しゅん
しゅん
  • 11
  • 29 353
オートランド作手ALT スイフトRS [zc83s] time:32.842 オープンデフ (2024/08/15)
オートランド作手ALT
time 32.842
【車両】
swift RS 1200cc NA
(zc83s)
【仕様】
【タイヤ】
F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15
R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15
【車高調】
BLITZ DAMPER ZZ-R
F：9k HALsprings 低反発 + アシストスプリング
R：5k HALsprings 低反発
【ECU】
N-TEC ECU書き換え[magic core]
レブ 7000
ハイオク仕様
【ブレーキ】
・パッド ENDLESS MX72
【補強】
・ユウテック　フロントタワーバー
・LARGUS ピラーバー
【マフラー】
・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ
【駆動系】
・オープンデフ
【軽量化】
・助手席　リアシート 助手席外し
★twitter： shun_zc83s
zhlédnutí: 329

Video

浅間軽耐久レース 2024年 第2戦 5時間耐久48:58浅間軽耐久レース 2024年 第2戦 5時間耐久
浅間軽耐久レース 2024年 第2戦 5時間耐久
zhlédnutí 1,5KPřed 2 měsíci
2024浅間火山耐久シリーズ 第2戦 (2024/6/23) 浅間軽耐久レース 56号車
本庄サーキットでバトル！ スイスポ VS スイフト　スイスポの加速力はやはり化け物級だった！3:40本庄サーキットでバトル！ スイスポ VS スイフト　スイスポの加速力はやはり化け物級だった！
本庄サーキットでバトル！ スイスポ VS スイフト　スイスポの加速力はやはり化け物級だった！
zhlédnutí 20KPřed 3 měsíci
2024/5/31 トキメキ走 本庄サーキット 車両は、スイフトスポーツ(zc33s)1.4Lターボと、スイフトRS(zc83s)1.2L NAです！ 動画はスイフト(zc83s)視点の車載となります！ やっぱり1.4Lターボの加速は化け物だった。。。 ⭐︎スペック⭐︎ 【zc33s】 タイヤ : POTENZA RE-71RS 225/45/R17 車高調、補強少々、デフ 【zc83s】 タイヤ : POTENZA RE-71RS 195/55/R15 車高調、N-TEC ECU (ハイオク仕様、レブ上げ)、リアシート剥がし、補強少々、プンデ 車重：846kg(実測) ★twitter： shun_zc83s
筑波サーキット TC2000 スイフトRS [zc83s] time:1'14.733 オープンデフ(2023/08/08)2:06筑波サーキット TC2000 スイフトRS [zc83s] time:1'14.733 オープンデフ(2023/08/08)
筑波サーキット TC2000 スイフトRS [zc83s] time:1'14.733 オープンデフ(2023/08/08)
zhlédnutí 2,4KPřed 4 měsíci
2023年08月08日 筑波サーキット　TC2000 平成生まれ走行会 time 1'14.733 S1 30.478 S2 31.104 S3 13.151 max 134.362km/h 【気温】 33℃ 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：DIREZZA 03G R3 195/55/R15 used R：DIREZZA 03G R3 195/55/R15 used 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSS...
TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.497 オープンデフ(2024/04/27)1:06TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.497 オープンデフ(2024/04/27)
TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.497 オープンデフ(2024/04/27)
zhlédnutí 1,5KPřed 4 měsíci
2024年04月27日 TC1000 ノービス走 time 44.497 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 アシストスプリング R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ 【駆動系】 ・オープンデフ 【軽量化】 ・助手席　リアシート 助手席外...
日光サーキット スイフトRS [zc83s] time:43.381 オープンデフ(2023/02/24)1:15日光サーキット スイフトRS [zc83s] time:43.381 オープンデフ(2023/02/24)
日光サーキット スイフトRS [zc83s] time:43.381 オープンデフ(2023/02/24)
zhlédnutí 450Před 5 měsíci
2023年02月24日 日光サーキット ブルーベース走行会 time 43.381 S1 10.067 S2 18.966 S3 14.348 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：DIREZZA 03G R3 195/55/R15 used R：DIREZZA 03G R3 195/55/R15 used 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ 【駆...
TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.577 オープンデフ(2023/11/19)1:05TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.577 オープンデフ(2023/11/19)
TC1000 スイフトRS [zc83s] time:44.577 オープンデフ(2023/11/19)
zhlédnutí 298Před 5 měsíci
2023年11月19日 TC1000 ノービス走 time 44.577 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 ・ディスク DIXCEL HSタイプ(フロントのみ) 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ 【駆動系】 ・オープンデフ 【軽量化...
茂原サーキット スイフトRS [zc83s] time:54.233 オープンデフ #百満走3rd(2024/03/02)1:26茂原サーキット スイフトRS [zc83s] time:54.233 オープンデフ #百満走3rd(2024/03/02)
茂原サーキット スイフトRS [zc83s] time:54.233 オープンデフ #百満走3rd(2024/03/02)
zhlédnutí 679Před 6 měsíci
2024年03月02日 茂原サーキット #百満走3rd #ミリオン走 time 54.233 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 ・ディスク DIXCEL HSタイプ(フロントのみ) 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ 【駆動系】 ・オ...
スイフトで模擬レース！リアカメラ付き！ 茂原サーキット ＃百満走3rd 2024/03/027:12スイフトで模擬レース！リアカメラ付き！ 茂原サーキット ＃百満走3rd 2024/03/02
スイフトで模擬レース！リアカメラ付き！ 茂原サーキット ＃百満走3rd 2024/03/02
zhlédnutí 195Před 6 měsíci
2024年3月2日 茂原ツインサーキット 模擬レース(イチゴクラス・クロイクラス混合) #百満走3rd #ミリオン走 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 N-TEC ECU書き換え[magic core] レ 7000 ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 ・ディスク DIXCEL HSタイプ(フロントのみ) 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピー...
美浜サーキット スイフトRS [zc83s] time:49,988 オープンデフ (2024/02/17)1:32美浜サーキット スイフトRS [zc83s] time:49,988 オープンデフ (2024/02/17)
美浜サーキット スイフトRS [zc83s] time:49,988 オープンデフ (2024/02/17)
zhlédnutí 486Před 6 měsíci
2024年02月17日 美浜サーキット 29FES time 49.988 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 ・BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 ・N-TEC ECU書き換え[magic core] ・レ 7000 ・ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 ・ディスク DIXCEL HSタイプ(フロントのみ) 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・ROSSOMODELLO COLBASSO Ti-C リアピースのみ 【駆動系】 ・オープンデフ...
本庄サーキット スイフトRS [zc83s] time:48.363 オープンデフ (2023/11/24)1:23本庄サーキット スイフトRS [zc83s] time:48.363 オープンデフ (2023/11/24)
本庄サーキット スイフトRS [zc83s] time:48.363 オープンデフ (2023/11/24)
zhlédnutí 2KPřed 6 měsíci
2023年11月24日 本庄サーキット アクセル踏んでんの走行会 time 48.363 S1 19.538 S2 7.381 S3 21.437 spd 112.3 【車両】 swift RS 1200cc NA (zc83s) 【仕様】 【タイヤ】 F：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 R：POTENZA RE-71RS 195/55/R15 【車高調】 ・BLITZ DAMPER ZZ-R F：9k HALsprings 低反発 R：5k HALsprings 低反発 【ECU】 ・N-TEC ECU書き換え[magic core] ・レ 7000 ・ハイオク仕様 【ブレーキ】 ・パッド ENDLESS MX72 ・ディスク DIXCEL HSタイプ(フロントのみ) 【補強】 ・ユウテック　フロントタワーバー ・LARGUS ピラーバー 【マフラー】 ・RO...

