Video

Waar is de railhopper

De DDZ

jammer dat de nieuwe treinen van ns hier niet in zitten, hopelijk een update video

blijft een toffe video. maar de "humor" vat ik niet helemaal. Of het is droog, of een enorm overdetop family friendly ofzo? geen idee.Niet erg enzo hoor, maar tis een beetje ongemakkelijk. Maargoed, ik zeur gewoon veel. dit is immers mijn hobby geworden met mijn eigen content. Keep it up!

It is interesting to see it in the evening in the Netherlands. Here in Britain it is at 11:00 for remembering the war dead on 11/11, the anniversary of the armistice, and the closest Sunday too it as well.

En Plan Y, de Oersprinter, of de SGM dan ?😊

intercity nieuwen generatie afgekort (icng of w esp)

Het Fyra verhaal is eigenlijk te bizar voor woorden 😂

en de sprinter?

Jeetje Hoe snel gaat dat flirt

Dit is een erg duidelijke uitleg over alle NS treinen in Nederland en ook erg interessant. Er is sinds deze video wel een kleine verandering gekomen in het materieel dat de NS heeft. Zo heeft de NS nu een nieuwe hoge snelheidstrein van het merk CAF (hetzelfde merk als die van de SNG sprinter) en is de SGM(m) sprinter weer uit dienst gehaald. Daarnaast word de SNG sprinter nu volop gebruikt en word nu ook veel meer gebruikt dan de SLT sprinters. De SLT word vooral op de minst gebruikte en minst belangrijke trajecten gebruikt. Daarnaast zijn er nu ook van het merk CAF nieuwe dubbeldekker treinen in bestelling die voor een klein deel ook enkel desk zijn zodat minder valide en mensen in een rolstoel gewoon zelf de trein kunnen gebruiken

thanks for the subtitles

Schandalig om dit om 8 uur te horen tijdens de stilte.

20:19 dat is een omBC stroomlijnmotorrijtuig uit 1937 die vooral reed op het kippenlijntje is ingezet de omBC komt met de kop wel erg overheen met de Mat 40 en de DE 5

coole video maak er meer ik heb een request: over alle electrische loccs in NL

Waar zijn de ICM, IRM/ VIRM, SGM en DDZ?

Op de basisschool in de tweede klas had ik mooi zicht op de ouwe Hofpleinlijn. Daar reed Mat 46 zo ik later leerde. Want wij noemden die trein "Groentje". Tot er ineens ook een "Geeltje" over het spoor ging. Mijn verklaring was toen dat het wegens de zomer was.

de Fyra250 is ook erg lelijk en ziet er goedkoop uit, dat bleek dus ook in de resultaten van dat report.

Leuk om te zien, mijn favoriete treinen waren Mat '46 en Mat'54, die in de '80'er jaren tussen Enkhuizen - Amsterdam nog af en toe reden. Mat '64 was het meest algemeen. Heb gelukkig nog wel leuke ritjes kunnen meemaken met Mat '46 en Mat '54 op dit traject tussen 1981 en 1989 op hun laatste ritten op dit traject.

Je hebt de 1e klas van de icr niet laten zien

Ik vind het heel fijn dat er rustigere zones gecreëerd worden in treinen. Voor mensen met autisme is het echt een verademing. En ik kan me voorstellen dat het voor 'gewone' mensen ook fijn is om te werken of uit te rusten. Helaas trekken veel mensen zich niets aan van de zonering. Volgens mij vaak door ontwetendheid.

De Mat '64 vond ik altijd zo comfortabel. Ik heb het gevoel dat hij minder schudde dan de VIRM, maar dat kan gewoon mijn gevoel zijn..? In ieder geval mis ik het geluid van een optrekkende Mat '64 heel erg. Dat optoerende gebrom.

