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Pampas Land Rover Tips
Argentina
Registrace 11. 10. 2020
Hola!! Soy Santiago, también conocido como "defeyago" por el foro del Club Land Rover Argentina. Éste canal es para tratar temas relacionados a los vehículos Land Rover, específicamente los modelos Defender y Discovery, aunque también pueden incluirse otros modelos en la temática del canal. Temas mecánicos, secretos, opiniones y todo lo relativo a compartir conocimientos de dichos modelos. En cuanto a la mecánica de los mismos se atenderá mayoritariamente todo lo relacionado al motor 300tdi (Maxion) y a las transmisiones R380 y LT230 como así también a la mecánica general, electricidad y varios de los mencionados modelos. Pueden enviarme mail para consultas o sugerir temas a tratar en éste canal. Los invito a suscribirse y comentar los videos subidos. Saludos y que lo disfruten!
Reparación/restauración ventanas corredizas Defender - Parte 4 - instalación en el Defender
En ésta última parte, de ésta serie de videos, instalamos las ventanas ya restauradas en el Defender.
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Video
Reparación/restauración ventanas corredizas Defender - Parte 3 - armado de la ventana
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En ésta tercera parte armamos la ventana corrediza, Charla general y consideraciones a tener en cuenta al momento de armar.
Reparación/restauración ventanas corredizas Defender - Parte 2 - preparando todo y charla general
zhlédnutí 805Před 3 lety
En ésta segunda parte preparamos todo para el armado correcto de las ventanas corredizas, cuidados y cosas a tener en cuenta.
Reparación/restauración ventanas corredizas Defender - Parte 1 - Sacamos la ventana del Defender
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En ésta primer parte sacamos la ventana y la preparamos para la reparación/restauración. Charla general sobre el tema ventanas corredizas de Defender.
Cambio amortiguadores traseros New Freelander - Parte 4 - colocación del nuevo paquete en la Free
zhlédnutí 490Před 3 lety
En ésta última parte colocamos el conjunto amortiguador/espiral en la camioneta y armamos los paneles del interior.
Cambio amortiguadores traseros New Freelander - Part 3 - desarme y arme conjunto amortig./espiral
zhlédnutí 327Před 3 lety
En ésta parte 3 del video desarmamos el conjunto espiral/amortiguador usando 2 compresores de espirales para instalar el nuevo amortiguador.
Cambio amortiguadores traseros New Freelander - Parte 2 - Sacando el amortiguador de la camioneta
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En éste video retiramos el conjunto amortiguador/espiral del vehículo.
Cambio amortiguadores traseros New Freelander - Parte 1 - Guarnecidos interiores
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En ésta primer parte desarmamos la parte interna para tener acceso a las 3 tuercas de cada cazoleta de amortiguador. En la segunda parte sacaremos el conjunto amortiguador/espiral de la camioneta. Posiblemente el proceso sea el mismo en la primera serie de Freelanders, ésta en particular es una 2005.
Charla general, tapa distribución y otros temas
zhlédnutí 667Před 3 lety
video con cuestiones generales a tener en cuenta
Cambio de aceite y filtros motor Land Rover Td5
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El manual de taller menciona intervalos de cada 20.000kms para cambio de aceite y filtro centrífugo y 60.000kms para el filtro enroscable tradicional. Para nuestro país y lugares donde la calidad de los combustibles no son las mejores o tienen un cierto contenido de azufre (o si el vehículo es conducido en condiciones severas) se recomienda bajar ese intervalo a la mitad. Con lo cual acá cambia...
Bomba de embrague Defender, puesta a punto
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En éste vídeo muestro como poner a punto la bomba de embrague para su correcto funcionamiento.
Sacamos y recolocamos tapizado puerta Defender.
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Ajustamos tornillos y tuercas varias dentro de la puerta de éste Defender para eliminar ruidos molestos en su interior.
caja de filtro de aire Td5, ojo!!!
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Este video sirve para tener en cuenta algunas consideraciones sobre el portafiltro de aire en los motores Td5 Land Rover. Sobre su correcto cierre y otras.
300Tdi pérdidas de aceite más comunes parte 1
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en éste video atacamos las pérdidas de aceite más comunes del lado derecho del motor.
Puesta a punto bomba inyectora 300tdi con comparador.
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Puesta a punto bomba inyectora 300tdi con comparador.
