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KissMyWheels
Switzerland
Registrace 14. 03. 2018
At KissMyWheels we are convinced that electric mobility is the best alternative to fossil fuel.
We believe it we revolutionize the way we travel in our cities tomorrow.
Discover our selection of the best wheels for beginners and advance drivers, and sign-up today for a test drive on www.kissmywheels.ch
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UNBOXING Trottinette électrique KAABO MANTISS SUPER - double moteurs nouvelle suspension hydraulique
Toutes les informations sur notre site:
kissmywheels.ch/e-trott/kaabo-mantis-x-plus-swiss-edition/
Tout nouveau modèle de la gamme KAABO Mantis avec une version uniquement disponible en Suisse; La KAABO Mantis X Plus Swiss Edition! Version double moteurs de 250 Watts chacun. Suspension ajustable avant et arrière, gros pneus 10*3 pouces, freins hydrauliques. Ainsi qu'un écran LCD en couleurs, des clignotants, clés RFID anti-démarrage, et bien plus encore. Batterie 48 V / 18,2 Ah pour une autonomie allant jusqu'à 75 Km. Une version débridée non-homologuée est également disponible avec une puissance de 2 * 500 Watts et une vitesse maximum de 55 Km/h.
1. Caractéristiques Techniques :
La trottinette électrique KAABO Mantis X Plus possède deux moteurs de 250 Watts dans ses roues (1000 Watts pour la version débridée). Un bouton sur le guidon vous permet de désactiver le moteur avant afin d'économiser l'énergie de la batterie. La vitesse maximum de cette trottinette électrique est de 22 km/h (55 Km/h pour la version non-homologuée Suisse). Il est conseillé de ne pas dépasser un poids de charge de 120 Kg sur cette trottinette électrique.
La batterie au Lithium-ion de la KAABO Mantis X Plus développe une puissance de 48 V / 18,2 Ah. Celle-ci lui permet d’atteindre une autonomie très confortable de près de 75 km (valeur testée sur route avec un conducteur de 75Kg, sur une piste plate, à une température extérieure de 20°C).
La batterie est située dans le deck sous les pieds du conducteur. Ceci afin d'avoir un maximum de poids près du sol et optimiser la tenue de route.
Cette trottinette électrique est équipée de pneus extra large de 10 * 3 pouces avec chambres à air de 10 pouces. Des freins hydrauliques à disques et de suspensions avant et arrière facilement ajustables. Elle dispose également de clignotants à l'avant et à l'arrière.
trottinette électrique kaabo clignotants
Le poids net de la trottinette électrique KAABO Mantis X Plus est de 28 Kg.
2. Guide d’utilisateur :
Comment assembler la trottinette électrique à la livraison :
Nous vous rappelons que vous pouvez passer prendre votre trottinette électrique KAABO Mantis X Plus dans une de nos boutiques en Suisse. Nous nous ferons un plaisir de prendre le temps de vous expliquer son fonctionnement ainsi que les astuces de conduite.
Si vous recevez votre trottinette électrique directement à la maison il vous suffira de visser le guidon sur la barre de direction à l’aide des quatre vis et du kit d’outillage fournies dans le carton, et de charger la batterie au maximum avant de prendre la route.
Comment déplier/plier la trottinette électrique :
La KAABO Mantis X Plus dispose d’un nouveau système de fermeture avec vis de sécurité sur le côté et un gros loquet qu'il vous suffit de rabattre.
Comment démarrer la trottinette électrique :
Pour allumer la trottinette électrique KAABO Mantis X Plus il vous faut tout d'abord passer une des trois clés RFID. Ensuite appuyer 3 secondes sur le bouton « Power ». L’écran LCD en couleurs s'allume.
S’affichent sur l’écran la vitesse de conduite, le niveau de la batterie, le kilométrage ainsi que la vitesse. Suivant la vitesse que vous sélectionnez en appuyant sur le rond blanc la trottinette électrique aura différents types d’accélérations. Il est toutefois plus agréable de mettre une vitesse haute puis d’ajuster votre vitesse en conduite avec l’accélérateur.
