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20th Century Rider
Italy
Registrace 13. 04. 2012
il canale di 20ht century rider dedicato alla prove / review degli ultimi modelli di motociclette giapponesi ed europee per diffondere la passione motociclistica a tutti i curiosi.
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Perché non ti compri un buon microfono prima di fare questi pessimi video dove si sente solo il vento disturbato dalla tua incomprensibile voce
Ma che concessionario é?
non è un concessionario era un evento random a Milano...
Io lo comprata otto mesi fa e ti posso dire che a una accelerazione da paura i primi 3 marce si alza a l'aria da accellarazzione fa davvero paura 😱 tu senza offesa ti spaventi a daccellerare
Non so , quel pollice sinistro ..
Commento disturbato, personaggio ignorante in partenza sul modello 😢
Io celo uguale ma Lamia e un missile a una accelerazione da paura si alza inaria le prime 3 marce a una coppia spaventosa secondo me scusa sei tu che ti spaventi a daccellerare
Questo non sa guidare .
Io lo comprata e de pazzesca motore molto grintoso io penso che tu dimorare non ne capisci tanto a mio parere
Peccato x non si sente quando parli
E una 936 supersport
sono alto 183cm, si sta comodi?
Sì, sono 1,85 e ci sto comodo
Ricordi su che altezza della gamba avvertivi più calore??
No Sorry, passato troppo tempo 🤔
Da possessore, non giudico la potenza motore altrimenti mi sarei rivolto altrove (anzi, per i cv che ha è piuttosto briosa) né la ciclistica, che garantisce un discreto divertimento e manegevolezza nel misto. Tuttavia, giudico la scelta di penuamtici maggiorati inseriti nella ciclistica della Roamer che generano instabilità e oscillazioni superati gli 80 km/h. Lo reputo questo un errore tecnico di gran lunga più importante del mero discorso di cv. E a me sembra strano come nei video dei test, nessuno ne parli.
Video imbarazzante. Nelle prove bisogna essere oggettivi senza farsi influenzare dalle preferenze personali (che magari si possono dire alla fine), e soprattutto bisogna giudicare per come si prova veramente la moto. Come fai a parlare di agilità se vai in superstrada rettilinea? Boh
Sono d accordo con video imbarazzante per moto imbarazzante... dovrei selezionare meglio i modelli che meritano una review da quelli che sono disponibili..... sarà ultima volta che provo una moto di Mandello perché non riesco a tirarne fuori nulla di buono. Mea culpa 😅😅😅😅
@@20thcenturyrider82 non sei oggettivo, vanno bene i pareri personali lo ripeto, ma devi specificare che è un tuo parere. Ci sono tantissimi video di prova di gente che di sicuro è più brava di te (e di me) che dicono l'esatto contrario di quel che dici tu. Qualcosa non torna no? Come fai a giudicare l'agilità di una moto se fai una strada dritta? Ma poi per curiosità, che moto guidi tu che ti stanno tanto sul cazzo le Guzzi? Giusto per capire
@@NicozStrat le Guzzi non mi son mai piaciute, qualunque JAP e ducati o BMW sono meglio....cmq miei gusti personali, nel pieno rispetto della storia dell' aquila di Mandello ...
Oggi ho provato un xsr900 dove erano state modificate le molle. Volevo sapere se è normale che lo sterzo spinge sulla mano interna nella curva. Quasi a chiudere lo sterzo?
non si capisce molto il parlato-----peccato
Ciao sono alto 185cm sarebbe scomoda per me?
Ciao, no affatto.
Ciao volevo sapere quanta la sella è alta da terra
Ciao io sono 180 e toccavo bene. Ciao
... 4 cilindri in linea?
Prima ho provato la mille 😁
non è il cupolino che è piccolo....è il pilota che è Oversize! :-)
nn va nemmeno a spingerla. Provata in autostrada e oltre 190 nn va che sono 175 di gps. Almeno ci arrivasse in fretta ma nemmeno quello, ANZI. Forse va come un africa twin il che e' tutto dire
Stiamo parlando di una Guzzi...non si può pretendere...
