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リツキング
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車が大好き! スーパーカーのイベントの様子やアバルトの商品の紹介などいろんな動画を投稿します。
[ミニカスタム]アバルト595 R's RACING リアスポイラー装着! #abarth595 #abarth #r'sracing #アバルト#アバルト595
アバルト595にリアスポイラーを装着しました!あまりつけている人がいないR'sRACINGのスポイラーを選んだ!ボディ同色はどうなのか!
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[搬出]名古屋オートフェスティバル2024 アヴェンタドール 高音を響かせながら退場!GTRも!
zhlédnutí 3KPřed 4 měsíci
[搬出]名古屋オートフェスティバル2024 アヴェンタドール 高音を響かせながら退場!GTRも!
バブリングが銃声!? これは振り向くでしょ! アバルト595 #アバルト#デジタルスピード#アバルト595#バブリング
zhlédnutí 24KPřed 6 měsíci
バブリングが銃声!? これは振り向くでしょ! アバルト595 #アバルト#デジタルスピード#アバルト595#バブリング
アバルトの旅 目的地がない?!走行距離7万キロ達成! 迷い込んだ!温泉 道の駅
zhlédnutí 1,7KPřed 7 měsíci
アバルトの旅 目的地がない?!走行距離7万キロ達成! 迷い込んだ!温泉 道の駅
[ミニカスタム]アバルト595 ottovolanteスポーツインテークフィルターに交換! お手入れ簡単!排気効率UP?!#車好き #アバルト #アバルト595 #バブリング #gtech
zhlédnutí 4,4KPřed 8 měsíci
[ミニカスタム]アバルト595 ottovolanteスポーツインテークフィルターに交換! お手入れ簡単!排気効率UP?!#車好き #アバルト #アバルト595 #バブリング #gtech
ハロウィン2023 栄の街を盛り上げるスーパーカーたち!? 高音質[イヤホン推奨]
zhlédnutí 6KPřed 8 měsíci
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FUEL FEST2023 今年もヤバい!アヴェンタドールだらけ!エキゾテック最高!鼓膜破れる!
zhlédnutí 2KPřed 11 měsíci
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[ミニカスタム]アバルト595のダッシュボードが簡単にアルカンターラに変身!好きな色好きなステッチ自分だけのアバルトが作れちゃう!
zhlédnutí 3,9KPřed 11 měsíci
[ミニカスタム]アバルト595のダッシュボードが簡単にアルカンターラに変身!好きな色好きなステッチ自分だけのアバルトが作れちゃう!
アバルト595にサイドバイザー着けてみた!雨の日でも窓が開けられる!? 装着簡単 お手頃
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アバルト595にサイドバイザー着けてみた!雨の日でも窓が開けられる!? 装着簡単 お手頃
黒アカのSHOWTIME 5th 億越えのランボルギーニがヤバい!! 覚醒エヴァン号 紅白アヴェンタ アヴェンタドールsvj
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黒アカのSHOWTIME 5th 億越えのランボルギーニがヤバい!! 覚醒エヴァン号 紅白アヴェンタ アヴェンタドールsvj
名古屋オートフェスティバル2023 搬出!鼓膜破れるわ!空ぶかし LBWK 夜桜 アヴェンタドール
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名古屋の地下駐車場が高級車だらけ!? 駐車場調査してみた! かっこよすぎる!
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アバルト595 お手頃ミニカスタム イブデザイン フェンダーアーチ おまけ動画あり どうなの?!
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東京オートサロン2023 イベントの様子と搬出の様子をまとめました LibertyWalk F40 ウルス LX 搬出 アヴェンタドールSVJ ウラカンペルフォルマンテ
zhlédnutí 689Před rokem
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東京オートサロン2023 アバルト595計3台!? HKSのパーツが新製品が出る!? いったいどんなパーツがでる?
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新型クラウンついに納車!? フルモデリスタ 新機能がすごい!? いったいどんな走りをするのか?
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[ミニカスタム] アバルト595 アウトスペック カーボンピラー さりげなくかっこいい! 貼るだけ!簡単!
