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Jeep 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Tenho uma bomba dessa 2016, e a experiencia não é boa.... O forro de teto se solta e a alça de mão do painel tem como se fosse uma capa emborrachada que se quebra toda!! Fora outros problemas que ele ja deu... O carro so tem 70 mil km! Jeep nunca mais!!!

Peguei o meu quinta dia 22/08/2024, 4 dias depois com Menos de 50km ja deu problema...Luz de motor acendeu, vazou todo liquido de arrefecimento e agora está na concessionaria com o motor aberto em investigação, antes tivesse ficado com o meu New Creta que no maximo apresentou grilos no painel.. mais nunca me deixou na mão...

Fiz o pedido de um Renegade Sahara na cor Slash Gold no dia 10/08/24. E até hj... Só esperando. Dia 31/08, o vendedor ligou pedindo mais 20 DIAS ÚTEIS para uma possível entrega do veículo. (BALI JEEP - DF) Tenho um Longitude 24/24 com apenas 450 km. E quero fazer o Upgrade. Mas... Já estou desanimando. Poxa... Todo esse prazo para "entregar" um veículo que já está a quase 10 anos no mercado !? Bora agilizar essa linha de produção ai "JEEP"... Obs: Tentem dar mais atenção a linha de montagem e qualidade. Também temos uma TORO Volcano 24/24 comprada 0km em maio. É produzida lá em Goiana também. E o veículo foi entregue com alguns detalhes de fábrica... Desde parafusos faltando no protetor de caçamba, grampos presilhas faltando em molduras e outros... Não é a 1° TORO que compramos com "falhas na montagem"... Mais qualidade nessa linha de produção ai, hein !!

