- 79
- 1 091 966
JKS
Czechia
Registrace 21. 12. 2015
Děkuji, že jste zavítali na můj YT kanál, kde můžete najít dokumenty z našich kolejí, ale i ze zahraničí (GB, D, A, H, Pl, a UA). V současné době vkládám hlavně aktuální příspěvky, ale když vyjde čas vracím se i proti proudu času a dělám upgrady mých starých filmů. Zajímám se především o NG, ale i SG má v mých filmech své místo. Mým cílem je vytvářet komentované dokumenty s "dějem", které i nezasvěcenému divákovi dají ucelenou informaci o pořádané akci a dráze. Jestli jsem zvolil správnou cestu můžete posoudit jenom Vy diváci.
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 4. část
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part four - Reghin 1986 No: 764.408 with a production train on the route from Viseu de Sus to Ihoasa (October 7. 2005).
zhlédnutí: 6 540
Video
"Gontkulák" na cestě do sedla Beskyd 24.-25.10.2017
zhlédnutí 7KPřed 6 lety
Kysuca - Orava forest railway 760 mm. The locomotive with the nickname "Gontkulák" (ČKD type D760/90 No: 1441/1928) on the way from Tanečník to sedlo Beskyd (24-25 October 2017).
Px48-1756 na trase Środa Miasto-Zaniemyśl dne 26.10.2017
zhlédnutí 5KPřed 6 lety
Średzka Kolej Powiatowa 750 mm. "Jesień na kolejce Średzkiej". Akcja Towarzystwa Przyjaciół Kolejky Średzkiej "Bana". Special train headed by a steam locomotive Px48-1756 (Fablok No: 2253/1951) on the way from Środa Miasto to Zaniemyśl (October 21. 2017)
"Zubačka" 40-006 na cestě z Brezna do Tisovce dne 26.10.2017
zhlédnutí 47KPřed 6 lety
The rack locomotive 40-006 (Floridsdorf 1908) on the way from Brezno to Tisovec (October 26. 2017).
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 3. část
zhlédnutí 4,6KPřed 6 lety
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part three - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 with a production train on the main line from Viseu de Sus to Macârlau (October 6. 2005).
ČHŽ - první jízda "Kolbenky č. 1" a "Smoschewer" 26.-27.10.2017
zhlédnutí 28KPřed 6 lety
Čiernohronská železnice - 760 mm. The first ride newly repaired steam engine "Kolbenka No: 1" (ČKD No: 2609/1948) on the route from Chvatimech to Čierny Balog. Then double headed train hauled "Kolbenka No: 1 7" from Čierny Balog to Vydrovská dolina. And at the end a steam engine "Smoschewer" (Smoschewer & Co., Breslau - Schmiedefeld No: 625/1918) on the way from Čierny Balog to Dobroč "through"...
Resita U 46.001 na cestě do Nové Bystřice 14. 10. 2017
zhlédnutí 21KPřed 6 lety
Special "Romanian" train hauled by a steam locomotive U 46.001 (Resita No:1458/1958) along the route Jindřichův Hradec - Nová Bystřice.
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 2. část
zhlédnutí 7KPřed 6 lety
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part two - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 Krauss Linz No: 1219/1921 (ex CFF Moldovita) with a production train on the route Viseu de Sus Poiana Novat (October 5. 2005).
Poslední parní víkend v Muzeu ČD v Lužnéu Rakovníka 7.-8.10.2017
zhlédnutí 3,7KPřed 6 lety
A couple of fragments from the last steam weekend in 2017 in the ČD museum Lužná u Rakovníka.
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 1. část
zhlédnutí 7KPřed 6 lety
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part one - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 with working train on the route Viseu de Sus - Ihoasa (October 4. 2005). The branch line Novat - Ihoasa - Ripi was completely destroyed during a great flood in 2008 and has not been restored.
"Velký bejček" 423.0145 z Velkého Března do Zubrnic 22. 9. 2017
zhlédnutí 16KPřed 6 lety
A special goods train hauled by a steam engine nicknamed"Velký bejček" (Big bullock) 423.0145 (Českomoravská Kolben-Daněk, No: 1719/1937) on the way from Velké Březno to Zubrnice.
"Kolbenka" ČKD č. 5 na ČHŽ ve dnech 6.-7. 2. 2007
zhlédnutí 9KPřed 6 lety
A special train with timber hauled by a steam engine ČKD č. 5 nicknamed Kolbenka on the route Chvatimech - Čierny Balog - Vydrovo.
Kecskeméti Kisvasút 760 mm, 2. část, 7.-9.10.2009 poslední dny provozu
zhlédnutí 3,3KPřed 6 lety
Kecskeméti Kisvasút 760 mm. The last days of operation. Part two is a remembrance of the line Kecskemét - Kiskőrös. The whole railway was closed December 12. 2009.
