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Scooter mania piaggio
Registrace 25. 04. 2016
Passione per scooter, moto,auto e qualsiasi cosa abbia un motore.
Piaggio Beverly 400 funziona senza Keyless
Scrivetemi nei commenti cosa pensate della Keyless
zhlédnutí: 1 247
Video
Piaggio Beverly 400.. anche a voi gira così veloce?
zhlédnutí 2,1KPřed dnem
Chiedo a tutti i possessori di Beverly 400/300 di scrivere nei commenti se anche a loro la ruota gira cosi...
Piaggio Beverly 400 controllo livello olio/ antigelo
zhlédnutí 614Před 14 dny
Controllo livello olio e antigelo dopo 1500km dal primo tagliando
Piaggio Beverly 400 difetto motore risolto?
zhlédnutí 1,1KPřed 14 dny
Piaggio Beverly 400 sembra aver risolto il difetto di strattonamento
Piaggio Ciao vediamo le condizioni part1
zhlédnutí 167Před 14 dny
inizio smontaggio per verifica condizioni
Piaggio Beverly 400 vibrazione copri carter
zhlédnutí 910Před 21 dnem
Vibrazione del copri carter in plastica
Piaggio Beverly 400 lo scambio con Piaggio Ciao??
zhlédnutí 731Před 21 dnem
Presentazione di un Piagggio Ciao acquistato per inizio di un piccolo restauro.....
Piaggio Beverly 400 primi difetti plastiche
zhlédnutí 1,5KPřed 21 dnem
Vi mostro velocementi alcuni difetti delle plastiche durante il normale utilizzo
Piaggio Beverly 400 serratura sottosella
zhlédnutí 2,7KPřed měsícem
apertura sottosella con chiave senza keyless
Piaggio Beverly 400 primo lavaggio
zhlédnutí 994Před měsícem
Primo lavaggio dopo una pioggia di sabbia
Piaggio Beverly 400 funzionamento smartkey
zhlédnutí 2,3KPřed měsícem
Piaggio Beverly 400 funzionamento smartkey
Piaggio Beverly 400 Hpe presentazione
zhlédnutí 3,3KPřed měsícem
Piaggio Beverly 400 Hpe presentazione
Sostituzione lampadina Piaggio liberty125
zhlédnutí 53KPřed 5 lety
Sostituzione lampadina Piaggio liberty125
ma chiederlo a chi te l'ha venduto??
Se avessi trovato una risposta da chi l’ha venduto non avrei chiesto tramite un video a altri possessori…..
@@tonino86 hahahaaha ma cosa dici.?? É una cosa talmente ovvia che fatico a credere che quelli della Piaggio non ti abbiano saputo rispondere 😂😂😂😂
infatti è quello che ho pensato anch’io…. e ho faticato a crederci…
Allo stesso modo se tu hai le chiavi in tasca e ti cadono questo sistema ti evita un probabile incidente a causa di uno spegnimento improvviso. Che in scooter ancora ancora lo gestisce, ma in moto ti lascio immaginare...
Buon giorno meglio il vecchio sistema,la kiles non mi piace neanche un po
Pienamente d’accordo👍👍
Sinceramente sono nella tua stessa condizione anche io ho un 300 con keyless ma tanti dubbi , ma non ho mai provato a lasciare la chiave e proseguire senza chiave .. in pratica se rubano la moto la keyless non serve a nulla anche io speravo che si arrestasse lo scooter ma non e così..e solo elettronica e comodità 🖐
Ciao, sono pienamente d’accordo con te.. è solo comodità ma nel frattempo si è sempre un po’ a rischio… io preferivo la vecchia chiave tradizionale👍
Io ho la Renault Scenic ultimo modello a,nche lì succede la stessa cosa, quando io scendo per aprire il garage dice attenzione carta assente, poi risalgo e la rilegge . Se invece la chiave la do alla mia compagna , lei scende, segna sempre, chiave assente, ma riesco essendo accesa l'auto a portarla in garage. E esattamente come lo scooter se la riaccendo senza chiave non si accende. Il discorso che rimane acceso lo scooter se la chiave si allontana purtroppo lì vale il discorso che fa l'assicurazione anche con le chiavi normali nelle auto . Esempio Se tu scendi da un auto con la chiave e l'auto accesa e te la rubano , l'assicurazione non risarcisce perché non viene visto come furto Ma come negligenza del proprietario . Lo so per certo perché era successo a Verona che uno è sceso con l'auto accesa gliel'hanno rubata e l'assicurazione gli ha detto ciao... Quindi più che chiave intelligente diciamo che ti permette di salire sullo scooter senza dover tirare fuori la chiave e senza rischio di dimenticarla attaccata quando uno lo spegne. Però se uno la perde o la lascia lontana non può fare molto
Ciao, io ho una Renault Captur, purtroppo anche lì stessa cosa.. ormai non fanno più le vecchie chiavi tradizionali… 👍
Un consiglio, io ho fatto una copia della chiave madre, giusto per aprire la sella in caso di emergenza, se ti porti in giro quella originale e la perdi, sono cavoli.......
