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Balson AG
Switzerland
Registrace 4. 06. 2016
Ec 4/5 in 5 Zoll | erster Lufttest | BalsonAG
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Video
Gotthardbahn A 3/5 in 7 1/4 Zoll | BalsonAG
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www.balson.ch Newsletter: web.swissnewsletter.ch/e/ea9362afad6dc73e/de/form/53187d86-8d93-4630-97a8-34bceb85dada.html
NS3737 | 10 1/4 " M 1:5,5 | BalsonAG
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balson.ch/wordpress/ Zusammen mit unserem Kunden aus der Niederlande durften wir für den Park in Nienoord (AC Leek) zwei historische Vierzylinder-Schnellzugslokomotiven der niederländischen «Staatsspoor» nachbauen. Es handelt sich hierbei einmal um die dunkelgrüne NS3744 und um die apfelgrüne SS793, die seit 1921 nie mehr mit dieser Farbgebung gesehen wurde. Trotz der feinen Detaillierung haben...
DB BR 01 202 | 5 Zoll | Probeheizen | M 1:11 | BalsonAG
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www.balson.ch Geschichte: Die Schnellzugslokomotiven waren die Stars unter den Dampflokomotiven. Für den schnellen Personenverkehr bestimmt, fasziniert sie durch Geschwindigkeit und imposantes Aussehen. Die Baureihe 01, 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Anfang einer Typenreihe von Einheitslokomotiven entwickelt, ist sehr bald zum Inbegriff der Schnellzugslokomotiven geworden. Informationen:...
Einer der schönsten Dampflokomotiven, die SLM je gebaut hat | Jubiläumsprojekt 45 Jahre BalsonAG
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www.balson.ch facebook: profile.php?id=100089607445117 instagram: balsonag
Wie rüstet man eine Modelldampflokomotive korrekt ab? | Teil 2 | BALSONAG
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MODELLBAHNWAGEN Waldenburgerbahn | NEUES Projekt | BalsonAG
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www.balson.ch Tel: 41 52 741 37 39 E-Mail: info@balson.ch
Modelldampflok Anheizen 7 1/4 Zoll | Teil 1/2 | Waldenburg | BalsonAG
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In diesem Video erfahren Sie, wie Sie eine Modelldampflokomotive korrekt Schritt für Schritt anheizen. Im nächsten Video wird es sich um das Abrüsten und das Konservieren der Lok handeln. www.balson.ch Folgende Produkte werden im Video verwendet: Elektrobläser: balson.ch/wordpress/zubehoer-2/ Dampfzylinderoel 1l: balson.ch/wordpress/produkt/dampfzylinderoel/ Dampfzylinderoel 5l: balson.ch/wordp...
DB BR 01 202 | 5 Zoll | M 1:11 | Echtdampflokomotive| BalsonAG
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www.balson.ch Geschichte: Die Schnellzugslokomotiven waren die Stars unter den Dampflokomotiven. Für den schnellen Personenverkehr bestimmt, fasziniert sie durch Geschwindigkeit und imposantes Aussehen. Die Baureihe 01, 1925 von der Deutschen Reichsbahn als Anfang einer Typenreihe von Einheitslokomotiven entwickelt, ist sehr bald zum Inbegriff der Schnellzugslokomotiven geworden. Informationen:...
Rhein | 5 & 7 1/4 Zoll | M 1:5 | BALSONAG
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Für mehr Informationen besuchen Sie gerne unsere Webseite: www.balson.ch
RhB G 4 5 | 7 1/4 " | M: 1:4 | BalsonAG
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Dieses kraftvolle Modell mit einem Gewicht von 1200kg ist dank eines leistungsfähigen Kessels und einem ausgewogenen Triebwerk mit richtig abgestimmter Federung in der Lage schwere Züge über lange Distanzen und Steigungen ziehen zu können. Diese grossartige Lokomotive wird bei Sammlern und in Parkeisenbahnen eingesetzt. Damit der Lokführer die Erfahrung eines damaligen Heizers erleben kann, sin...