Wat een megatoffe video! Heb er veel informatie aan over gehouden! Ik heb er van genoten.🎉

Zit hier zomers heel vaak in. Delft -Oosterbeek. Toen ik nog in Den Haag woonde, kon je met de stoptrein van Den Haag Staatsspoor naar Oosterbeek. Die stem zegt: ooSTERbeek. ☺

Ik heb van deze lijst alleen de MAT 64 meegemaakt. Een luide trein maar, een heerlijk treintype om mee te reizen. Ik heb een lange tijd in de MAT 64 gereisd tussen Heerhugowaard en Beverwijk. Toen werkte hij samen met de DDm/DD-ar en de SGM. Toen was het een stoptrein. Later werd hij ingezet onder de naam sprinter. En ik zag soms 2 tot 4 stellen stellen voorbij komen als IC. Ze hadden deze ingezet als vervanger voor de trein die normaal zou rijden. Ik heb gezien dat ze deze MAT 64 één keer hadden ingezet als internationale trein. Al was het wel dat, hij reed op de Nederlandse sporen. Hij was ook een keer als 10 bak (5x2) ingezet als IC vanaf Alkmaar naar Maastricht Hierbij hadden ze bij 2 stellen te tractiemotor uitgezet. Tegen het hoge verbruik bij vertrek van de stations. En U hoeft mij niet te vertellen wat er niet of wel mag😡. Ik zat in deze trein, Ik was onderweg naar Eindhoven (centraal).

OUTDATED

Het zijn geen stoot blokken maar het zijn buffers

Zet ondertiteling Nederlands aan en speel de video af bij 8:36! Je ziet dan iets raars bij de ondertiteling staan!

Handig dat voor alle materieel meerdere verschillende namen zijn, snap er nog weinig van... Wel interessante video

super uit gelegt bedankt hier voor

leuke video! haha

Ik mis de groene interieuren van de DDM-1... :((

Slt met wc 😂😂ooohh nee !!!!!

Leuk om te zien dat het historisch treinmaterieel zo goed bewaard blijft. In België is dat toch een stukje minder... Bij ons zijn volledige series gewoon verdwenen (verkocht of gesloopt) Bijvoorbeeld van de HLE12 (nu Effiliner 3000 van CZ Loko) is geen een loc in België gebleven... De volledige reeks MS62, een heel bekend type motorstel in België is gesloopt (op 2 na die ergens op een brandweerschool staan). En zo zijn er nog reeksen van (klassieke) motorstellen die niet bewaard gebleven zijn, maar gesloopt of verkocht zijn. Ik hoop nu toch dat er een paar M4 rijtuigen, een HLE21, een HLE27 en een MS66 en/of MS73 bewaard gaan blijven en dat weer niet alles gesloopt gaat worden

De dubbeldekkers zijn makkelijk te onderscheiden... (even geen rekening houden met de modernisaties wat verricht zijn) De DDM-1 kan je vergelijken met de M5 rijtuigen van de NMBS, de DDAR is een M5 2.0 versie en de VIRM is vergelijkbaar met de M6 rijtuigen 😂

In die ondertiteling staat sprinter 'niewe' generatie. Dat klopt niet.

NERD!

Hete de railhopper niet ook wadloper?

4;25 waarom hadden deze treinen wel een soort motor ruimte voor in? Wat was dat dan?

Tijd voor een update video? :D Met nieuwe materiaal zoals de Wesp en de nieuwste VIRM (met dat gigantische NS logo op de zijkant en alleen de deuren blauw)?

In het jaar 2000 had ik een vriendinnetje welk uit Dordrecht kwam. Ik heb in die tijd in ieder geval 1 keer in een Belgisch rijtuig gezeten welke door de NS geleend was vanwege materieeltekort. De 'zetels' waren een stuk comfortabeler dan wat ik uit onze eigen treinen gewend was.

Geweldig filmpje, duidelijker kan bijna niet 💯

De virm heeft ook zoon typisch rem geluid dat best wel veel mensen kennen

Echt goede informatie. SLT vid. Mooi. Ga zo door.

43 Minuten zijn nog nooit zo snel voorbijgegaan als bij het kijken naar dit filmpje. En dat bedoel ik natuurlijk in de meest positieve zin!

Ik vind eerlijk gezegd de combinatie van alleen geel met blauw toch veel mooier dan dat with, geel, blauw. En voor mij is het in alleen geel met blauw herkenbaarder. Zo ken ik de NS het beste.

Niet verwacht dat ik deze video erg interessant vind! Bedankt!

Ik ben totaal niet geintereseerd in treinen. Ik zag deze video langskomen en het leek me wel geinig om te kijken. Werd er gelijjk ingezogen en vond het een super interessant om te zien. Toch geinig om dit te weten, ik ga deze feitjes sws voor de gein droppen als ik met vrienden aan het treinen ben haha

De koploper is nog altijd mijn favoriete

Hi