Video

Grazie Sono d'accordo con te sul fatto degli interni e anche della tecnologia aggiungo, anche se devo dire che quest'ultima versione gli interni sono ben fatti e per quanto riguarda la tecnologia a parte gli adas c'è tutto quello che serve

Con il TCT e i paddle al volante ti diverti parecchio. 😉

@@FR-ku2bb si certo posso immaginare, però l'automatico ha senso su motori che hanno tanti cavalli. In linea di massimo fino a 250 cv un bel manuale è un altro vivere.

@@albertocerutti9488 sì si fondamentale hai ragione. Difatti, non solo per questo motivo, a giugno mi arriverà la I20N dandogli dentro la mia 💪

@@FR-ku2bb tanta roba

Ciao e scusa il ritardo nella risposta grazie per i complimenti. Sono d'accordo con quello che dici la Giulietta è una macchina che va guidata e lì ti dà le soddisfazioni maggiori. a livello di tecnologia c'è quello che serve. Usata questa versione diesel la trovi su 20k e li vale tutti. Va forte.

Ciao se fai la corretta manutenzione come da libretto, anticipando i tagliandi piuttosto che posticipando, assolutamente sì. Ti auguro buona ricerca e se nel caso non dovessi trovarla considera che verso fine anno inizierò a metterla in vendita per cambio tipologia di auto.

24.000 circa. Listino era 34mila e qualcosa .

Ciao assetto originale è probabile che la mia essendo la 2.0 Veloce sia un pelino più bassa anche se a mio avviso rimane sempre troppo alta, infatti nel momento in cui ti scrivo ho montato delle molle H&R.

Ciao grazie dell'apprezzamento e complimenti per il tuo nuovo acquisto. Guarda se non fosse costato uno sproposito avrei scelto il Rosso Competizione con pinze e profili gialli. Il Rosso Alfa è bello se tenuto sempre pulito e lucidato e non avendo box sarebbe un problema. A presto.

@@FR-ku2bb La penso come te sul rosso competizione!! Se non costasse più di 2000€ avrei sicuramente optato per quel colore. Come prima macchina ho una punto grigia; nulla togliendo agli enormi vantaggi del grigio, ovvero il "poco invecchiamento" e la necessità di non doverla lavare spesso, avrei prediletto un griglio metallizzato con la rifinitura nel muso rosso! Non mi pento del mio rosso alfa, ma il competizione rimarrà sempre la mia bestia nera

Questa versione credo solo Tct

Thank you. It is a good gearbox, you will have a lot of fun in Dynamic. In Natural it is quite clam instead. As all the automation gearbox the repair costes are high.

@@FR-ku2bb Thanks for your reply. Does yours have the steering paddles for manual shifting?

@@mcasterinoprojecterino6435 yes it does

Grazie mille. Sì è u gran bel mezzo.

Alla fine l'hai presa?

Ciao l'auto va molto bene ed è bella da guidare. Attualmente dopo 14k km mi segna 8.3l/km ma faccio tanta urbana ed ho il piede un po pesante. In autostrada e superstrada ad andatura costante sui 130 kmh fa tranquillamente i 5l/km. Il motore è bello corposo e la spinta altrettanto. Il TCT è divertente e funziona bene. Ho avuto un solo problemino riscontrabile al minimo in folle, vedi conversazione con Davide Tomasso dv è stato postato un video dello stesso rumore che fa la mia. Per il resto va che è una bomba!

@@FR-ku2bb ciao Fabio, grazie mille per la tua risposta. Ho visto il messaggio che mi hai detto con in allegato il video. Un rumore analogo ce lo aveva la fiat idea (1 serie) di un collega che non è mai riuscito a risolvere. Comunque ti consiglio di stare attento perchè sembra quasi uno sfregamento metallico e col tempo porterà sicuramente all'usura delle parti... Io ne ho trovata un km0 come la tua adesso vado a provarla e poi magari ci faccio un pensierino. Ciao!

Ciao F886, anche io dopo averla desiderata almeno 1 anno intero, l'ho acquistata e ritirata a Giugno, sono alla mia 3^ Giulietta, e questa è in assoluto LA PEGGIORE. Credimi sono auto veramente malfatte e malcostruite, le My 19 sono un disastro, hanno millemila difetti che su un'auto del genere sono quantomeno assurdi, dalle guarnizioni storte, ai volanti montati male, ai rumoracci di ogni tipo, ai tamponi sopra gli ammortizzatori che in diversi casi cigolavano dopo soli 1000 km, conosco anche 4 casi di rumori insopportabili e che non risolvono in zona aletta parasole passeggero (e sembra stia ncominciando anche la mia, ha solo 600 KM!!!!!) e tieni presente che in caso di problemi e guai, ALFA è tutto fuorchè seria ed onesta. E anche io dopo soli 500 km (da qualche gg fà) stò avendo questo rumoraccio al minimo assurdo, è davvero forte e orrendo, la gente si volta divertita a guardarmi pensando giustamente male delle auto italiane. Io mi sono infinitamente pentito dell'acquisto, pensaci molto bene prima di fare questa cavolata, potessi tornare indietro mi rivolgerei altrove. Quanto vorrei tornare al giorno che ho firmato il contratto e NON FIRMARLO. Consiglio spassionato da amico, le Veloce sono disastrose, fatti un giro su Autoscout, E? STRAPIENO ZEPPO DI VELOCE MY19 con non + di 10 mila Km, le porti via con meno di 19 k euro, la gente se ne stà disfacendo in maniera disperata

Grazie mille

Ciao Tommaso scusa il ritardo. Sì lo fa anche la mia. Come te sto cercando di risolvere il problema. Potrebbe essere un problema problema al volano. Nella realtà l'auto va molto molto bene a parte questo rumore cm di vibrazione metallica al minimo.

