Video

Ciao, il casco è predisposto per mettere gli occhiali. Ovviamente la montatura non deve essere troppo grande. - Lo Staff

Grazie

Ciao, Alessandro è 1,86cm x 90kg nel momento del video. - Lo Staff

Buongiorno, il 6r fa pilota passeggero per un massimo di 1km Sono due persone totali, per parlare con 4 moto ti serve l'ucom 7r o l'ucom 8r. -Lo staff

Ciao, data la natura più sportiva, starei più sull'F71 per le prese d'aria superiori a canalizzazione separata e per il guanciale un filo più rigido, di modo che stia più fermo. - Lo Staff

Grazie!

Se non sbaglio nel video indossavo una taglia S. - Lo Staff

Ciao! Le fibre alla base sono le stesse, cambia la vestibilità ed il tipo di utilizzo. F71 è uno sportivo con interni semirigidi, RPHA71 è un casco da turismo con interni più morbidi. - Lo Staff

Buongiorno, il giubbino è un classe A di antiabrasione. -Lo Staff

Ciao! Le fibre alla base sono le stesse, cambia la vestibilità ed il tipo di utilizzo. F71 è uno sportivo con interni semirigidi, RPHA71 è un casco da turismo con interni più morbidi. - Lo Staff

Ciao Antonio, stando alla tabella taglie di Alpinestars dovrebbe andarti bene la M. - Lo Staff

Le protezioni a spalle e gomiti sono removibili?

Buongiorno, Sì, le protezioni sulle spalle e sui gomiti sono removibili. -Lo Staff

@@andreacrino8728 tutte le protezioni sono removibili! A seconda del modello sono poste in un'apposita tasca visibile (o coperta da una seconda sezione) interna. - Lo Staff

Si, il casco RPHA71 è un casco turismo, mentre F71 è un casco sportivo. - Lo Staff

Buongiorno, le differenze tra rpha71 e f71 è data dal materiale della calotta. Il rpha71 è composto in materiale tricomposito (fibra, carbonio, kevlar) mentre l'f71 è in fibra. Il pinlock del rpha71 è un 120 mentre quello dell'f71 è un 70. Gli interni tra i due caschi sono diversi, quelli del rpha71 sono più morbidi e traspiranti rispetto a quelli del f71. - Lo Staff

Acerbis X-Street is a 3 layer jacket you can use all-season with a AA certification and Lv.2 protections. We will upload a video about that as soon as possible. - Lo Staff

Buongiorno, 6R può essere utilizzato per conversare con u-com 4. - Lo Staff

Ciao, Dainese indica in realtà un 13" nella tasca apposita. Lasciando fuori da quella, lo spazio è più grande e ci sta, poi ovviamente come indica la ditta, dipende sempre dal tipo di portatile e dalle sue dimensioni. - Lo Staff

Ciao, I71 è un casco da turismo ed è realizzato in termoplastica con gancio micrometrico. F71 è un casco sport touring realizzato in fibre miste (una versione fibre + carbonio esterno), con doppio anello. La vestibilità di I71 è più confortevole all'inizio, appunto perchè è un casco più turistico. F71 veste leggermente più strettino appunto per la natura più sportiva. - Lo Staff

Ciao, ti lascio il link relativo alla serie U-Com: tuttoperlamoto.it/search?type=product&options%5Bunavailable_products%5D=show&options%5Bprefix%5D=last&q=u-com - Lo Staff

Questa è una domanda difficile. Dipende molto dal tipo di casco indossato, dal tipo di moto che si guida, se questa abbia un cupolino o meno. La qualità è indubbiamente elevata. U-Com 8R presenta delle cuffie più grandi. - Lo Staff

Casco Scorpion exp tech evo pro modulare (convertibile) moto Multistrada V4 Pikes peak .

Ciao, se per mascherina intendi la visiera esterna, si sono uguali. Attenzione però che questo modello ha due taglie di visiera. A seconda della taglia che porti, devi scegliere la taglia della visiera. - Lo Staff

Buongiorno, questa è una giacca prettamente mezza stagione - estate con membrana antiacqua e antivento, ma sempre traspirante. Un modello 4 stagioni è sicuramente più pesante e consiste di 3 strati, non di due come la giacca del video. Per quanto riguarda la vestibilità, essendo leggera e con membrana estraibile. La parola "robusto" non descrive appieno il tipo di fisico che lei intende; sarebbe infatti ideale avere le sue misure per capire se, e che taglia, possa andarle bene. - Lo Staff

@@fuoriestrada Grazie per la celere risposta, per robusto intendo 115 kg x 183 cm altezza . La membrana di può togliere X essere ancora più leggera?

