![convoi exceptionnel france](/img/default-banner.jpg)
- 99
- 7 338 289
convoi exceptionnel france
France
Registrace 7. 08. 2017
Escorte et guidage de convoi exceptionnel toutes catégories en France
n hésitez pas a liker et partager
ma page facebook:
Lcd prod véhicule pilote et de protection
Lcd-prod-v%C3%A9hicule-pilote-et-de-protection-833604570093643/
n hésitez pas a liker et partager
ma page facebook:
Lcd prod véhicule pilote et de protection
Lcd-prod-v%C3%A9hicule-pilote-et-de-protection-833604570093643/
Video
transport exceptionnel de piliers de pont
zhlédnutí 84KPřed rokem
transport exceptionnel de piliers de pont sur remorques traversieres exécuté par LASO france
transport de pales 66,65 metres
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
voici comment sont acheminé les pales des éoliennes n hésitez pas a partagé..... et a me sur suivre sur profile.php?id=100057693870276
transport exceptionnel d éléments de pont longueur 35m x 4m by lcd prod
zhlédnutí 1,5KPřed 2 lety
transport d element de pont de 35 m par 4 m en collaboration avec la ste STEX merci a toute l equipe.... Lcd Prod....
Transport de pales d éoliennes 66m65 stex
zhlédnutí 2,7KPřed 3 lety
transport de pales d éoliennes de 6 m 65 avec contournements de village par le biais d un chemin de plaques à travers champs transport réalisé par la Ste STEX
Réalisation et fabrication d une Voiture Pilote
zhlédnutí 3,2KPřed 3 lety
Réalisation et fabrication d une Voiture Pilote base Fiat Ducato aménagé modification faite au atelier Lcd Prod..
passage de ponts au centimètres...
zhlédnutí 53KPřed 3 lety
passage de ponts au centimetres obligé de baisser la remorque pour passer
transport d un mat d éolienne de 5 mètres de diamètre 48 mètres de long et 78 tonnes by Lcd prod
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
transport d un mat d éolienne de 5 mètres de diamètre 48 mètres de long et 78 tonnes avec une remorque nooteboom MWT par les transports STEX chauffeur Cyrille pilotes Yann et Eric et les motos guideurs très beau travail d équipe pour la réalisation de ce transport entre Moulineaux et Sacy durée du transport 2 jours et demi film et montage réalisé par Lcd prod tous droits reservé
Demi-tour avec pâle d'éolienne à nitry a6
zhlédnutí 2,4KPřed 4 lety
Demi-tour avec pâle d'éolienne à nitry a6
mat hybride d eolienne
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
premier mat hybride d eolienne en laminé collé en france hauteur 35 m
survol d une eolienne .....
zhlédnutí 1,1KPřed 4 lety
survol d une eolienne renewables et traversé entre les pales
transport de viroles de 5m50
zhlédnutí 4,9KPřed 4 lety
Transport Millon et Cayon déplacement de viroles de 5 m 50 abonnez vous et likez youtube: convoi exceptionnel_fr facebook: lcd prod vehicule pilote
déchargement d'un élément métallique à Paris place de la Bastille
zhlédnutí 587Před 4 lety
déchargement d'un élément métallique à Paris place de la Bastille
déchargement et mise en place d une middle eolienne
zhlédnutí 1,1KPřed 4 lety
déchargement et mise en place d une middle eolienne
manoeuvre et Traversée de villers au cm
zhlédnutí 4,3KPřed 4 lety
manoeuvre et Traversée de villers au cm
traverser d'Arcis-sur-Aube avec ensemble articulé 60 m
zhlédnutí 4KPřed 5 lety
traverser d'Arcis-sur-Aube avec ensemble articulé 60 m
Récemment, j'ai croisé ce camion au rond point d'agen Quel est le camion qui vous a accompagné ? 😊😊😊😊👍🇫🇷🚘
Pourquoi il reste derrière
Je suppose que le maillot du chauffeur était bien trempé après cet exploit! Bernard.