👍
È una questione di sicurezza e normativa …lo fanno tutti e lo fa anche la mia macchina ..pensate se per un problema di lettura chiave ,visto che è wireless, la vettura o lo scooter si fermassero magari all’improvviso in autostrada …e poi se le rubano lo scooter che differenza fa se la chiave rimane a lei o no? Una volta rubato le possibilità di recuperarlo sono praticamente nulle
Ciao, pienamente d’accordo… il video è solo un mio pensiero è curiosità di sapere cosa pensano gli altri della keyless👍
Purtroppo è una questione di normativa. Anche se vai da un elettrauto a farti montare un'allarme esterno questo dovrà solo impedire l'avvio ma se il mezzo è in moto non deve spegnerlo per impedire "incidenti". Io infatti li monto sempre a modo mio e me ne frego della norma! Sui miei scooter,moto e auto installo dei satellitari "moox" che hanno la possibilità di attivare il blocco quando vuoi. Infatti anche se lascio il mezzo in moto con chiave e telecomando antifurto e il ladro se ne va attivo il blocco in remoto e si spegne all'istante!
👍👍
Il mio lo fa da sempre, ora ho 8000 km, ma nessun problema.
Si infatti per accenderlo serve la chiave ma una volta acceso puoi fare tutti i km che vuoi il segnale lo perde mentre cammini e ti allontani dalla chiave è una volta spento non si accenderà più. Ti dico un’altra cosa io ho fatto un’altra chiave che porto sempre con me solo per aprire la sella perché se muore la batteria dello Scooter come è capitato a me e non avevo la chiave per aprire la sella lo scooter praticamente è morto e nemmeno il blocca sterzo riuscirai a mettere la chiamano chiave intelligente e poi con la batteria morta non riesci nemmeno ad aprire la sella
Ciao, ottimo consiglio farò un altra chiave di scorta da portare sempre con me👍👍
la chiave è all interno del telecomando
@@davidemareri2442 ci sono due chiavi quella classica con cip all’interno che per accendere il Beverly bisogna appoggiare sotto lo sterzo lato sx ( serve per aprire la sella con la mascatura) e la chiave principale che e’ quella intelligente ma come ho già detto tanto intelligente nn lo è perché se hai solo quella appresso e ti muore la batteria non riuscirai ne ad aprire la sella e ne a mettere il blocca sterzo motivo per cui io porto sempre con me un doppione della chiave con il cip ma senza il cip solo per aprire la sella
ciao, all’interno della keyless non c’è nessuna chiave..
@@tonino86 e come no non è che l hanno dato solo a me!
Oggi anche io ho fatto il mio 1° tagliando con me presente , olio motore + filtro , olio frizione, un pelo di liquido radiatore , ingrassaggio cavalletti + diagnosi e controllo per eventuali aggiornamenti. Fattura con certificato di registrazione tagliando in piaggio totale 70€ incluso iva. Credo quindi perfetto!
Ciao, ottimo prezzo….👍👍
Ritirato oggi 400s, giornata rovente, si surriscalda e parte una ventola, vediamo piu avanti dopo il rodaggio come va.. comunque ho usato fino a ieri un x9 del 2003 ed è un trattore Piaggio , secondo me ottima marca
Ciao, auguri per il tuo nuovo scooter👍
Ciao scusa, per il rodaggio come hai fatto? Il concessionario mi ha detto di aspettare i 200/300km a tirare e basta e di leggere il libretto..ma non c'è scritto niente a riguardo..posso già fare qualche tratto in tangenziale? E a quale velocità?
Ciao, guidalo in maniera tranquilla, accelera sempre in maniera graduale e non di colpo, e al mattino scaldalo sempre prima di partire…
Tutto normale!!!
