![ETH-Weisse](/img/default-banner.jpg)
- 51
- 198 343
ETH-Weisse
Germany
Registrace 30. 01. 2014
Ersatzteilhandel Weisse
Inh. Annett Weiße
Queiser Strasse 1
04509 Wiedemar
Email: info@eth-weisse.de
Telefon: 0174 - 24 888 42
Web: www.ETH-Weisse.de
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE310236812
Plattform der EU-Kommission zur Online-Streitbeilegung: ec.europa.eu/consumers/odr
Wir sind zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle weder verpflichtet noch bereit.
Verantwortliche/r i.S.d. § 55 Abs. 2 RStV:
Annett Weiße, Queiser Straße 1, 04509 Wiedemar
Inh. Annett Weiße
Queiser Strasse 1
04509 Wiedemar
Email: info@eth-weisse.de
Telefon: 0174 - 24 888 42
Web: www.ETH-Weisse.de
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE310236812
Plattform der EU-Kommission zur Online-Streitbeilegung: ec.europa.eu/consumers/odr
Wir sind zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle weder verpflichtet noch bereit.
Verantwortliche/r i.S.d. § 55 Abs. 2 RStV:
Annett Weiße, Queiser Straße 1, 04509 Wiedemar
Zetor 7340 Turbo + Kuhn Kreiselschwader
Heuernte 2024, heute mal mit dem 7340 bei einem Freund ausgeholfen und einen Tag geschwadet. 15 ha sollten gepresst werden.
www.zetor-forum.de
www.zetorworld.com
www.eth-weisse.de
www.zetor-forum.de
www.zetorworld.com
www.eth-weisse.de
zhlédnutí: 1 771
Video
Zetor 2011 kleine Sommerspritztour 2023 an einem warmen Sommerabend
zhlédnutí 1,1KPřed 4 měsíci
Zetor 2011 kleine Sommerspritztour 2023 an einem warmen Sommerabend
Zetor 7340 Turbo mit Ballenwagen
zhlédnutí 7KPřed 8 měsíci
Mehr Infos: www.zetor-forum.de zetorworld.com
Martin Baum, Eigenbau Laufbuchsenauszieher für Zetor UR1
zhlédnutí 877Před 9 měsíci
Martin Baum, Eigenbau Laufbuchsenauszieher für Zetor UR1
Zetor 9540 mit Kverneland Volldrehpflug
zhlédnutí 3,2KPřed rokem
Zetor 9540 mit Kverneland 3-Schar Volldrehpflug im Probe-Ersteinsatz noch ohne Packerarm und Packer bei der Frühjahrsfurche.
6. Zetor Treffen 2022 in Dorsten (NRW)
zhlédnutí 363Před 2 lety
6. Zetor Treffen 2022 in Dorsten (NRW)
Zetor 5011 Leistungsprüfung Probe - 6. Zetor Treffen 2022
zhlédnutí 858Před 2 lety
Zetor 5011 Leistungsprüfung Probe - 6. Zetor Treffen 2022
Zetor 5011 Motorlauf nach Motor Revosion
zhlédnutí 531Před 4 lety
Zetor 5011 Motorlauf nach Motor Revosion
Zetor 5011 Motor Teil-Revision nach 8.000 Bh
zhlédnutí 4KPřed 4 lety
Zetor 5011 Motor Teil-Revision nach 8.000 Bh
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 3011 vor der Motorbremse
zhlédnutí 738Před 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 3011 vor der Motorbremse
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 7011 vor der Motorbremse
zhlédnutí 665Před 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 7011 vor der Motorbremse
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 6711 an der Motorbremse
zhlédnutí 852Před 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 6711 an der Motorbremse
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 4011 vor der Motorbremse II
zhlédnutí 392Před 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 4011 vor der Motorbremse II
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 5211 an der Motorbremse
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 5211 an der Motorbremse
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 3011 "Molly" an der Motorbremse
zhlédnutí 556Před 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 3011 "Molly" an der Motorbremse
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 4011 an der Motorbremse
zhlédnutí 2,5KPřed 4 lety
Hoffest in Dorsten 2019 - Zetor 4011 an der Motorbremse
Zetor 5011 - nach 3 Jahren Instandsetzung
zhlédnutí 12KPřed 5 lety
Zetor 5011 - nach 3 Jahren Instandsetzung
Erster Kaltstart - nach Umbau der ESP am Zetor 5011, bei -3°C
zhlédnutí 685Před 5 lety
Erster Kaltstart - nach Umbau der ESP am Zetor 5011, bei -3°C
Zetor 2011 mit Kreiselschwader KS 85 DN, Hubwerktest
zhlédnutí 4KPřed 5 lety
Zetor 2011 mit Kreiselschwader KS 85 DN, Hubwerktest
Hallo wo kann man dieses bestellen haben sie evtl einen link?!