SBB A 3/5 600er Serie | M: 1:11 | 5 Zoll / inch | BalsonAG
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www.balson.ch Die SBB A 3/5, war die Wunschlok etlicher treuen Kunden und ist anlässlich unseres 30 jährigem Firmenjubiläum (2008) gebaut worden. Die unzähligen Details, welche die wunderschöne Maschine ausmachen, wurden auch beim Modell umfänglich umgesetzt. Dadurch entstand ein Bijou von einer Modelldampflokomotive, welche nicht nur durch ihr Erscheinungsbild besticht, sondern auch die Lokfüh...
RhB Drehgestell 5 Zoll zum Verkauf | BalsonAG
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Dieses robuste Drehgestell eignet sich perfekt zum Bau Ihres vierachsigen RhB Personenwagens. Für mehr Informationen besuchen Sie gerne unsere Seite unter: balson.ch/wordpress/rhb-drehgestell-5-zoll/ Music: www.bensound.com
NS 3737 | M: 1:5,5 | Balson AG
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www.balson.ch Die Geschichte: Eines der erfolgreichsten und langlebigsten niederländischen Dampflokomotiven. Die 120 Exemplare wurden von verschiedenen Herstellern konstruiert, unter anderem in Deutschland und den Niederlanden. Die NS 3700 Reihe, eine Variante der 6100 Reihe wurde von Werkspoor, einem Fahrzeug und Maschinenbauunternehmen konzpiert. Die Lokomotive, Spitzname «Jumbo», leistete bi...
RhB G 4/5 15 Zoll Testfahrt Halter Ranch Kalifornien
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RhB G 4/5 15 Zoll Testfahrt Halter Ranch Kalifornien
RhB G 4/5 | M: 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
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RhB G 4/5 | M: 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
RhB Krokodil | Testfahrt und Präsentation | BalsonAG
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RhB Krokodil | Testfahrt und Präsentation | BalsonAG
RhB Krokodil | 1.Triebwerktest | Balson AG
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RhB Krokodil | 1.Triebwerktest | Balson AG
RhB Krokodil | M 1:2,7 | 15 Zoll | BalsonAG
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RhB Krokodil | M 1:2,7 | 15 Zoll | BalsonAG
Rohbau Lampe | Stromabnehmer Test | Balson AG
zhlédnutí 1,4KPřed 8 lety
Rohbau Lampe | Stromabnehmer Test | Balson AG
RhB Krokodil | Der Motor ist da ! | Balson AG
zhlédnutí 948Před 8 lety
RhB Krokodil | Der Motor ist da ! | Balson AG
RhB Krokodil | letzter Test vor dem Lackieren | M 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
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RhB Krokodil | letzter Test vor dem Lackieren | M 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
RhB Postwagen | M 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
zhlédnutí 791Před 8 lety
RhB Postwagen | M 1:2,7 | 15 Zoll | Balson AG
Einbautest Batterietrog Lokkasten | RhB Krokodil | M 1: 2,7 | 15 Zoll | Balson AG
zhlédnutí 758Před 8 lety
Einbautest Batterietrog Lokkasten | RhB Krokodil | M 1: 2,7 | 15 Zoll | Balson AG
RhB Krokodil | 15 Zoll | M 1: 2,7 | Details #1 | Stromabnehmerabdeckhaube | Balson AG
zhlédnutí 836Před 8 lety
RhB Krokodil | 15 Zoll | M 1: 2,7 | Details #1 | Stromabnehmerabdeckhaube | Balson AG
RhB Krokodil | M 1: 2.7 | 15 Zoll | Balson AG
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RhB Krokodil | M 1: 2.7 | 15 Zoll | Balson AG
C 5/6 Echtdampflokomtive | 5 Zoll M 1:11 | Livesteam | BalsonAG
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C 5/6 Echtdampflokomtive | 5 Zoll M 1:11 | Livesteam | BalsonAG
Guten tag mus man den beiwagen immer zu sezlich kaufen LG
Hallo Wie lange ist die lok mit dem beiWagen
Schönes Video, ich gehe selber unter die Gartenbahner, allerdings liegt mein interessensbereich etwas anders als bei Dampflokomotiven, deshalb die Frage: Nimmt die Balson AG auch Kundenbestellungen bezüglich der Baureihe an? Falls ja, ist es auch möglich statt einer Lokomotive einen Triebwagen anzufertigen? Falls ja, was wäre der ungefähre Kostenpunkt für das Modell eines Triebwagen Beh 4/8 nach dem Vorbild des 1987 von SLM/Siemens mit der Fabriknummer 5317 gefertigten und an die Bayerische Zugspitzbahn verkauften DTW 11? Dieser sollte, wie im Original, einen getrennten Adhäsions- und Zahnradantrieb haben, und nach Möglichkeit Größenverstellbare Drehgestelle für 127mm/184mm (Spur 5/Spur7). Er sollte zur Personenbeförderung in langen Betriebszeiten geeignet sein. Sollte dies alles nicht möglich sein, baue ich mir den DTW selber, aber nur interessehalber: könnte man so etwas bestellen?