La frizione....
La frizione ...devi grattare un po' sulle ganasce ....👍
Mai più piaggio in Vita mia venduto nuovo per sh350 un altro pianeta sh perfetto in tutto un mezzo incredibilmente perfetto
Comprato nuovo 6,800 € dato via dalla disperazione qualità trasmissione tenuta di strada ammortizzatori consumi false partenze a freddo e poi la svolta prendo Honda sh 350i la perfezione fatta a scooter un gioiello che avrei dovuto prendere fin da subito ma ahimè ho voluto dare fiducia ad una azienda italiana e per l'ennesima volta si e dimostrato che in Italia non si e capaci. Honda da qui in eterno
Con quello che costa e inaccettabile !
Pienamente d’accordo👍
@@tonino86 E ancora in garanzia... Lo hai fatto presente all'assistenza Piaggio in modo che te lo rimettano a posto o ti cambiano le plastiche cinesi ?
Se lo fa anche a caldo è un problema, quello che ti posso consigliare, se il gas non ha gioco, di allentare il filo di quest'ultimo, può essere che rimane leggermente accelerato
Grazie per il consiglio👍
Filo del gas che c'è vite da regolare
Normalmente anche i vecchi modelli a freddo avevavmo il minimo alto e la tuota girava , se lo fa anche a caldo minimo alto abbassa quello
Io ho un sh 300 .. La ruota gira si. Ma no così 😅😅 Troppo gira
Ti rispondo anche su questo,non e’ un problema di motore ma di rapporto di trasmissione,molle frizione e “massette”,tutto normale
Grazie.. comunque da quando ho fatto qualche pieno con benzina cento ottani per il momento il problema non si è ripresentato👍
@@tonino86 occhio che il motore in questione non e’ studiato per la 100 ottani…brucia in modo diverso quindi lo fai lavorare a temperature non programmate
Grazie.. infatti ho fatto giusto 2 pieni e basta… 👍
Normalissimo,al minimo la trasmissione gira ugualmente,ovviamente non fa aprire la frizione ma la cinghia crea inerzia…Tranquillo qualsiasi mezzo lo fa,anzi e’ quando non lo fa che dovrebbe far fare due domande 😉
@@giampieromughini5621 👍👍
La frizione degli scooter è una frizione centrifuga, gli elementi si aprono in base al numero di giri. Delle piccole molle riportano il tutto in posizione di chiuso quando la forza centrifuga è vicina allo 0. Un minimo alto tiene gli elementi a contatto, anche se minimo. Questo comporta nessun problema se lo scooter è sul cavalletto, ma ne determina il consumo quando sei fermo al semaforo, perché gli elementi, anche se di poco, stanno producendo attrito con la campana.
Grazie mille…👍👍
@@tonino86 Il 400 ha la frizione a dischi in bagno d'olio come il T-max mentre il 300 ha la frizione centrifuga. Gira perché anche se non in presa tra i dischi c'è l'olio che fa presa. L'unica cosa sarebbe da capire se l'olio è stato veramente sostituito e se si con quale! Dato che come dicevo in altri post su 5/6 concessionarie che ho girato per comprare 1L di olio motore prescritto "castrol power1 racing 5w40" nessuno lo aveva e nessuno lo utilizzava!!!!!!!!
Ciao, grazie mille… olio sono sicuro che è stato sostituito, ho controllato dopo il tagliando appena ritirato ma non so dirti con quale…👍
LA REGOLAZIONE DEL MINIMO La principale conseguenza di consumo degli elementi, oltre al normale esercizio, riguarda la regolazione del minimo del motore. Quando lo scooter si trova parcheggiato sul cavalletto centrale ed è acceso, se si vede la ruota girare senza toccare l’acceleratore, a meno di errori di sostituzione dei componenti della frizione, il minimo è troppo alto. Di conseguenza quando ci si trova fermi con motore acceso le masse continueranno a sfregare contro la campana rovinando in anticipo tutta la frizione.
Ciao, grazie mille per la spiegazione dettagliata, il prima possibile prenderò un appuntamento per fargli dare una controllata👍
@@tonino86 il 400 non ha la campana e il minimo non è regolabile, se non è regolare ha qualcosa che non va.