Hallo, was ist wenn aus dem Entlüftungsrohr Öl oder weißer Dampf raus kommt? Habe einen 5211.
Co jest nie tak?
Jakiś wydaje się szybki
no dokładnie
der schaut sehr gut aus. wieviel musste in die hand genommen werden, für diesen perfekten zustand in dem er sich jetzt befindet?
Hp ?
55 or 60
Offenes Blow Off Ventil muss da noch Ran...😂 And it goes zuutuutuututu
Na mit Auspuff hörst den Turbo gar nicht - ohne schon sehr ordentlich. Also muss n "gescheiter" Auspuff drauf der den Turbo nicht komplett eliminiert. ;-) Blow-off Ventil macht doch aber beim Diesel keinen Sinn, so ohne Drosselklappe wie beim Benziner, oder? czcams.com/video/gnkLzeRsU84/video.html
So etwa... ;-) Aber ob das fürn Diesel Motor dann gesund ist... ka. czcams.com/video/PDTZXMf__2A/video.html
Pieknie Zetor idzie też mam 9540 sinik po kapitalce na rurze przelotowej jest efekt pozdrawiam
Zetor chyba się wykonczyl na tym rondzie skoro potrzebny był 2 ciagnik
Hallo Joachim, sehr schöne Zetor-Traktoren, vielen Dank fürs Zeigen. Ich wünsche Dir frohe Pfingsten. Gruß Andreas
🤙
Hallo, ich hatte im Forum schonmal nach einer Anleitung zum verbreitern der Vorderachse eines 5211ers gelesen/gefragt. Mir wurde auch alles ausführlich erklärt. Könnte man zum Verständnis noch eine kleines Tutorial dazu machen?:) Ansonsten einen schönen Sonntag noch.
Möglich - aber eigentlich ist das doch sehr einfach. Schrauben der Achsschenkel entnehmen, Achsschenkel heraus ziehen oder einschieben, Schrauben wieder einsetzen und anziehen - fertig. GGf. die Spur noch überprüfen. :-)
Was darf der offiziell ziehen? Tolles Video 👍
7t
@@dsoxplayerxcv5956 Nein, es ist ein 5211, der darf über 8 to ziehen der 5011 7,x irgendwas Tonnen. Generell kann man die zulässige Anhängelast auch berechnen anhand vom Eigengewicht des Schleppers und dessen Motorleistung. Eingetragen in den Papieren ist da meist gar nichts und man muss unterscheiden zwischen gebremst und ungebremst.
@@Ersatzteilhandel-Weisse ok wir haben einen 5011 dachte das ist bei dem genauso
@@Ersatzteilhandel-Weisse z hamulcem 8150 kg ?
Hallo Joachim, sehr shcönes Video. Gruß Andreas
like👍👍👍😃🌲🚜
like👍👍👍🚜🚜😃🌲👍
Sauber👍👍
Ist der Zetor 5011 gut ?
natürlich - ich bin nach wie vor begeistert und arbeite gern damit. 🙂
Wie viel ps hat der ?
