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ToyWheelers
Germany
Registrace 23. 10. 2020
Hallo und Servus an alle Biker und Freunde der Z900,
nach dem Kauf meiner Z900 im September '20 war ich nach den ersten paar hundert Kilometern spürbar begeistert von dieser Maschine. Also habe ich mir gedacht, dass ich meine zukünftigen Erfahrungen und mögliche Kritik gerne mit einer größeren Community teilen möchte. So entstand die Idee zu diesem Kanal.
Was könnt ihr erwarten?
In erster Linie will ich mich ein bissl von großen und überlaufenen Kanälen abgrenzen und weiterhin fokussiert von der Z900 berichten. 2022 kommt endlich die Ducati Hypermotard 950 RVE hinzu :D
Es entstehen technische Videos, Fahr- und Spaßvideos, Videos zur Beurteilung von Reifen sowie Anbauteilen und der Maschinen selber.
Was ist das Ziel?
Ich habe den Wunsch, dass Besitzer und Interessenten unter den Videos ihre Erfahrungen austauschen sowie Probleme oder Freuden miteinander teilen können.
In diesem Sinne hoffe ich auf rege Teilnahme und wünsche allzeit gute und unfallfreie Fahrt :)
LG
Dennis
nach dem Kauf meiner Z900 im September '20 war ich nach den ersten paar hundert Kilometern spürbar begeistert von dieser Maschine. Also habe ich mir gedacht, dass ich meine zukünftigen Erfahrungen und mögliche Kritik gerne mit einer größeren Community teilen möchte. So entstand die Idee zu diesem Kanal.
Was könnt ihr erwarten?
In erster Linie will ich mich ein bissl von großen und überlaufenen Kanälen abgrenzen und weiterhin fokussiert von der Z900 berichten. 2022 kommt endlich die Ducati Hypermotard 950 RVE hinzu :D
Es entstehen technische Videos, Fahr- und Spaßvideos, Videos zur Beurteilung von Reifen sowie Anbauteilen und der Maschinen selber.
Was ist das Ziel?
Ich habe den Wunsch, dass Besitzer und Interessenten unter den Videos ihre Erfahrungen austauschen sowie Probleme oder Freuden miteinander teilen können.
In diesem Sinne hoffe ich auf rege Teilnahme und wünsche allzeit gute und unfallfreie Fahrt :)
LG
Dennis
HURRIC Pro 2 GP - Erster Eindruck und Soundcheck an der Z900
Hallo zusammen,
heute, wiedermal spontan, die ersten Worte zum Hurric Pro2 GP an der #z900 sowie ne Soundprobe... :)
Viel Spaß
----
Alle Infos zu den Videos, zu meinem Equipment und zur #z900 findet ihr auf
toywheelers.de/
----
www.ctc-bikeparts.de/HURRIC-PRO2-GP-Auspuff-KAWASAKI-Z900-ZR900F-ab-2021
Solltet ihr auch Teile bei CTC kaufen wollen, könnt ihr beim Kauf den Code: „toywheelers“ angeben und ihr bekommt 6% Rabatt ✌️
-----------------
Hier die Links* zu meinen Produkten rund um die Z900 BJ2020 bis 2024:
amzn.to/3i4msaS - ZIEGER Pro Kennzeichenhalter
amzn.to/3G9xl53 - Fersenschutz
amzn.to/3wGn9kA - Fersenschutz II (neu)
amzn.to/34tLiZH - Tachoschutzfolie
amzn.to/2RWJINg - M8 Schwingenadapter für Ständer
amzn.to/3yNV0E6 - 3D Gel Tank-Pad - Z900 Label (das hab ich)
-
amzn.to/34swN8w - HIGHSIDER LED Blinker STREAM
amzn.to/3CymVJM - HIGHSIDER LED Blinker SONIC-X1
amzn.to/3y5HfTt - E Mark LED-Lauflichtblinker
amzn.to/3Aj9Sv3 - Adapterplatten LED Mini Blinker (braucht ihr für vorne)
amzn.to/2SzSTn4 - Zweipoliges, universelles 12V Relais für LED Blinker
-
amzn.to/4eXVzjP - STORM Lenkerendenspiegel (die hab ich aktuell)
amzn.to/3fuK1rA - HIGHSIDER Lenkerendenspiegel Victory (die hatte ich = top!)
amzn.to/34p6jF9 - HIGHSIDER Lenkerenden
amzn.to/3y2as1z - HIGHSIDER Lenkerendenspiegel Victory-Blast
amzn.to/3i2wIA2 - HIGHSIDER Motorrad Abdeckkappen
-
amzn.to/3ZGHH6z - Soziusabdeckung Verkleidung Heckabdeckung Z900
amzn.to/3MJGBiL - Grefay Handyhalterung (die hab ich)
amzn.to/3VgMYBr - SP CONNECT Moto Mount Pro
amzn.to/3zLlAOL - Windschild groß getönt
amzn.to/43hyuU7 - Kühlerschutz
amzn.to/3wce8t9 - 3D Gel Tank-Pad - Carbon-Look (als unauffälligere Alternative)
amzn.to/3LugTOZ - Alu-Ventilkappen
*Affiliate-Links: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Der Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision für meinen Kanal.
Viel Spaß damit!
Insta: @toywheelers
Gerne könnt ihr mich auch privat kontaktieren:
toywheelers.mlp@gmail.com
heute, wiedermal spontan, die ersten Worte zum Hurric Pro2 GP an der #z900 sowie ne Soundprobe... :)
Viel Spaß
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Viel Spaß damit!