Techos corredizos Discovery 1 - Prueba filtraciones agua y reparación/restauración de los mismos
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Techos corredizos Discovery 1 - Prueba filtraciones agua y reparación/restauración de los mismos
Cambio Junta bomba dirección hidráulica 300tdi (también td5)
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Cambio Junta bomba dirección hidráulica 300tdi (también td5)
Cambio refrigerante New Land Rover Freelander Td4
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
Cambio refrigerante New Land Rover Freelander Td4
Prueba de vacío en depresoras de motor Land Rover 300tdi
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Prueba de vacío en depresoras de motor Land Rover 300tdi
Depresora de frenos y Servo freno 300tdi Parte 1
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Depresora de frenos y Servo freno 300tdi Parte 1
Solución entrada agua al habitáculo- Discovery 1
zhlédnutí 4,9KPřed 3 lety
Solución entrada agua al habitáculo- Discovery 1
Circuito de refrigeración 300Tdi parte 2 (purgue, viscoso, radiador y otros)
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Circuito de refrigeración 300Tdi parte 2 (purgue, viscoso, radiador y otros)
centralizamos el volante con la caja de dirección y cambiamos retén entrada caja DH.
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centralizamos el volante con la caja de dirección y cambiamos retén entrada caja DH.
Correa y tensor. Seleccionando el largo correcto y buen estado del tensor. Materiales de correa, etc
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
Correa y tensor. Seleccionando el largo correcto y buen estado del tensor. Materiales de correa, etc
mangueras de turbo revisión por delaminación
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mangueras de turbo revisión por delaminación
Reemplazando correa Poly-V por elástico de media cancan para casos de emergencia
zhlédnutí 852Před 3 lety
Reemplazando correa Poly-V por elástico de media cancan para casos de emergencia
Gracias
Gracias por el aviso. Yo tambien tengo un defender y lo mirare. Me gustaria hacerte una consulta y saber tu opinion. El embrague ( sobre todo en frio) me ratea, despues va disminuyendo. En land rover me han dicho que espere a que finalmente se rompa. Puede ser perjudicial no cambiarlo ya, para otras partes del motor?. Gracias.
Hola. Yo soy más participe de adelantarme a la rotura a esperar que se rompa... saludos!
Es muy posible que el reten del bombin de embrague este gastado, ese seria un problema muy simple de solucionar. Antes se compraba la gomita y listo, hoy hay que comprar el bombin completo. Yo empezaria mirando eso, fijese si pierde un poquito de liquido. En cuanto a las partes del motor puede romper la caja o las crucetas de la transmicion si se queda lejos de casa sin embrague y decide volver a lo bestia jajajaaj.
Perdon la ignorancia...cual es tu mail?, no lo encuentro en el canal
Está en la descripción del canal... creo ahora me fijo
Hola Santiago, antemano, gracias por compartir tu sabiduria Soy Nahuel y tengo un 110 y te no encuentro en ningún lado la conección original del tambor de arranque, como van colocados los cables en la ficha, quizás me puedas ayudar con una foto, mil gracias!!!
Hola gracias!. Mándame un mail y te envío el circuito eléctrico. Saludos!
@@pampaslandrovertips Nahuel.salvini@gmail.com
Me han dicho que el sistema está lleno de óxido. No es así. El refrigerante Mopar híbrido tiene ese color. Saludos!
Hola excelwnte tus videos me ayudan un monton....sabes si se pueden cambiar retenes de valvula a defender 90 modelo 97 sin sacar tapa de cilindro?
Hola. Si. Hay manera. Inflando el cilindro con herramienta especial. De todas formas si pones cada pistón arriba cuando haces el trabajo, al menos la válvula no se te va a caer para abajo ya que hay poco espacio entre válvula y cabeza de pistón. Saludos
@@pampaslandrovertips muchas gracias por tu respuesta....sabes que tengo dudas sobre retenes de valvula ...es decir....cuando la defe 90 motor 2.5 modelo 97 esta acostumbrada a subir en altura sobre bivel del mar y al subir umos pocos metros apenas 2000 msnm tura mas humo es ahi que creo que esta entrando mycho combustible a la camara de combustion ...creo que por eso me tira humo ...demasiado....estoy sacando concluciones a medida que la saco a andar despues de unos akos de estar en restauracion, antes de salir filtros todos cambiados bomba se le hizo sevice se le cambiaron elementos etc
Controlá el turbo, tal vez falte aire y no esté sobrando gasoil. También las mangueras post turbo. Hay un video sobre eso también
Hola quiero saber si me podrías pasar el manual desde ya muchas gracias
Que manual? No tengo como. Mandame un mail
Hola ,, tienes alguna solución para la dureza del embrague en el td 5???