45 PS, 3 Zyl. mit knapp 3L Hubraum. Dier 5211 hier ist bisl flotter wie normal. :-)
@@Oldtimerfreund-JW szybszy -oryginał , czy modyfikacja? Ile jedzie ?
Super film :-) Pozdrawiam
Thanks. :-)
Gutes Video Joachim sag mal hat der 5211 die 32 Km/h Übersetzung???
Könnte sein... aber psst. :-D ;-)
Pěkná práce😉
Děkuji!
Wie heißt der 2. Anhänger und wie viel Tonnen kann man auf den 1. und auf den 2. Laden ?
Müsste ein HK 3 sein mit ca 3 Tonnen zuladung
Ok danke
Vorn ist ein THK4 und hinten ein HK3. Vorn 4 hinten 3 Tonnen Zuladung offiziell.
👍👍👍🚜🚜
Ich und mein Vater haben nur 2 gebraucht
Der hier ist auch gebraucht gekauft. Aber ich hab ihn halt einmal durchrepariert und hab nun spaß an der zuverlässigen Maschine. 🙂
ist er jetzt fertig?
Jain - er ist im groben seit 2016 fertig, aber aktuell bekommt er z.B. eine Vollhydraulische Lenkung spendiert und die Elektronische Hubwerksregelung sowie das breite Sonnenrollo warten ja auch noch auf den Einbau. ;-)
viel schneller hätte er bei 4:23 nicht sein dürfen hätt der 1. Hänger da gelegen. Dann wärs erst recht eine Attraktion gewesen.
Ja, wir haben auch die Luft angehalten, aber der Fahrer kennt seine Technik und den Kreisverkehr. :-D ;-)
Ach ja - der Zetor ist auch generell was schneller als Serie... ;-)
@@Ersatzteilhandel-Weisse Das ist mir auch aufgefallen, habe mich aber garnicht getraut öffentlich so direkt zu fragen ;-)
Der Traktor ist meist zum Lanz und Bulldogtreffen zu sehen oder 2020 zum 5. Zetor Treffen. Die 30 kmh sind wohl legal machbar und mehr macht eigentlich auch kaum Sinn. 40 wären möglich, technisch, aber nicht eintragungsfähig und beim 3-Zyl. auch im Grunde nicht wirklich sinnvoll. Bei den kleinen Hinterrädern mags gehen, bei den 28ern aber fehlt dann doch bisl die Power. Und von den Bremsen reden wir erst gar nicht.
Máš pěkné pomocníky.Ten Hanomag nemá chybu.Ať se daří.🐛
Schmiernippelkappen. ;) Gibt's bei Ebay in 25er Abpackungen
Schön gemacht :) Was sind das für Rote Kappen die überall am Heck auf dem Hubwerksgestänge etc. sind?
Wenn er angehoben ist, ja - da soll das so sein, steht auch so in der BA. Nur so kann er sich Bodenunebenheiten anpassen. :)
+Zetor-Forum.de Achso ok :) Dein Zetor gefällt mir sehr gut ;) Habe leider schon lange keinen mehr gesehen obwohl ich weniger als 5 km von der Tschechischen grenze entfernt wohne :/ Hast du ein paar Daten vom Traktor?
