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FRED LOISIRS
France
Registrace 24. 12. 2012
Vidéos Moto-cross, Enduro, Pêche Carpe, Van Life, Voyages, tutos mécanique auto/moto/fourgons aménagés et matériel espaces verts Husqvarna Rider, Stihl, Jonsered.
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🔴[Tuto 7] monter un carter de Coupe sur Rider Husqvarna
tuto montage, demontage, réparation sur Tracteur Tondeuse à Coupe Frontale Auto Portée sur Rider Husqvarna R214T.
Remontage Tondeuse Bio Clip sur Rider Husqvarna R214T
Comment monter le carter de coupe sur Tracteur Tondeuse Rider Husqvarna.
#husqvarnarider #riderhusqvarna #tondeuseàgazon #tracteurtondeuse
#tuto #tutorialyoutube
Remontage Tondeuse Bio Clip sur Rider Husqvarna R214T
Comment monter le carter de coupe sur Tracteur Tondeuse Rider Husqvarna.
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Video
![🔴[Tuto 6] Remplacement Courroie de coupe Husqvarna Rider](http://i.ytimg.com/vi/ycYAZkIpyDo/mqdefault.jpg)
![🔴[Tuto 6] Remplacement Courroie de coupe Husqvarna Rider](/img/tr.png)
🔴[Tuto 6] Remplacement Courroie de coupe Husqvarna Rider
zhlédnutí 1,6KPřed 2 měsíci
comment changer la courroie de la tondeuse frontale sur un Rider Husqvarna R214T [Tuto 6] Comment Remplacer la Courroie de Tondeuse sur Rider Husqvarna Remplacer la Courroie de Tondeuse sur Rider Husqvarna #husqvarnarider #tondeuseàgazon #courroietondeuse #husqvarnarider
🔴 Rideaux isolants pour Van Aménagé
zhlédnutí 306Před 3 měsíci
lien pour fabriquer soit même des rideaux Isolants et occultant pour Van Amenagé, Fourgon aménagé, Camping-car, Caravane etc... #vanaménagé #vanlife #aménagementvan #campingcar #fredloisirs Lien rouleau d'isolant : www.leroymerlin.fr/produits/materiaux/isolation/isolation-de-porte-et-fenetre/isolant-thermique-a-bulle-double-couche-aluminium-radiateur-reflecteur-1-22x10m-86590507.html?Megaboost&...
🔴 Remplacer Batterie Aspirateur Dyson V7, V8
zhlédnutí 625Před 4 měsíci
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🔴 Fourgon Aménagé L3H2 Renault Master minimaliste
zhlédnutí 1,3KPřed 5 měsíci
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🔴Présentation du Meilleur Générateur Électrique Inverter pour Fourgon Aménagé #vanlife
zhlédnutí 2KPřed 6 měsíci
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🔴 Top 3 des groupes électrogènes inverter 2024
zhlédnutí 418Před 6 měsíci
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🔴Poser un Lanterneau sur un Toit Ondulé de Fourgon .