No. Ni sabría decirte. Saludos
Una pregunta Dentro, donde van los cristales, no nos has enseñado las guías de goma que lleva Me armo lio con ese tema Tengo que soltar las guías pues están podridas Gracias
Creo que todos te estamos preguntando lo mismo y veo que no hay respuesta a esas dudas. Estoy en MORON y aqui esta Moron Goma ellos tienen mucho material y seria para muchos importante saber si hay un basico para esa ventana que hoy con la lluvia descubri qie entra un poquito de agua. Gracias
Hacé la captura de pantalla del momento que muestro el perfil de la goma y andá a la casa del ramo.
Hola ! Me ocurre lo mismo. No se que colizas usas. Son estándar? Podrias darnos data de que gomas van. Muchas gracias y como siempre muy utiles todos tus aportes generosos. JC
Hola miro todos tu videos abrazo
Gracias!
Felicitaciones ! La calidad que nos mostras es de lujo. La sabiduría no compartida con la humanidad no sirve. Gracias por todos tus videos. No soy mecanico y se que estos videos me seràn de utilidad en algun momento cuando tenga mi LRD. Gracias
Me alegro te sirva. Saludos!
Muy instructivo excelente
Hola amigo te go un motor parecido solo que es ranger argentina... Fijate que veo que mi deposito de agua gasta un poco... El radiador es nuevo... Tambien anda liquido coreecto... La bomba dr agua anda bien no hay fuga ahi... Y la junta de culata veo qur anda bien... Solo mi deposito tiene remendado en la parte de arriba... Creees que sea el deposito del coolant el problrma o crees que la junta de culata sopla ?? Porqure no tira humo ni nada saludoss
Muy buen video... 👍👍gracias
Gracias. Saludos!
Enhorabuena
Me alegro te sirva. Saludos
Espectacular video y explicación. Muchas gracias.
Me alegro te sirva. Saludos
SERIA bueno que comentaras las referencias de las piezas.
Decime que querés saber en particular y te digo. Saludos
Para que sirve el filtro de rotor.?
Separa las impurezas más grandes del aceite. Saludos
Hola que tal? No se si me podrias ayudar pero tengo un problema, Tengo un defender 300 tdi, empeso a sudar un poco por la junta culata no se porque, el coche no se ha calentado ni nada, cambie junta y rectifique valvulas, acientos y se hiso el plano culata. Monte junta culata original que ahora viene metalica y solo llevo 10.000km y volvio a sudar otra vez 😫. No se porque si no se ha calentado el coche. Me tiene loko, no se si mejor es a ver montado la junta que venia antes que era de amiento. Gracias y un saludo
Metálica solo cuando se hacen ambos planos, tapa y block. De todas formas yo no las uso nunca. Solo uso Elring y ahora en una camioneta puse una junta Cicarelli industria nacional (argentina).
No contínua el cambio de amortiguadores ?
Hola. Buen aporte. Necesito saber quien me puede colocar los parlantes en las puertas. Me puedo comunicar contigo. Estoy en Córdoba. Norberto.
Pregunto desde la ignorancia, cómo está este motor con respecto a los respuestos???
Yo me estoy volviendo loca buscando los materiales para arreglar mis ventanas q bailan🙈
Hola amigo buenos días , soy Diego de Comodoro Rivadavia , Chubut , yo tengo una Ranger 2004 2.8 diesel es muy parecido el motor al 300tdi , quería preguntar si es posible que se le meta aceite a la distribucion , porque le saco un tapón de goma que tiene para ver la correa y se ve como si tuviera aceite , es común esa avería?
Hola amigo soy Diego de chubu te hago una consulta le has cambiado los tres tapones de agua de lado del turbo ,cómo los sacaste?
Hola Diego. Los golpeas con destornillador y martillo de un lado y una vez que gira sobre su eje lo agarras con una pinza
Buen trabajo con tus videos, consejos y recomendaciones.
Me alegro te sirva, Enrique. Abrazo!
podrías pasar información de donde comprar la colisa, marca, medida lo que puedas, gracias
Buen video , podrías poner un enlace donde comprar las gomas que si son correctas??.. no las encuentro por ningún sitio y me puse a seguir tu vídeo y ahora estoy trabado
Tienen que hacer una captura de pantalla e ir a la casa de gomas de su ciudad o pueblo sino me escriben un mail y se las compro y mando. Saludos
Una buena enseñanza amigo muy bien echo, espero sigas enseñando como regular la prensa de embrague
Podrías hacer un video explicando como limpiar el conducto de la calefacción y la caja o cual debería ser el mantenimiento para mantener la calefacción limpia? Gracias.
Hola, no entiendo mucho tu pregunta/pedido. Los conductos de calefacción no se limpian... A que modelo y año de LR te estás refiriendo?