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zhlédnutí: 864
Video
SHARK RCT - dB-Messung nach 400km & Daten, Fakten, Sound an der Z900 | exhaust sound
zhlédnutí 1,6KPřed měsícem
Grüßt euch Leute, heute das zweite Video einer Reihe über die vorgestellten Endschalldämpfer im Vergleich zum BODIS, den ich seit 2020 fahre. Dazu etwas Theorie zum Thema dB(A) Daten, Fakten, Sound und Optik bzw. Dinge die man wissen sollte... ;) Viel Spaß Alle Infos zu den Videos, zu meinem Equipment und zur #z900 findet ihr auf toywheelers.de/ Hier die Links zu den Endschalldämpfern: Z900 92k...
SHARK RCT - Erster Eindruck und SoundALARM! an der Z900
zhlédnutí 2,1KPřed měsícem
Servus zusammen, heute, sehr spontan und auf mehrfachen Wunsch hin, die ersten Worte zum Shark RCT an der #z900 uuuund ja, endlich der Sound... :) Viel Spaß Alle Infos zu den Videos, zu meinem Equipment und zur #z900 findet ihr auf toywheelers.de/ Z900 92kW: www.ctc-bikeparts.de/SHARK-RCT-Auspuff-KAWASAKI-Z900-ab-2021-EURO-5 Z900 70kW: www.ctc-bikeparts.de/SHARK-RCT-Auspuff-KAWASAKI-Z900-70-KW-...
BODIS GPC-RS2 - dB-Messung nach 8000km & Soundcheck an der Z900 | exhaust sound | MLP #33
zhlédnutí 1,8KPřed měsícem
Grüßt euch Leute, heute geht es los, das erste Video einer Reihe über die beim letzten Mal vorgestellten Endschalldämpfer im Vergleich zum BODIS, den ich seit 2020 fahre. Dazu etwas Theorie zum Thema dB(A), Dinge die man wissen sollte... ;) Viel Spaß Alle Infos zu den Videos, zu meinem Equipment und zur #z900 findet ihr auf toywheelers.de/ czcams.com/video/HqBsS0COzJs/video.html - BODIS GPC-RS2...
Darauf haben sicher einige von euch gewartet... :)
zhlédnutí 963Před 2 měsíci
Servus Leute, heute die Ankündigung einer Videoreihe zum Vergleich der gängigsten und krassesten Endschalldämpfer für die #z900... Jeder Schalldämpfer bekommt sein eigenes Video und ich beleuchte alles. Sound, Optik, Gewicht, Lautstärke, Vor- und Nachteile... Hier die Links dazu: www.ctc-bikeparts.de/SHARK-RCT-Auspuff-KAWASAKI-Z900-ab-2021-EURO-5 www.ctc-bikeparts.de/HURRIC-PRO2-GP-Auspuff-KAWA...
WICHTIG! Update zum Anbau von Sturzpads and der Kawasaki Z900
zhlédnutí 911Před 2 měsíci
Moin Leute, heute geht's kurz um einen Hinweis, den ihr bitte beachten solltet, wenn ihr z.B. die von mir vorgestellen TBR-Pads an eure #z900 baut... czcams.com/video/0ZCKP0WT390/video.html - Sturzpads von TOP BLOCK RACING - Montageanleitung Hier meine Motorradhebebühne: amzn.to/49RkkLC - 500kg Montageständer Hier die TOP BLOCK Sturzpads: www.ctc-bikeparts.de/TOP-BLOCK-Sturzpads-KAWASAKI-Z900-a...
Einfach perfekt! Sturzpads von TOP BLOCK für meine Z900 - Montageanleitung | MLP #32
zhlédnutí 2,3KPřed 2 měsíci
Grüßt euch Leute, heute, wie Anfang des Jahres besprochen, das Video zur Montage meiner neuen Crash Pads von Top Block Racing an meine #z900. Die sehen, meiner Meinung nach, unschlagbar aus und sind schnell montiert. czcams.com/video/Cdrkn5lqPpg/video.html - Mein erster ernster Unfall! czcams.com/video/7sLT-9cLgu0/video.html - Die Schadensanalyse czcams.com/video/UVOt1wIjT1w/video.html - Die Wi...
Neuer Kupplungs- & Bremshebel 2.0 - Montageanleitung | Kawasaki Z900 | MLP #31
zhlédnutí 1,5KPřed 3 měsíci
Servus zusammen, heute gibt’s, wie angekündigt, das Video zur Montage meiner neuen Kupplungs- & Bremshebel von MFW. Mit dem richtigen Werkzeug und etwas Zeit ist das schnell getan und ihr müsst nicht in die Werkstatt. czcams.com/video/itQHmsFl3GQ/video.html - Welcher Hebelsatz für die Z900? czcams.com/video/q0_xdawRPM0/video.html - Neuer Kupplungs- & Bremshebel (Vorgängervideo) amzn.to/4dug6M8 ...
Brauchbar oder für die Tonne?? Wie gut sind die BREMBO Sinter Bremsbeläge? | Short #13
zhlédnutí 901Před 4 měsíci
Servus Leute, heute, wie versprochen, eine kurze Rückmeldung zu den BREMBO-Belägen... Hier das Montagevideo und das Video zu meinen neuen Hebeln: czcams.com/video/nTclctNqWd4/video.html - BREMBO Bremsbeläge Montageanleitung czcams.com/video/itQHmsFl3GQ/video.html - Welcher Hebelsatz für die Z900? www.ctc-bikeparts.de/BREMBO-Sinter-Bremsbelaege-07KA23SA-vorne-KAWASAKI-Z900-ab-2020 - Bremsbeläge ...