fammi capire, provi una v85tt per andare oltre i 200? no perchè allora c'è un problema
se vuoi andare forte compra una jappo 4 cilindri
@@NicozStrat ma sarà. Io vedo che dopo il primo exploit in molti lamentano una potenza perlomeno adeguata ad una 850. 180 le fa un transalp 600 del 1990. Se non ti sta bene il mio commento fa come credi. Bel motore, filtro olio interno alla coppa 😂😂😂 e 2 valvole (ovviamente monoalbero). Non posso criticare Guzzi? Perché allora chiedo il tuo permesso la prossima volta.. Sarebbe un prodotto da 8000 euro. Classica moto da bar x 60enni
@@Kaysersoza quei molti che lamentano la potenza dopo un po di tempo, forse non l'hanno letta prima sulle specifiche:) il motore, è fedele alla tradizione Guzzi; non cerca le prestazioni ma sicuramente diverte, 82Nm secondo me sono sufficienti ma poi è chiaro se uno vuole andare più forte si compra un'altra moto! Il numero di valvole, 2, non rappresenta un problema e ti chiedo se non la pensi così di spiegarmi in che modo lo sia; avere più valvole comporta avere meno attriti fluidodinamici e dunque un motore che può raggiungere degli rpm più alti e indovina un po... se è questo che cerchi, hai sbagliato moto tutto qui, ma non è un problema in sè avere 2 valvole! Se vuoi più allungo ti compri una jappo 4 cilindri. Tornando alla moto, ha un'ottima cicistica al contrario di quanto dice il "tester", e non sono l'unico che la pensa così anzi.. è proprio il "tester" ad essere l'unico su youtube a dire questa cosa. In più ha un'ottima dotazione di serie come cruise, cardano, non è una plasticona come le jappo, ha una sella comodissima, 2 porte usb, fari a led (fighissima l'aquila a led sul frontale) e a mio parere, ovviamente soggettivo, è bellissima. Pur essendo una enduro stradale ha un look scrambler che personalmente adoro...... Il problema non è che la moto non vi piace, il problema è che l'avete provata a cazzo, come il "tester" nel video e/o in una recensione non si può essere di parte. Poi tu sei libero di dire che ti fa cagare, ma commentare su questa moto, avendo capito qual è il suo obiettivo come tipo di guida e utilizzo, che la devi spingere... boh....
ma scusa come impugni il manubrio sinistro? è pericoloso !!!!!!!!! non si possono pubblicare video impugnando il manubrio in questo modo!
Sono estremamente desolato di aver urtato la tua spiccata sensibilità di moto rider 😅😱
Provata anche io.... Sinceramente preferisco la tracer 900 gt sono rimasto un po deluso
Audio brutto
Già farò meglio prox video
Tra tutte le prove questa è la peggiore e più ridicola di tutte, impara ad andare in moto e prima di fare questi filmati impara anche a parlare Italiano ....
Prego dettagliare e motivare le tue critiche. Grazie.
Bellissima la Corsaro 1200 ZZ! Dicono che la nuova ZT ha un'erogazione più dolce e costa 4000 euro in meno. Ma quindi il cambio QS è solo in salita?
Non saprei
Non si sente...troppo vento...peccato...🥴
Ciao. Mi e' capitato di vedere questa prova (sicuramente piuttosto in ritardo) e di leggere per curiosita' i vari commenti...eh insomma...c'e' molto peperoncino ma di quello piccante. Personalmente, trovo la moto in linea con quello che puo' dare, e' una custom bobber orientata ad un motociclista tranquillo, che cerca piu' lo stile ed il carattere ruvido e minimale. Non a caso, e' nata come l'antagonista della HD 48 considerata fin'ora il bobber per eccellenza. Ecco, e' questa la sua natura, gli HP, gli inserimenti estremi, tutto questo non serve, qui si va da A a B con l'idea in testa di sfoggiare il proprio ferro e di godere della sua anima metallica. Se tecnicamente e' quello che e', va bene cosi', ed anche se il prezzo e' piu' del dovuto, penso che alla fine il gioco vale la candela. Questa e' una moto da prendere e da tenere, sara' una buona compagna se si capira' la sua natura. Un saluto e lamps a tutti.
A parte le imprecisioni tecniche, ma con la mano sinistra come tiene il manubrio? Con il pollice sopra! Tanto basta.
Hai usato lo stesso esemplare che ho provato io a Galliate la settimana scorsa. Le cose belle: cambio elettronico sempre perfetto a qualsiasi rotazione, schermo tft, elettronica orientata alla sicurezza. Per il resto tanta plastica (come su troppe moto ormai), poca differenza tra un riding mode e l'altro. Sella di media comodità, giusto per la sportività. Vibrazioni nella media. On-Off poco marcato nei riding mode da asciutto. Insomma è buona ma non mi ha entusiasmato: sembra che BMW l'abbia costruita di fretta per occupare una fetta di mercato, non per fare un'ottima moto.
Sono d accordo. Ciao
Serbatoio 12 litri
In tutte le altre prove elogiano la maneggevolezza, tenuta di strada e stabilità! E frenata eccezionale! L'unica cosa in comune un motore fino ai 4/5000 giri non grintoso... Non capisco...
Ti spiego io, ci sono persone che si autoproclamano "tester" ma non lo sono; quindi guardare queste prove e diseducativo.
@@SuperGaglioffo ah certo. Che moto da sparo😂😂. L'unica moto a non avere un filmato di impennata (wheelie ) su you tube. Nessuno riesce a impennarla. Che polmone
Prima di caricare il video , l'hai guardato?? Tra musica di sottofondo che non ho ancora capito a che serve....fruscii vari....non si capisce nulla .
molto moderatamente piegate. sono arrivato ad ascoltare che il manubrio è moderatamente ravvicinato.
