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ボクサーエンジンではないのにボクサー名乗る辺りは適当なイタリア人らしい(笑)

Don't use handbrake after some hot lap

いつもドキドキとか楽しい！とか素晴らしいです！(^^)楽しい時の方がタイム出たりしますね！

僕は吸排気を少しいじったフェーズ1で38秒切ってます。やはりポイントは1コーナー、デグ1、スプーンの一つ目でのブレーキが過ぎますねっ! 130Rも170で入っていけます。

季節は？　気温が低いなら30秒切りまではいけますよ

天気が悪くなりそうだから行くのはやめました。　セイカーみたいなCカーもどきのはどこの車ですか？

こんばんは！エンジンどうでしたか？　シート、ノーマルですよね？換えられたらシフトも楽に入るのかな～と思います。　エキシージ410の友人がシートを変えてからシフトミスが減ったといってました。　私もこの間サーキットで実感してレカロを削る作業をするつもりです。

14日はパークウェイに寄ろうかとも思ったのですが、そのまま美山まで独りドライブに行ってしまいました。黄色いエリーゼ、フランスの方ですよね？よく美山でお会いします。

グランツーリスモ7にロータスが収録されてないのが残念で仕方がない。

拝見しました。お気持ちがとても伝わる動画ですね。エリーゼで鈴鹿は本当に楽しいですよね！難しいコースですけど(･･;)

あけましておめでとうございます。頑張ってください！（なぜか上から目線ｗ）

サーキット走行の為にレカロを買ったものの、削るのが面倒でペンディング中ですｗ　途中でステアするたびにマジックテープを剥がすような音がするのが気になります…

仕事離れても遊べるのってええですね！しば漬け屋、もう少し北に進んだら週末は私のエキシージが停まってますｗ

バイノーラル一択かな。昔、この辺りは車のパーツを変えたら夜な夜なテストで走っていましたｗ　今みたいに橋も無くてほとんど車も通りませんでしたから。

11月は英国車だと知っていたので行こうかとも思ったのですがやめちゃいました。友の会廃止までに会員券使っておけばよかった。ロータス、他にもおられましたか？

僕も動画見ていて焦りました😅 同じようなことがあるので😁

すみません😅遅いので裏のストレートは速い方の邪魔にならないよう右から抜いてもらってます

消防学校の塔とかなんか見たことある景色と思ったら桂川ですやんｗ　京都ですか～

はじめまして エリーゼでチャレンジクラブ楽しそうですね。 私も次のクルマはエリーゼがいいなぁって思っています。

グローブありがとうございました😀 ロードスター９９０sの幌の色に合わせてくださって、粋な演出！ あらためて試着してみたけど、掌の皮の柔らかみが良いねぇ。 比べてないからわからないけど、鹿革特有の質感があるのかな。 ありがたく使わせてもらいます🏎🏎

一般の人は勘違いしているがオープンカーは寒い地域で乗る車 夏なんかとても乗れる代物ではない　ヨーロッパでは日光を浴びるため 冬にオープンで走る　ブリジッド バルドーの夫は（何人目かは知らないが） 冬気温０度以下の朝ロータス日和と称してセブンを走らせたと云う 私も冬の通勤時はフルオープンで走り周囲の視線に耐えた（(笑)

削ぎ落とした機能美と 軽やかな走り 往年の英国ライトウェイトスポーツカーを彷彿させますねー✨

もしやヘリテージエディションでは。激レア！

コルベットＣ７にお乗りでサーキット走行に興味のある方にご報告です。 実はこの日の帰りにエンジンチェックランプが点灯しました。修理に出したところ、４気筒と８気筒の切り替えの際に開閉するマフラーのバルブを動かすアクチュエーター（モーター？）が熱で溶けて壊れていることが判明しました。 検索すると同じような故障をされた方の記事を発見しまして、本国の方でも問題になっているとの事…。 ＺＯ６にはそもそもそのバルブは無いようなので問題ありませんが、Ｚ５１やグランスポーツの方で サーキット走行を予定されてる方は何らかの対策をされた方が良いと思います。