Kecskeméti Kisvasút 760 mm 1. část 7.-9. 10. 2009 poslední dny provozu
zhlédnutí 4,9KPřed 6 lety
The last days of operation. The Part one is a remembrance of the line Kecskemét - Kiskunmajsa. The railway was competely closed since December 13. 2009.
Weißeritztalbahn 750 mm 15. a 23. 8. 2017
zhlédnutí 3,3KPřed 6 lety
Weißeritztalbahn 750 mm. Regular steam traffic between Freital-Hainsberg and Kurort Kipsdorf. Trains are hauled by steam engines lok Nr. 99 1734-5 (BR 99.73-76, SMF Chemnitz Nr. 4681/1929) and lok Nr. 99 1777-4 (BR 99.77-79 LKM Babelsberg Nr. 32016/1953).
Nyírvidéki Regionális Vasút 760 mm 2. část 6. - 8. 5. 2006
zhlédnutí 12KPřed 6 lety
Nyírvidéki Regionális Vasút 760 mm 2. část 6. - 8. 5. 2006
Nyirvidéki Regionális Vasút 760 mm 1. část 6.- 8. 5. 2006
zhlédnutí 15KPřed 6 lety
Nyirvidéki Regionális Vasút 760 mm 1. část 6.- 8. 5. 2006
Vzpomínka na lokálku Smidary - Vysoké Veselí 15. 7. 2017
zhlédnutí 10KPřed 6 lety
Vzpomínka na lokálku Smidary - Vysoké Veselí 15. 7. 2017
Oslavy 100. narozenin "Sedmy" a 115. výročí "Zubačky"
zhlédnutí 22KPřed 6 lety
Oslavy 100. narozenin "Sedmy" a 115. výročí "Zubačky"
Septemvri-Dobrinište 760 mm. Pravidelný provoz 19.-21.6.2007
zhlédnutí 6KPřed 6 lety
Septemvri-Dobrinište 760 mm. Pravidelný provoz 19.-21.6.2007
Luženské setkání v ČD Muzeu 24. a 25. 6. 2017
zhlédnutí 2,6KPřed 6 lety
Luženské setkání v ČD Muzeu 24. a 25. 6. 2017
Lokomotiva 609.76 se zvláštním vlakem ze Septemvri do Velingradu
zhlédnutí 4,7KPřed 7 lety
Lokomotiva 609.76 se zvláštním vlakem ze Septemvri do Velingradu
"Všudybylka" 354.195 z Lužné do Bochova dne 3. 6. 2017
zhlédnutí 5KPřed 7 lety
"Všudybylka" 354.195 z Lužné do Bochova dne 3. 6. 2017
TREŽ 760 mm v době pravidelného provozu 5. 2. 2007
zhlédnutí 6KPřed 7 lety
TREŽ 760 mm v době pravidelného provozu 5. 2. 2007
"Papoušek" 477.013 v Lužických horách 5.-6. 5. 2017
zhlédnutí 24KPřed 7 lety
"Papoušek" 477.013 v Lužických horách 5.-6. 5. 2017
ČHŽ - nákladní vlak se dřevem z pily Jánošovka dne 7.5.2003
zhlédnutí 8KPřed 7 lety
ČHŽ - nákladní vlak se dřevem z pily Jánošovka dne 7.5.2003
První parní víkend v ČD Muzeu v Lužné 13.-14. 5. 2017
zhlédnutí 5KPřed 7 lety
První parní víkend v ČD Muzeu v Lužné 13.-14. 5. 2017
"Stříbrný šíp" ve VUZ Velim 13.7.2016 - nová verze
zhlédnutí 34KPřed 7 lety
"Stříbrný šíp" ve VUZ Velim 13.7.2016 - nová verze
U 37.002 se smíšeným vlakem na cestě do Nové Bystřice 22. 4. 2017
zhlédnutí 33KPřed 7 lety
U 37.002 se smíšeným vlakem na cestě do Nové Bystřice 22. 4. 2017
Paráda.❤❤❤. R
Piękne ujęcia, zwłaszcza ostatnie - małe stacyjki, wiekowe drzewa, zabrakło jakiegoś przedwojennego auta na podjeździe :-}
Greetings from the USA! Would love to be there to experience this! Great video!
Really enjoyed the video! Greeting from the U.S. Hope the railway is still in operation!
It is & going strong. I rode just it last week.
❤
👌👌👍👍🙋♂️🙋♂️🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰🇪🇺🇪🇺
Nádherná práce. Jen více takových záběrů. Na tohle se dá dívat od rána do rána. Toto se nikdy neomrzí a bohužel nikdy nevrátí. Super.❤❤❤ R
These locs had originally the imperial eagle. The red star is an impostor and has to be erased.