Krasse Auswahlmöglichkeiten - Welcher Hebelsatz für die Z900? - Schwere Entscheidung | MLP #30
zhlédnutí 1KPřed 4 měsíci
Servus zusammen, in diesem Video geht's um die schwere Entscheidung meiner neuen Hebel. Weil es für micht nicht einfach war, wollte ich meine Auswahl mit euch teilen... Viel Spaß! Hier die MFW Pro Hebelsätze: www.ctc-bikeparts.de/MFW-PRO-Hebelsatz-Bremshebel-Kupplungshebel-KAWASAKI-Z900-ab-2020-schwarz-matt-rot-silber Solltet ihr auch Teile bei CTC kaufen wollen, könnt ihr beim Kauf den Code: „...
BREMBO Sinter Bremsbeläge für die Kawasaki Z900 - Montageanleitung | MLP #29
zhlédnutí 2,4KPřed 5 měsíci
Servus Leute, heute das Montagevideo für die Bremsbeläge. Wie im Video gesagt, seid ihr selbst für euer Handeln bzw. die Montage verantwortlich. Viel Spaß bei der Umsetzung... :) Alle Infos zu den Videos auf toywheelers.de/ amzn.to/498rwlv - LIQUI MOLY Keramikpaste* www.ctc-bikeparts.de/BREMBO-Sinter-Bremsbelaege-07KA23SA-vorne-KAWASAKI-Z900-ab-2020 - Bremsbeläge vorne www.ctc-bikeparts.de/BREM...
Endlich! Die Kawasaki Z900 2024 - Das sind die Fakten! | NTK #7
zhlédnutí 12KPřed 6 měsíci
Servus Leute, heute, wie schon länger angekündigt, alle Details zur #z900 #2024. Technisch unverändert, aber immer noch gut. Was meint ihr? Alle Infos zu den Videos auf toywheelers.de/ Hier, wie im Video gesagt, alle älteren aber immer noch relavanten Videos: czcams.com/video/SKXGcAeJ910/video.html - Kupplung, Bremsflüssigkeit, Motor stottert, Gasgriff, TopSpeed czcams.com/video/0qjQUXFQqrI/vid...
Steine, Schnee und Steigung - 1500 Höhenmeter & Spaß dabei... Auf zum Schrecksee - Wandern extrem :)
zhlédnutí 251Před 7 měsíci
Servus zusammen, heute mal das etwas andere Video, mein Ausflug in die Alpen mit allen möglichen Herausforderungen... :) Viel Spaß
Kawasaki Z900 - 2024 kann starten - Bridgestone S23 - Brembo Bremsbeläge - Treffen 2024? | Short #12
zhlédnutí 3,8KPřed 7 měsíci
Grüßt euch Leute, zuerst ein gesundes Neues euch, viel Spaß und Kraft für 2024! Heute das erste Video mit ein paar Dingen die ich mit euch besprechen muss. Viel Spaß :) Hier ein paar wichtige Anbauteile, die auch ich verbaut habe: amzn.to/3i4msaS - ZIEGER Pro Kennzeichenhalter amzn.to/4eXVzjP - STORM Lenkerendenspiegel (die hab ich aktuell) amzn.to/3fuK1rA - HIGHSIDER Lenkerendenspiegel Victory...
Das Weihnachtsquiz für Biker - OXFORD Weihnachtsgeschenke - mitmachen und gewinnen | Short #11
zhlédnutí 303Před 8 měsíci
Servus Leute, heute wieder ein Quiz für jeden Biker zum mitmachen. Schreibt die Antworten in die Kommentare, drei Produkte, drei Gewinner jeweils die Ersten. z.B.: Antwort 1 für das Ladegerät: Das Reifenpaar & meine erste Maschine Antwort 2 für die Werkstattmatte: Kosten Reparatur 2022 Antwort 3 für die Abdeckplane: Kosten "Pflichtumbau" BODIS & Blende Rücklicht Sobald die Gewinner feststehen, ...