Manufacturers must learn from Moto Guzzi: Cardan, cardan means respect for the customer. How is it possible to use a motorcycle that needs maintenance, to the chain, every day of travel!
Lascia stare, non è il lavoro tuo
😂😂😂 accettato ripetizioni da esperti certi in materia...tu te daresti?😁😁😁
@@20thcenturyrider82 hai trovato difetti che nessun tester di esperienza ha trovato, ho provato anche io la stessa moto e non ho riscontrato praticamente nulla di quanto dici, quindi o siamo tutti ebeti, oppure tu non hai capito cosa significa contestualizzare le prove al tipo di veicolo che si testa. P. S. Io non sono assolutamente un tester, solo un motociclista da 39 anni.
La moto è fantastica e lo dico a ragion veduta perché l'ho provata, riguardo alla frenata e alla potenza non hai capito niente, è esattamente il contrario, se vuoi giudicare la frenata devi pinzare forte, altrimenti non esprimerti che fai solo danno a sfavore di un'azienda che sta crescendo ed è italiana come te.
Ciao Francesco, non so se si è capito dai commenti che le Guzzi non mi entusiasmano? (Eufemismo)
A mio parere tutte le moto hanno il loro fascino, basta saperlo apprezzare, poi ognuno fa la sua scelta senza ma, senza denigrare le moto che non ci garbano.
Ciao, hai provato a sederti dietro? Grazie
Ciao, no purtroppo. ..
No 38 minuti 🤔🤔🧐🧐🧐 troppi, dispersivi, diventa noioso, non ce la faccio a seguirti mi dispiace. Ciao
Ok ciao.
si sente na cippa
Ducati è uno stile...bisogna viverla per capire il bicilindrico
ti consiglierei di provare delle similmoto tipo Yamaha...ti troveresti meglio
Maledetto lavoro.... ma arriverà questa xsr arriverà !!!
Mai vista una recensione peggiore. Commenti da inesperto senza nessun valore e competenza. Guida pessima.. vedere quando inchioda dietro auto e poi la sorpassa in modo indecente. Ripete di voler provare la Niken mentre guida la tracer!! Pessimo Tizio. Voto 0
Potresti darmi delle ripetizioni da professionista. Ti posso pagare..
Il sorpasso al minuto 5.51 è da manuale stradale. Impara prima a guidare.
@@manuelmancuso6898 non ho mai avuto uno spettactore così attento. Sono compiaciuto 😆
Questa e meglio della Guzzi 85 tt?
Ciao Pino, per me più completa la Versys. Ciao
@@20thcenturyrider82 la vstrom lai mai provata
@@pinotino6349 si provata due anni fa.
Provate entrambe per giri di più di un'ora e poi preso questa. Non c'è paragone. Più pesante ma comunque molto più godibile e comoda, motore fantastico....poi se vai sulla SE....fantastica in tutto
Ciao Visto che le hai provate entrambi, tra questa e la guzzi v85 quale ti sembra meglio come forcella e amortizatore? Grazie
Ciao Valerio, su questo tema seglierei la Tracer con forcella e mono regolabile e settabili sui tuoi gusti. 😁 Ciao
@@20thcenturyrider82, io ho provato la mt09 sp e mi sono innamorato del motore pronto subito e della ciclistica, la senti sempre tua( io ho una vecchia fantastica fz6) la differenza è che mia moglie su quella sta scomoda e opterei per la tracer che purtroppo non ho potuto provare! Sarebbe bello trovare una regolazione stile mt 09 sp Grazie ciao
@@valeriosormani2204 , la sp è una moto fantastica. Tuttavia le sospensioni sono abbastanza diverse dallo Tracer che non ti danno il sostegno della SP. 😁 Ciao
@@20thcenturyrider82 👍 grazie ciao
Sinceramente io ho una leoncino 500 trail e le posso assicurare che la moto è abbastanza godereccia, che se guidata come si deve da soddisfazioni e spinge... Di piatto secondo me c'è il pilota, il pollice sinistro sopra è un qualcosa di illegale...
Illegale 🤣🤣🤣
Mi rifiuto di guardare uno che va in moto con i pantaloni corti.
😂😂😂 chiedo venia, la prossima volta porto il pigiama x questioni di bon ton 😜😜😜
Sulla 797 con 9.090,00 euro manca indicatore di marcia,livello carburante e tutto in bianco nero.....forse dovrebbero rivedere qualcosina in casa ducati
Che ducati stia diventando un marchio Premium è evidente .. poi se cade su questi dettagli sta piuttosto male. Le alternative cmq non mancano.
Il peso può essere considerato un difetto su questa moto?
Non eccessivamente.