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🔴 RÉPARER EMBRAYAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE TRACTEUR TONDEUSE
zhlédnutí 9KPřed 10 měsíci
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🔴 TAILLE HAIE STIHL HS 81 R (Caractéristiques)
zhlédnutí 2,4KPřed 11 měsíci
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🔴HUSQVARNA RIDER R216T AWD (Caractéristiques Techniques)
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🔴HUSQVARNA RIDER R214T VS R112C (Caractéristiques Techniques)
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🔴DIY Panneaux Isolants et Occultants pour Fenêtres de Van aménagés
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🔴[tuto 6] COMMENT AFFÛTER et EQUILIBRER LES LAMES DE TONDEUSE
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🔴[tuto 5] COMMENT FAIRE LA VIDANGE MOTEUR SUR HUSQVARNA RIDER
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🔴Montage / Réglage Carburateur Mikuni de 125 kx
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🔴REPARATION KICK SCOOTER PEUGEOT KISBEE 50cc
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🔴NOUVEAU ROBOT MULTIFONCTION CONNECTÉ ELSAY LECLERC
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🔴Lidl Hachoir à Viande Silvercrest (SAV Kompernass)
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🔴 POSTE A SOUDER 2 en 1 MIG MAG MMA IGBT INVERTER SILEX 160
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🔴Tracteur Renault N72 / Renault D22 / Fendeuse AMR 12 tonnes
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🔴 357 MAGNUM / MANURHIN MR88 / MUNITIONS WADCUTTER
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🔴 RESTAURATION BENNE CAMION / FORD TRANSIT MK3 #fordtransit
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🔴 HUSQVARNA RIDER R112C (Caractéristiques Techniques ) #husqvarna_rider
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🔴 HUSQVARNA RIDER R112C5 (Caractéristiques Techniques ) #husqvarna_rider
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🔴 HUSQVARNA RIDER R112C5 (Caractéristiques Techniques ) #husqvarna_rider
Ah un amateur de vrai moto. Klx-r
J'adore le klx-r pour la robustesse de son moteur, la décompression automatique et son comportement passe partout et son look indémodable. ✌️👍
Ponçage et vernis, rien de fake
La ce n'est pas poncé sur cette video et se n'est pas du vernis qu'on met dessus c'est une solution chimique à la lampe d'aladin. La sur cette vidéo c est un fake 100% je n'ai jamais vu qu l'on reparaît un phare avec un pistolet a peinture 😉
Et oui ! Moi j'ai refait les miens semaine dernière et tu as besoin d'huile de coude 🤣🤣
Sur le partner ?
@@FRED-LOISIRS non sur le toyota de ma femme
Tu les a poncés et passés a la lampe à produit chimique j'imagine ?
@@FRED-LOISIRS non poncé oui et après un produit exprès la lampe sa sert à rien 2 ans après c'est pareil j'ai un copain qui l'avais fait et il a recommencer deux ans après
@@carpepassionlulutranquillo4333 moi j'ai trouvé un truc tout con , du polich renovateur carrosserie et une machine rotative , si c'est fait à temps ça tien 2 ou 3 ans et ça orend 10 minutes par phare .😉
La première fois je me suis fait avoir mais après Ça s'entend à l'oreille que la vidéo est inversée ...
Surtout quand sa cause une langue qui n'existe pas derrière 😂
Bravo madame 👏
@@davidktm70 merci pour elle 😉👍
😱 quel truc de malade
Bonjour Fred, bravo pour ta vidéo. je suis en galère car dans la notice du poste, rien n'est vraiment explicite pour le branchement des polarités qui se trouvent a côté de la bobine de fil ... dis moi si j'ai bon : - soudure avec électrode fourrée : interrupteur de façade sur MMA et câble de branchement interne haut sur borne "MOINS" à l’intérieur du capot. - soudure avec bobine de fil : interrupteur de façade sur MIG et câble de branchement interne haut sur borne "PLUS" a l'intérieur du capot avec utilisation de la bouteille de gaz ou non. dans l'attente de ton retour, merci d'avance ;-) Arnaud.
@83sunseeker83 bonjour , pour souder tout se qui est no gaz il faut brancher les files derrière le capot ainsi : File rouge sur + positif et masse sur - négatif, par contre la torche en façade doit etre connectée sur négatif . Pour le MMA et File gaz derrière le capot on branche la cosse rouge sur - négatif et le noir sur + positif . De toutes façons si celui ci a les polarités inversé il va se mettre à crapoter et à faire des soudure dégueulasses alors que dans le bon sens il va se lettre à crépiter comme ol se doit.😉👍
@@FRED-LOISIRS Merci pour ta réponse, bonne journée ;-)
Le kit est à combien
www.amazon.fr/QUNNIE-compression-dallumage-manom%C3%A8tre-tron%C3%A7onneuse/dp/B0BNBK18QC/ref=asc_df_B0BNBK18QC/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701505866365&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1970452172781667808&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056068&hvtargid=pla-2090459085810&psc=1&mcid=385af076ccdb3b28b6b317eb398d0a98&gad_source=1
Entre 29 et 35€ pour un bon zprew il y a du chinois sur Temu à 17€ mais je ne sais pas se que ça vaux en qualité
It says minimum 34 mm but new one is 35.75mm and used one becomes 35mm how machine can keep 34 mm out 35mm by grinding .50 mm on both sides man it's dangerous.☠️
hi, this is just a demonstration video, the disc obviously went in the trash.