Remarcação do número do motor por errro de fábrica ; Comprei o meu Jeep Compass Sport 0km, modelo ano 2019/2020, na concessionária Strada Jeep Pampulha BH.Durante 4 anos, fiz todas as revisões na concessionária, sempre cuidando do veículo com muito zelo, pois ele era até então o meu sonho de consumo. Em dezembro de 2023, levei o veículo para avaliação na Jeep Dahuj Jundiaí com a intenção de adquirir uma RAM Rampage Rebel, no caso daria o o meu Jeep Compass como entrada. Após a avaliação, a vendedora Aline me orientou a ir até a Viscar(empresa de vistoria parceira da Jeep Jundiaí )para realizar o laudo cautelar necessário para a liberação da venda. No entanto, o laudo foi reprovado devido a uma remarcação na numeração do motor, o que causou estranheza até mesmo nos funcionários, pois todos sabiam que meu veículo foi comprado 0km e era de procedência. Fui orientado pela empresa a procurar a montadora para maiores esclarecimentos. Liguei para o SAC da Jeep em busca de auxílio, mas me informaram que, por se tratar de um caso raro, não sabiam como proceder. Fui orientado a levar meu veículo pessoalmente até Belo Horizonte, a 600 km de distância de onde moro, na concessionária onde adquiri o carro. Eu e minha esposa tivemos que deixar nossa bebê pequena e percorrer 600 km com dois carros, cada um dirigindo por 7 horas pela Fernão Dias,já que moramos atualmente em Jundiaí -SP.Tivemos gastos com gasolina, pedágios, estadia em hotel e alimentação, além do imenso transtorno e da incerteza de que o problema seria resolvido. Chegando em Belo Horizonte, o Victor, do setor de qualidade, me recebeu na concessionária Jeep Avenida do Contorno-Barro Preto, que também representa a Jeep Strada Pampulha. Ele chamou um rapaz para realizar uma pré-vistoria, e este imediatamente verificou a remarcação no motor. Naquele momento, Victor mencionou que já havia presenciado um caso semelhante e demonstrou preocupação com uma possível série de veículos com o mesmo problema, já que o caso era reincidente. Ele sabia que eu havia comprado o Jeep Compass 0km e que não havia como identificar o defeito de fabricação até o momento da venda, o que sugeria que outros carros poderiam ter o mesmo problema. Victor me encaminhou a documentação com a placa e os dados da pessoa que havia passado pela mesma situação e informou que, naquela ocasião, a montadora demorou 6 meses para emitir a carta-laudo e precisou trocar o motor. Apesar de saberem que o carro foi comprado 0km e nunca ter precisado de reparos, a conces- sionária inicialmente se recusou a aceitar o veículo. Eu e minha esposa passamos o dia inteiro na concessionária, e só após solicitarmos um documento justificando a recusa e acionarmos nosso advogado, perceberam que estavam sendo omissos e decidiram resolver o problema. A funcionária Gabriela Amorim ficou responsável pela resolução do caso, mas mês após mês, não tivemos sequer um retorno, nem dela nem da Jeep. Quando conseguia contato com ela, ou estava de férias ou estava doente. Após 3 meses sem respostas, outro atendente, que dizia ter assumido o caso, acabou passando informações desconexas, como se o problema fosse no chassi e não no motor, mostrando que estava completamente perdido diante da situação. Nós já estávamos desesperados, pois a cada vez que pesquisávamos a tabela Fipe, o carro estava mais desvalorizado, o que causava estresse diário em nossa rotina. Além do descaso, não tínhamos sequer informações sobre o veículo. Após 6 meses de muito stress e sem resposta, pagando o seguro do carro para ficar na concessionária, entrei novamente em contato com o SAC e, por coincidência, a responsável pelo caso, Gabriela Amorim, reapareceu.Ela simplesmente disse que eu poderia buscar o carro, pois já havia enviado um despachante para realizar a inspeção, sem sequer mostrar um protocolo ou qualquer comprovação do que estava dizendo. Percebemos que ela realmente havia esquecido do caso ou simplesmente desistido de cuidar dele, pois não se lembrava do ocorrido e pediu que eu enviasse um e-mail relatando novamente toda a situação.A sensação era de frustração e verdadeiro descaso. Algumas semanas depois, outro despachante foi acionado para realizar a inspeção junto à delegacia de BH. Por fim ,diretoria Custume Experience /Custume Care Brasil nos encaminhou uma carta laudo. Porém, em nenhum momento foi legitimada ou constatada a originalidade do bloco do motor, conforme havia sido feito na outra ocasião, de remarcação por erro de fabrica ,que o Vitor (do setor de qualidade) havia me encaminhado. Talvez isso tenha ocorrido devido ao fato de o motor ter sido importado do México para o mercado brasileiro e sua montagem ter sido realizada nas dependências do polo produtivo da Jeep em Pernambuco. Ao associar o motor ao veículo, imaginamos que possa ter ocorrido um erro grotesco ou algum tipo de trâmite diferente do padrão. Como já estávamos desacreditados e desconfiados, perguntamos à Viscar, empresa parceira da Jeep Jundiaí ,ao qual havia realizado o laudo cautelar inicial , se a carta-laudo que haviam en- caminhado era suficiente. A resposta foi que seria necessária uma carta de esclarecimento para concretizar a liberação do laudo e, enfim, poder vender o carro. Eu repassei essa informação para a Jéssica, do SAC, que estava responsável pelo caso. Eles disseram que não cabia mais nada a ser feito, afirmando que a carta-laudo era suficiente para eu conseguir vender o veículo, e disseram que precisavam encerrar o protocolo, mesmo eu insistindo que precisava da carta de esclarecimento. Após 8 meses de muito transtorno, a concessionária enviou o veículo de BH via reboque, mas sem a carta de esclarecimento solicitada pela empresa de vistoria.Essa carta deveria explicar o ocorrido durante a montagem e o motivo da remarcação da numeração do motor. No dia seguinte à chegada do veículo, ao tentar ligá-lo, o carro apresentou uma pane elétrica. Tive que pagar um mecânico para realizar a inspeção. Como a Jeep demorou tanto para resolver a situação, precisei cancelar o seguro do carro, pois não podia manter o seguro de um veículo que não estava utilizando. Além disso, tive que comprar uma bateria nova e gastar mais de R$1.000 devido à negligência nos cuidados com o veículo na concessionária em questão. O problema persiste, e não conseguimos vender o veículo devido à remarcação na numeração do motor, causada por um erro de fábrica durante a montagem. Estamos completamente frustrados e incrédulos com a Jeep do Brasil e o Grupo Stellantis, que nada têm feito para resolver a situação. Todas as empresas de vistoria de laudo cautelar informam que não conseguem aprovar o laudo para a venda do veículo sem a carta de esclarecimento. O que inicialmente era um sonho se transformou em um pesadelo, causando imenso transtorno, nervosismo, dor de cabeça e danos psicológicos devido à incompetência e ao descaso da Jeep em não se responsabilizar pelo ocorrido. Mesmo que a carta de esclarecimento seja emitida e o grupo se responsabilize, estamos estarrecidos com a falta de interesse de qualquer concessionária ou loja de carros em adquirir um veículo com esse histórico e nessas condições.