@@pampaslandrovertips Si se limpian, mas en la zona donde vivo sin asfalto en 30 km a la redonda, mas aun despues de 2 volcanes encima. Hay que desarmar y meterle aire, agua y detergente, y es medio lio pero se peude hacer. Igual, la calefaccion jejejeej... CALEFACCION JAjaJJAajj!!! perdon, sera que estamos en invierno y me estoy cagando de frio!
Muy buen vídeo y bien explicado, muchas gracias!! Crees que estaría bien instalar un decantador de aceite en la tapa de válvulas
Hola amigo,a mi me pasó el mismo problema,creo,pero no estoy seguro que las arandelas van al principio, antes del muelle,así me pareció entender en un video de británica restauration
Las Arandelas van contra la tapa, luego el resorte y por último el apoyo donde van las trabitas de las válvulas.
@@pampaslandrovertips muchas gracias,saludos desde Galicia
@@corleonne perdón que recién vi el mensaje...
Hola gaucho,tengo un td5 y ya cambie la maquina de esa puerta ,el vidrio se me baja,la maquina original nueva no me duro ni 8 meses, si le pongo levanta vidrios electrico soluciono el problema? ,saludos
Gracias Santy siempre aprendo con tus vídeos
Hola me cabo de comprar un Landy defender 2006 motor TD5 y consume mucha agua, no veo filtraciones por ningun lado. El manual dice que hay que revisar semanalmente el nivel, pero es minimo el uso que le doy y es demasiada el agua que pide. Toenesexperiencia con esto que me esta pasando?? Atento a tu ayuda
No hace falta pegar ese embellecedor, o una vez colocado no se sale más?
El embellecedor no va pegado. Y siempre que lo hagas con cuidado lo podes sacar y poner las veces que quieras. Solo cubre los remaches para que quede mas prolijo, no tiene ninguna otra función. Solo estética
Santi, y si uno no usa la parte de atrás para llevar gente y quisiera anularlas y poner un vidrio fijo?
Conozco montones de casos que lo han hecho. Va en gustos y el uso que cada uno quiera darle a su Defender.
Hola Santiago, sabes por que se usa cinta doble faz y no sellador de siliconas/carroceria?
Muy bien vídeo me encantaría el de los amortiguadores o muelles de algún Discovery
Ya lo vamos a hacer. Los traseros de Disco/Defe son relativamente fáciles de cambiar. Los delanteros un poco más complejos.
Totalmente agradecido por la data en español!!! Ya que todo lo que hay disponible es en inglés. Saludos desde el extremo sur argentino
Me alegro te guste y te sea útil. Abrazo!
Genial video compa , no sabrás donde puedo conseguir el termostato de 74 g para el discovery 200? Muchas gracias
@@pampaslandrovertips sii se que de origen es de 88 pero e visto mucha gente usando el de 74 y es una mejoría considerable en mi país me estoy volviendo loco para encontrarlo soy de España por eso quisiera preguntarte si conoces algún lugar donde poder conseguir el de 74
Siete minutos para explicar como poner un filtro de aire ......
Hola. Sí Enrique, porque hay muchos que los ponen mal. Me alegro te haya servido. Saludos.
Muy buena explicación, no se si me podrás contestar, no se donde comprar los orings?. Gracias, muy claro como explicas
Muy buen video me ha ayudado bastante, he cambiado varias juntas que has dicho, pero aún me sigue Perdiendo, podrías hacer otro video por donde más suele perder aceite gracias.
Se me habia salido la manguerita de vacio QUE VA A LA CAJA AIRE y de noche no encontraba donde iba ,muchas gracias, ,siguiendote con mi defe td5 ,abrazo!
Me alegro te sirva. Abrazo y gracias
Muy buena explicación lo aplique en un Maxxion 2.5.
Me alegro te haya servido. Saludos!
Hola Santi increibles tus videos y sabiduria , daria cualquier cosa para que atiendas mi disco pero entiendo estas en Bahia Blanca no ?
Buenas, me llamo Jose Miguel, le quería preguntar, tengo un Land Rover discovery 1 Automatico Motor 300TDI, me encontré con un problema, no consigo arrancar el vehículo, detecto que tras quitar el motor de arranque veo que puedo mover el volante de inercia simplemente con el dedo. Pero si muevo la polea del cigueñal si veo como suben y bajan los balancines. Mi conclusión es que el problema está en el volante de inercia, pero que se ha podido romper o aflojar para que este no desempeñe bien su función? Muchas gracias por su tiempo, y si me facilita un correo le puedo mandar algunos videos para que vea todo lo que le indico. Un cordial saludo
Hola. Está el mail de contacto en la página inicial del canal. Estamos en contacto. Saludos y espero poder ayudar.