Video

Excellent ! j'y vais dans 3 semaines, t'es passé par Bike Aventure ? tu logeais à St Gilles ?

Nettoyage avec isopropanol aussi 😊

Mal foutu il aurait pu faire un autre système pour graisser les 3/4 des personnes graisse pas

Très très bien démontré. Je vais les faire monter, comme c'est la première fois, mais ensuite je le ferrais moi-même. Super beau ton chien, mennn il a l'air gentil, et adorable.

Pas mal. Faudrais nous présenter ton vélo 😂 pour mieux le connaître. Y m'a l'air de bien donner sur les terrains rocheux.

Merci beaucoup

Merci beaucoup

bonjour, merci pour votre vidéo,je ne savais pas à quoi servais cette fameuse molette avec les position 1,2 et 3

Bonjour, jai eu le soucis, une seul pate ça peux tenir non ? Jai une dragonne aussi aui tient le gps je verrais bien façon (vélo de route)

Bonjour , pourquoi pas de graisse sur les coupelles du jeu de direction ?

Merci pour la vidéo , sur la fourche Kashima possibilité de bloquer la fourche ? Merci

Génial ! merci!!!!!!!! bravo!!!!!! une petite réf pour l'outil à joint racleurs ? merci !

Salut. Vidéo sympathiques. Je ne connais pas les stations du massif central. Je compte y aller avec des amis néophytes du VTT. Me conseillerais tu le Lioran ou Super Besse? J’ai à priori une préférence sur le Lioran qui semble avoir des pistes plus variées et plus typées bike park tel les portes du soleil. Qu’en dis tu?

Super vidéo qui va mettre utile pour cet été ! Sinon c'est quoi la référence des mousses avec le scratch ?

Bravo, voilà un tuto très clair sur un sujet qui l est beaucoup moins pour les novices

j'arrive sur les 50 heures et cette vidéo est simple, détaillé (surtout grâce aux coupes) et me motive à le faire moi même Le ton calme incite à la concentration

Une des meilleures vidéos que j'ai pu voir!! Félicitations!

Salut, tuto pédagogique sympa, j'ai une question après avoir vidangé ma fourche, fox 34 elite,mes clics de rebond se sont bloqués au moment de les remettre au nombre de. Clic.... Aurais tu un conseil pour débloquer la molette ? Merci beaucoup

Très bien

Top vidéo, bravo beau montage /restauration ! .. manque juste les coûts de : l'outillage complet pour pouvoir réaliser ces restaurations (et c'est un sacré budget ), les huiles /graisses en tout genre (la facture s'élève aussi très vite ), sinon bravo pour ce partage de vidéo intéressant :))

Merci beaucoup pour ces explication claires et posées. Question concernant la compression (réglage simple de Bomber Z2), je roule tout ouvert ou tout fermé, jamais entre les 2. Mes rares essais ne sont pas très concluants. A part en montées pour absorber un minimum sans pomper, dans quel contexte vous utilisez les position intermédiaires ? Merci !

Plein de petit détail intéressant et facile à comprendre. Le centrage de l'étrier avec la route sans les plaquettes est une idée à suivre, bien que jusqu'à maintenant, je le faisais avec les plaquettes en serrant le frein à fond. Merci beaucoup.

Franchement super ta vidéo. Pourquoi tu ne met la mousse avant la bague? Ce serait plus simple non?

Bonjour, les vis de la potence c’est combien de nm ?

Au top la vidéo! J’ai fais pareil avec un reign 2019 que j’ai complètement upgradé! Petite question, où est ce que je peux trouver de la visserie pour potence? Il me faudrait 4 vis M5x18 et 2 vis M6x20, des idées de où trouver ça?

Très beau montage. Après avec une base comme commencal, ça ne peut être que magnifique. Par contre, je comprends pas le montage de SRAM avec du Shimano. Ça aurait été mieux de faire du full Shimano.

Excellent, bravo !! Le coût peut aussi être revu à la baisse en considérant des pièces neuves ou quasi neuves achetées sur le Leboncoin. En acceptant là encore le temps que ça peut prendre et la disponibilité non assurée... Quel est l'outil d'extraction des roulements que tu utilises stp ?

Super vidéo, très instructive comme quoi il est possible d'entretenir, réparer et restaurer son vélo, il faut simplement être équipé des bons outils ! ;)

J'ai bien aimé quand tu mets le manche du tournevis pour protéger le cadre lors du serrage à la dynamo. On sent le mec qui réflechit et qui est minutieux.

Travail de pro

Perso vu les prix de fou malade des VTTAE, j'ai fait le choix de prendre un velo qui me plait niveau geometrie couleur et moteur. Et je l'ai upgrade Haibike allmtn1 - fourche FOX 38 Performance Elite - Ammortisseur Fox DHX2 avec un coil de chez Fast Suspension - Freins Magura MT5-estop - post de pilotage burgtec le cout total m'est revenu à 5550Euro

Super taf merci pour le partage.

Franchement bravo pour la vidéo 👍💪👍

Beau travail ! Peut-être quelques explications, voir un tuto sur le polissage du cadre ?

Merci pour tes explications très claires mais enfin sur mon vélo ça marche pas il doit y avoir un problème la petite molette rouge en dessous du fourreau tourne à l'infini que ce soit pour visser ou dévisser aucun clique ni aucune préssion ,bn je touche pu a rien😅

Un gros merci pour la vidéo 👍

Beau travail et belle réalisation. Bravo Mr Vélo Tout Tordu !

Bravo 👏

Enfin un bon tuto sur ce fameux système !👍👍

bonjour, je decouvre votre chaine et chapeau ! top quand on veut apprendre la mecanique velo . Je me permets une suggestion, pour chaque outil un lien dédié pour l'achat. Merci pour la qualite de votre travail

Je viens d avoir le souci mais je n ai pas trouvé la piece

🙏🏽👊🏽

excellente vidéo

Merci pour ce tuto et les conseils

Super vidéo pas de blabla pendant des heures pour rien cette vidéo est parfaite je vais pouvoir maintenant faire ma purge merci beaucoup merci vraiment top cette vidéo

Merci pour le top tuto! Est ce que tu penses que je peux trouver un fox factory de 205x60 pour mon cube stereo ? Voir en fabriquer un avec la bonne cote avec deux amortos

Bonjour, pour info chez Clear Protect, la dénomination M, L, XL.. n'est pas la taille du vélo mais le nombre d'éléments de protection présents dans la boite. Dans la boite M vous n'avez pas les films pour la fourche, alors que vous les avez dans la XL. Rien à voir avec la taille du vélo.

Avez vous le nom sur matériel vélo merci

Merci Ludo pour ce tuto 👍

Esque la visse free stroke a la même fonctionnalités sur les frein slx placé au même endroit sauf qu'elle n'est pas cruciforme mes une empreinte avec deux troup