Remarcação do número do motor por errro de fábrica ; Comprei o meu Jeep Compass Sport 0km, modelo ano 2019/2020, na concessionária Strada Jeep Pampulha BH.Durante 4 anos, fiz todas as revisões na concessionária, sempre cuidando do veículo com muito zelo, pois ele era até então o meu sonho de consumo. Em dezembro de 2023, levei o veículo para avaliação na Jeep Dahuj Jundiaí com a intenção de adquirir uma RAM Rampage Rebel, no caso daria o o meu Jeep Compass como entrada. Após a avaliação, a vendedora Aline me orientou a ir até a Viscar(empresa de vistoria parceira da Jeep Jundiaí )para realizar o laudo cautelar necessário para a liberação da venda. No entanto, o laudo foi reprovado devido a uma remarcação na numeração do motor, o que causou estranheza até mesmo nos funcionários, pois todos sabiam que meu veículo foi comprado 0km e era de procedência. Fui orientado pela empresa a procurar a montadora para maiores esclarecimentos. Liguei para o SAC da Jeep em busca de auxílio, mas me informaram que, por se tratar de um caso raro, não sabiam como proceder. Fui orientado a levar meu veículo pessoalmente até Belo Horizonte, a 600 km de distância de onde moro, na concessionária onde adquiri o carro. Eu e minha esposa tivemos que deixar nossa bebê pequena e percorrer 600 km com dois carros, cada um dirigindo por 7 horas pela Fernão Dias,já que moramos atualmente em Jundiaí -SP.Tivemos gastos com gasolina, pedágios, estadia em hotel e alimentação, além do imenso transtorno e da incerteza de que o problema seria resolvido. Chegando em Belo Horizonte, o Victor, do setor de qualidade, me recebeu na concessionária Jeep Avenida do Contorno-Barro Preto, que também representa a Jeep Strada Pampulha. Ele chamou um rapaz para realizar uma pré-vistoria, e este imediatamente verificou a remarcação no motor. Naquele momento, Victor mencionou que já havia presenciado um caso semelhante e demonstrou preocupação com uma possível série de veículos com o mesmo problema, já que o caso era reincidente. Ele sabia que eu havia comprado o Jeep Compass 0km e que não havia como identificar o defeito de fabricação até o momento da venda, o que sugeria que outros carros poderiam ter o mesmo problema. Victor me encaminhou a documentação com a placa e os dados da pessoa que havia passado pela mesma situação e informou que, naquela ocasião, a montadora demorou 6 meses para emitir a carta-laudo e precisou trocar o motor. Apesar de saberem que o carro foi comprado 0km e nunca ter precisado de reparos, a conces- sionária inicialmente se recusou a aceitar o veículo. Eu e minha esposa passamos o dia inteiro na concessionária, e só após solicitarmos um documento justificando a recusa e acionarmos nosso advogado, perceberam que estavam sendo omissos e decidiram resolver o problema. A funcionária Gabriela Amorim ficou responsável pela resolução do caso, mas mês após mês, não tivemos sequer um retorno, nem dela nem da Jeep. Quando conseguia contato com ela, ou estava de férias ou estava doente. Após 3 meses sem respostas, outro atendente, que dizia ter assumido o caso, acabou passando informações desconexas, como se o problema fosse no chassi e não no motor, mostrando que estava completamente perdido diante da situação. Nós já estávamos desesperados, pois a cada vez que pesquisávamos a tabela Fipe, o carro estava mais desvalorizado, o que causava estresse diário em nossa rotina. Além do descaso, não tínhamos sequer informações sobre o veículo. Após 6 meses de muito stress e sem resposta, pagando o seguro do carro para ficar na concessionária, entrei novamente