Der Pirelli Diablo Rosso III - Enttäuschung oder Empfehlung?? | MLP #28
zhlédnutí 2KPřed 9 měsíci
Der Pirelli Diablo Rosso III - Enttäuschung oder Empfehlung?? | MLP #28
OXFORD - Alternative zum Zentralständer?! Test mit meiner Kawasaki Z900 | MLP #27
zhlédnutí 1,6KPřed 9 měsíci
OXFORD - Alternative zum Zentralständer?! Test mit meiner Kawasaki Z900 | MLP #27
Ich glaube ich habe sie... Die Lösung für enge Garagen! | MLP #26
zhlédnutí 735Před 10 měsíci
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2000 Subscribers - Wer bin ich - Abo-Special
zhlédnutí 1,1KPřed 10 měsíci
2000 Subscribers - Wer bin ich - Abo-Special
Diskussion Reifendruck Z900 - Eure Meinung ist gefragt | Short #10
zhlédnutí 1KPřed 10 měsíci
Diskussion Reifendruck Z900 - Eure Meinung ist gefragt | Short #10
Die Größen-Diskussion - Zu wem passt die Z900 & wer sollte die Finger von ihr lassen | Short #9
zhlédnutí 2KPřed 10 měsíci
Die Größen-Diskussion - Zu wem passt die Z900 & wer sollte die Finger von ihr lassen | Short #9
Perfekte Handyhalterung auch für High Speed?? + Anbau-Tutorial für die Kawasaki Z900 | A&A #8
zhlédnutí 1,9KPřed 11 měsíci
Perfekte Handyhalterung auch für High Speed?? Anbau-Tutorial für die Kawasaki Z900 | A&A #8
Was geht bei mir? Vergleich Michelin Power GP und Bridgestone S22?! & Die Handyhalterung! | Short #8
zhlédnutí 3,2KPřed rokem
Was geht bei mir? Vergleich Michelin Power GP und Bridgestone S22?! & Die Handyhalterung! | Short #8
Wechsel Motordeckel Generatorseite Kawasaki Z900 & Warum Spannungsregler und Gleichrichter | MLP #25
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
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Was kostet der "Pflichtumbau" einer Kawasaki Z900? - alle Details erster Modifikationen | NTK #6
zhlédnutí 21KPřed rokem
Was kostet der "Pflichtumbau" einer Kawasaki Z900? - alle Details erster Modifikationen | NTK #6
Mein Lebenswandel & Sneak Preview nächstes Video | Short #7
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Mein Lebenswandel & Sneak Preview nächstes Video | Short #7
STORM Lenkerendenspiegel nach OBEN links/rechts oder nach UNTEN links/rechts anbauen?? | A&A #8
zhlédnutí 3,2KPřed rokem
STORM Lenkerendenspiegel nach OBEN links/rechts oder nach UNTEN links/rechts anbauen?? | A&A #8
Es werden sich einige Dinge ändern... & Meine Website ist wieder ON :) | Short #6
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
Es werden sich einige Dinge ändern... & Meine Website ist wieder ON :) | Short #6
Meine erste Fahrt nach dem TÜV & erster Eindruck vom Michelin Power GP - Kann der was?? | Short #5
zhlédnutí 4,4KPřed rokem
Meine erste Fahrt nach dem TÜV & erster Eindruck vom Michelin Power GP - Kann der was?? | Short #5
Die Wiedergeburt - Meine Z900 RELOADED | MLP #24
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Die Wiedergeburt - Meine Z900 RELOADED | MLP #24
Mega Video!
Habe den LV-10 FB selber dran und da geht m.M.n. nix drüber vom Klangbild. Wann kommt dein Video dazu? @toywheelers
@@timschreiner9480 Ist in Vorbereitung. Montiere nächste Woche um. Denke so in zwei bis drei Wochen…
Hab den Bodis gegen den Shark ersetzt. Bin sowas von geflasht, der Klang ist mega.
Bringt der auch was für die 17er Baujahr ?
Ich werde meine Z 900 in die Werkstatt stellen und die linke Seite dort montieren lassen
Hallo bei mir ist es auch passiert dass auf der linken Seite die lange M 10 Schraube bei herausdrehen der Motor leicht verrutscht ist und ich die neue Schraube NICHT mehr hinein gebracht habe!
@@manfredibesich Grüß dich. Und wie ging’s dann weiter?
Danke für das Video! Ich muss sagen optisch ist das jetzt nicht so meins aber trotzdem richtig cool von dir das du dir die Zeit nimmst solche Videos zu machen! Bin sehr auf das Ausführliche Video gespannt😁Und auf viel mehr was da noch kommt!
Der Pro 2 war mein erstes Auspuff-Upgrade und ich fands vom Klangbild echt schon, leicht dumpf und beim Lastwechsel hat er immer schön gepröbbelt. Vor allem aber bei hohen Drehzahlen kommt da echt was bei rum und optisch ist es mal was anderes und steht der Z auch sehr sehr gut. Da ich aber noch mehr wollte habe ich jetzt die Komplettanlage von ZARD dran und die natürlich optisch und vom Klang natürlich das non plus ultra, vorallem mit dem Racing DB Killer, den ich natürlich nicht benutze! 😄😅 Die ZARD Komplettanlage würdest du dir aber nicht zulegen, aufgrund des Preises, richtig? Meinte mal die Aussage von dir gehört zu haben...ich kann nur sagen, es tut zwar weh, lohnt sich aber allemal 👍
@@maxn5809 Ja, hatte mal mit dem Gedanken gespielt auf die ZARD zu wechseln, aber dann wär‘s das auch gewesen. Sowas baut man ja nicht wieder ab 😁 Bin aber mit der Entscheidung zufrieden es nicht gemacht zu haben, sonst wären auch die Tests nicht möglich. Preis/Leistung der aktuellen Töpfe und der Sound dazu passt schon… 😉 LG
Das hört sich aber nicht schlecht an
Also ich habe live den shark RCT halbe stunde probegefahren (auspuff hatte wie demobike 1200km runter), LV10 full black (besitze ich privat und hat erst 100km runter) und LV10 carbon mit gitter (besitze ich auch privat und hat dank vorbesitzer 6000km runter) gehört. M.E. ist shark der lauteste, das bezeuge ich und das sagt auch mein händler mototech (der kawasaki importeur in der schweiz ist) - ALLERDINGS finde ich es interessant, dass der in der schweiz zugelassene shark RCT kein wabengitter hinten hat, sondern offen ist. Aber vom klangbild finde ich tatsächlich den LV10 carbon am geilsten, und er ist gefühlt nicht wirklich leiser als die anderen beiden. Der fullblack ist auch geil, etwa 5% bassiger und lauter als der carbon, aber im lastbereich 4000-5000rpm wirkt das klangbild für mich etwas verzerrt, da behält mein carbon noch eher sein sportliches, schrilles klangbild - übers ganze drehzahlband. Glaube man könnte ihn mit dem SC project CRT oder S1 GP vergleichen. Aber ich werd den fullblack mal weiter fahren, hab gehört der wird nach 1000km einfahren nochmal spürbar besser.