Komentáře

  • @少年ゲーム好き
    @少年ゲーム好き Před 11 dny

    スポーツじゃないスイフトでもサーキット走れるんですね 勿論最低限チューニングと走れるだけの技術はお持ちだと思うんですけど 僕も主さんの1個前のRSに乗ってるのでサーキット行ってみようとおいます

  • @user-qb9nr2wh8d
    @user-qb9nr2wh8d Před 12 dny

    峠の下りでスイスポをカモるの楽しいよね。

  • @Kたかお-e5m
    @Kたかお-e5m Před měsícem

    4WDはCVTなので　5MTのFFでしょう。

  • @user-iw5wd9wt3d
    @user-iw5wd9wt3d Před měsícem

    アップ主の腕と車が軽量な分、コーナーはスイフトRSが速いですね！

  • @user-jz6tk3vk9f
    @user-jz6tk3vk9f Před 2 měsíci

    ZC83S/4WDでしょうか❓️😮

  • @ヴィヴィオ-p7m
    @ヴィヴィオ-p7m Před 2 měsíci

    カメラは車体に付けたほうがいいね。　それにしてもよくギヤ抜けするね〜 運転しづらかったでしょ

  • @user-ke9hj7bj5v
    @user-ke9hj7bj5v Před 2 měsíci

    すごい速いですね！

    • @shun_zc83s
      @shun_zc83s Před 2 měsíci

      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @ロヒ-t1x
    @ロヒ-t1x Před 2 měsíci

    スイフト目線の面白い動画ありがとうございます スイフトって速かったんですね サーキットでこんな走り出来ると思ってなかったのでびっくりしました

  • @user-je9xv3tr1s
    @user-je9xv3tr1s Před 2 měsíci

    仕様ってどんなふうになってるんですか？？

    • @shun_zc83s
      @shun_zc83s Před 2 měsíci

      コメントありがとうございます🙇‍♂️ 概要欄に載せてありますので、ご覧下さい

  • @uzumakihimawari8703
    @uzumakihimawari8703 Před 3 měsíci

    確かRSの方がスイスポより100kg近く軽かったんじゃなかったかな❓ パワーのスイスポ、軽さのRSってとこですかね　私的にはデザインは案外RSの方が好きだったりします。

  • @IsseyKBe
    @IsseyKBe Před 3 měsíci

    タイヤ銘柄・サイズがわからないと、状況を捉えづらいですね。

    • @worksr100
      @worksr100 Před 3 měsíci

      概要に書いてありますが？

    • @shun_zc83s
      @shun_zc83s Před 3 měsíci

      コメントありがとうございます。 概要欄に車両スペック等を載せましたので宜しければご覧ください🙇‍♂️

  • @funny17ai82
    @funny17ai82 Před 3 měsíci

    1.4Lターボの加速は化け物ですねーー

  • @user-rz1sc1nb1v
    @user-rz1sc1nb1v Před 3 měsíci

    サーキット走行時のスイフトスポーツならタイヤサイズは１９５なのかな？僕がＺＣ３１Ｓに乗ってた頃は２１５でSHOWAのショックにモンスターのマフラーで見た目重視のドレスアップでした。サーキットは走りませんでしたが面白いクルマでした。歴代スイフトはハンドリングマシーンですね。

    • @shun_zc83s
      @shun_zc83s Před 3 měsíci

      コメントありがとうございます！ 概要欄に車両のタイヤサイズなどを載せましたので宜しければご覧ください🙇‍♂️