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アバルト595 お手頃ミニカスタム 雰囲気変わりすぎ!? ラヴォーノ モノトーンステッカー 貼り方
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[高音質] 空ぶかし・バブリングのみ アバルト595 ECUデジタルスピード
zhlédnutí 2,4KPřed rokem
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WRC ラリージャパン GRカローラかっこいい!GRMNヤリスとGRセンチュリーも!!
zhlédnutí 259Před rokem
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アバルト595 デジタルスピード バブリング比較 純正キャタライザーとTMCキャタライザーでどう違うの?!
zhlédnutí 4KPřed rokem
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[バブリング最高!]アバルト595 G-TECHからデジタルスピードにECU変更 バブリング比較してみた どう違うの!?
zhlédnutí 6KPřed rokem
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TEAMツーリング 92台 岡崎あいりめし サウンドパフォーマンス&搬出 鼓膜やぶれてまう 爆音!?
zhlédnutí 784Před rokem
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TEAMツーリング岡崎あいちめし 92台も!? スーパーカー大集合!全てめちゃいます!?
zhlédnutí 981Před rokem
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チームツーリング 29台のスーパーカーが大集合! あいちめし岡崎城合戦 ランボルギーニ フェラーリ
zhlédnutí 357Před rokem
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ノスタルジックカーフェスティバル2022 懐かしい旧車がたくさん大集合!R34やっぱりかっこいい!盗難に気をつけて!
zhlédnutí 311Před rokem
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[空ぶかし]FUELFEST2022 エキゾテックマフラー アヴェンタドールS SVJ ロードスター NOVITEC 812GTS N-LARGO
zhlédnutí 637Před rokem
[空ぶかし]FUELFEST2022 エキゾテックマフラー アヴェンタドールS SVJ ロードスター NOVITEC 812GTS N-LARGO
FUEL FEST 富士スピードウェイ ドラッグレース 80スープラ R34GTR
zhlédnutí 717Před rokem
FUEL FEST 富士スピードウェイ ドラッグレース 80スープラ R34GTR
名古屋
嫉妬してる皆さん今日もダンボールギーニ、レクサスに嫉妬しててえらいえらい
エキゾーストにはTPOがあってだな
ダッセェなぁ おい
はい嫉妬乙😊
@@atama_hikamani なんで嫉妬するんや笑
@@benefitsjava4823 誰も嫉妬とかせんやろ何言ってんの?
@@atama_hikamani あ? 自分の返信見とけやタコ
@@atama_hikamani 会話できやんならコメントもすんな 喋りかけてくんな
なぜ、ダサくする?わざわざ
めちゃくちゃいい音ですね!!🙌 差し支えなければ、ECUデータはどこの会社さんのを入れてらっしゃるのでしょうか。 というか、加速しながらのバブリング レアすぎません!?笑笑🎉 私も595と595Cに乗っているので、もしよろしければご教示いただきたいです!
ありがとうございます! ECUはデジタルスピードです! もしよろしければ動画で紹介してるのでそちらも見てください! 初めは加速しながらバブリングしませんが、 徐々に車が変わって、するようになっていきます!変化が見られるので面白いですよ!
@@user-ritsu さん ありがとうございます!!🙌 動画はほぼ全て見させていただいておりました!笑😆 徐々にバブリングするタイミングが増えていくなんて素敵ですね!笑 検討いたしますっ!!🙏
初心者でアバルトは羨ましいぜ
ありがとうございます!
これはバブリングチューンしてこの音出してるだけ。普通の595はこんな音出ないで。
バブリングするけどここまでじゃなかったよな
今度乗る予定なので注意して乗らないといけないなと思いました。
バックファイヤー連発させるとエンジン壊れるよ
エレガントな車なのに、最高にダサい
595乗りってこんななんだ。引くわー。595みんな廃車になれ
ご視聴ありがとうございます! 乗り方は人それぞれですね!
コレは銃声では無くエンジンが壊れてちゃってるんだよ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑🎉🎉🎉🎉🎉
アバルトのサウンド、どうでしたか? と書かれてたけど、 「迷惑なので山から降りてこないで」って感想ですね
抗菌仕様で草
レクサスは成金カー 本物のお金持ちは乗らない
成金カー買えるんだから金持ちなんじゃないの?
うーわっめっちゃださい😢
音もカスタムもうるさいなー😢純正でマフラー変えるくらいでちょうどいいと思ってる^ ^
メーカーどちらのですか?
ご視聴ありがとうございます! アルゴスという小倉クラッチの商品です!
せっかくのLCがもったいない
もはやカリナン
NAなのにここまでバブリング出来るもんなんだなあ😮
That colour combo makes it look even more exotic!
青い光なかったらいいカスタムだと思うしかっちょいい
かっこいいやろ
そういう言い方じゃ
アンダーネオンかっこいいと思うけどw
スコーピオン、🦂座のあたし😢
SVなら、飛鳥ミノルだな⁉️
道路UV殺菌してくれてる…優しい…
ブルーライトw
アバルト如きでバブリングさせてるの恥ずかしいからやめた方がいいよ。所詮ノアヴォクぐらいしか馬力無いんだから、あの辺で無駄にイキってるのと同じ。
例え下手すぎワロタ、パワーウェイトレシオ知らなそう
ノアヴォクシーなんて相手にならんやろ笑
デチューンのお手本!