em contato com o SAC e, por coincidência, a responsável pelo caso, Gabriela Amorim, reapareceu.Ela simplesmente disse que eu poderia buscar o carro, pois já havia enviado um despachante para realizar a inspeção, sem sequer mostrar um protocolo ou qualquer comprovação do que estava dizendo. Percebemos que ela realmente havia esquecido do caso ou simplesmente desistido de cuidar dele, pois não se lembrava do ocorrido e pediu que eu enviasse um e-mail relatando novamente toda a situação.A sensação era de frustração e verdadeiro descaso. Algumas semanas depois, outro despachante foi acionado para realizar a inspeção junto à delegacia de BH. Por fim ,diretoria Custume Experience /Custume Care Brasil nos encaminhou uma carta laudo. Porém, em nenhum momento foi legitimada ou constatada a originalidade do bloco do motor, conforme havia sido feito na outra ocasião, de remarcação por erro de fabrica ,que o Vitor (do setor de qualidade) havia me encaminhado. Talvez isso tenha ocorrido devido ao fato de o motor ter sido importado do México para o mercado brasileiro e sua montagem ter sido realizada nas dependências do polo produtivo da Jeep em Pernambuco. Ao associar o motor ao veículo, imaginamos que possa ter ocorrido um erro grotesco ou algum tipo de trâmite diferente do padrão. Como já estávamos desacreditados e desconfiados, perguntamos à Viscar, empresa parceira da Jeep Jundiaí ,ao qual havia realizado o laudo cautelar inicial , se a carta-laudo que haviam en- caminhado era suficiente. A resposta foi que seria necessária uma carta de esclarecimento para concretizar a liberação do laudo e, enfim, poder vender o carro. Eu repassei essa informação para a Jéssica, do SAC, que estava responsável pelo caso. Eles disseram que não cabia mais nada a ser feito, afirmando que a carta-laudo era suficiente para eu conseguir vender o veículo, e disseram que precisavam encerrar o protocolo, mesmo eu insistindo que precisava da carta de esclarecimento. Após 8 meses de muito transtorno, a concessionária enviou o veículo de BH via reboque, mas sem a carta de esclarecimento solicitada pela empresa de vistoria.Essa carta deveria explicar o ocorrido durante a montagem e o motivo da remarcação da numeração do motor. No dia seguinte à chegada do veículo, ao tentar ligá-lo, o carro apresentou uma pane elétrica. Tive que pagar um mecânico para realizar a inspeção. Como a Jeep demorou tanto para resolver a situação, precisei cancelar o seguro do carro, pois não podia manter o seguro de um veículo que não estava utilizando. Além disso, tive que comprar uma bateria nova e gastar mais de R$1.000 devido à negligência nos cuidados com o veículo na concessionária em questão. O problema persiste, e não conseguimos vender o veículo devido à remarcação na numeração do motor, causada por um erro de fábrica durante a montagem. Estamos completamente frustrados e incrédulos com a Jeep do Brasil e o Grupo Stellantis, que nada têm feito para resolver a situação. Todas as empresas de vistoria de laudo cautelar informam que não conseguem aprovar o laudo para a venda do veículo sem a carta de esclarecimento. O que inicialmente era um sonho se transformou em um pesadelo, causando imenso transtorno, nervosismo, dor de cabeça e danos psicológicos devido à incompetência e ao descaso da Jeep em não se responsabilizar pelo ocorrido. Mesmo que a carta de esclarecimento seja emitida e o grupo se responsabilize, estamos estarrecidos com a falta de interesse de qualquer concessionária ou loja de carros em adquirir um veículo com esse histórico e nessas condições.