@@FR-ku2bb Anche a me l'auto va una bomba, ma questo ticchettio persiste, a te in Alfa cosa hanno detto?

@@davidtomasso4668 la prima volta mi han detto che era il volano, cambiato gruppo frizione e riconsegnata col medesimo rumore. Ora ho cambiato officina, sempre Alfa, quando me la riconsegnano ti farò sapere.

@@FR-ku2bb Va benissimo, ti ringrazio, aspetto una tua risposta, spero vivamente che ti risolvano il problema ;)

@@davidtomasso4668 ciao mi stanno sostituendo il motore con uno nuovo perché mettendola sul ponte la percezione era che il rumore arrivasse più intenso proprio da sotto la coppa dell'olio quindi all'interno del blocco motore. Ti aggiorno a motore sostituito se problema risolto.

Ciao il sistema è Alpine ILX702D, le casse non saprei dirti. Devo dire che si sente bene ed è una buonissima base per fare eventuali upgrade futuri (casse Bose e subwoofer).

Ciao Orazio grazie. Si spinge bene. Credo che i motori siano praticamente identici a parte i 5cv in più del predecessore 2.0. 🤔

Fabio R. E si il modello vecchio usciva con 5 cv in più non so perché poi avrà il mio qualcosina in più visto che dpf l’ho tolto

@@oraziomessina9783 beh si certo se hai tolto dpf di sicuro andrà di più anche senza aver aggiunto cv in mappa. Come ti trovi? Errori in centralina? Fuma?

Fabio R. No non fuma completamente perché non ho aumentato cv ma solo tolto la rigenerazione dalla centralina poi l’ho lasciata originale vedo solo che la risposta ai bassi regimi è aumentata cioè ha più ripresa sembra più libera poi come velocità finale 230 faceva prima e 230 fa adesso li prende più facilmente e i consumi sono diminuiti ma di tanto

@@oraziomessina9783 ok bene. Quindi hai rimosso dpf fisicamente ed interrotto le rigenerazioni da centralina giusto?

Grazie. La mia è di un mesetto e mezzo più giovane 😅. Colore Grigio Silverstone anche tu giusto?

Ottima scelta 😉. Anche io a breve dopo primo tagliando filtro sportivo ma Sprintfiler non BMC.

Hi Sabels. I am really happy with the car. The acceleration is strong mostly in Dynamic mode, but the engine is always ready also in Natural mode. The interiors are comfortable and looks good. It is very funny to drive it with paddle. The 🔉 system sounds good because is an Alpine system.

Keep in mind that another really nice color that fit perfectly with yellow profiles is Stromboli Grey.

Grazie mille Simone

Grazie Mirko

Ciao scusa se ti rispondo solo ora. Dipende sempre da come la usi, se schiacci lei spinge e consuma parecchio. Ad ogni modo con un uso normale, quindi ne troppo spinto ne troppo blando, fai i 20 km/l in autostrada a 130kmh costanti ma scende drasticamente a 10 km/l in città nel traffico o nel misto spingendo a fondo. È un'auto dai due volti sta a te ed al tipo di percorrenze.

Ciao questa è la Veloce My 2019 170cv JTDm2.0 quindi di conseguenza...però spinge più della controparte TB soprattutto ai bassi.

Hi, what do you mean exactly? Do you asking if is it a safe car?

@@FR-ku2bb any break downs ? I am looking to buy an alfa . Everybody says their not reliable but I have a fiat 500 with 50k and never one problem so I'm not sure these people are accurate

@@jrtortellini2540 by now I haven't any problem! It works good!

@@FR-ku2bb awsome. Thank you for feedback

Grazie Lorenzo. Giulietta è sempre Giulietta. Bella la sprint, allestimento che rimanda alla tradizione storica di Alfa

Ciao 24.000 circa permuta esclusa

@@FR-ku2bb Ottimo prezzo, complimenti io ho una mito QV del 2011 sto pensando di cambiarla con questa, speriamo di riuscirci👍 Ps: fai altri video su come si guida, sensazioni, accelerazione e considerazioni dopo i km che hai fatto

@@alessandrovalerini lavoro permettendo lo farò. Anche del sistema multimediale Alpine che non sarà di ultimissima generazione ma puoi fare molte cose carine.

Ciao Carmine grazie per il commento. Sul prodotto finale di FIAT c'è ben poco. Ricorda esteticamente una FIAT? No. Utilizza lo stesso motore? No. Lo stesso cambio. No. Lo stesso Infotainment? No. Condivide la stessa piattaforma? No, quella della Giulietta è la C-EVO. Le stesse sospensioni? No. Gli stessi interni? No. Fa parte dello stesso gruppo? Si. Quindi secondo il tuo personale ragionamento Giulietta è una FIAT perché Alfa fa parte del gruppo FCA. Sinceramente è un tantino forzato. Mi verrebbe da dire che è più Renault la Classe A che FIAT la Giulietta, considerando che fino al 1.6 montava il motore della Renault appunto. Poi per carità ognuno è libero di pensarla come meglio crede ed è giusto così. 😉

ma si lasciamogli credere che guidano una 75 o una alfasud o giulietta vecchia, tanto sono ormai corrotti nel cervello, io quando sono andato a vederla per curiosità e sono entrato nell'abitacolo e ho visto la plancia e i tachimetri e le plastiche ho pensato ad un aggiornamento di una tipo di 20 anni fa dove mi ero seduto, da non credere proprio, meglio una golf per tutto e in tutto anche se è orrenda come linea