これは整備不良ですか? 恥ずかしいしダサ過ぎて草
ビュービュー吹き返す音 めっちゃ好きなんよな〜
ロールスロイスぽい
エンジンオイルはどの程度の硬さ使ってます?
地味な人ほど見た目や音を派手にしたがる。単純にやかましいし迷惑。
まぁ、運転できるような技量は持ち合わせてないようですねぇ
LCはノーマルで良い😢
オーラが違う
アンダーネオンまじダサい
3.5Lらしい必死の走りですね
なんでもかんでもSUVにするのやめてほしいわ
昔のワイルドスピードを思い出させる
なんだこのセンスのないカスタム
アンダーイルミとドアのステッカーと馬鹿でっかいGTウイング。86、BRZに乗る若者がやっている様ないじり方。1500万するLC500にはこれじゃない感が強いよね。
@@takana4381でも俺らじゃ乗れないから何も言えないよ😢 それにカスタムは持ち主の勝手だからいちゃもんつけない方がいいですよ
@@kuleha_noah1518さん うんうん。車に1000万円以上なんてとても出せないですな。無理なく車を購入・維持できるのは世帯年収の半分と言われているから、ウチだと精々600万ちょっとが限界だな。。。
@@kuleha_noah1518でも感想だからね。言わないほうがいいという価値観の押し付けは良くない。
@@kuleha_noah1518ダセェもんはダセェて
ブルーライトがいらん
ありがとうございました~(^^)/。
絶対ツートンじゃない方がいいよな
この前田舎に新型センチュリーsuvみたいなのが止まってると思ったらセンチュリーだった
バブリング音いいですね!
やっちゃいけないことをしてしまった車。 ①大衆車の骨格 ②汎用V6 ③これで2,500万円スタート 注意喚起も込めて時々同コメントさせていただきます。 century V12 love
自動車メーカーへの注意喚起ってこと?
@@lowcostlife-m1h さんへ コメントありがとうございます<(_ _)>。 主たる目的は違います。 柵(しがらみ)でこの車を選ばざるおえない方々は、この車しか選べないので仕方ないですが、柵(しがらみ)がなくこの車を考えている方達にとって、本当のことを知ってもらう事は有益と思いコメントしています。 自動車評論家、自動車雑誌、放送媒体が本当の事を伝えない事は、納得はしませんが、理解はします。 敢えて、分かり易く極端な言い方をします。 厚化粧のRAV4 自動車は所詮工業製品であり、妥協の産物である事は事実です。 しかし、この車は『その名』を名乗るには、先に挙げたように車の基本的な部分において余りにも志(妥協点)が低いです。 次に従たる目的を強いて言うなら、 メーカーには、 「四千万円~五千万円クラスのプライスタグを掲げてでも構わないから、『もっと芯から志の高い、その名を名乗るのに相応しい車』にして欲しかった」 と言う事です。 異論は認めます。 でも本当の事を知っておく事は有益だと思います。
今の価値観が気に食わない人は2代目センチュリーを大切に乗り続ければいいですし何も全否定する必要はないですよね。 開発者の方々に失礼ですし見てて注意喚起とか偉そうなの不快なのでこんなコメント残さないでいただきたい あと3代目センチュリーセダンってほぼLS600hLですよ。大衆車の骨格と汎用パワトレを採用したセンチュリーは何も新センチュリーが初めてではないです。
@@kuwanda_TKK さんへ 返信有り難うございますm(_ _)m。 まず、メーカーに忖度していないとうことです。 色々な意見がある事は基本的に認めるスタンスなので構わないのですが、感情論でコメントを封じ込めようとする点は如何なものかと存じます。(感情表明をする事を否定したものではありません。) それ以外についてはお話をする余地があるとは思いますが。 三代目セダンを私は完全に否定しません。 まず、LSを『大衆車』と思っておりません。 仕方ない部分はありますが、車の基本的部分において「まだ許容の範囲」だと思っています。 話は少しそれますが、三代目セダンのエクステリアは、洗練されていてとても素晴らしいと思っています。 まあ、エクステリアについては、主観を切り離す事は困難なので、好みの話になりますが。 次にコメントの主旨をコメントさせて頂きます。 主たるコメントの目的は、 柵(しがらみ)でこの車を選ばざるおえない方々は、この車しか選べないので仕方ないですが、柵(しがらみ)がなくこの車を考えている方達にとって、本当のことを知ってもらう事は有益と思いコメントしています。 自動車評論家、自動車雑誌、放送媒体が本当の事を伝えない事は、納得はしませんが、理解はします。 (この点は、色々なメーカーに過去実例がありますね。) 敢えて、分かり易く極端な言い方をします。 厚化粧のRAV4 自動車は所詮工業製品であり、妥協の産物である事は事実です。 しかし、この車は『その名』を名乗るには、先に挙げたように車の基本的な部分において余りにも志(妥協点)が低いです。 次に従たる目的を強いて言うなら、 メーカーには、 「四千万円~五千万円クラスのプライスタグを掲げてでも構わないから、『もっと芯から志の高い、その名を名乗るのに相応しい車』にして欲しかった」 と言う事です。 異論は認めます。 でも本当の事を知っておく事は、 『出来るのであれば、口を塞ぐより有益だ』 と思います。 是非コメントお待ちしておりますm(_ _)m。 by century V12 love