3. Guide d’entretien Batterie :
Comment prendre soins de la batterie :
Afin de prolonger la durée de vie d’une batterie à Lithium-ion, il est préférable de conserver un niveau de charge de la batterie entre environ 70% et 100%. Ne pas laisser la batterie charger lorsque celle-ci est déjà pleine (donc éviter de laisser votre batterie charger toute une nuit), et ne jamais décharger complètement votre batterie.
Lorsque vous mettez votre trottinette en charge, bien veillez à brancher le chargeur sur le secteur avant de brancher la trottinette électrique. Attendre 20 minutes après l’utilisation de la trottinette avant de mettre en charge pour permettre à la batterie de refroidir.
Lors de période de stockage sur plusieurs mois, il est important de ne pas complètement charger votre batterie mais de plutôt stocker la trottinette avec un niveau de charge d’environ 60%.
Toujours conserver la trottinette électrique dans un lieu à l’abris de l’humidité et à une température de minimum 5°C.
kissmywheels.ch/e-trott/kaabo-mantis-x-plus-swiss-edition/
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1. Caractéristiques Techniques :
La trottinette électrique KAABO Mantis X Plus possède deux moteurs de 250 Watts dans ses roues (1000 Watts pour la version débridée). Un bouton sur le guidon vous permet de désactiver le moteur avant afin d'économiser l'énergie de la batterie. La vitesse maximum de cette trottinette électrique est de 22 km/h (55 Km/h pour la version non-homologuée Suisse). Il est conseillé de ne pas dépasser un poids de charge de 120 Kg sur cette trottinette électrique.
La batterie au Lithium-ion de la KAABO Mantis X Plus développe une puissance de 48 V / 18,2 Ah. Celle-ci lui permet d’atteindre une autonomie très confortable de près de 75 km (valeur testée sur route avec un conducteur de 75Kg, sur une piste plate, à une température extérieure de 20°C).
La batterie est située dans le deck sous les pieds du conducteur. Ceci afin d'avoir un maximum de poids près du sol et optimiser la tenue de route.
Cette trottinette électrique est équipée de pneus extra large de 10 * 3 pouces avec chambres à air de 10 pouces. Des freins hydrauliques à disques et de suspensions avant et arrière facilement ajustables. Elle dispose également de clignotants à l'avant et à l'arrière.
trottinette électrique kaabo clignotants
Le poids net de la trottinette électrique KAABO Mantis X Plus est de 28 Kg.
2. Guide d’utilisateur :
Comment assembler la trottinette électrique à la livraison :
Nous vous rappelons que vous pouvez passer prendre votre trottinette électrique KAABO Mantis X Plus dans une de nos boutiques en Suisse. Nous nous ferons un plaisir de prendre le temps de vous expliquer son fonctionnement ainsi que les astuces de conduite.
Si vous recevez votre trottinette électrique directement à la maison il vous suffira de visser le guidon sur la barre de direction à l’aide des quatre vis et du kit d’outillage fournies dans le carton, et de charger la batterie au maximum avant de prendre la route.
Comment déplier/plier la trottinette électrique :
La KAABO Mantis X Plus dispose d’un nouveau système de fermeture avec vis de sécurité sur le côté et un gros loquet qu'il vous suffit de rabattre.
Comment démarrer la trottinette électrique :
Pour allumer la trottinette électrique KAABO Mantis X Plus il vous faut tout d'abord passer une des trois clés RFID. Ensuite appuyer 3 secondes sur le bouton « Power ». L’écran LCD en couleurs s'allume.
S’affichent sur l’écran la vitesse de conduite, le niveau de la batterie, le kilométrage ainsi que la vitesse. Suivant la vitesse que vous sélectionnez en appuyant sur le rond blanc la trottinette électrique aura différents types d’accélérations. Il est toutefois plus agréable de mettre une vitesse haute puis d’ajuster votre vitesse en conduite avec l’accélérateur.