@FRED-LOISIRS oh that's good I was wondering about that the fact is hidden.
Der gewollte rundschlag fehlt jetzt somit ist die Scheiben 🚮
hi, this is just a demonstration video, the disc obviously went in the trash.
Bonjour et merci ce tuto très instructifs. J'ai un R 316 T et grâce à toi, je viens de changer facilement la courroie entre la poulie du moteur et la poulie folle intermédiaire. Par bonheur, tu précises que la courroie venant du plateau tondeuse se trouve dans la gorge du bas de la poulie double intermédiaire. Dans les vues éclatées de la doc technique j'ai trouvé les deux versions. Lamentable venant de la part d'Husqvarna ! Dans mon cas, la courroie allant au plateau tondeuse était en haut et je pense que c'est cela qui l'a usée prématurément. Encore merci pour tes efforts, Fred
Bonjour et merci pour votre soutien, cela motive à faire toujours plus de tutos 🙏. Alors effectivement à partir de la série 300 il vommence à y avoir des montages de courroies inversés. Ce qu'il faut bien vérifier c est le bon alignement des courroies qui hélas on tendance à bien casser au bout de 5 ans. Content de vous avoir été utile en tous cas ,cordialement FRED 🫡
Was ist mit dem Taumelschlag? Der ist doch danach weg, und somit sind die bremsen nutzlos...
hi, this is just a demonstration video, the disc obviously went in the trash.
Bonjour et merci pour la démo. Pourquoi interdis-tu l'utilisation d'huile Castrol ou Ipone ? j'ai de l'Ipone alors jaimerai comprendre avant de devoir la remplacer. merci d'avance
Bonjour se n'est pas moi qui les bani , s'est le constructeur, parsque se sont des huiles de nouvelle génération avec des composants qui ne sont pas compatibles avec les vieux moteurs 4T. Sujet traité avec Kawasaki France .😉
Йй
Bonjour, Je possède ce groupe électrogène, utilisation l'hiver avec mon camping car à la neige, vraiment très bien. Très bien isolé phoniquement. J'ai fait une protection supplémentaire contre le froid, qui peut ralentir son fonctionnement. Avec une batterie Ecoflow il n'y a que 5 kgs de différence, mais le groupe électrogène sera mieux pour des longs voyages, nous partons en Laponie cet hiver, le groupe est indispensable là-haut (la production des panneaux solaires est réduite à cause de la neige, givre, brouillard) Il faut bien noter le nombre d'heures en fonction pour prévoir la vidange. Il y a la housse et accessoires fournis, l'accès au moteur est facile. Je recommande ++++++
Bonjour et un grand merci pour votre retour d'expérience, je pense que votre commentaire aidera les indécis. 👍👍👍
Video exceptionnelle, claire et efficace et juste avec cette vidéo on a réponse a toutes les questions qu’on peut se poser bravo !
Merci beaucoup de votre retour, les commentaires se font rare à notre époque. 😉👍
C’est un câble bleu électrique. Je ne comprends pas a quoi serre l’allumage labas ? Je réponds ici impossible de publier
Il y a un fil qui ser à régler les temps d'injections si j'ai bonne mémoire.
@@FRED-LOISIRS c’est un carburateur
@@adm.amrrrr alors celui là va au CDI et donne la vitesse de rotation du volant pour brider le moteur, ne surtout pas supprimer !
@@FRED-LOISIRSsi je le supprime pour le débrider justement
@@adm.amrrrr non surtout pas , il vaut mieux changer le CDI , ils en vendent avec les files chuntés.
