Video

2hete volt az SV s videóban. Sv650 2002 utolsó karburátoros, lánc szett csere, teló felújítás, karburátor felújítás, lánc olajzó. Vagy mire lennèl kíváncsi?

wow, most megnyitottam azt a videót, és pont arra, amit ott bemutattál:D csak akkor vmiért pont azelőtt állítottam le a videót . köszönöm!

Nagyon szívesen 👍,nem egy ördöglakat jó szerszámmal nagyon egyszerű 😃

Manapság már elég jó áron megkapod,meg elég igényesek is,biztos jobb egy folyamatos kenès a láncnak,mint a befujom.... kiszárad....befujom, szerintem jó dolog,viszont az amúgy is kevés tároló helyből elvesz. Összességében én ajánlom,de nem ítélem el aki fújja. Valljuk be, fújni macerásabb.

Legyen úgy 👍😂 bár nekem ez már így marad 😂😂😂ja, és javitom a címet (2L) 😃

⁠megunhatatlanok a videóid, atomjó szakmai dumák. egykezes szerelés mestere. lakásvásárlásban vagyok, de a tagságit fenntartom!

@@gyugyujol köszönöm szépen 🥂 sok sikert,ha megvan a lakás ,mehet majd az építés/rombolás/felújítás 🙂👏👏👍

Remélem ♥️,sok kutató munka volt mit is vegyek 😃

Tenkju 🥳

Nem tudom mire gondolsz,sok motorral találkozok,nincs időm visszanèzni a videót

Bocsi a varaedero sd1 karbis

Köszi szépen

Sokan használják csak 🫤 de azért csak elhozták ,hogy kezdjek vele valamit 👍

Hát volt mit javítani rajta... Jól el volt hanyagolva...Egyébként atombiztos gépek ezek, ha rendbe vannak téve és karban vannak tartva. Nekem egy 650-es Transalpom van. Szinte ugyan ez a blokk. A hengerek közötti gumigyűrűből érdemes gyárit venni. A Tourmaxos szívócsonk sem tétel. A gyàri termosztát helyett viszont teljesen jó daewoo matizba való 10-ed áron.

Igen , vágom A Shadow is ez a blokk,azt javítottam tavasszal ilyen gonddal (szívó csonk,hengerek közötti víz cső)

Jaja, rosszabbra számítottam ✌️🤟🥂

facebook.com/kovacs.zsolt.3110

Ezt se megcáfolni ,se megerősíteni nem tudom 😃

ULT-026?

​@@imrekoreny9355Üdv! Most az én tulajdonomba van a moci! Tudnánk valahogy beszélni esetleg?

Van ilyenem, és sokszor macerás, pár videóban használtam,de macerás főleg mikor olajos az ember keze, operatőr kellene 😃😂

Nem tudom, manuál nem tért ki rá, terhelés(motoremelőn) nem néztem már,mert a motor jó erőben van 😃

Szia,ezt nem tudom, én szeretem az eredeti dolgokat,de valami univerzális Enduro fejidom biztosan ráfaragható

Jobb lett, mivel a lamellák tudnak szabadon mozogni,nem fél nap ha tisztességesen csinálja az ember, illetve 250eFt körül van a kosár és az agy...nem mindenki tudja/akarja kifizetni

Azt mondanám,hogy jó nem,de sokkal jobb lett,kapott még az új (2szer érte el vele a ventilátor kapcsolást)motul 5100 10w50 helyett,Mannol 10w40et,az is javított pici, szörnyű ezt kimondani,de a Motul nem olyan már mint 10ève.... kellett volna még fém és kopó lamellákat is cserélni,hogy jó legyen...

Igen ,olyasmi 😂

A te motorodon volt még neki máshol is hely,ezen ide jutott,igy van rajtuk,nincs hővèdő. Ezek a modern kori 600as sportmotorok, nagyon apró méretűek,mint régen egy Tzr,vagy Nsr 125. Szívesen

Egy mezei zègergyűrű fogó (tengelyen lévő seegerhez, nyitó fogó) Van amúgy direkt fék dugattyú fogó is. Ez csak kényszer megoldás

@@KaoszXR6 köszi, vettem egyet!

Köszi szépen 🥂

Karburátor az ultrahangot kap,meg ami belefér az ultrahangos tisztítóba az megy oda 😂 Előmosni benzinnel szoktam (ecset,fogkefe) majd fektisztitóval letisztázom, Feknyereghez nem igazán szabad használni benzint,a gumi cuccok nem szeretik,de brigèciol ecset,rèz kefe,fogkefe, acél gyapjú,majd vízzel leöblit,meg pici fektisztitóval lefúj. Úgy kb.ennyi

Köszi, igyekszem 🤟

Vissza jut a kipufogógáz a légszűrő boxba

Igen, szép állapotban van ő is.

Köszi szépen, jó volt az alapanyag is 🤟✌️

Feleségemnek vettem ezt a motort, de nagy volt neki, így 2021-ben eladtam. Akkor 28600 Km volt benne. Hihetetlen a kevés km, de van története. Én “motorhibásan” vettem, amit a karburátorok felújítása és szinkronizálása meg is oldott. A gyári láncot és lánckerekeket lecseréltettem, mert kb össze volt állva a lánc (nem tudom hány évig állhatott szegény), de kopva/nyúlva nem volt. Ezeket adtam is a következő tulajnak. Nagyon patika volt, sajnáltam eladni.

Messengeren tudnánk beszélni?

Persze.

Egy kék gsx 800 as a borító képed?