3. Guide d’entretien Batterie :
Comment prendre soins de la batterie :
Afin de prolonger la durée de vie d’une batterie à Lithium-ion, il est préférable de conserver un niveau de charge de la batterie entre environ 70% et 100%. Ne pas laisser la batterie charger lorsque celle-ci est déjà pleine (donc éviter de laisser votre batterie charger toute une nuit), et ne jamais décharger complètement votre batterie.
Lorsque vous mettez votre trottinette en charge, bien veillez à brancher le chargeur sur le secteur avant de brancher la trottinette électrique. Attendre 20 minutes après l’utilisation de la trottinette avant de mettre en charge pour permettre à la batterie de refroidir.
Lors de période de stockage sur plusieurs mois, il est important de ne pas complètement charger votre batterie mais de plutôt stocker la trottinette avec un niveau de charge d’environ 60%.
Toujours conserver la trottinette électrique dans un lieu à l’abris de l’humidité et à une température de minimum 5°C.
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Bonjour, en tant que frontalier quelle est la différence entre la version Suisse et version française? Bridé est-ce que la police est capable de faire la différence entre les 2 versions ? Merci
Bonjour, nous ne connaissons pas la version française. Mais la vitesse ne doit pas dépasser 20 Kmh et la puissance des moteurs de doit pas dépasser 500 W (voir inscriptions laser sur les moteurs)
@@KissMyWheels merci 👍
Maein rolla nimmt keine gas an und schtet EE
2:56 il sert a quoi le rond du haut sur la poignée a droite ?
C'est juste une LED. Aucune fonction
Cmmt on la debrhides?
Vous avez quel modèle?
Vest possible d'aller plus de 50 kmh j'ai 2 dois 500 watt
Vitesse max 60 Kmh sur ce modèle
@@KissMyWheels j'arrive pas a l'atteindre
@@eloiktardif2768 Il faudrait passer dans un de nos ateliers
Ist Apex 9 auch mit so Led streifen
ja hat er auch
The display broke down after a month, and the rear spray gun flew on bumps after 300km.
on the new Kaabo Mantis X ?
Yeah, I'm not the only one with the display, NFC doesn't always work the first time, I didn't accept the NFC key, and the password didn't work either. Of the good ones, excellent smoothness and softness of the stroke, convenient folding mechanism, sufficient power, collapsible wheel rim, cst tires do a good right, 50km range - speed-40 km per hour, weight 97+ backpack.
Gibts den auch als DE Version mit ABE?
wir sind nur in der Schweiz tätig
Den abnehmbaren Akku sehe ich als Nachteil, ausser man kann bei einem Fachmann die Zellen im Gehäuse leistbar wechseln lassen. Ansonsten bevorzuge ich meinen "alten" 10+ ohne Wechselakku und mit geteilter Felge (also Schlauch/Tubed): - Nutt Bremsen.... lecken deutlich seltener als die Zoom bzw rebrandeten Zooms mit Vsett Logo. - Akku ist eine "normale" Größe... gibt zu Hauf leistbare Packs für den Vsett10+, und wenn mans ganz extrem will den "speziellen" Akku von Alienrides mit 35Ah und DEUTLICH mehr Range, mehr geht nicht rein in das Deck! - Schlauch und geteilte Felge ist SUPER, ja eigentlich sogar "APEX".... Super easy und schneller Schlauch wie Reifenwechsel möglich! Tubeless und das Klebezeugs im Reifen würde ich mir nicht umbedigt antun wollen auch wenns sehr pannensicher ist.
deswegen verkaufen wir beide Versionen; eine abnehmbaren Akku ist für viele Kunde sehr praktisch :) Mit zwei Batterien hat man 50 Ah und können in 15 sekunden ausgetauscht werden.