Hab den full black an der neuen Z900 dran und der ist absolut gut. Ich fahre meistens auch mit den Race Ohrstöpsel damit der Wind nicht so pfeift, aber auch weil der LV10 FB so laut ist. Ich fahre die 48PS Version (jetzt 1600km) und bis 7500 Umdrehungen klingt der absolut geil für meinen Geschmack. Bis 30kmh fallen mir fast die Ohren ab ohne Ohrstöpsel 😂 Bin noch keinen anderen gefahren, aber ich werde bei dem FB bleiben. Für mich persönlich absolut perfekt außer bei hoher Drehzahl. 7500 Umdrehungen hören sich dann eben nicht mehr so bassig an, aber mir gefallen allgemein die schrillen/schreienden Töpfe nicht so zumindest bei einem Naked Bike. Bei einer Supersportler find ich das schon besser
@@derbene3475 fahre auch die 48 ps version. Ich finde auch dass der FB optisch sehr gut aussieht, deswegen habe ich ihn mir geholt, schwarz eloxiert passt so gut zu meiner Z black edition. Wie gesagt hoffe resp. denke ich, dass der FB sich vom sound noch mehr wird, habe eine rezension gelesen dass nach 300km der FB sich richtig entfaltet.
@@toprakboiii1773 muss dir ehrlich sagen, dass meiner schon von Anfang an sehr gut war. Ich hab nur gemerkt, dass sie manchmal richtig krass knallt. Nicht nur blubbern und beim downshift sondern auch beim upshift, was ich richtig feier. Hab nicht gedacht, dass es auch beim hochschalten knallt
@@derbene3475 mein fettnapf war halt, dass der shark der erste auspuff war, den ich am einer Z fuhr - das war die spitze des eisbergs 😅 Kein sheiss, habe erst grade diese woche mit einem biker vor dem polo store mit ner z900 special edition gesprochen - obwohl der ne fullblack hat, hat er sich nachdem er den shark probegefahren ist, den shark direkt bestellt. Und ein anderer händler hat mir gesagt, dass er gehört habe, dass einer sogar wegen dem dingens von der rennleitung zur abnahme geschickt wurde. Allerdings hat der shark in der schweiz kein wabengitter wie der vom video - kann sein dass es einen kleinen unterschied dann gibt. Ich habe mir den absichtlich nicht bestellt, da ich ehrlich schiss habe, die zulassung dafür zu verlieren. Das ding ist schon bei 1km laufleistung an der grenze
Beim besten Willen, auch wenn ich verstehe, dass die Optik sich irgendwie schon ins Z-Konzept einfügt, ist der optisch nix für mich. Wenn der nicht klingt wie ein sc Project full titanium ohne kat, würde ich den nicht nehmen. Dafür sieht der Bodis zu perfekt aus an der Z. So handlich und frech =D
Für mich ist Leo Vince LV-10 das non plus ultra (legal) 😎😍😎😍🔥🔥🔥
Welcher? Ich hab den lv10 fullblack und den lv10 carbon mit gitter. Vom sound her finde ich tatsächlich den carbon geiler, da der sportlicher klingt UND vorallem weil beim fullblack zwischen 4000-5000 irgendwie dss klangbild leicht verzerrt. Der carbon hat einfach übers ganze drehzahlband sein sound. Allerdings ist mein fullblack neu und hat erst knapp 100km gefahren, während der carbon 6000km runter hat. Ich denke der andere wird schon noch lauter
@55555pat: Da stimme ich dir zu. Ich fahre selbst den LV10 Full Black jetzt seit knapp 3.000km und bin schwer begeistert. Ich glaube so bassig untenrum wie der klingt kaum ein anderer (eigene Erfahrungswerte). Auch die Behauptung, dass er bei 4.000-5.000 Umdrehungen nach nichts klingt, kann ich definitiv NICHT bestätigen. Er klingt wie jeder andere Topf mit zunehmender Drehzahl natürlich nicht mehr so bassig, aber er verfällt eben auch nicht in dieses "Schreien" wie man bei vielen Supersportlern oft hört. Und das ganze noch für den super Preis 👌🏻 Neben dem Shark im übrigen auch der optisch am besten zur Z passende Auspuff meiner Meinung nach. 🙋🏻♂️
@@toprakboiii1773LV-10 Black (Gitter)
@@toprakboiii1773LV-10 Black
@@pd_z900 ich habe nichts gesagt dass er nach nichts klingt. Nur, dass das klangbild in dem bereich einige andere besser können. Aber davon ab ist der mit sicherheit top 3 der geilsten ESDs für das bike. Fahre den im moment wie gesagt ja selbst.
Also ich könnte mich jetzt über den Bodis nach 22000 km nicht beschweren, blubbert schon nach 50m , nach Kaltstart. Fahre den echt gerne, da ich auch mal am Sonntag 6 Stunden auf dem Bock sitze, da kann ich auf Tinitus verzichten. Schlecht ist keiner der Töpfe bisher, ist Geschmacksache, und die sind zum Glück verschieden.