Aqui tá aparecendo toda a mensagem na tela. Como configurar pra esconder?

O meu compass T270 1.3 apareceu um defeito na pintura da Barra Longitudinal do lado esquerdo do teto, na Tramonto Jeep de Porto Alegre disseram que a garantia não cobre, entendo que é um defeito

Já vi muitos vídeos de JEEP sendo rebocados por UNO no barro. Jeep tem mais nome do que qualidade. Já foi o tempo que essa marca prestava, e hoje só tem quem quer aparecer...

A marca JEEP já foi excelente, mas atualmente em terreno de barro molhado ela apanha feio de qualquer UNO.

Meu carro dos meus sonhos. Um dia, quando for maior de idade, terei ele, cuidarei desse carro com muito carinho❤🚙

A pouco tempo atrás o Renegade era novidade na época hj teve + novidades e + novidades sempre achei bom a marca jeep meu sonho um Compass branco 🤍 ou 🖤 e curti as aventuras ❤🚙🌲🏜️🛣️🏝️°lllll°

Quero ver o Jeep Compass Limited com o motor de 272 HP

Jeeps suck…

lixo de carro. o meu se estiver com etanol e frio, não funciona. Qualquer Brasília ou Fusca liga, mas o bam bam bam do Compass não. LIXO de carro e de emnpresa

Som de motor V8 só nos EUA mesmo

Vai ser meu carro ano que vem quando voltae a morar no Brasil.

Cadê o vídeo do lançamento dele no Renegade Park?

A melhor cor do Renegade, Orange Punk! 👏👏👏

Meu sonho de consumo.

Kkk vir comercial e vim conferir foi gravado em Guaratinga -BA que liga bonito

No meu Jeep Commander Overland 22/23 também não funciona, alias vários itens estão com problemas. O sensor de estacionamento dianteiro fica apitando o tempo todo mesmo sem nada na frente, acaba atrapalhando o sinal sonoro do traseiro, o sensor de ponto cego se desliga sozinho após um tempo e fica com as duas luzes acesas atrapalhando mais que ajudando e por fim o alerta de colisão que simplesmente não funciona, não alerta, não freia, mesmo configurando ele, já modifiquei opção de distância, desabilitei e habilitei e nada, fiz vários testes e nada. Enfim, é lamentável.

Sensacional

que porra de 2.0 turbo é esse com ronco de V8? confundiram o trailhawk com o trackhawk?

Olá boa noite tudo bem ? O meu estava aparecendo verificar sistema passive enter , o que será ? Obrigada

Meu carro favorito da Jeep! 🤎💚🦥

😊

Jeep🚙🚗.

Podiam voltar com a promoção da gladiator denovo. Preciso comprar uma 😅

Top demais. Parabéns por curtir essas belas paisagens criadas por Deus. Na próxima viagem me convida😜😂😂😂 Deus te abençõe imensamente. 👏🏽👏🏽🙌🏾🙌🏾🙌🏾

Lindo lugar

Tales sou seu fan, grandes dicas mestre, .. tudo de bom pra vc sempre.

Bom de de mais

que lindo amei melho marca para carros ❤❤

Essa preguiça é uma desgraça

Tiveram a coragem de meter o som de v8tão num Compass kkkkkkkkkk

Essa voz é hor.rí.vel, ir.ri.t@n.te e ch@.ta! Deveriam escolher outra pessoa para dublar, só de ver o começo da propaganda já dá vontade de sair correndo. 😒

A voz dessa mulher é in.su.por.t@.vel (e bem ir.ri.t@n.te)! Só de ver o começo dessas propagandas já dá vontade de sair correndo. 😡

I ❤ my •|||||||•

Does an English version of this exist? I would love to hear this man's amazing story.

Na baliza ele freia sozinho no momento da ré ou o motorista que faz o acionamento do freio para ele não bater no carro de tras?