@@KissMyWheels An sich toll, stimmt ja, aber der Preis ist meistens eine Frechheit. Selbst ein Original Akku von Vsett kostet einfach mal so 1400€ für 1,5kWh. Auch finde ich die Option die Batterie von Alienrides (35Ah, 2,1kWh) nutzen zu können einen Wahnsinns Vorteil, der neue 10 Apex mit Wechselakku kann ja maximal nur mehr 25Ah bzw die 1,5kWh aufnehmen? Ich muss leider gestehen... die Reichweite ist nicht annähernd so imposant oder praktisch wie man es vermutet. Wenn ich Freunde in der übernächsten Stadt, 25 km entfernt besuche, muss ich entweder langsam (max. 35 km/h) fahren um mit einem Akku nach Hause zu kommen (ca. 1 Stunde Fahrtzeit PRO WEG... geht gar nicht) oder wenn ich flotter fahre (30-60 km/h) dann muss ich so oder so zwischenladen vor Ort. Ob beim Apex eine zweite Batterie und wechselbar ein solches Problem wirklich löst bezweifle ich, erfahrungsgemäß mag der Controller konstante 50 km/h und schneller nicht wirklich und wird SEHR HEISS, ich gönne ihm daher desöfteren Abkühlpausen. Ausserdem, die 35Ah Batterie hat auch schon 40% mehr Kapazität als das größte Modell des Apex, klar ist das keine Verdoppelung, aber 40% mehr Kapazität ist schon auch eine ordentliche Ansage, vor allem wenn man keinen extra Akku mitnehmen muss.
@@harrison00xXx die zusätzliche 1,5kWh APEX Akku verkaufen wir für CHF 1200,-. Ist die grösste Version richtig.
Quelle est la différence avec la GT+ SE ?
Bonjour est til normal que l'application vous demande votre e-mail et le code +un password
Bonjour, il me semble qu'à la première connection ils envoient un code par email. Le password c'est à vous de le donner.
Warum versucht Ihr nicht, dafür eine CH-Strassenzulassung für Kat. max. 45 km/h zu bekommen?
Weil es keine Nummernschildsystem gibt in der Schweiz für eScooters. Und der Scooter müsste zuerst in Europa getestet werden.
@@KissMyWheels > Weil es keine Nummernschildsystem gibt in der Schweiz für eScooters? OK, ich dachte es wäre jetzt möglich, E-Scooter wie die 45 km/h E-Bikes (mit gelbem Nummernschild) anzumelden, aber das gilt anscheinend nur für E-Roller (was ist die exakte technische Definition von 'Roller' bzw. was ist der Unterschied Roller/Scooter - man muss auf Roller beim Fahren sitzen und nicht stehen wie beim Scooter? ...) >Und der Scooter müsste zuerst in Europa getestet werden. da könntet Ihr ja Pionierarbeit leisten (aber ja ich verstehe, es gibt noch keine entsprechende Fahrzeugklasse, s. o.)
@@Thomas_2705 1/ genau man müsste ein Sitz fest montieren. Macht auf ein eScooter nicht wirklich Sinn. 2/Ist eine sehr komplexe Sache.
Bonjour je voulais savoir que ce que sa fait si je la mais a 82v dans les paramètres et que je la recharge parce que quand je la mais a 60 recharger a 100% sa me mais 0% a 70 ou 82 volt je me rappel plus très bien mais sa me mais 0% a ce voltage et je voulais savoir si ont pouvais rouler avec le voltage a font dans les paramètres
Bonjour, le controleur et la batterie sont en 60v donc inutile de mettre un autre voltage dans les parametres. Cela ne fera qu'afficher de mauvaises informations sur le display
2500 kilomètres parcourus et pour l'instant. Aucun problemme
pneus changés quand même? :) Il faudrait penser à changer vos roulements surtout sur le moteur à 3000km
peut être WhatsApp
joignable sur whatsapp également oui
On n'entend rien sur la vidéo.