Salut, j’ai un câble qui sort bloc vario avez vous une idée serre a quoi ? Peugeot kisbee 2014 4T
Salut si tu parle du cable noir électrique, c'est ton câble d'allumage
Bonjour et merci pour cette belle demo. Apres remontage de la courroie de transmission le galet ne semble pas bien tendre la courroie. Je precise que je n'ai pas encore remis en place la courroie de lames. Mais comme les deux poulies centrales sont fixes je ne pense pas que l'absence de la courroie de lames soit la cause du probleme. Avez vous une idee svp ?
@@Bamboomagics bonjour, s'est l'inertie lorsque vous allez appuyer sur la commande de marche avant ou arrière qui va embrayer la courroie de traction. Cdt
Cc mon ami et oui les hommes et la vitesse
Oe mais en compet il perd des points😅
Grave mais venir drifter a 10 cm du mur c 'est du grand art 😉👍
Excellente ça vous fait passer des bon moments entre vous
Oui si je l'écoutait on y serait tous les jours 😂
Il serait mieux que le ATIMA 2100W ?
Bjr, oui il beaucoup mieux pour les raisons suivantes: 1/starter manuel qui indique par voyant lumineux quand le système inverter est prêt à basculer sur marche normal et cela évite bien des collages à froid lorsque tout est branché ou non. 2/ deux ports USB au lieu d'un 3/ plus de puissance, je l'ai testé avec un appareil de 2800W et il n'a pas disjoncté. 4/ possibilité de le coupler avec un autre générateur pour doubler la puissance nominale (câbles fournis avec ). Après il faut se dire que certains appareils électriques ont besoin de 2 fois leur puissance nominale pour pouvoir démarrer. Ce groupe a aussi un mode eco il va s'auto régulier en fonction de la puissance demandée et un mode pleine charge. Celui ci est à peut prêt au même prix que le Atima . En espérant vous avoir aidé dans votre choix 😉
😍😍😍
Quel truc de ouf🫣
Salut moi sur mon kisbee 4T 2014 le kick bloque
Salut, tu a sûrement le petit pignon qui c'est délogé et qui a coincé le gros. Pas le choix de démonter.
@@FRED-LOISIRS j’ai donc démonter la le boîtier du vario et du kick et j’ai retourné le boîtier et la noix et sorti et j’arrive pas à la remettre
Quand je le mets sois il est trop bah ou sois il bloque
@loryspalamara9886 regarde ma vidéo au ralenti il y a une position pour la remettre
Attend, s'est quoi qui est trop bas ?
Dommage pas de prise usbay 😅
Regarde la vidéo complète, il y en a 2 😉
Il n'existe aucun modèle compatible pour carburant E85 🤔
Comment il détruit en 1 seconde
C est le nouveau monde ce travail évite 1 bûcheron abateur, 1 débrancher, 1 débiteur, 1 tracteur et son chauffeur pour débarder et tous les employé de scierie. Beaucoup de monde au chaumage avec ce materiel
@@FRED-LOISIRS exactement beaucoup de travail sera remplacé part des machines
what is the spring used for?
A limiter la raisonance
Gracias a toi on va devenir des pro
Hello t'es géniale comment toujours. Désolée pour mon retard. J était en vacances et le réseau était cauchemardesque 😂😂
@@Theworldofsophie1 cc merci Sophie, bise à toi 😘
Oubli pas ta toujours ta place dans le groupe 😉😉😉😉
Не, работа мастера супер. Вопрос к владельцу этих дисков. Настолько нищеброд что не в состоянии купить новые или да?
Bonjour, non ceci est juste une démonstration de la machine.
Fred je n y arrive pas, je n ai pas assez de force. je vais caler la tirette et faire levier sans abimer et apres bien graisser. merci
Patrick vous pouvez nous rejoindre sur le groupe Facebook " TONDEUSES RIDER HUSQVARNA FRANCE" nous sommes 1200 personnes pour l'entre aide . Par ailleurs je peux meme vous aider en visio via messenger. Amicalement.