Ces chauffeurs sont de vrais pro chapeaux, bravos
Mais non je suis routier j été juste derrière vous et avant on sait croiser entre le rond point et le pont qui passe sous la 4 voie scania blanc tps blondel
🏍️🏍️🎢🌠
Respect au chauffeur et aux voitures pilotes 👍👍👍
Bravo aux chauffeurs et à toute l'équipe, et l'employé communal qui passe la tondeuse sur le rond point😉😉👍👍
Ок бго
Filmé à Aufferville. Je reconnais ce carrefour délicat pour les convois de grande longueur. Pour info, on distingue au début de la vidéo (à 7 secondes) un portail sur la droite de l'image, il ouvre sur une cour qui permet aux convois d'effectuer une manœuvre dite "d'inversion", où les camions (s'il y a tireur / pousseur) échangent leur position pour faciliter le passage de cet angle droit et poursuivre leur route. De plus cette cour est propriété d'EDF qui a racheté ce bout de terrain pour garantir un accès régulier aux convois exceptionnels du SETRAL / EDF qui transitent par cet itinéraire. Merci pour la vidéo qui témoigne du savoir faire du chauffeur et du reste l'équipe. Bravo à tous !
Moyse BN.
Quelle dextérité bravo à tous pilotes et accompagnateurs
Ah OK tu boss de temps en temps 😂😂😂
bravo aux chauffeurs des poids lourds et à toute l'équipe pour le convois exceptionnels
My best friend, Enjoyed watching this video my friend Really awesome views Thank you Stay connected
! ,,,,,,,,,,!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, , , ,,,,,,, ,,, ! 😮
Projet en cours pour ma part sur un modèle fiat ducato
It’s like the loader man could just reach out and touch you from where you were standing. Lol! Love the content. 😉👍🏻🎥💯
Bonjour Très intéressante vidéo Merci 🎉🎉🎉🎉
Pas sur que ce soit le meilleur chauffeur de convoi
Très mal édité
Could some one tell me how the rear turning axles are controlled...from the driver or remotely ...????
Ils m’embauchent quand Laso ?
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Il faut beaucoup de patience pour le chauffeur. Et savoir faire pour le guide. Bonnes compétences pour les deux pilotes
Bonjour, ayant suivi les mêmes convois au alentour de Besançon (d’ailleurs à l'endroit de la vidéo à 2min46), à titre d'information je voulais connaitre le poids de chaque pylône et leur destination finale. D'avance merci !
Vu le nombre réduit d essieux Le poids ne doit pas excéder environ 100 / 120 tonnes je pense Mais comme on n observe pas de flexion notable entre les appuis ils doivent être sacrément echantillonnes et raidis . C est aussi indispensable pour les redresser avant la pose .
@@williamjolka4351je voudrais vous signaler que les grandes roues supporte nettement plus que des petites.
déjà faudrait commencer par ne pas oublier de prendre le virage en visant larrrrrrrge , ça passerait mieux .
Nolan
Encore une raison de plus de détester les éoliennes. Mais bravo aux convoyeurs.
magnifique réalisation ! belle et bonne route a tous .
Rien d'extraordinaire
Tout à fait il manque de la musique ? ?😭
Belle vidéo mais il n y a pas de son
Merci
Normal action in France, only steering hydraulic
@4:17mins that house looks haunted
tout ça pour planter des merdes partout
bon boulot avec l'extreme difficulté des fichus poteaux, ils auraient pu vous les virer ca aurait été beaucoup plus facile 🤔chapeau Patrick 👍
👍👍👌👌perfecto , rotondas lo peor para el transporte especial . Un saludo 👋👋👋👋
que fukada-jpp.monster encantan tus videos. Bendiciones hermosa Celina que Dios te cuide donde quiera los mortalesi abian apreciado tan hermosa mujer
Bravo au chauffeur
Bravos Patrick
Bonsoir monsieur ,je viens de tomber par hasard sur votre vidéo .je me lance dans le convoyage de convoi exceptionnel et j'avais l'idée justement de partir d'un fourgon H2 L2 standard ou d'un fourgon camping-car et je pensais faire du covering ...je vois que vous avez réalisé ça chez vous j'imagine au moins à 2 personnes ? est-ce que vous avez noté le nombre d'heures passées ? Merci à l'avance, david
Salut tu t'ai lancé en convoyage ?
Salut à vrai dire j'avais une longue discussion avec un collègue à toi je crois qu'il m'avait fait changer mon fusil d'épaule finalement je suis parti dans du convoyage de véhicules tout simplement !
dommage du suivi de la loco car on voit pas la montée de près
Quand je pense que ma copine a du mal avec sa clip sur un parking....
Je rêve de conduire ce genre de convoi. Bravo !!👍
Quel entreprise a fabriqué l’éolienne
SiemensGamesa
Come on now tell the truth driver was you shitting yourself 😅all joking aside brilliant driving skills .
C'est insupportable ce montage et ces effets inutiles, dommage car la vidéo est très bien.
O motorista é muito bom mais quem realmente fez toda a manobra foi o guia la atraz que manobrol a carreta enquanto o motorista só olhava