étrange de notre côté l'audio est bon 🤔🙂
❤
Hallo Gilem Gehjts gut Lg Bruno
Hallo Gilem super E Scooter TOP Lg Bruno
Schade das der keine abe für Deutschland hat 😢😢😢
Wir sind nur in der Schweiz tätig. Deutschland macht es echt kompliziert mit eScooters 🙃
@@KissMyWheels nicht nut mit e scooter sondern auch mit tunig damit man schneller fahren kann ist ja auch verboten und gewisse ersatz teile darf man auch nicht anbauen da die keine zulasung haben für deutschland
Salut, Produits à éviter au bilan au bout d'un an batterie hs, même avec un entretien régulier, peu de kilomètres, jamais décharger sous les 30% et maintenu en charge. Évidemment la batterie n'est garantie que 1 ans 😢
Etrange nous n'avons pas eu de soucis de batterie sur les VSETT. Cellules LG elles tiennent bien.
@@KissMyWheels pas de chance pour moi alors 🤷🏻
1000.- pour un freinage à tambour 🤣🤣💩
VSETT 9 APEX? .-.
une edition spéciale Suisse sera très bientôt disponible en pré-commande sur le site ;)
Bonjour, entre Inokim quick 4 et vsett 8 lite, qui est plus confortable pour conduire?
Bonjour, nous ne vendons la Quick 4 qui est un ancien modèle de 2021. La VSETT 8 dispose de nouvelles fonctions comme les clignotants, les suspensions réglables, les clés de contact, un display couleurs, la possibilité de monter une télécommande de débridage, ect ect :)
C’est dommage qu’ils améliorent leur trottinette mais qu’il ne pensent jamais à l’étanchéité :( j’attendais depuis lgt cette vsett apex mais voilà je vais devoir trouver une autre Trott
Warum keine strasenzulassung ?
doch doch, er hat Strassenzulassung
Combien pèse la batterie seul merci ?sa serait plus facile pour moi car je dois monter quelques marches avant d’arriver chez moi😅elle est belle cette trot ❤
Bonjour, la batterie seule pèse 3 Kg. Tout l'intérêt c'est effectivement de laisser la trott en bas des escaliers :)
Top vídeo ... Masssss ,,,,, Presque 1900€ sur un chariot, oh mon dieu c'est quoi ce bordel
eh oui c'est le prix pour une bonne trottinette avec beaucoup d'éléctronique :) . Le chariot / remorque pour trottinettes nous avons il est à CHF 460
@@KissMyWheels Yume Hank 1180€ 2400w - Yume Hank Pro = 1550€ 6000w - Kukirin g3 pro = 1190€ . 2400w Joyor S10S = 790€ 60v 2000w , Kukirin G2 master 850€ 2000w .... Tous avec Bimoteur 🫡🤷🏻 merci
Können sie mir sagen in den p Einstellung bei Punkt 06 welche Dimension der Reifen sie eingestellt haben ?
Werkseinstellung P06 ist 8.00
Vidéo débridage introuvables
le débridage si besoin se fait dans notre atelier
Comment débrider stp
Comment la debrider
Merci pour la préséentation. Vous en pensez quoi? Vous l'avez essayée? Elle "guidonne" à haute vitesse? La suspension se compare à une Nami? Elle peut faire du offroad? Cordialement.
Bonjour, oui bien sur nous avons déjà plusieurs clients qui tournent avec. Elle est très puissante, même type de suspensions que sur la Nami et les freins à 4 pistons sont excellents. ça passe sur du offroad léger les roues sont pour la ville. Il n'y a pas encore d'amortisseur de direction pour ce modèle. Un petit bémol les clignotants sont sur les bras de suspensions donc pas visibles de face. Nous proposons pour y remédier l'installation de clignotants supplémentaires.
grüss Dich Gilem Ich bruno Super Roller!!
Hallo Gilem Konnte Mich Benny Einigen Freue mich darauf
Hallo Gilem Wie gehts das Super Roller! Lg bruno hoffe es geht Dir gut!
Hallo Gilem! Sehr guter Roller!! Lg Bruno! hoffe es geht Dir gut
Bonjour est t’il possible de débrider la vmax vx5?