+steyr8100chrisi Zetor 5011, Baujahr 1984, 2012-2016 komplett renoviert. 45 PS aus 3-Zyl. mit 2,69 l Hubraum eines Diesel Direkteinspritzers. In zwei Gruppen je 5 Gänge vorwärts und einer rückwärts, Vmax 25kmh. Rund 3,7 to Eigengewicht inkl Frontlader (Hydrometal.pl AT5-plus) und Hinterachsgewichten. Besonderheiten: komplettes Dach vom Nachfolger 5211, Radialbereifung rund um, 2016 gefederte Vorderachse nachgerüstet (gabs original auf Wunsch), komplett neuer Kabelbaum/Elektrik mit von 45A auf 90A verstärkter Lichtmaschine und entsprechend von 140Ah auf 185Ah vergrößerter Batterie (ich träume noch von einer elektrischen Dachklimaanlage ;) )
+Zetor-Forum.de Ist echt ein Traum :) Nur ist der kleine doch ein bisschen schwer für sein Gewicht :o
+steyr8100chrisi Wie mans nimmt. Ohne Frontlader/Konsolen und Hinterradgewichte würde er schon nur noch 2,75 to wiegen. Das ist nun echt nicht zu viel, er ist halt vergleichsweise robust gebaut, wenn man andere 45 PS Schlepper dagegen sieht. Ich liebe ihn vor allem für seine extreme Wendigkeit, und das wenn er mal was hat, man für kleines Geld praktisch noch fast alles an Ersatzteilen bekommen kann. :)
+Zetor-Forum.de Ja das ist nicht schlecht :) Die Wendigkeit ist natürlich ein Vorteil Wie schlägt sicher der kleine am Acker? Am Acker hat man ja doch andere Bedingungen als auf dem Grünland
Hi, Ich kann mich a täuschen aber soll das so sein, das die beiden äußeren Kreisel so weit runter hängen?
Ja, das ist richtig. Sie müssen dem Untergrund auch bei Unebenheiten folgen können.
Ja. Da ist am Gelenk eine Blechführung, die gibt vor wie man die Ketten oder Seile einzustellen hat und wie weit die Kreisel herunter hängen dürfen bzw. sollen.
Eine tolle Maschine! Habe nun seit ein paar Tagen ebenfalls eine SgB160 in meinen Besitz aufgenommen.
+Alexander Weiß Ja, wenn man sie mit Verstand einsetzt ist die eigentlich unkaputtbar. :)
Kann mir jemand von euch sagen wozu das Handrad an der Rückseite der Säge dient? Habe mal gehört das wäre für den Vorschub. Wie genau funktioniert das?
@@akaGoebi89 Mit dem Handrad stellt man den Schnittdruck ein - also, wie stark das Sägeblatt im Arbeitshub auf das Werkstück drückt. Bei zu viel Schnittdruck quält sich die Säge oder bleibt stehen (vom Sägeblattverschleiß oder Bruch ganz zu schweigen). Ich habe von meiner SgB 160 MR/1, Bj. 1987, noch den originalen "Grundmittelpaß" (= Beschreibung und Bedienungsanleitung), demzufolge das "Handrad (22)" für den Schnittdruck zuständig ist. Bei meiner Säge führt Drehen des Handrads "nach links" (gegen Uhrzeigersinn) zu weniger Schnittdruck, Drehen nach rechts (im Uhrzeigersinn) zu mehr Schnittdruck. Meine Säge hat auch noch den Original-Aufkleber über dem Handrad (dünner Pfeil nach links, dicker Pfeil nach rechts). Ich mache es so, dass ich mit ganz wenig Schnittdruck anfange zu sägen, und dann stelle ich ihn so weit hoch (Handrad nach rechts drehen), dass es noch "gesund klingt" und die Drehzahl beim Schnitt nicht stark absinkt. Leider gibt der "Grundmittelpaß" dazu keine näheren Auskünfte. Auf jeden Fall verwende ich die milchige Kühlschmiermittel-Emulsion, es ist ja eine Metallsäge (Holz würde ich nie damit sägen). Viel Erfolg! Th. Phi.
@@akaGoebi89 In diesem Video scheint das Sägeblatt falsch herum eingespannt zu sein, weil der Sägespäne-Haufen sich nämlich hinter (im Video rechts) dem Schnitt aufstapelt. Meine SgB 160 MR/1 sägt "auf Schub" - aus der Perspektive des Videos müssten also die Zähne des Sägeblattes nach links zeigen (kann man im Video leider nicht exakt sehen).
Ich habe mir auch so eine Säge zugelegt, leider funktioniert der Schnittdruck bzw Vorschub bei mir nicht so richtig. Hat jemand einen Tip für mich bzw sogar eine Anleitung dazu ?
Welche repariert?