Per la sera in montagna d'estate va sicuramente accompagnata almeno da un intimo tecnico termico. Non è una giacca 4 stagioni, perciò la sera in montagna in mezza stagione o in inverno risulta troppo leggera. - Lo Staff

Ciao, in una prima versione del progetto del casco, questo doveva avere il doppio anello. Si è poi deciso di utilizzare lo sgancio rapido per rendere più "comoda" la chiusura. - Lo Staff

@@fuoriestrada Grazie. Io avrei gradito maggiormente un "doppia D" ;)

Buongiorno, noi siamo un negozio come può notare. Per quello che chiede lei deve sentire una concessionaria Ktm.

@@fuoriestradaok magari lei lo sapeva quale potesse essere quello “simile”. Poiché hanno nomi differenti. 😅

Buongiorno, in descrizione trova il link che manda sul nostro e-commerce nella sezione della marca d3o e li trova i prezzi

Ha senso mettere un corpetto del genere se non si volesse inserire nel giubbino un paraschiena integrato. Noi non abbiamo il Dainese ma abbiamo l'alternativa di Alpinestars che fa da paraschiena e para petto Livello 2: tuttoperlamoto.it/collections/road-protezioni/products/alpinestars-nucleon-flex-pro-vest?variant=47449422987538

@@fuoriestrada Grazie mille intendevo proprio una protezione come questa. Io la metterei comunque sotto il giubbotto tecnico se non fosse troppo stretto da non riuscire nemmeno a muoversi 😂 protezioni in più non fanno male.

@@dankennon6583 Se non sei troppo lontano, puoi passare a provarlo in negozio. Questo sabato (20 Aprile 2024) tra l'altro abbiamo Alpinestars che fa provare anche gli airbag su strada insieme agli amici di Perego Motorrad (BMW), che faranno provare qualche modello, tra cui il nuovo 1300 GS. - Lo Staff

Ciao, il visierino parasole non è inserito essendo un casco racing. Nella scatola è inserita la visiera esterna scura in omaggio però. - Lo Staff

Ciao, dipende dal tipo di viaggio che devi fare. La borsa nel formato da 45 litri è un pò ingombrante da utilizzare su una moto del genere. Starei piuttosto sulla 2 Open tube da 30lt. : tuttoperlamoto.it/collections/amphibious/products/amphibious-2-open-tube-30-lt-black Però come ti dicevo, dipende tanto dal tipo di utilizzo che faresti della moto. - Lo Staff

@@fuoriestrada grazie

all'incirca; fa tanto la vestibilità, che è personale. - Lo Staff

E' una domanda un pò complicata alla quale rispondere, ma cercherò di essere breve e conciso. HJC RPHA71 sarebbe da paragonare con Shoei GT-Air 3, dato che entrambi sono caschi da touring. Calotta: entrambe fibre miste 22.06 (ad eccezione della calotta carbonio di RPHA71). La calotta di HJC è meno ingombrante. Interfoni: entrambi possono vedersi applicati i propri interfoni proprietari, entrambi realizzati da sena. Cinturino: Shoei micromentrico in acciaio / HJC doppio anello. Interni: Shoei morbidi e traspiranti / HJC doppia mescola, traspiranti, leggermente più rigidi. Occhiale parasole: HJC regolabile in 3 posizioni di fiinecorsa e realizzato da luxottica / Shoei non regolabile, sta leggermente più alto. Prese d'aria: entrambe molto ampie e valide. Visiera: blocco visiera a sgancio in entrambi i modelli. Ovviamente ci sarebbero anche altri aspetti da considerare, più personali, come colorazioni disponibili e vestibilità. Spero di essere stato chiaro. - Lo Staff

Grazie mille !

Rispondo direttamente ad entrambe le domande qua. I Toucan sono più alti e rigidi rispetto agli XT-8 e possono essere utilizzati più facilmente anche nei percorsi più impervi delle strade bianche. Per quanto riguarda la seconda domanda invece. No, il piede è giustamente inserito in uno stivale tecnico, perciò non è come portare una scarpa normale, ma gli stivali da turismo sono pensati appositamente per essere comodi anche per i lunghi viaggi. - Lo Staff

@@fuoriestrada per camminare nelle varie escursioni ? su Roma e centro Italia, non riesco a trovarli, volevo provarli, anche per il discorso di misura, e la salita in sella al mio gs 1250 adv

Ciao, come diciamo nel video, è uno stivale pensato per il turismo, quindi di base deve essere comodo come vestibilità. Ovviamente non è da considerarsi al pari di una scarpa da ginnastica. - Lo Staff

Ciao! La parte liscia va verso l'esterno, mentre quella "striata" va verso l'interno. - Lo Staff

Normalmente anche nel tuo caso andrebbe bene lo short, dovresti eventualmente prendere un metro e misurare l'interno gamba dalla caviglia fino al pube. Confrontare con le misure della tabella taglie Alpinestars, e attenersi poi a quella. Eventualmente, se vuoi girarci le misure a info@fuoriestrada.it possiamo seguirti in privato.