Danke, mega Tipp!👍
Hi! Erstmal Lob an deinen Kanal. Wirklich sehr angenehm zu schauen. Ich fahre seit 3 Monaten eine 23er Z900 mit Zard Komplettanlage. Mein viertes Motorrad mittlerweile und ich finde, sie fährt wirklich super! Hatte ne MT07, ne MT09 und ne 690 SMCR. Mit der Z900 habe ich aber das Gefühl, dass ich hiermit am besten fahren kann. Man ist schnell unterwegs und ich hab das Gefühl, es sei total unspektakulär. Du fährst noch die Hypermotard 950. Tatsächlich auch eins meiner Traumbikes. Könntest du die beiden mal vergleichen? Welche gefällt dir besser? Danke. Gruß Marvin
@@marvins6133 Hi Marvin, danke für deinen Kommentar. Ja, mit der Z gebe ich dir absolut recht. Was die Hyper angeht, die hab ich letztes Jahr verkauft. Nicht weil sie schlecht war, sondern weil sich bei mir privat so einiges verändert hat. Grundsätzlich wäre ein Vergleich möglich. Die Beiden sind so unterschiedlich wie’s nur geht. Ich behalte es mal im Hinterkopf, kann aber nichts versprechen. Zur Zeit ist viel los und es liegen noch einige andere Dinge an… LG
Cool danke dir👍🏻 gerade für mich als Neuling gut zu Wissen ✌🏻
Bin 161cm, Schuhgröße 40. Fahre eine Z900 SE Performance. Komme mit einem Fuß auf den Boden, je nach Untergrund auch manchmal nicht ganz und dann nur mit etwas mehr als den Zehenspitzen. Reicht mir, bin relativ erfahrener Biker. Hatte schon einige Bikes, bei keinem kam ich mit beiden Füßen auf den Boden, bin durch die Jahre daran zwangsgewöhnt worden. Hab übrigens den S22 drauf . Grüße aus der VorEifel 🤘🏻
Was ein Schwachsinn, statt einen Test seh ich hier einen Kerl beim Grübeln. Auch das Video zum Michelin Power6 vs Bridgestone S22 kam nie,.. nach grosser Ankündigung. Schade!
@@rooney1680 Kam halt viel dazwischen 🤷♂️ Musste ich aufschieben. Jedes Detail lässt sich nunmal nicht immer planen und so‘n Jahr kann sich auch mal ändern…
Wie immer ein geiles Viedeo danke dir dafür!!! Hast du nicht mal damals gesagt das du mit dem Bodis glücklich bist 😁😁😁😉! Mach weiter so 👍
@@an.gi.6029 Danke dir 😁 Ich bin auch immer noch mit dem Bodis zufrieden. Ich geb den auch nicht her, aber der Planet dreht sich weiter und man muss hin und wieder nach links und rechts schauen… 😬 LG
Also ich habe den Bodis GEXX montiert und finde den schon richtig krass. Richtig bassig und obenrum schön sportlich. Finde den teilweise schon zu laut und durch enge Straßen dröhnt das Teil derbe. Wenn ich ne sportliche Tour fahre und nach 5-7 Stunden zu Hause bin, dröhnt mir alles in den Ohren. Alles was lauter ist, kann nicht mehr gesund sein. :D
Meine Sturzpads wurden auf die gleiche Weise montiert also an den Motorhalteschrauben über den Zylinderkopf. Nach einem Sturz hat sich das Sturzpad bzw. der Haltebügel in den Zylinderkopf gedrückt und damit einen Schaden von 4000€ (Kawasaki Werkstatt) verursacht. Der Zylinderkopf alleine kostet 2700€. Überlegt euch gut ob ihr solche Bügel montieren wollt.
Wow das ist nun auch echt eine wichtige Information, krass was da auf einen zukommen kann im schlimmsten Fall
Hab jetzt meine Z900 bei der 1000er Inspektion. Seit zwei Wochen hab ich sie jetzt mit dem Full Black und sie ist wirklich ein Traum. Freue mich schon, wenn ich sie mal ausdrehen kann und nächstes Jahr auf 70kW entdrosseln darf
Ich würde mal sagen das ist der neue Renner und nicht der Bodis
Ich brauche Hilfe stehe zwischen der Qual der Wahl wegen LV10 full black oder den Shark RCT. Will es maximal rotzig haben für kürzere Posertouren, für ne längere Tour habe ich zum Glück ja schon den Lv10 Carbon mit Gitter, der hält sich in Grenzen^^ Da ich aber die Blacked Edition der Z900 habe wäre der Shark oder der FullBlack fürs Auge ein leichtes optisches Upgrade wegen schwarzem Verbindungsrohr und ESD ^^
Kauf dir den full black ist günstiger und geiler 😁
nimm den SHARK oder den BODIS, der Hype um den LV10 ist keineswegs begründet
@@clauscremer1582 den bodis verstehe ich jetzt nicht ganz
@@clauscremer1582 😂wtf der lv10 full black hype unbegründet? Da hat aber jemand wenig Ahnung und davon sehr viel😂
Der Full Black schreit nicht so und ist dumpfer. Je nachdem was du lieber magst. Hab ihn auf meiner Z 900.
kann es nur wiederholen, der SC Project crt ist optisch schöner, und er blubbert mehr, und finde Ihne Kerniger. Is meine Meinung.
