo anche la sua spina nel fianco, perché, unita al territorio molto collinare e alle dimensioni estesissime, rende molto difficile la costruzione e la manutenzione dei trasporti. Qui a Milano invece, il fatto che la città sia pianura, di dimensioni più ridotte e, soprattutto, non presentando ritrovamenti archeologici durante gli scavi (essendo il sottosuolo di Milano acquitrinoso e non adatto alla conservazione dei resti) ha facilitato molto il lavoro e garantito una maggiore efficienza dei mezzi. Ho scritto questo commento senza alcuna volontà di presunzione, riconoscendo Roma come la città più bella al mondo, che, come tutte le altre grandi città italiane (inclusa Milano) ha i suoi pregi e bellezze e difetti e problematiche
Da questo documentario la linea c sembra qualcosa di assolutamente spettacolare, una struttura all'avanguardia... Tuttavia non si parla dei vari problemi come il sovraffollamento mattutino e altri difetti che non sto qui ad elencare. In quanto a trasporto pubblico, Roma è (ahimè) ridicola; andiamo a vedere le altre capitali europee... Ribadisco comunque il buon operato del narratore che può ingannare chiunque non conosca la metro c in prima persona.
1955-Inaugurazione della linea B Termini-EUR Fermi 1980-Inaugurazione della linea A Ottaviano-Cinecitta 1980-Inaugurazione della stazione Anagnina 19??-Inaugurazione della tratta Ottaviano-Battistini 1992-Inaugurazione della tratta Termini-Rebibbia 2012-Inaugurazione della linea B1 Laurentina-Conca d'oro 2014-Inaugurazione della linea C Monte Compatri Pantano-Parco di Centocelle, Inaugurazione della stazione Jonio 2015-Inaugurazione della tratta Centocelle-Lodi 2018-Inaugurazione della stazione San Giovanni 2023-Inaugurazione della tratta Amba-Aradam Ipponio-Fori Imperiali 20??-Inaugurazione della linea D Agricoltura-Ojetti 20??-Inaugurazione della tratta Jonio-Bufalotta 20??-Inaugurazione della tratta Fori Imperiali-Clodio 20??-Inaugurazione della tratta Anagnina-Tor Vergata/Ciampino? 20??-Inaugurazione della tratta Rebibbia-Casal Monastero 20??-Apertura della tratta Clodio-Farnesina/Grottarossa 20??-Apertura della tratta Battistini-Torrevecchia/Monte Mario 2???-Apertura della tratta Laurentina-? 2???-Apertura di altre linee 🙄
2019- chiusura mezza metro A😂 Nah dai, ha riaperto. Peró fa ridere
La c la prolungheranno fino a piazza Venezia per ora
2100 finalmente completata la Linea C
La cosa di cui ho paura è il passaggio sotto al Tevere 😱
A BERLINO E INIZIATO NEL 2010 IL PROLUNGAMENTO DELLA U5 DA ALEXANDERPLATZ A BRANDENBURGER TOR. PET REALIZZARE IL NUOVO TRATTO DI LINEA CON TRE NUOVE STAZIONI TUTTO IN SOTTERRANEA HANNO DOVUTO PER 2 VOLTE SOTTO ATTRAVERSARE IL FIUME SPREE. SPERO SARA FATTIBILE ANCHE DA NOI. SE STORICAMENTE HANNO REALIZZATO IL TUNNEL SOTTO LA MANICA
A parte che il Tevere non è che sia il Rio della Plata o l'Orinoco, ma comunque l'alveo di un fiume dovrebbe essere composto da strati argillosi impermeabili di natura. Chi progetta queste cose sa cosa quello che fa. Io non vedo nessun problema. Anzi, mi chiedo come mai quando negli ormai lontani anni '70 si è costruita la linea A non si sia sottopassato il Tevere invece di costruire l'attuale Ponte Nenni.
Roma merita almeno 8 linee di metro. Anche se e veramente complesso elaborare un costruzione delle metropolitane - siccome che sottoterra ci siano tanti ruini antici - ma la citta ci vuole questo. Se Madrid poteva fare metro dal aeroporto Barajas al centro. Lo minimo che deve fare e prolongare Linea A al Ciampino e poi collegare Fiumicino con un nuova linea fino a EUR.
L'atac è forte
Una citta' come Roma come minimo dovrebbe avere 6 linee di metro.
Giovanni Dellebandenere solamente ???
@@stepbystep2284 Ma anche 10.
Come Parigi
siamo d'accordo.
Madrid ne ha 14 se ricordo bene
Ancora non è finita la costruzione della linea che ci sono più guasti al mese alla metro c che alla metro a e b insieme.
Pensa che a Milano e' 10 volte peggio!
@@friedinthepan598 si infatti pensa che c'è un treno ogni 2/3 minuti e abbiamo 4 linee e stiamo facendo la quinta
Sarà un sogno quando potrò raggiungere piazza Navona e Campo dei Fiori con la metropolitana. Un sogno sì, ma io voglio crederci.
farai prima a fare una vacanza sulla luna fidati
Frate pe nna a Campo dei Fiori e piazza Navona devi prende la A, ma penso te schiferai talmente tanto che non ci metterai più piede a Roma
Fai prima a fartela a piedi
Stupenda Roma, fai un buco e trovi arte e storia. La prossima volta che verrò userò questa linea, voglio andare oltre il centro il centro storico.
Io ce vivo
4:10 a quei parcheggi ce famo sempre i party😂
Milano è più piccola di Roma ma decisamente più "europea" ed organizzata, con le sue 5 linee metro, che permettono di raggiungere il suo hinterland extraurbano, nemmeno tanto vicinissimo, in pochissimo tempo!!! Noi a Roma per arrivare nell'immediata periferia urbana (es.Tivoli, Monterotondo, Marino o Bracciano) siamo sottoposti a snervanti tempi e disagi! A quando, poi, il tanto sbandierato prolungamento della linea 'A" fino all'ospedale e l'università di Torvergata e l'aereoporto di Ciampino?
Di elevata frequenza tipo 1 ogni 20 minuti
Appunto...quella di Torino ogni 3😂😂😂😂😂
@@federicoferriani7953 quella di Milano ogni 2/3
I tempi di frequenza vanno accorciati per fasce orarie a forte frequenza, in rapporto alla richiesta.
non è più cosi', prendo tutti i giorni la metro c per lavoro ed è sempre puntuale. Il massimo è 9 minuti, e di media sono 3-4-5
@@andreatom2669 no fidati è veramente problematica se blocca o alcune volte va per dritto
forse in poco meno di 2 minuti
Si dipende dai punti di vista!
hahahahahah vero
Video stupendo. Il nome della musica?
Dovremmo chiedere alla società che ha acquistato i diritti! cerchiamo di di farcelo dire...
Nel quadrante nord ovest chissà tra quanto
Ma la logica avrebbe voluto tre linee nuove (con incroci con le altre metrò e tracciati studiati per smaltire il traffico auto)nord-ovest,sud--nord,ovest-est,tutte raccordate sul GRA con parcheggi finali per un efficace scambio ferro-gomma. E poi sono troppo incompiute le vecchie linee,sono da terminare.
Hanno già aperto la stazione San Giovanni della linea c
ovviamente lo sappiamo! :) stiamo rieditando una nuova versione del filmato, a breve verrà caricato con la correzione. Grazie!