👍
Sinceramente non ci ho fatto caso , comunque 2500 km zero problemi
Ciao, anche il mio 2500km… motore favoloso… ho riscontrato qualche piccolo difetto ma nulla di grave fortunatamente👍
A mio avviso 2500 km non sono neanche aver iniziato ad usare un mezzo.... Vorrei un giudizio dopo 25000....
Gira a tutti in questo modo sul cavalletto, se invece va avanti quando lo si scende dal cavalletto allora c’è un problema 💪🏻
Grazie mille… fortunatamente gira così solo su cavalletto👍👍👍
Che significa gira anche giù dal cavalletto?
Significa se dal momento che è giù dal cavalletto tende ad andare avanti da solo senza accelerare…
Ciao, anche sul mio gira cosi, avevo messo il jcosta e rimaneva ferma, quindi il "problema" è il variatore originale, ma non è un problema in quanto tutti gli originali fanno cosi
Grazie.. pensavo fosse un difetto del mio
Sono tutti così e non è un problema.
Grazie mille.. a me sembrava strano che gira così👍
Yessssss...da cosa dipenda nn so...ma nn credo sia un problema
Grazie… speriamo bene👍
Ciao anche a me gira veloce la ruota a freddo! Ma non così tanto come te….!se lo metti giù dal cavalletto tende a tirare in avanti?
No quando è giù dal cavalletto rimane fermo…
Allora e’ ok! E’ proprio così
Ciao..ma anche a te muggisce quando fa caldo😂? Penso sia lo sfiato del tappo della benzina
Si😂😂
Ma chi compra e si fida della Piaggio? Ma per carità c’è Honda e Yamaha sono avanti 20 anni e perfetti!!
Ciao, credo che ci vuole anche un po’ di fortuna con qualsiasi marca…
@@tonino86 si ma comprare Piaggio è volersi suicidare
se se prorpio cosi hahahahah
@@mvice68 ridi ridi!
Ti do pienamente ragione honda altro mondo
La cosa più odiosa che con stupore ho capito "almeno dalle mie parti" è che girando le varie officine autorizzate nessuna ha disponibile l'olio specifico per il 400hpe! Neanche i rivenditori di ricambi per moto/scooter. Nelle varie officine addirittura quando chiedevo di quest'olio mi dicevano che assolutamente non porta l'olio che io chiedo. Ma come da specifica del manuale e sito castrol sia il 300hpe che il 400hpe devono utilizzare esclusivamente e senza opzioni il castrol power1 racing 5/40 mentre nel 90% delle officine dicono che usa un 10/40 o un 15/40 castrol mentre un 10% soltanto propongono il castrol 5/40 versione scooter. Ma come diavolo è possibile? E non oso immaginare cosa usano nella frizione e/o come rabbocco per il liquido radiatore! Poveri motori. Io sono vicino al tagliano dei 1000 e devo chiedere dove ho preso il beverly che olio usano e in caso di risposta come le altre officine porterò personalmente l'olio e il tagliando lo devono fare in mia presenza! Il motore è mio e me ne frega altamente della risposta "se poi si danneggia c'è la garanzia". Speriamo bene....... Poveri beverly
Ciao, ho avuto lo stesso problema, volevo comprare olio da tenere di scorta e mi hanno detto che non porta castrol… purtroppo libretto di uso e manutenzione non sempre riporta il giusto
Assolutamente no. Il manuale consiglia castrol e quindi come tagliando in garanzia tu usi castrol poi dopo sei libero di usare quello che vuoi! Poi da sito porta esclusivamente quel tipo e quindi tu devi usare quello non quello che ti conviene perché più economico e più usato. È come andare in fiat che monta il selenia e ti dicono che ti mettono il repsol.
@@francescochiariello1869Esatto! Il libretto per il 300HPE riporta 5W-40 base sintetica con caratteristiche SAE 5W-40; JASO MA, MA2; API SL; ACEA A3
sinceramente pensavo un po meglio..ma sicuramente con i km la situazione andrà a migliorare ✌
magari già in linea di montaggio non è stata avvitata correttamente
Ma se è nuovo cosa c'è da ripulire nel motore ?
È quello che ho pensato anch’io, ma al momento non si è più ripresentato il problema…
Beverly 400 s, con 550 km ieri dopo un 15 km in statale ad una media di 80/100 km/h, a bassa velocità ha strattonato due volte, per la cronaca avevo solo due tacche di benzina praticamente prossimo alla riserva.