Grazie

Ciao! Siamo circa agli stessi livelli di silenziosità. Devi sempre tenere in conto che il frontino rende il casco Crossover mediamente più rumoroso rispetto ad un classico casco integrale. - Lo Staff

@@fuoriestrada ultima domanda dato che sono impossibilitato a venire a provarli di persona, di norma io porto una M... mi sai dire in base alla tua esperienza se il commander veste un pelo più grande, quindi magari una S potrebbe andarmi bene comunque. Grazie

La S fa 55-56cm, mentre la M fa 57-58cm giusti come circonferenza della testa, di conseguenza mi atterrei a queste misure per scegliere la taglia, a meno che tu abbia una conformazione particolare della testa.@@lucavolongo2709

@@fuoriestrada sarei a cavallo delle 2 misure purtroppo

@@lucavolongo2709 siccome di solito porta la taglia M, le consigliamo di stare sulla stessa. -Lo Staff

Buonasera, non dispone della possibilità di condividere la musica. Con il mesh puoi creare dei canali privati. -Lo Staff

Buongiorno grazie mille

Grazie della domanda, ti consiglio di venirlo a provare e vedere con i tuoi occhi la visibilità che garantisce, è qualcosa di eccezionale. il campo visivo è molto ambio e non da impedenze soprattutto per chi vuole avere performance.

@@fuoriestrada si però non avete risposto alla mia domanda , voi nel video dite che è il casco con maggior visibilità verticale in commercio con i suoi 57° , quando invece agv dichiara 85° e suomy 92° , quindi volevo sapere da voi che lo vendete come sono calcolati i 57° e perché dite che è quello con la maggior visibilità verticale 😊

@@manueltessitore5102 quando sei giù in carena e devi guardare dritto l'alpinestars è più alto sopra quindi vedi meglio del pista. i 2 caschi che nomini sono più ampi in verticale perchè hanno la mentoniera più bassa. R10 invece ha la mentoniera più alta e da li partono 57 gradi. come visibilità in utilizzo racing è quella più alta che c'è.

@@fuoriestrada perfetto grazie mille , davvero gentilissimi 😊🤝

Le protezioni livello 1 non possono essere sostituite perché cucite insieme alla maglia tecnica. Il livello 2 è applicato a pettorine che hanno il pezzo pettorale unito. Il peso di una pettorina livello 2 è ovviamente di poco maggiore rispetto alle classiche pettorine livello 1. Il livello di resistenza all'abrasione invece cambia da modello a modello. Se volesse valutare una pettorina con la protezione pettorale divisa (ricordo sempre livello 1) dovrebbe provare a valutare la nuova Bionic Action V2, che però non abbiamo disponibile in casa nella vestibilità da adulto. Se volesse invece valutare una pettorina più "sicura", la Bionic Tech V3 è un'alternativa sicuramente molto valida. - Lo Staff

Ciao! Essendo doppia lamina il pantalone resiste molto bene alle intemperie, quindi con un intimo tecnico adeguato può essere tranquillamente usato anche in inverno. Per quanto riguarda le tasche, queste sono 2 e molto capienti. In abbinata alla giacca si ha la possibilità di portare molto materiale con se anche muovendosi a piedi. Di principio sono pantaloni dedicati ad una moto adventure, quindi il resto dell'attrezzatura solitamente viene stivato nelle borse da moto. - Lo Staff

Ciao, lo spoiler. lungo "race" non è incluso. E' un accessorio da acquistare a parte. Nella confezione trovi: - Visiera scura; - Spoiler "sport" corto già montato; - Prolunga del sottogola; - Pinlock 120xlt max vision; - Tear off (lenti a strappo); - Lo Staff

@@fuoriestrada il costo dello spoiler lungo??? Grazie

@@alby1219 Lo spoiler lungo costa sui 19,95 € di listino. -Lo Staff

Casco veramente magnifico consigliatissimo per chi vuole il top di gamma racing 🔥🔥

🔥🔥🔥

Ciao! Essendo dotata di aree chiave per la traspirazione apribili è fresca anche d'estate. Ovviamente essendo pensata primariamente per il turismo 4 stagioni, non è leggera come un classico indumento estivo tecnico, ma è comunque molto pratica. A breve arriverà anche un video sul pantalone ST-7 abbinato a questa giacca. - Lo Staff

La giacca molto bella se trovo il pantalone la compro

Ciao@@lorenzodelgrosso7964 abbiamo fatto un video dedicato al pantalone, te lo lascio qui: czcams.com/video/RZlpVzBrew0/video.htmlsi=6pS1LQeafZvyVbea Nel caso, voglia passare in negozio, al momento abbiamo tutte le taglie.

Buonasera, bisognerebbe sapere la tuta a cui saresti interessato, perché ogni tuta di ogni brand ha una propria tabella taglie. Però di solito le misure standard sarebbero: Altezza, lunghezza fianco fino a caviglia, circonferenza petto, larghezza spalle, lunghezza braccia e circonferenza vita. - Lo Staff

@@fuoriestrada vedrò di mandarvi le misure poi la tuta intera con la respirazione e elasticizzata grazie ci sentiamo

It isn't ready for intercom because it hasn't got the space to put in the headset. -Lo Staff