Facebookon keress meg,itt nem szeretnèk ilyenről írni. facebook.com/kovacs.zsolt.3110

Az a blokk

Szia, milyen szelepekre gondolsz(szívó,szelep)? Azokkal semmit,ilyenek, elvileg 32e km a motor

@@KaoszXR6 Igen a szelep tányérra gondoltam a karbi felőli oldal,meglepően tiszák ,azt hittem azon is ügyködtél

Elvileg mindig mossa a benzin,picit koszosabbak szoktak lenni,de a szívó szelep tiszta általában (ha jó a szelep szár szimering)

Maga az alapjárati csavarra nincs szám,ha bele nézel a karbiba ,a tollatyu legyen picit nyitva,nincs rá szám. A levegő csavar úgy állítjuk,hogy teljesen elzárjuk,majd nyitunk rajta, általában 2 egész fordulattal be kell hogy induljon,ha gyári a motor akkor érdemes megkeresni a gyári beállításokat,ha tuning vagy valami módosítva van akkor rutin sok türelem és jó fül kell hozzá

Köszi Úram 👏✌️🙂

Attól,hogy új a tűszelep az nem jelent semmit (kínai utángyártott szarok...)a tűszelep fészek is lehet szar, még ha nem is néz ki annak (meg lehet próbálni polirozni,de karbi csere lesz inkább) másik dolog,hogy a vákuumos benzincsapod is rossz,mert annak el kellene zárnia,ha nem jár a motor, és hiába szar a tűszelep,nem tudna benzin utána folyni...

@@KaoszXR6 A vákuumos benzincsap 3 napos tehát új,a bankban benne a benzin lehuzom a benzincsövet meg a vákuum csövet és egy csepp benzin sem jön a tankbol szerintem a csap jó.

Akkor a tűszelep nagyon szar,mert még azt a benzint se tartja meg ami a csőben van

@@KaoszXR6 Igazad van.Szerinted milyen karburátort vegyek rá egy Yamaha dt 50 re ?

@gaborvalanszki6867 ha nincs tuning,meg a jelenlegivel jól ment,akkor ilyet kellene ami rajta van,vagy ami a legközelebb áll hozzá paraméterekben(torok atmèrő)

Köszi az infót,nem jártam utána a pontos nevének,egyszer régen így láttam kiírva valami villamossági boltban. Elméletileg a megszilárdult ragasztónak bírnia kellene, csinálok majd tesztet, egyébként nem fog benzinben úszni,de jelen lesz valamilyen szinten,ez a rész egyébként a membrán házban van,de megnézem, mindenesetre a sima tömítő pasztától jobban bírja 😂✌️👏

@@KaoszXR6 Igen álltalában igy van kereskedelmi forgalomban és én is így ismertem amig nem tudtam mi van benne de igazából felhevített ragasztó rúd van keresztül nyomva a zsugorcsőveken nem sok köze van a gyantához,ami hő hatására megolvad és a zsugorcsővel együtt szépen vízhatlanra tömíti egyúttal össze is ragasztja a vezeték műanyag szigeteléseit. apróság de zseniális egy találmány 🙂 a loctite-ot meg azért kérdeztem mert azt tudom hogy a vákuum membrán nem sok üzemanyagot kap de a karburátorban a vákuum mindenfele szét porlasztja az üzemanyagot jut belőle rendesen mindenhova ahogy fröcsköl így azért nem árt résen lenni 🙂 Egy ismerősöm annó szilikonos benzincsővet használt fel ami természetesen nem benzin álló be lehet azért futni néha az erdőbe rendesen,de emberek vagyunk a hibáinkból tanulunk. A tömítő paszták közül szintén rengeteg a szilikon alapú ezért nem bírják a benzint és az olajat. Köszönöm a válaszod,sikeres és eredményes munkát kívánok 🙂

Köszi,tudom Nem lesz baj azzal a toldással, szívem szerint a csatlakozót is kihagynám.... meg így egy csatit kihagytam,de köszi azért Egyébként, sajnos a boltban kapható sarukkal nincs jó tapasztalatom

Mármint,hogy oda kell figyelni ezekre?

@@KaoszXR6 Igen, csak beledobja oszt de jó. Aztán meg eszi az olajat a vas.

@247peti szerény véleményem szerint több a hátránya,mint amit hoz a konyhára 🙂

@@KaoszXR6 Nekem olajozott szivacs van a papír helyett, és érezni, hogy könnyebben lélegzik.

Erre van sajnos időm 🫤

Megnézve kolléga 😊

Köszönöm 👏

Igen,nem a legelőnyösebb 😃

Szia, köszi szépen 🙂 Szilikon zsír,az nem lép reakcióba a gumi alkatrészekkel(nem duzzad meg a gumi)

@@KaoszXR6Szuper ! Akkor csak megerősítettél. Én is azt rakom bele. Silifat elnevezésűt. Eredetileg is valami olyasmi lehetett gyárilag ezekben, de valami kevésbé lágy fajta.

@gerybiker7219 nem gond ha lágy,de ha rákeresel van keményebb is.

Kész vagyok 😂😂

Kapott egy bontott ECU-t.

Köszi

Köszi

Szia, köszi szépen 🙂 eur.vevor.com/pipe-inspection-camera-c_11031/vevor-articulating-borescope-camera-with-light-two-way-articulated-endoscope-inspection-camera-with-6-4mm-tiny-lens-5-ips-1080p-hd-screen-8x-zoom-8-led-light-snake-camera-for-automotive-plumbing-p_010921210736?lang=hu Én innen vettem, vevor zx2d

@@KaoszXR6 köszönöm az infót!

Köszi 👍👏 Jó ember vezetett ezen az úton 👍👏 köszi szépen 🙂