@@user-wj4ow6sk5k まず、なぜあなたが新センチュリーを大衆車ベースだと思ったのかがわかりません。 新センチュリーはGA-Kプラットフォーム(ESやカムリ、RXやクラウン、アルファードなどで採用)や、トヨタ初であり新センチュリー専用の3.5L + PHEVというパワートレイン、どれもトヨタの高級車に載っていたものを組み合わせて採用されています。RAV4との繋がりは560万するPHEVモデルに載ってるフロントモーターだけです。これだけでも特別に作られた車だということがわかると思います。 「センチュリーなら4000万5000万してもいいから、もっと贅沢に作れ」という意見もわかりますが、センチュリーに対してこれ以上何をするんでしょうか。 センチュリーセダンはほぼ全部LS600hLであるのに対し、新センチュリーはRX450h+からものすごい改良を加えられています。もちろん快適装備もセダンより豪華です。 ましてや後席ドアをスライドドアへビスポークできる車など聞いたこと無いぐらいお金かかってると思います。 なので、新センチュリーはこれまでのセンチュリーと同水準で作られており、妥協などは一切ない、なんなら3代目センチュリーよりも力を入れて開発されたんじゃないかと私は思います。普通に考えればおふざけでも厚化粧したRAV4なんて言えないですよ。失礼すぎます。 これでも新センチュリーがセンチュリーの看板に泥を塗ったと言うならあなたの言う『もっと芯から志の高い、その名を名乗るのに相応しい車』を作るにはどうすれば良いんでしょうか。僕にはわかりません。 そしてしがらみ?がどうのこうの自動車メディアがどうたらこうたらのくだりも僕にはちょっとよくわかんないです。 まず自動車メディアや評論家は「新センチュリーがFFベースでV6 PHEVのSUV風スタイルに変わった」という事実は報道されています。 ただセンチュリーを購入できる”資格”がある人がそんな記事を見てなにか思うことがあるでしょうか。 センチュリーにV6はやめろと求める声を購入者はほんとに上げているでしょうか。 これに敏感な人は車好きはそもそも買わないですし、買う資格がある人の殆どは車好きじゃないのでそんなことは起こり得ないです。 センチュリーは、面接でトヨタに選ばれたセンチュリーに乗るべき人しか買えない車です。LSとかLMみたいにただ金持ちの車好きが気軽に買える車じゃないんですよ。 だったらその選ばれし人達のニーズのみを満たせば良いわけですが、その人達は大半は車好きでは無いです。V12が~とか言っても何も伝わらない人が大半です。 そうなったらプラットフォームがなんだろうがパワートレインがなんだろうが乗り心地が良ければ何でもいいんですよね。 昔のハイブリッドすら無い時代は多気筒エンジンを載せないとエンジン振動がどうしても車内に伝わってくるためV12を載せたわけです。 しかし電動化が推し進められ、車の静粛性も40年前からものすごく進化した今、V12を乗せるメリットはロマン以外ないです。 だからセンチュリーはV8のHEVやダウンサイジングしたV6のPHEVに移行するわけです。これは時代の流れであり、逆らう事自体無意味です。悲しいですが車好き以外にはどうでもいいんですよ。 ましてや僕たちのクソちっちゃい影響力でその人達の気持ちを動かそうとするだけ無駄です。もし目に入っても5L V12とか税金上がるだけで超絶どうでもいいんです。 古き良き伝統を受け継ぐことも重要ですが、それで廃れたら意味がないです。多様化の時代には、SUV風ショーファーカーとかいう変な車があってもいいのかなと僕は思ってます。
わたくしのアバルトコンペも、バブリングします、コメント読んで、ちょっと反省しました、輩が乗る来るじゃ無い!って書いてありました、確かにそうですね、アバルトに乗る人は、車大切にする人がほとんどですからね😊✨
マフラーとこのコンピューターチューニングでいくらぐらいですか?
ご視聴ありがとうございます! マフラーは変えてなくて、キャタライザーとecuを変えてます!ecuはパワーアップとバブリングチューンです!全部で大体25万くらいだったと思います!よろしくお願いします!