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The chains and weights serve to slow the ship down

Hey_MikeZeroEcho22P Why are you so incompetent?? czcams.com/video/hkXp2QEi7zw/video.html 1:40 🤬😒

I sono alto 1.70 e mi trovo benissimo.

@@Giuapau chissà se con 1.86 sia la stessa cosa

@@met71metaldetector55 ok amico mio .

@@danman1478 allora dovrei fare un commento lunghissimo per dire tutto. Per prima cosa navi più grandi hanno un costo maggiore di costruzione e di mantenimento e inutili se non hanno uno scopo preciso, poi sono più vulnerabili e si notano di più... La marina italiana prima della Trieste voleva fare una portaerei più grande con decollo a catapulta per usufruire del'f35C che del B perché la versione B non ha le. Due stive minori laterali per alloggiare i missili AA e ha una capacità di carico inferiore alle altre due versioni e per questo era intenzionata di fare una delle dimensioni simili alla quen Elisabeth inglese. Ma il governo è l'aeronautica si sono opposti al progetto deviando sul Trieste, ricordiamoci che l'aeronautica egoisticamente si terrà per sé 15 f35B oltre i 60 f35A che aspettavano alla marina e si troverà ad operare non con 30 velivoli ma con 15 velivoli (in caso di conflitto gli f35B dell'aeronautica potrenno essere imbarcati sul Trieste) quindi visto i ritardi dovuta a l'assemblaggio degli f35 e la poca disponibilità di velivoli con gli anni si vedranno sui ponti di volo un misto di f35 e av8plus sembra fino al 2027. Per seconda cosa. Ultimamente ci sono voci che circolano se sono vere, che dopo il 2035 si dovrebbe costruire un'altra portaerei da quasi 60.000 ton e si dovrebbe chiamare GIULIO Cesare o roma secondo una mia tesi di pensiero sarà dotata oltre a velivoli stovl anche di catapulta magnetica e per il nuovo caccia di 6° generazione il TEMPEST PROGRAMMA INGLESE CON LA COLLABORAZIONE ITALIANA E SVEDESE perché io mi sono sempre chiesto che scopo ha l'Inghilterra di fare due portaerei da 80000 ton per imbarcare gli f35B che manco non hanno ordinato il numero necessario ? Proprio per prepararle in futuro per un velivolo a decollo catapulta. Diciamo che la nostra marina ha idee chiare e un buon programma ma in parte deve sottostare a egoismi e ritorsionidi questo governo, ma tutto sommato la Trieste (puoi girare tutto il mondo a guardare le lht di altri ma la bellezza è come fatta non c'è lo hanessuno. vuoi mettere la Trieste con quel cassone galleggiante spagnolo chiamato Joan Carlos Che molti paesi si sono dotati?.) Che poi per essere una lht multiruolo non è piccola confrontarle con le altre della stessa classe poi vedi. Il Cavour per la sua eleganza e snellita invidiata da mezzo mondo è quasi più temibile la Cavour o il Trieste che una super portaerei americana visibile da miglia e miglia è poco agile per portare 80 aerei per usarne la meta e ha bisogno di un intera flotta per difenderla a differenza delle nostre.....

@@lorenzo4408 era in programma al posto della Trieste una da oltre le 50.000ton ma il governo ed aeronautica non l'hanno voluta il problema che l'f35 b a metà armamento dalla versione A e C non ha le due stive laterali per missili AA

czcams.com/video/pcuGtpnH9HU/video.html // L-61 Armada Española llegando a puerto de GETXO interesante visita , varios vídeos más e del interior

lol?

Non ci interessa .

Sei un imbecille. Non sai nemmeno come si avvia una nave di queste dimensioni in mare. Sei il tipico francese arrogante che non vale nulla . Miserabile .