Prostě úžasná nádhera. Díky
pekný stroj výborne spracované videjko/natočené🤗🤗
Moc krásné video. Snad nebude památeční a úzkokolejka se opět rozjede. DĚKUJI za vložení. 🚂🙏👏👍👌🍀🙋♀️
Very nice video. Sehr schönes video. Sees that the locomotive has a Russian type smokebox and power reverse even though the locomotive was never in Russia. How comes? Sieht, dass die Lokomotive einen Rauchkammer und Kraftumsteuerung nach russischem Vorbild hat, obwohl die Lokomotive nie in Russland war. Warum?
ierni de poveste ,, pacat ca nepoti nostri nu se m,ai pot bucura de ierni-le adevarate ,,, si nici de privelisti de basm , betonul si sticla "modernismul " khichos ne strica traditia si viata
Super.. verstehe kein Wort Na das muss ich auch nicht
pěkná akce, májové počasí má své kouzlo...poděkování nejen ,,popradské četě?,, dále organizaci akce a vzpomínka na již zesnulého autora, za jeho nezapomenutelná videa
Wonderful Wonderful
moc pěkné
Rest in peace
Nádherný film a výborně zpracovany
Krásne staré svety. Nezabudnuteľné vône a pocity.
s deseti vagony se moc nepředvedli ,za mého mládí štokr tahal 60 vagonu naložených ,Praha_ Česka Třebová.na konci mají hitlák ,to neni nákladní vlak ale manipulační páč sem to delal 30let u drah.....
Opojné záběry !!!
krásný stroj, zajímavá reportáž i historie Joy <3
... pěkný dokument
chlapy moc hezký, super akce, oktávka, mb1000 luxusní..ale jednu drobnou maličkost:) vlak nemá ,,basu,, aspoň jednu..pro neznalé, označení konec vlaku 🎌..jinak excelentní😇ten noční průjezd...
5:41 Tak tohle jsem ted viděl poprvé v životě :D
In what station was filmed that wheel loader loading logs?
jak může jet vlak lokomotivou vzad když na čele není motorový ani řídící vůz a strojvedoucí je na konci vlaku? V takovém případě by tam musel mít v prvním voze signalistu který by praporkem dával návěsti k jízdě! nemůže přeci jen na slepo kdy nevidí před vlak!!
Možná tomu nebudeš věřit, ale dnes už existují vysílačky a podobné zařízení :DD EDIT: V 12.26 je dokonce vidět!
Wonderful!
I understand some of it is being renovated to a level where there are drives that can run on it.
No trains have been here in 12 years... 😥 However, the good news is that in this country (Hungary) there are plenty of new railways being built in other places. 🤩
R.I.P JKS (2015-2017)
It's great. Welcome to Hungary.
měl bys být velmi šťastný. Všude kolem jsou taková krásná místa
mysticky fantasticky romantický
perfektní..starý otiec býval u traťovky Krásno n. K/Oščadnica - Nová Bystrica - Vychylovka
Naprostá paráda záběry. Jak se umí taková holka rozparádit..
15:47 No i ona już mleka nie da :-)
gratuluju - excelentni TOP video/akce/lokace/organizace !!! jedine co uz tak skvely kousek postrada jsou nejaci dobove odeni cestujici a obdivovatele :)
3:33 : Tetrapaky sú rad 425.95 (420.95 sú dnes už historické Trojičky: 6:23). Pôvodne bola plánovaná výroba len 14 ks, ale ako odškodné za veľké meškanie dodávky bol vyrobený ešte 1 ks naviac.
To jste asi neviděli Slovenskou strelu...Tohle je obyčejná levná napodobenina....
nostalgická romantika
opravdická krása
3:20 - umí někdo dekódovat, co hláskař říká? Já rozumím jen "Vlak 1228..." a dál mi to přijde jako jiný jazyk. :-) Jinak moc krásný dokument!
Vlak 1228 v Merkovce jede! ……… Anooo
"Vlak 1228 v Merkovce." Dál následuje nesrozumitelné příjmení hláskaře. To je závazné slovní znění odhlášky za vlakem. Oznamuje výpravčímu předchozí stanice, že traťový úsek od jeho stanice do Merkovky je volný a že může vypravit další vlak.
Báječně zachycená atmosféra zimního provoze na této jediněčné železnici.
Vv
Krasne zábery, pekné video a dobrý komentár ku videám. Pozdravujú bratia Slováci.
Je krásnaaa!
To už je jako obuté!!!!
To se již nevrátí tomuhle motoru jsme říkali hurvinek bohužel nikdy jsem se s ním nesvezl i když jsem bývalí strojvedoucí
I'd be interested to see this in real life, that is for sure.