Che costo a una macchina di questo tipo? Grazie ❤
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
"Sehr schön" - "EXTRA"
Wie hoch ist der Preis?
The 'Rolex' of model engineering!
In welchem Maßstab wäre diese Lokomotive? Oder welche Abmessungen soll sie über Puffer haben?
Guten Tag @ryanstekkan8959 Also die Lok ist im Massstab 1:7,8. Länge der Lok: 2150mm Länge des Wagens: 2450mm Länge der Zugkomposition: 11950mm
What beautiful detail! As a Dutch NS enthusiast (and fireman at the SHM) this is a joy to see. Such a beautiful craftmanship. The cab interior is beautifully done with this scale. As the 3737 is now almost 20 years stationary it's great to see this class in operation in this smaller scale!
Ein Traum!!!
Nimmt die Balson AG auch Kundenbestellungen bezüglich der Baureihe an? Falls ja, ist es auch möglich statt einer Lokomotive einen Triebwagen anzufertigen? Falls ja, was wäre der ungefähre Kostenpunkt für einen Triebwagen Beh 4/8 nach dem Vorbild des 1987 von SLM/Siemens mit der Fabriknummer 5317 gefertigten und an die Bayerische Zugspitzbahn verkauften DTW 11? Dieser sollte, wie im Original, einen getrennten Adhäsions- und Zahnradantrieb haben, und nach Möglichkeit Größenverstellbare Drehgestelle für 127mm/184mm (Spur 5/Spur7). Sollte dies alles nicht möglich sein, baue ich mir den DTW selber, aber nur interessehalber: könnte man so etwas bestellen?
Combien coûterait cette locomotive ?
I've looked at this a few times, and still can't figure out the valve gear. It's kind of Hackworth, but not.
Ihr habt denn Klassiker unter die Niederländische Dampfloks perfect umgesetzt. Meine Komplimenten fūr eure schöne Arbeit.
👍👍👍👍👍👍👍
Fantastic
Runs like a Swiss watch. Very nice detail and great paint job.
What an utter joy to watch!! Herr Ball, you are a magician!
Wonderfull engineering!
😍😍😍
Congratulations Ronald. That is just stunning.
Las del Ferrocarril Minero De La Robla/Die Der Bergaubahn La Robla
Tolles Video. Eine super Bahn in einer traumhaft schönen Gegend. Heute sind alle Bauspuren verschwunden. Schade ist nur: Die Ranch ist sehr weit weg vom Herstellungsort der Loks.
Gute Arbeit, tolle Lok
czcams.com/channels/U2c3McDbcUsflNR2m10ftg.html
👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤
👍👍👍👍❤
Eine wunderschöne Lok in einer ebensolchen Landschaft.
