Video

Здравствуйте. Пишите Мне на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com

Спасибо. Для этого и показываю ,как ремонтирую!

Не понял вопроса?

Всегда пожалуйста

Не в этом дело. Он лёг из-за заправки в бак сургуча под видом солярки. А обслуживание было вовремя и у официального дилера там где и покупали новой эту машину. У нас топливо Г

Они достаточно надёжные

Добрый день Ок!

Это мотор 2TR, Прадик 120ый! На вашем 150ом точно мотор стоит 2tr? Там был ещё 3RZ-FE , могут быть отличия в конструкции! Без подпятников он мог бы работать при условии, что гидрокомпенсаторов вылета хватило бы! Возьмите рокер переверните и посмотрите на место стыка клапана. Замеряйте пятно контакта и ножку клапана! И станет понятно были там подпятники или нет. С пятачками на рокерах пятно будет больше ножки клапана! Без будет только отпечаток от ножек клапанов

Не готов ответить. В работе была только ГБЦ. А мотор такой делал очень давно! По памяти не вспомню. Скажу так ,что должны быть!

@@Romaxa1980 ок,спасибо

Здравствуйте. Ну как вариант!

Харьков

Здравствуйте. На рокерах игольчатые подшипники стоят, одеты на коромысло. Какой-то у Вас развалился, или до Вас!

Харьков. 3-4 тыс у.е в зависимости что произошло

Здравствуйте. Харьков

Добрый вечер. 0975058534

AAR это мотор 5 Ти цилиндровый рядник. Абсолютно другой мотор

@@Romaxa1980 да я в курсе

Иногда. Но чаще Полумиллионик

И вам спасибо)

Всё отлично!

@@Romaxa1980 недавно купил пажеро спорт 1 с 24 клапанами. Тоже стоит вопрос Капиталить или же брать привозной

@@rus4842 Сейчас в работе мотор 6G74 это с прямым впрыском, но хана мотору застучал коленвал и поршни с задирами, ремонт не рентабельно делать! Ничего нет по запчастям, а если и есть то дорого. Люди ищут мотор

@@Romaxa1980 понял принял. У нас мотор 6G72 стоит около 2 тыс $ ,вчера только говорил на эту тему. Только вот откуда мотор и какое состояние не узнать точно. Все говорят с Японии ,но у нас много кто привозит с эмиратских мусорок и продает как японский

@@rus4842 Сейчас все тарятся в Эмиратах. Наши тоже. Но это не значит, что мотор будет плохим. Там тоже можно выбрать, если грамотная фирма и специалист

В мире)!

Так 2 раза по 90 вот и 180

@@Romaxa1980 не знаю где вы взяли что 2 раза по 90 когда там один раз 90 ,спорить не буду с Вами но мануал есть мануал

Всегда пожалуйста. Он полимилизируется при давлении на него! Без давления он не засыхает. И ещё он лишний выходит так как очень жидкий. Но это именно loctite 510! За другие не говорю. Те возможно могут и засохнуть я работаю только локтайтом

@@Romaxa1980 Дякую, не знав що бувають такі властивості герметиків. мене як Харків'янина, дуже надихає що ви розширюєтеся. Дякую за це)

@@user-eugen766 Спасибо и Вам! Да качественный герметик существует)! Loctite

Можно это почти у всех. Главное чтобы газы не дуло уже!

Трещинка не сквозная на пол резьбы в свече

Газы не дуло это что ?

@@user-en2lv6jm9x В расширительный бачок! Это когда трещина связана с охлаждением! Когда есть трещины головки нужно опрессовывать. Как правило от свечей накала связи нет. Но бывает за редким исключением и такое!

@@user-en2lv6jm9x Не страшно

Всегда пожалуйста

У меня всё нормально. На всех носителях. Наверное у Вас проблемы

Добрый день. Потеря давления может быть где угодно в масляной системе! Для начала Проверяйте манометром давление численно на горячую. Есть определенные параметры давления допустимые нормы для каждого мотора. Для этого 3,6 бара при 4000 оборотах!

Спасибо большое)

И Вам спасибо за поддержку)

Не гони Мозготрах. На Приоре с двух сторон по 4 мм щели шатун узкий. А на Жигулях просто зазорчик

Спасибо. Если появятся в работе будем делать любые!)

Здравствуйте. 0975058534 Роман

Здравствуйте. Касательно высоты ГБЦ обычно считают сколько соток сфрезерованно, а не общую толщину ГБЦ. Прокладки необходимо подбирать учитывая вылет поршня из блока, чтобы обеспечить нужную степень сжатия! Эти замеры необходимо производить при сборке ДВС!

Та нет. Новый стоит дорого

Не подберёте!

Бывает и такое)

@@Romaxa1980 так это не редкость при правильном обслуживании, и это двигатель 2й ревизии там пофиксили проблему с патрубками и прокладкой

@@_pasha2255 Не спорю. Машина массовая. Но много и в ремонте попадают

Да. Восстановим будет красивее)

Та вроде нормальные моторы у Тойота

Смотрите не одно моё видео по сборке моторов. Их множество! Где-то я более подробно рассказываю но эти видео люди смотрят меньше. Если так буду делать ,как вы просите мои видео будут по два часа!

Спасибо

niko.rom08@gmail.com

Это не шоу Бенни Хилла😂. Это техническая информация! Тем кому нужно, всё слышат. А тому ,кто не понимает в этом, звук не поможет!

Ну вообщем тоже 2 вида герметика используете

Здравствуйте. До 100 тысяч точно стоит поменять

Ходят по разному, любят хорошее топливо. На таком пробеге замена ГРМ необходима. Я бы проверил катализатор и нет ли трещин в катколлекторе

@@Romaxa1980 Спасибо за ответ! Топливо хорошее заливали, насчёт масла не знаю, скорее всего по регламенту. 300 т.км. есть возможность на нём проехать? Если это совсем невозможно, то я не буду брать!

Крышка это ерунда её можно шлифонуть. Смотрите корпус масляного насоса и шестерни

@@Romaxa1980 Здравствуйте скажите пожалуйста а как правильно выставить зажигание Ауди 100 С4 2.8?🙄 Благодарю Вам🤝

@@user-bi5yk2lb8uЗдравствуйте .Только при помощи фиксаторов ГРМ!

@@Romaxa1980 то есть находим верхнюю мертвую точку на коленвале и вкручиваем стопор коленвала?🙄

@@user-bi5yk2lb8u Убедитесь, что при установке стопора коленвала у Вас правильно стоят распредвалы! Установите блокирующее устройство на шестерни распредвалов! Может быть такое, что стопор станет а распреды будут нам180 градусов стоять, тогда сделайте ещё один оборот коленвала установите стопор и планку на распреды! Если немного не попадает отпустите болты шестерен они там на конусе сидят и просто поверните распредвалы, чтобы всё стало!

Здравствуйте.Нужно переделывать. Сверлить ещё одну подачу и слив масла для второй турбины! Связь только для клиентов!