Shark ist auch echt Schrott
Ich hab den SC Project S1 und den CRT hmm... S1 ist mehr dumpfer ( hat 6.500 Km. gelaufen ) SC Project CRT ist lauter, das er mehr blubbert soll... na ja das muss man schon ein bisschen provazieren sonst kommt das nix ( hat 3.000 Km. gelaufen und auf empfehlung von KawaMoto gekauft gekauft 😑 ) Ich finde man sollte das vor Ort live anhören alles andere macht kein Sin... Kawasaki Z 900 Treffen 😁....
@@an.gi.6029 Bei mir reicht es vom Gas zu gehen und er Blubbert und knallt. der CRT is rotzig, und das liebe ich ..! provozieren muss ich da nix gas weg und los geht die Musik.
400 euro für aluminium ist mal ne ansage
Dieses Stück Alu aufm Demobike vom Händler war dafür verantwortlich weshalb ich im Anschluss nen Vertrag für 10500 Euro unterschrieben habe
@@optikforlife auf der Fechter Homepage steht Edelstahl beschichtet und ich habe meine für knapp 330€ bekommen, denke das ist ein Klasse Preis 😎😉
@@toprakboiii1773 für das geld kriegste bei leovince oder sc project das teil halt in titan
Ja meiner liegt schon hier scheint die richtige Wahl zu sein, nur die Z fehlt noch 😅👍
Das Video hätte ich sehen müssen bevor ich mir den SC1-r geholt habe😏. BTW die Reifenschrift hab ich mit Acrylstiften von Dealkits bemalt. Die Farbe bleibt schön weiß, zumindest nach zweimaligem Auftragen.
Freu dich mal auf den Full Black.
Die sind etwa gleich laut. Ich bin den Shark RCT probegefahren und komischerweise hat der bei uns in der Schweiz kein Wabengitter hinten, meine Ohren waren wirklich beansprucht nach schon 5 Minuten das Teil ist einfach unglaublich laut und wie er schon sagte absolut an der Grenze
Kannst du bitte den Preis uns verraten
@@olafpankauke5823 Die Links befinden sich immer in der Videobeschreibung.
Sieht klasse aus am Motorrad!
Hey, wann kommt das Video zum LV 10 Full Black? LG
@@kenofischer2299 Dauert leider noch… Da ich den viel später hätte bekommen sollen, hab ich den hinten angestellt…
Erst mal danke für deine tollen Videos, dadurch hat mich die Z900 nie losgelassen, also mit 53 Jahren doch noch mal ein Motorrad Wechsel 😅. Mein Z ist noch nicht da aber den Shark hab ich mir jetzt bestellt 😎.
Heute habe ich Den Shark RCT bekommen. Der Sound ist abnormal geil ohne Witz. Ich bereue es keine Sekunde das ich den bestellt habe. Vielen Dank Dennis und vielen Dank an CTC. Bestellung und Lieferung insgesamt 3 Tage. Nochmal !!!! Der Sound ist so geil 🤩
Hab mir das Biest nach dem Video gegönnt und was soll ich sagen Brutal der Sound. Bin mal auf die erste Kontrolle der Jungs in Blau Gespannt. Lg an alle und bleibt sicher im Sattel.
Hi, Vorab, ein interessantes Video und sehr sympathisch erklärt. Nach 11 Jahren mit den originalen Spiegeln an meiner SV, bin ich nun auch der Meinung, mir Lenkerendenspiegel zu montieren. Ich habe mir nur die Frage gestellt, sieht man den rückwärtigen Verkehr? Würde sie auch gern unten verbauen. Da ich noch nicht so ganz im Thema drin bin und der Markt ja von bis alles anbietet, kannst du einen Hersteller empfehlen, ohne jetzt Werbung zu machen? Ich denke mein V2 schüttelt sich ja schon ein wenig mehr, als eine vier Zylinder und ich hab keine Lust, dass sich das los rappelt und man nur am nachstellen ist… 😅 Vielen Dank schon mal im Voraus. Gruß Alex
Hi Alex. Danke :) Naja, würde ich den rückwärtigen Verkehr nicht sehen, bräuchte ich keine Spiegel. Also ja, ich sehe genug. Es ist aber schon etwas anders, man muss den Kopf ein wenig senken, evtl. den Arm etwas zur Seite tun. Für mich alles kein Problem, gibt aber Leute, die das nicht mögen bzw. das als Sicherheitsrisiko einschätzen. Deshalb muss es tatsächlich jeder selbst probieren und dann entscheiden. Ich hatte bis jetzt nur diese Storm und Spiegel von Highsider, alle samt brauchbar, auch von der Befestigung. Vibrationen können bei dir mit dem V2 anders sein, klar. Hatte die Highsider auch an meiner Hyper 950, ebenfalls ne V2, da war alles top. LG
Habe es direkt über deinen Link bestellt :D da warte ich nicht auf die DB Messung. Man hört den Unterschied direkt. Wer meine Bodis ( 1.450Km ) gelaufen haben möchte kann sich direkt bei mir melden :D
du wärst den Wechsel nicht bereuen
Hey coller Auspuff Bin gespannt im Vergleich zum LV10 full black. Den habe ich und bin voll begeistert! Preis von 300.- unschlagbar.
Sound hin oder her... Der Topf ist ja mal Mega Hässlich... Und passt optisch Null zum Motorrad...🤷♂️
@@sascha92014 Deine Meinung… 🤷♂️
Bin gespannt wie du auf den lv10 full black reagierst 😂 bekomme nur positives Feedback weil der so genial klingt.