Purtroppo è un difetto riscontrato da molti
@@tonino86 pompa benzina? O altro che tu sappia?
Più un difetto iniettore secondo me.. comunque sembra risolto per il momento guarda ultimo video..👍
Comprato due mesi fa e anche il mio fa questo difetto 🤦♂️
Ciao, se sei ancora in rodaggio il motore surriscalda ancora di più perché il motore è in fase di assestamento…
😂😂 ये उड़ने वाली है 😂😂😂
Avevo comprato il Beverly 400 hpe nuovo 6.800€ . Pregio il motore potentissimo e brillante. Ora iniziamo con i contro fin da subito false partenze dannosissime per il motore ogni mattina almeno tre volte ripetere l'accensione e poi finalmente si può partire e ruota posteriore gira da fermo come se fosse gia a 70 km/h ammortizzatori veramente scarsi tenuta di strada ballerina se molli le mani un istante o prendi una buca o un dislivello il manubrio sbacchetta da paura plastiche davvero assemblate alla bene e meglio tenuta di strada non mi sono mai sentito al sicuro sembrava sempre scivolare davanti e consumi carburante molto importanti. Lho tenuto un paio di mesi poi sono andato in Honda ed ho preso sh 350i e li e stata la svolta una rifinitura delle plastiche e carrozzeria a dir poco perfetta il motore silenzioso e potente consumi irrisorio la tenuta di strada un treno su binari ammortizzatori funzionano bene anche con passeggero l'avviamento si accende solo che lo guardi il bauletto ha u sistema di chiusura elettronico che e una meraviglia la smart key perfetta e uno scooter incredibile. Ho scritto questa recensione per non farvi fare lo stesso mio errore . Il Beverly costa 6.800€ l sh 350i 6.300 andate a colpo sicuro e non spendete inutilmente e prendete sh. Avevo comp Beverly proprio per dare fiducia ad una azienda italiana ma ragazzi la qualità Honda non ha rivali provare per credere
Ciao grazie mille per commento… a malincuore confermo tutto quello che hai scritto su Beverly dopo appena 2300km.. non ho ancora avuto occasione di provare un Honda SH
@@tonino86 se non sei più soddisfatto non serve che lo provi fai come ho fatto io a me lo hanno valutato bene ed ho preso sh lo senti immediatamente di avere uno scooter con un telaio e sospensioni e motore fatti da professionisti che arrivano da moto da corsa e l'assemblaggio e a dir poco perfetto lo avrei dovuto fare subito ma ahimè ci sono cascato ed ho perso soldi d'ora in avanti sempre e solo Honda la qualità la si paga ma e anche vero che più spendi e meno spendi. dimenticavo aggiungo anche che Beverly ha una trasmissione molto rumorosa e poi lo scarico doppio con il copri marmitta che sembra uno scaldabagno non si può vedere poi esteticamente il resto non mi dispiace molto buona l'illuminazione a led e la forma sportiva ma cge non e accompagnato dalla qualità del resto
Ma io avrei preso Sh 350 honda non si sbaglia mai.. piaggio e come la fiat per le auto non ci siamo
La 100 ottani ha un punto di infiammabilità più alto oltre ad avere una detonazione superiore,ecco perché alle alte temperature non si autoincendia prima per effetto temperatura/compressione.
beh speriamo che hai risolto..comunque lo scooter è veramente bello..
Grazie mille.. spero anch’io di aver risolto..
e la frizione sono le molle
Ciao, credo di aver risolto il problema, a breve pubblicherò un video👍
Bel ciao
Ciao grazie mille
@@tonino86 spero che questa serie sul ciao , vadi avanti sono appassionato dei mezzi vintage
Sì sì andrà avanti… c’è tanto da fare..
Mai più Piaggio dopo il Beverly un motore costruito con i piedi ho acquistato un sh 350 posso assicurare un' altro mondo motore stupendo
Identico al mio Ciao da 14enne, dismesso da mio padre e utilizzato da me per oltre 4 anni. Manca il cassettino porta attrezzi. P.S.: non mi ha mai lasciato a piedi
Ciao, sì il cassettino porta attrezzi non c’è.. spero di riuscire a farlo partire.. ci saranno nuovi video…👍
io ce l'avevo identico...ne aveva sempre una....meglio altro..
Ciao, infatti spero di riuscire a farlo ripartire… a breve pubblicherò il primo video..👍