Cracking loco I just need to learn German to understand what was happening 😊
'Be still, my heart!' What a wonderful model - so elegant in action! I'd love to see your version of the record-breaking Br18.201, if anybody ever asked you to build it.
Hello Tacfoley, Thank you very much for your comment and your kind words. We already have some ideas, but nothing concrete yet. Feel free to stay tuned to see the new projects!
WE WANT TO SEE IT IN ACTION!!!!!! Please.
Ist ja alles ganz nett, aber was kostet der Brocken?
Wow! Das ist ein Schmuckstück!❤❤❤ Wieviel wiegt die Lok und wie lang ist Sie?
Please Please could you provide an English language version
Dear Sir I understand your situation and that you can't do much with the following video in German. What we can recommend you at least under the button with "CC" on it to turn on the automatic English subtitles. These are now quite accurate and can help you understand the video. Otherwise if you have any questions, feel free to email us at info@balson.ch. Kind regards Luca Ball
An English language version would be appreciated
Dear Sir I understand your situation and that you can't do much with the following video in German. What we can recommend you at least under the button with "CC" on it to turn on the automatic English subtitles. These are now quite accurate and can help you understand the video. Otherwise if you have any questions, feel free to email us at info@balson.ch. Kind regards Luca Ball
Guten Tag, Was kostet denn eine Waldenburg ?
Guten Tag, senden Sie uns gerne eine Anfrage an info@balson.ch , damit Sie ein passendes Angebot erhalten können. Freundliche Grüsse Luca Ball
Die Kompressor bremse wurde von Georg westinghouse erfunden. Ein Freund von nikola Tesla. An Loks der frühen Baureihe in der Schweiz findet man Typenschilder an dem Zylinder. Die Firma Georg westinghouse gibt es noch heute.
There is only one problem with your videos - they are nowhere near long enough!
Sehr schöne modelle . Aber leider unerschwinglich für normalverbraucher
Erstaunlich!!!!!
Lovely locomotive shame about the music
Sehr schön Modell! Hat die Modell kein Kolbenschutzrohre ?
Ein Traum in dem Maßstab wäre eine Br 01.5
Las del Ferrocarril Minero De La Robla
Für sie geht es im Februar nach Meiningen und bekommt eventuell ein Öltender
Eine Anregung: Was optisch schnell ins Auge fällt, ist dass die Windleitbleche so nicht ganz authentisch sind. Die Windleitbleche an den DB-01ern waren/sind etwas kleiner und relativ gerade, d.h. einigermaßen parallel zum Kessel, von vorne betrachtet. Die hier nachgebildeten Bleche sehen eher aus wie bei einer Altbau-03.10 - vielleicht mal auf Fotografien abgleichen. 🙂
Da passen optisch einige Details nicht , ist aber teilweise dem Echtdampfantrieb geschuldet.
Encore une fois, c'est une magnifique reproduction pleine de détails et de finesses ! Bravo à vous ! Et surtout, merci de partager votre savoir-faire à travers ces vidéos. Je suis curieux et j'aimerais savoir comment vous concevez vos locomotives. Est-ce que vous modélisez entièrement en 3D la locomotive avant de commencer la fabrication ? Si oui, quel logiciel de CAO utilisez-vous ? Combien de temps mettez-vous pour modéliser une locomotive ? Bonne continuation à votre entreprise.
Bonjour Monsieur, Merci pour votre commentaire. Concernant vos questions : Oui, la locomotive est entièrement modélisée en 3D avant le début de la production. Nous utilisons le logiciel SolidWorks. La modélisation d'une locomotive simple prend environ 3 mois à plein temps. Cordialement BalsonAG
@@balsonag6502 Je vous remercie pour votre réponse. Bravo pour toutes vos réalisations.
was ist die höchstgeschwindigkeit
Guten Tag, normalerweise werden diese Lokomotiven mit 6-8 km/h betrieben. Die Spitzengeschwindigkeit wäre wesentlich höher, aus Sicherheitsgründen empfehlen wir unseren Kunden jedoch diese Geschwindigkeit nicht zu überschreiten.