Die haben den SC Project CRT versucht nachzubauen , aber CRT is geiler 😁
Du hast den offensichtlich nie probegefahren.. Der Shark RCT ist der lauteste zugelassene ESD für die Z900, konnte bei der probefahrt nicht glauben dass das legal ist Und ich habe privat an meiner z900 den LV10 Carbon mit Gitter dran, der Unterschied ist spürbar
@@toprakboiii1773 Lauter wie 97 DB darf er eh nicht haben, laut meiner Messung ist der crt etwas drüber, aber noch in der Toleranz . wenn der noch lauter is viel spass bei der nächsten Polizeikontrolle. . Optisch und Klang ist für micht der sc project CRT perfekt Rotzig er knallt , er blubbert. Was will ich mehr. Ob da eine E Nummer drauf ist juckt die Rennleitung nicht, Kann ne E Nummer haben und doch zu laut sein. dann wird die Z nicht weiterfahren dürfen nach einer Kontrolle
@@Mr_cool_EY der CRT ist ein sehr geiler Auspuff ohne Frage. Aber dass der Shark eine Imitation davon sein soll ist quatsch. Lautstärketechnisch ist der CRT unterlegen. Und es gibt physikalisch einen Unterschied zwischen der wahrnehmbaren Dezibel und der messbaren. Durch Resonanz des Klangs kann die wahrnehmbare Lautstärke steigen, nicht aber die Messbare, ergo der Schalldruckpegel verhält sich da nicht äquivalent. Das wissen die Auspuffhersteller genau und arbeiten z.T. seit Euro4 schon so. Da der Shark zugelassen und von meinem Händler ab Werk verbaut wird, der zufällig bei uns in der Schweiz auch der Importeur von Kawasaki ist, wird da nichts passieren.
Oh neeein, hoffentlich ist der jetz nicht bald überall ausverkauft 😅 kannst du auch die Fussfreiheit wegen der Ferse mal im ausführlichen Video mit einbringen oder einfach mal ein Foto posten?
@@dave_on_zeee Ich bau’s mit ein, gibt aber keine Probleme. Ich fahre mit Stiefel in Gr.44 und es sind locker noch 4-5cm Platz… LG
Das ist sehr gut. Ich fahre nämlich mit Schuhgrösse 46 😅@@toywheelers_by_DennisRR
Einfach etwas größer Räder einbauen… dann klappt das auch super 😊🫱🏼🫲🏽
Hi, was hältst du von der zard komplettanlage? LG
@@john813 Hi, ja wer Lust hat das Geld auszugeben, warum nicht. Die klingt gut, aber steht zu dem was die Slip-ONs bringen in keinem Verhältnis (nur meine Meinung). Verstehe aber jeden Liebhaber, der sich so‘n Teil anbaut…
Servus Geiler sound.....und der besteht den db test? 😇😇😇😇
@@robertl2757 Hat ne E-Nummer und ist zugelassen… 😁 Mehr dann im nächsten Video. Wird schon passen was die Entwickler bei Shark gebastelt haben… 😇
Vorallem ist der ja im Vergleich recht günstig 😮
@@robert7490 Ist aber auch ein befristetes Angebot hab ich mir sagen lassen… Wird bald wieder teurer…
Das Blubbern ist wirklich nice
Kannst du schon sagen wann das Video mit dem LV10 kommt? Kann es nicht abwarten 😄🫶
@@blacksumatra_watches 😁 Kann ich mir vorstellen. Leider weiß ich es noch nicht genau, das dauert noch. Die Videos sind leider sehr aufwendig und jetzt kommt erstmal der Pro2 ran.
Heute meine z900 mit lv10 full black abgeholt. Das hört sich an, wie aus der Hölle und krank laut. Hab mir erstmal Motosafe Earplugs bestellt, damit ich das bissl dämpfen kann 😂😂😂 aber wirklich geisteskranker Sound
@@derbene3475 😂 Das wäre schon verrückt wenn bei dem noch viel mehr geht… Kann mir dann aber gut vorstellen, dass das für einige schon zu laut wird. Na ja, ich find‘s raus… 😬
Ist der echt so heftig laut ? Muss noch ca 3 Wochen warten 😢
@@--KMK ja, absolut. Mal schauen ob man sich daran gewöhnt und wie die Ohrstöpsel sind. Wenn du ein gutes "feines" Gehör hast, dann denkst du, dass du nen Tinnitus hast. Am krassesten von so 20-50 km/h. Mal schauen wie sich das entwickelt mit der Zeit 😀
@@--KMK und der Helm kann bestimmt auch einen großen Unterschied machen. Hab da noch den Nolan N90-3, aber da kommt auch was neues
@@--KMK ja der LV10 ist wirklich laut. Ich dachte die ersten 2-3 Wochen ich hätte es wohl falsch montiert und deswegen wäre es so laut. Ist aber nicht der Fall. Mir persönlich manchmal zu Laut wenn man entspannt fahren will😂😅
Lässt du den jetzt dran, oder wechselst du wieder auf den Bodis?
@@George-jm8bv Jetzt kommt erstmal der Pro2 GP ran… Wenn ich alle durchprobiert habe, entscheide ich was dann evtl. wieder länger dran bleibt. Den Bodis behalte ich aber, den brauch weiterhin, wenn‘s Moped nicht so laut sein soll 😁