@@FRED-LOISIRS j y suis Fred. Probleme resolu, mon frere mécano est passe, les 2 boulons sont trop serres, il va me remettre des boulons plus long 25mm avec des écrous stop et de la graisse. il y est arrive sans utiliser la tirette pour se concentrer sur l avant. Merci Fred bon week end sur le rider...
@@patrickgauthier426 impeccable, bon week-end Patrick merci.
merci le mode d emploi est nul. la c est clair
Merci Patrick, cela m'encourage à continuer les tutos 👍
Пружина зачем?
Atténuer le bruit et protéger les puits de ventilations
😮😮
Jolie ❤❤
Salut Lulu, oui belle bête elle m'a livré un beau combat de plus de 20 minutes sur du 0,30 mm 😉😂
@@FRED-LOISIRS moi je pêche en 28 imagine 🤣🤣
Hey Ben... Pas peur de la casse lulu !
@@FRED-LOISIRS non 🤣🤣
Bonsoir quelle est votre taille de gicleur principal ?
Bonsoir c'est un 410
est ce que cela vaut le coup eu égard au cout par rapport à un remplacement d'un disque qui sera certainement usé audela de la limite constructeur ????
Non ca vaux le coup uniquement sur des disques de voitures qui vouent très chère, sur les engins agricoles, travaux publiques et véhicules de collections
@@FRED-LOISIRS ok merci, mais c'est bien d'avoir mis le lien, ca peut servir
bonjour a t il la fonction de recherche sur internet google !!
Oui s'est un robot connecté
Salut mon pote ça fait longtemps 😂
@@Calibra5420 salut mon poto, oui ça faisait un bail dit donc ! Comment vas tu et quesque tu deviens ?
@@FRED-LOISIRS ben écoute ça va nickel je travail en entretien des locaux depuis 2 ans dans 1 mois Puis pas grand chose j'ai arrêté yt j'ai repris tiktok y'a pas si longtemps et j'me fais plaisir comme toujours 😁
@@Calibra5420 ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles en tous cas 👍👍👍👍
@@FRED-LOISIRS pareil 👍🏻
проточили деньги отдали,через неделю с ездили за новыми дисками,опять деньги.Диск не мерили ,базу не проверяли.Это для тик тока???
désolé pour toi mon ami, il y a de plus en plus d'escrocs maintenant. Il est impératif de contrôler les côtes minimale.
Super vidéo mon copain 👍❤️
Merci lulu
Très bien mon copain 👍❤️
Merci lulu 👍
Que padres trabajos
Super merci a toi je viens de casser ma courroie de transmission. Ton tuto.va m être trés utile 😊
Bjr, je suis doublement content d'une part parsque ce tuto te vienne en aide et pour ton message qui est la meilleure récompense que l'ont puisse avoir . 👍👍👍
Les 2 sont têtus quand tu vois que tu ne peux pas doublé pourquoi forcer le dépassement ?.
@@TheRafage oui c'est incroyable et pénible de voir et subir ça.
@@FRED-LOISIRS L'autre qui force le dépassement ,comme si on lui devait quand ça ne passe pas, ça passe pas ,ces chauffeurs qui veulent gratter 5 minutes pour attendre 4h au point de chargement ou livraison ...
Да вас все равно развели и будет биени от диска у вас ступица не чищенгая осталась😂😂😂
Non déjà la vitesse réelle du rotor est 20 fois moins rapide, ensuite il y a un contrôle avant tournage de la côte minimale du rotor , préparation, surfacage, et encore des étapes après surfacage .
Bonjour, Merci pour votre vidéo, elle vient bien à point. J'ai le même Rider 214 T et seule la lame avant centrale tourne, les deux lames latérales ne tournent plus du tout. C'est arrivé subitement en tondant, ça a fumé avec une forte odeur de pneu brulé, j'ai tout arrêté et depuis seule la lame centrale tourne. Je pense que le courroie de coupe patine ou est cassée. Je vais suivre votre vidéo pour diagnostiquer tout ça. Si nécessaire, où puis je trouver la référence de la courroie pour la remplacer en suivant votre vidéo ? Merci d'avance et belle fin de semaine à vous. José
Bonjour, pour avoir la référence de la courroie il faut relever le numéro d'identification de votre Rider sur un autocollant situé sous le siège sur la gauche du châssis. Cordialement, Fred.😉👍
Pensez à bien vérifier vos roulements de lames il se peut que ceux ci aient aussi grippé subitement .