Bonjour, non la VX5 n'est pas débridable
Le conseil d’entretien pour la batterie est incorrect. Maintenir une batterie au lithium-ion complètement chargée, ce n’est pas le meilleur moyen de prolonger sa durée de vie ; c’est un bon moyen de la réduire. Regardez les articles de Battery University ou d’AccuBattery sur le sujet. Ce sont les batteries au plomb qui préfèrent être complètement chargées.
Certains experts disent également ne charger uniquement lorsque la batterie est à 20% jusqu'à 80%. Et lors des 5 premiers chargements, charger à fond, 100% puis chuter la batterie à 20% puis regarder à nouveau à 100%, environ les 5e fois 🤷🤷🤷
@@baoswUne charge/décharge complète permet parfois de recalibrer l'électronique pour que le niveau de charge rapporté reste correct (si applicable), mais c'est au détriment de la santé chimique de la batterie, qui ne requiert rien de tel. Le conseil de ne charger que jusqu'à 80% est correct (mais il n'y a rien de magique concernant 80% spécifiquement: le stress est minimal en chargeant jusqu'à ~3.92V/cellule, ce qui peut correspondre à un niveau de charge plus bas, mais 80% aide effectivement déjà pas mal tout en utilisant une bonne partie de la capacité, et 83%, 87%, 94%… aideront moins mais seront quand même mieux que 100%).
Que cette pub racoleuse est insupportable !!!
Motor power? One motor, or 2 motors? Motor’s power 1000, 1500,2000, or 500, or 250 watt!?? What is the rated or peak Current amperage of the controller!?? 30, 17,25,45, 80, 100A !?? What is the battery capacity and voltage!? 36,48,60,72volt?
Hi, we have many different models you'll find all the technical informations of the different models on our website www.KissMyWheels.ch
Salut👋 c'est le stagiaire 😁
Hab heute schon einige Videos angesehen, deines ist das erste in dem alles top erklärt wird. Fehler nur noch der praktische Teil, ne runde fahren, feder test (oder zb ob er wirklich 45 kmh fährt) Sonst top 👍 Eine andere Frage, habe eine Firma und ein großes Firmen Gelände. Will nicht jedes mal mit dem Auto von einer Halle zur nächsten fahren, da wäre ein scooter perfekt. Er fährt 45kmh, ist der vom Werk aus gedrosdetl? Falls ja wie kann ich das rückgängig machen statt 25 kmh. Das der Scooter wieder 45 fährt?
wir versuchen die Videos ziemlich kurz zu halten sonst könnten wir sicher viele andere sachen prüfen und beschreiben ;) . Je nach Scooter Marke/Model funktioniert die Entdrosselung anders.
La réglementation Suisse de merde c'est abusé ils font chier bordel avec cette limite de vitesse a 20 km/h bientôt ça vas être quoi 15 km/h et c'est quoi c'est 500 watts de puissance moteur au moins en France ils s'en ballec des watts et ils sont plus de choix en Suisse non ont dois rouler avec des trottinette swiss édition ont n'aurais beaucoup plus de choix si on n'avait pas cette handicap de 500 watts 🤬
Un exemple tu es un flic tu as un fils qui achète une moto 50 cm³ et il change le pot d’échappement pour passer de 50 km à 80 km tu vas le faire chier non car c’est ton fils et franchement parce que c’est complètement con c’est moins dangereux comme le disent les professionnels de rouler un peu plus vite et pouvoir dépasser qu’être derrière et traîner
Après faut pas s’étonner quand vous aime pas franchement
Si j’étais un policier je me dirais un jour j’aurai un enfant et sûrement qu’il voudra aller plus que 20 et j’arrêterai de faire chier comme ça vraiment montrer l’exemple merde
Justice de merde comme faut mentir...
J'aurais 2 question, la premiere quand on esseiller d'aller dans le mode lcd le numéro 13 viens et on px changer entre 1 et 2, je voulais savoir a quoi sa sers? Pour la vitesse pour débrider et rouler dans mon chemin privée comment je pourrais faire et remetre ensuite a 22kmh pour la route ?