@@FRED-LOISIRS 🙏🏼 Merci beaucoup pour votre retour et ces précieux renseignements. Je vais contrôler tout ceci. Je reviendrai vers vous après démontage et diagnostique pour vous faire part de mes trouvailles et éventuellement des solutions que j’aurai apportés. Belle fin de semaine à vous et encore merci pour vos partages.
Bravo pour ces explications techniques. Sans elles, le particulier que je suis serait désemparé, tant la complexité voulue du démontage de la courroie désoriente. Les 4 protubérances plastiques de part et d’autre du capot de protection sont là uniquement pour empêcher le particulier de démonter soi-même ledit capot en le glissant tout simplement sur le côté. Il serait alors tellement aisé de remplacer la courroie sans être obligé de tout démonter. On se rend compte qu’Husqvarna privilégie l’intervention de ses concessionnaires en créant la complexité plutôt que l’efficacité et la rapidité. Mais quand le concessionnaire se trouve à plus de 30 kms de chez vous, qu’il va passer plus d’1 heure aller-retour pour embarquer la tondeuse sur sa remorque, (le jour qui lui convient), et que ça va coûter la peau des fesses pour simplement changer une courroie, vous vous dîtes que vous pouvez faire le travail de réparation vous-même. Autre souci que l’on rencontre sur ce type de tondeuse depuis au moins 20 ans, c’est la surprise de voir que rien ne se passe lorsque l’on abaisse le levier d’enclenchement de la coupe: le ressort du galet sensé venir comprimer la courroie reste bloqué, et il faut, tout en étant assis sur le siège, donner un grand coup de tatane du pied gauche sur le galet pour qu’il s’affaisse sur la courroie et fasse son boulot. Enfin, Husqvarna multiplie les carters de protection sur ses différents modèles, soit-disant pour améliorer la sécurité. Mais quand l’herbe sèche ou mouillée vient obligatoirement se glisser dans ces carters, leur présence ne fait qu’augmenter le risque de bourrage et d’encombrement et d’oxydation des ressorts, sans compter peut-être un jour le risque d’incendie de la machine. La solution: les enlever! L’étanchéité du capot sur le combi laisse à désirer: sauf à ne pas passer de jet d’eau pour nettoyer la machine, il est plus que certain que lors du lavage l’eau vienne s’engouffrer à l’intérieur et y stagner puisque son accès est impossible sans tout démonter. La conséquence progressive est l’installation de la rouille sur les galets et donc leur remplacement toutes les 2 saisons par le concessionnaire Husqvarna. Disons deux mots de la chaîne qui sert à soulever le combi. Celle-ci semble costaude, mais là encore la rouille s’installe à la vitesse grand V, et elle finit toujours par péter. Les ingénieurs d’Husqvarna feraient bien de se creuser la tête pour trouver une solution pérenne.
Bonjour et merci de votre commentaire, en effet vous avez soulever la totalité des points négatifs des Rider. Tout est conçu pour ne pas donner envie au propriétaire de réparer lui même et ainsi taxer une énorme main d'œuvre. S'est pour cela que je me suis mis à créer des tutos en Français car à l'époque où j'ai acheté le mien personne ne partageait son savoir où son expérience avec la marque. J'espère que tous mes tutos husqvarna vous seront profitable et si besoin vous pouvez nous demander de l'aide et documents sur notre groupe facebook qui s'appel : TONDEUSES RIDER HUSQVARNA FRANCE. Nous nous ferons plaisir de vous aider. Cordialement, Fred.
@@FRED-LOISIRS Bravo pour vos tutos et merci Fred! J'ai réussi le démontage et remontage grâce à votre tuto!